Ampliación de carretera en Tepoztlán, Mexico

Frentes Unidos en Defensa de Tepoztlán are trying to stop the widening of the road which implies expropriation of communal land and irreversible impacts on a protected natural area.


Description

Tepoztlán es un lugar famoso en el ambientalismo mexicano por la exitosa lucha contra un campo de golf en 1995, cuando se ganó una batalla contra el cambio de uso rural. Se argumentó entonces que si realizaba ese proyecto, "se afectaría severamente a la flora y fauna silvestres, a los mantos acuíferos, al suelo y a la población, en virtud de que un campo de golf requiere grandes cantidades de agua, de tierra y de agroquímicos que representan un serio peligro para la salud pública y el entorno natural. Además, el área adyacente donde se piensa construir el campo de golf, de zona rural pasaría a ser urbana, generando especulación".(7)

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Basic Data
NameAmpliación de carretera en Tepoztlán, Mexico
CountryMexico
ProvinceMorelos
SiteTepoztlán
Accuracy of LocationHIGH local level
Source of Conflict
Type of Conflict (1st level)Infrastructure and Built Environment
Type of Conflict (2nd level)Transport infrastructure networks (roads, railways, hydroways, canals and pipelines)
Tourism facilities (ski resorts, hotels, marinas)
Specific CommoditiesTransport services
Tourism services
Project Details and Actors
Project DetailsEl proyecto Modernización del tramo “La Pera-Cuautla” del sistema carretero se ubica en los municipios de Tepoztlán, Yautepec y Cuautla, en el Estado de Morelos. Con el objetivo de “desarrollar ejes interregionales que mejoren la comunicación y la conectividad de la red carretera”, estrategia definida en el Plan Nacional de Infraestructura, el proyecto contempla la ampliación del número de carriles, la construcción de entronques y la optimización del sistema de cobro.

Además de expropiaciones de tierra, el desarrollo de este proyecto implica impactos ambientales irreparables e irreversibles en la zona natural protegida Parque Nacional “El Tepozteco” así como afectaciones a la zona arqueológica de Tlaxomolco o Yohualinchan, localizado en las faldas del cerro Yohualtépetl, en el municipio de Tepoztlán.

En mayo de 2014 los trabajos de la ampliación La Pera–Cuautla en el municipio de Tepoztlán quedaron suspendidas por orden del Tercer Tribunal Colegiado del Decimoctavo Circuito, luego de que los ejidatarios y comuneros presentaron el recurso de revisión 17/2014, dentro del juicio de amparo indirecto 1466/2013-6, y los magistrados determinaran que: “Se concede a la quejosa la suspensión definitiva de los actos reclamados para el efecto de que no se continúe con la ejecución del proyecto denominado “Modernización de la carretera La Pera-Cuautla, tramo del kilómetros 0+800 al kilómetros 21+000, hasta en tanto se notifique la sentencia definitiva dictada en el expediente principal”. Pero más tarde el proyecto ha continuado.

Las obras que conforman el proyecto de modernización de la carretera La Pera-Cuautla son:

– TRAMO 1: ampliación a 5 carriles de circulación con un tercero de ascenso

– TRAMO 2: ampliación a 4 carriles de circulación

– TRAMO 3: construcción de calles laterales de 2 carriles

– Modernización de 4 entronques a desnivel y ampliación de la incorporación en el entronque “La Pera” (3)
Project Area (in hectares)125
Level of Investment (in USD)3,660,000
Type of PopulationRural
Start Date05/2013
Company Names or State EnterprisesSecretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) from Mexico
Grupo Tradeco (Tradeco) from Mexico - One of the construction companies
Constructora Angular from Mexico - One of the construction companies
Relevant government actorsPROFEPA, Procuraduría Federal de Protección al Ambiente.

Gobernador del estado de Morelos.

Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas (Conanp).
Environmental justice organisations and other supportersAsamblea Nacional de Afectados Ambientales.

Frentes Unidos en Defensa de Tepoztlán (FUDT).

Asamblea Permanente de los Pueblos de Morelos.
The Conflict and the Mobilization
Intensity of Conflict (at highest level)MEDIUM (street protests, visible mobilization)
When did the mobilization beginIn REACTION to the implementation (during construction or operation)
Groups MobilizingIndigenous groups or traditional communities
Neighbours/citizens/communities
Forms of MobilizationBlockades
Involvement of national and international NGOs
Land occupation
Lawsuits, court cases, judicial activism
Objections to the EIA
Official complaint letters and petitions
Street protest/marches
Occupation of buildings/public spaces
Hunger strikes and self immolation
Arguments for the rights of mother nature
Refusal of compensation
Impacts
Environmental ImpactsVisible: Biodiversity loss (wildlife, agro-diversity), Loss of landscape/aesthetic degradation, Noise pollution, Deforestation and loss of vegetation cover, Other Environmental impacts
Potential: Air pollution, Groundwater pollution or depletion, Large-scale disturbance of hydro and geological systems, Reduced ecological / hydrological connectivity, Food insecurity (crop damage)
OtherImpact on
Health ImpactsPotential: Accidents
Socio-economic ImpactsVisible: Increase in Corruption/Co-optation of different actors, Militarization and increased police presence, Land dispossession, Loss of landscape/sense of place, Other socio-economic impacts
Other Zona arqueológica de Tlaxomolco o Yohualinchan, localizado en las faldas del cerro Yohualtépetl.
Outcome
Project StatusUnder construction
Pathways for conflict outcome / responseCorruption
Court decision (failure for environmental justice)
Repression
Do you consider this as a success?No
Why? Explain briefly.The highway is under construction, environmental damage has already been done.
Sources and Materials
References

[1] Entrevista a la maestra Osbelia Quiroz, de Frentes Unidos en Defensa de Tepoztlán

Links

[3] Dos proyectos de nación se dirimen en Tepoztlán con la ampliación de una carretera
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[4] #NoAmpliación: Tepoztlán va a la Suprema Corte
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[5] Autopista La Pera-Cuautla
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[6] Sigue la ampliación de la autopista la Pera-Cuautla
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[8] Proceso. Morelos: pobladores de Tepoztlán bloquean acceso al pueblo y exigen detener ecocidio. PorJAIME LUIS BRITO , 20 MAYO, 2017
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[2] Ilegal ampliación carretera por la SCT amaga de muerte a Tepoztlán (por H. Bellinghausen).
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Media Links

Tepoztlan protesta por el ecocidio (noticias TV)
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(7) Noticia en la revista Proceso, 1995, referente al campo de golg
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Meta Information
ContributorVictoria Ruiz Rincón
Last update18/03/2018
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