Carreteras en Purús-Iñapari, Perú

Proyectos de carreteras en zonas intangibles, promovidos en nombre del "desarrollo" de la región y para el comercio con las otras regiones, amenazan integridad de poblaciones indígenas y la biodiversidad


Description

Desde 2012, era intención de varios congresistas de partido del ex-presidente Fujimori (Fuerza Popular) y del gobernador de Ucayali la construcción de una carretera en la región Ucayali, frontera con Brasil. Alegan de que esto sería necesario para el "desarrollo" de la región y posibilitaría el comercio con las otras regiones.  El proyecto sufrió varias modificaciones y se ratificó en noviembre de 2017 en la Ley 1123-2016-CR. Desde antes de su promulgación, las organizaciones indígenas Fenamad, Aidesep, Comaru manifestaron su preocupación con cartas y pedidos a las autoridades. Se realizaron numerosas marchas. Esta ley fue aprobada por el congreso sin consulta previa y sin considerar a los ministerios de cultura, agricultura y SERNANP ya que atraviesa áreas reservadas en donde viven pueblos en aislamiento voluntario como los Isconahua, Chitonahua, Mastanahua, Mashco Piro.  Estos habitan áreas naturales protegidas, como los parques nacionales Sierra del Divisor, Alto Purús y la Reserva Comunal Purús.

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Basic Data
NameCarreteras en Purús-Iñapari, Perú
CountryPeru
ProvinceUcayali/Madre de Dios
SitePurús (Ucayali), Tahuamanu (Madre de Dios)
Accuracy of LocationMEDIUM regional level
Source of Conflict
Type of Conflict (1st level)Infrastructure and Built Environment
Type of Conflict (2nd level)Transport infrastructure networks (roads, railways, hydroways, canals and pipelines)
Specific CommoditiesAsphalt
Project Details and Actors
Project DetailsConstrucción de carreteras en las regiones de Ucayali y Madre de Dios que afectarían a los pueblos y reservas en la región Ucayali, en el curso alto de los ríos Callería, Utuquinía, Abujao, Yurúa, Curanja, Purús y sus afluentes, en la frontera con Brasil, pueblos en aislamiento y contacto inicial como los Isconahua, Chitonahua, Mastanahua, Mashco Piro y otros.
Project Area (in hectares)10,000
Type of PopulationRural
Potential Affected Population10,000
Start Date01/10/2016
Relevant government actorsMnisterio de Cultura, Ministerio de Transportes y Comunicaciones, SERNANP, Defensoria del Pueblo, Ministerio del Ambiente
Environmental justice organisations and other supportersFederación Nativa del Río Madre de Dios y afluentes (FENAMAD), AIDESEP, COICA, Asociación indígena - Ejecutor del Contrato de Administración de la Reserva Comunal Purus- ECOPURUS, SPDA,
The Conflict and the Mobilization
Intensity of Conflict (at highest level)MEDIUM (street protests, visible mobilization)
When did the mobilization beginPREVENTIVE resistance (precautionary phase)
Groups MobilizingIndigenous groups or traditional communities
Local ejos
Local government/political parties
Pastoralists
Social movements
Forms of MobilizationInvolvement of national and international NGOs
Media based activism/alternative media
Official complaint letters and petitions
Public campaigns
Street protest/marches
Arguments for the rights of mother nature
Appeals/recourse to economic valuation of the environment
Impacts
Environmental ImpactsPotential: Air pollution, Biodiversity loss (wildlife, agro-diversity), Desertification/Drought, Fires, Global warming, Loss of landscape/aesthetic degradation, Noise pollution, Soil contamination, Soil erosion, Oil spills, Deforestation and loss of vegetation cover, Groundwater pollution or depletion, Large-scale disturbance of hydro and geological systems, Mine tailing spills
Health ImpactsPotential: Malnutrition, Mental problems including stress, depression and suicide, Violence related health impacts (homicides, rape, etc..) , Health problems related to alcoholism, prostitution, Infectious diseases, Deaths, Other Health impacts
Otherafecta pueblos en aislamiento voluntario llamados Pueblos Indígenas en Aislamiento y Contacto Inicial (PIACI)
Socio-economic ImpactsVisible: Increase in Corruption/Co-optation of different actors, Displacement
Potential: Increase in violence and crime, Loss of livelihood, Loss of traditional knowledge/practices/cultures, Social problems (alcoholism, prostitution, etc..), Specific impacts on women, Violations of human rights, Land dispossession, Loss of landscape/sense of place, Other socio-economic impacts
Otherpérdida de biodiversidad
Outcome
Project StatusPlanned (decision to go ahead eg EIA undertaken, etc)
Development of AlternativesLas organizaciones indígenas reunidas en Aidesep reclaman el abandono de la ley 1123-2016-CR que autoriza la construcción de carreteras en zonas reservadas y bosque amazónico, respeto al derecho de los pueblos indígenas y en aislamiento voluntario (llamados Pueblos Indígenas en Aislamiento y Contacto Inicial, PIACI)
Do you consider this as a success?No
Why? Explain briefly.El partido político Fuerza Popular (de Keiko Fujimori, hija del dictador Alberto Fujimori) es mayoría en el congreso y sus intereses van tomando mucha fuerza (han logrado de que el presidente Kuczynski otorgue la gracia al padre Alberto Fujimori, condenado por crimenes de DDHH y salga de la cárcel) y reparten millones para convencer a la gente, existen otros proyectos que amenazan gravemente la integridad del país como Michiquillay, Tía María, Conga que no han sido abandonados y pueden ser reimpulsados.
Sources and Materials
Legislations

Ley 1123-2016-CR Congreso de la República
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References

SPDA sobre proyectos de carretera por la selva peruana
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Links

Aidesep se pronuncia sobre proyecto, en Servindi
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The Guardian, New highways in remote Amazon risk ‘ethnocide’, say Peruvians
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Aidesep sobre carretera
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Media Links

Pronunciamiento de ECOPURUS
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Other Documents

Marcha de la Federación de Comunidades Nativas del Purús de 16 de setiembre de 2016 en Puerto Esperanza Foto Servindi
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Meta Information
ContributorRaquel Neyra
Last update10/01/2018
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