“La Criticona”, cyclists yearly “critical masses”, Spain

Cyclists "critical masses" in Spain have a general joint meeting every year in a different locality. In 2017 it was in Ibiza. The intention is to destroy the myth of a car-centered civilization.


Description

Este es un conflicto acerca del uso de espacio público, y sobre los medios de transporte urbano. La masa crítica es una acción directa de ciclistas urbanos para re-apropiarse de las carreteras. Al día de hoy, se realiza en más de 400 ciudades, una vez al mes. En algunos países, las masas críticas de las ciudades se unen en una sola masa, usualmente una vez al año, generando una mayor visibilidad del movimiento: Italia, Francia y España son ejemplos de ello. España, que es el segundo país del mundo con un mayor número de masas criticas (43 masas criticas) [7] realiza esta celebración/protesta anual desde el 2009 que tiene por nombre “la Criticona”. Es una cita ciclista, una coincidencia organizada, que se realiza cada año en una ciudad española elegida por votación popular, y nace del movimiento de la masa critica [5].

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Basic Data
Name“La Criticona”, cyclists yearly “critical masses”, Spain
CountrySpain
Accuracy of LocationLOW country/state level
Source of Conflict
Type of Conflict (1st level)Infrastructure and Built Environment
Type of Conflict (2nd level)Urban development conflicts
Transport infrastructure networks (roads, railways, hydroways, canals and pipelines)
Specific CommoditiesTourism services
Project Details and Actors
Project DetailsEspaña, es el segundo país del mundo con un mayor número de "masas críticas" en defensa del ciclismo cotidiano (43 masas criticas), luego de Estados Unidos que cuenta con 166 masas criticas.
Type of PopulationUrban
Start Date01/01/2009
Relevant government actorsGobierno de España: http://www.lamoncloa.gob.es/gobierno/Paginas/index.aspx

Policia de España: https://www.policia.es/
Environmental justice organisations and other supportersBicicritica Madrid: http://madrid.bicicritica.com/

Pitiusona Corsaria: https://pitiusona2017.wordpress.com/

http://pantumacona.bicicritica.com/es

https://masacriticabcn.jimdo.com/

Centros sociales ocupados Madrid: http://www.okupatutambien.net/?page_id=34

http://bicicriticaalcala.blogspot.com.es/

https://www.facebook.com/mcalicante

https://ciemmona.noblogs.org/

http://alegriaentretuspiernas.blogspot.com.es/
The Conflict and the Mobilization
Intensity of Conflict (at highest level)MEDIUM (street protests, visible mobilization)
When did the mobilization beginIn REACTION to the implementation (during construction or operation)
Groups MobilizingInternational ejos
Local ejos
Neighbours/citizens/communities
Social movements
Women
Forms of MobilizationArtistic and creative actions (eg guerilla theatre, murals)
Development of a network/collective action
Development of alternative proposals
Land occupation
Media based activism/alternative media
Public campaigns
Street protest/marches
Occupation of buildings/public spaces
Arguments for the rights of mother nature
Impacts
Environmental ImpactsVisible: Other Environmental impacts
Potential: Air pollution, Noise pollution
OtherCyclists in "critical masses" make an explicit direct action statement against motor traffic and its effects on human health and environment.
Health ImpactsVisible: Accidents, Deaths, Other Health impacts
OtherCyclists suffer from pollution, from lack of space and sometimes they are run over by cars.
Socio-economic ImpactsVisible: Loss of livelihood
Potential: Violations of human rights, Loss of landscape/sense of place
OtherCyclists in "critical masses" reclaim the streets against motor traffic.
Outcome
Project StatusIn operation
Pathways for conflict outcome / responseStrengthening of participation
Fostering a culture of peace
Development of AlternativesLa asociación con el movimiento okupa ha sido clave y el desarrollo de talleres DIY, do-it-yourselve, para crear redes. La visibilidad que se tiene es mucho mayor, cuando todos los grupos ciclistas se reúnen en un solo lugar. Tanto peatones como autos, se preguntan de donde provienen tantos ciclistas, e inclusive algunos se animaban a participar. Ademas, los lazos entre las masas criticas se refuerzan, y el animo en las protestas mensuales se incrementa.
Do you consider this as a success?Not Sure
Why? Explain briefly.Estos movimientos con el solo hecho de comenzar a ocupar el espacio, están transformando sus propias visiones de la ciudad, y las visiones de los ciudadanos. Están haciendo preguntas incómodas. Están haciendo que los espectadores se cuestionen, si el espacio es de los autos o no. Por otro lado, el auto sigue siendo el protagonista en las calles y carreteras y la percepción de que el auto es dueño de la vía, sigue primando.
Sources and Materials
References

[6] Shift Happens! Critical mass at 20. (2012). En C. Carlsson.

Links

[7] Masas criticas del mundo
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Media Links

[1] PITIUSONA 2017
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[3] Noticia - Jornada negra en las carreteras ibicencas: dos muertos por atropello
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[2] Minuto de silencio – La Pitiusona. Publicación realizada el 1ero de Mayo del 2017
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[4] Video de la pitiusona Corsaria
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[5] Pagina oficial la pitiusona 2017
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Other Documents

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No more dead cyclists
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Meta Information
ContributorSandra Jimena La Rota. UAB
Last update10/07/2017
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