Last update:
2019-07-11

Nuevo aeropuerto Internacional (NAIM) en Atenco, Mexico

In 2006 there was strong repression in San Salvador Atenco against the Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra which opposed the new airport of the city of Mexico.


Description:

El conflicto se inicia en el año 2001, cuando el entonces presidente de México, Vicente Fox, decretó una expropiación de tierras de los municipios de San Salvador Atenco y Texcoco en el Estado de México, con el fin de crear otro aeropuerto para la Ciudad de México. Los habitantes son en su mayoría campesinos ejidatarios que se dedican principalmente a la agricultura de subsistencia y comercial. Más de 5000 hectáreas de suelo agrícola de los municipios se verían afectadas sin que la medida fuera sometida a consulta previa con sus propietarios. Al grito de “Tierra sí, aviones no” y “La tierra no se vende, se ama y se defiende”, los campesinos de varios municipios se organizaron en el Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra (FPDT) liderados por Ignacio del Valle para bloquear la carretera Lechería-Texcoco, y en 2002 logran derogar el decreto expropiatorio [1].

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Basic Data
Name of conflict:Nuevo aeropuerto Internacional (NAIM) en Atenco, Mexico
Country:Mexico
State or province:Estado de México
Location of conflict:San Salvador Atenco
Accuracy of locationMEDIUM (Regional level)
Source of Conflict
Type of conflict. 1st level:Infrastructure and Built Environment
Type of conflict. 2nd level:Urban development conflicts
Ports and airport projects
Specific commodities:Land
Tourism services
Project Details and Actors
Project details

En casi 5,000 hectáreas en el Lago de Texcoco se está construyendo el nuevo aeropuerto de la ciudad de México, con una inversión cercana a diez mil millones de dólares. El proyecto lleva un avance del 30% en el año 2017 y debería acabarse en el 2020.

Project area:13,000
Level of Investment:9,990,000,000
Type of populationSemi-urban
Affected Population:Habitantes de Atenco, Texcoco y Chimalhuacan
Start of the conflict:01/01/2001
Company names or state enterprises:Carso Infraestructura y Construcción (CICSA) from Mexico
Atlacomulco group from Mexico
Ingenieros Civiles Asociados (ICA) from Mexico
Parsons Corporation from United States of America
Relevant government actors:Gobierno Federal de México, CONAGUA, Suprema Corte de Justicia Federal y del Estado de México
International and Finance InstitutionsInternational Civil Commission on Human Rights Observation (CCIODH)
Environmental justice organizations (and other supporters) and their websites, if available:Plataforma Organizativa contra el nuevo Aeropuerto y la Aerotropolis
Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra (FPDT)
Frente Popular Regional de Texcoco,
Frente en Defensa de los Recursos Naturales del Valle de México
Frente Popular Valle de México
La Otra Campaña Zapatista
Amnistia Internacional
Conflict & Mobilization
IntensityHIGH (widespread, mass mobilization, violence, arrests, etc...)
Reaction stagePREVENTIVE resistance (precautionary phase)
Groups mobilizing:Farmers
Indigenous groups or traditional communities
International ejos
Neighbours/citizens/communities
Social movements
Ethnically/racially discriminated groups
Religious groups
Forms of mobilization:Blockades
Boycotts of official procedures/non-participation in official processes
Development of a network/collective action
Involvement of national and international NGOs
Lawsuits, court cases, judicial activism
Objections to the EIA
Official complaint letters and petitions
Public campaigns
Referendum other local consultations
Street protest/marches
Threats to use arms
Occupation of buildings/public spaces
Arguments for the rights of mother nature
Appeals/recourse to economic valuation of the environment
The moviment asked for dissemination experts and researchers from different disciplines that already have conclusions based on studies in financial, environmental, urban, agroproductive and social issues about the catastrophic effects, irregularities and unfeasibility of the NAIM project
Impacts
Environmental ImpactsVisible: Biodiversity loss (wildlife, agro-diversity), Loss of landscape/aesthetic degradation, Deforestation and loss of vegetation cover
Potential: Noise pollution, Soil contamination, Reduced ecological / hydrological connectivity, Large-scale disturbance of hydro and geological systems
Health ImpactsVisible: Other Health impacts
Other Health impactsLa construcción del aeropuerto ha supuesto mucha violencia contra los pobladores de los territorios vecinos
Socio-economical ImpactsVisible: Increase in Corruption/Co-optation of different actors, Increase in violence and crime, Militarization and increased police presence, Specific impacts on women, Violations of human rights, Loss of livelihood
Potential: Displacement, Lack of work security, labour absenteeism, firings, unemployment, Loss of traditional knowledge/practices/cultures, Land dispossession, Loss of landscape/sense of place
Outcome
Project StatusUnder construction
Conflict outcome / response:Criminalization of activists
Deaths, Assassinations, Murders
Court decision (victory for environmental justice)
Court decision (failure for environmental justice)
Migration/displacement
Negotiated alternative solution
New legislation
Repression
Violent targeting of activists
Application of existing regulations
Do you consider this an environmental justice success? Was environmental justice served?:No
Briefly explain:Aunque el Aeropuerto fue reubicado, sus impactos ambientales sobre el Lago Texcoco no disminuirán. A su vez, la infraestructura que lo rodea (autopistas y carreteras), sigue afectando e invadiendo los terrenos de San Salvador Atenco y otras comunidades circundantes.
Sources & Materials
Related laws and legislations - Juridical texts related to the conflict

Informe especial de la CNDH
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Links to general newspaper articles, blogs or other websites

[2] Breve cronología de los acontecimientos en San Salvador Atenco
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[8] Pobladores de Atenco presentan queja ante CNDH por NAICM
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[3] La CIDH investigó el caso Atenco y esto fue lo que encontró
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[1] Atenco: un caso de terrorismo de Estado
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[7] Denuncia constructora a campesinos de Atenco por "robo"
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[9] Nuevo aeropuerto ocasionará graves daños ambentales, alertan ONG
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[4] Liberan a los doce presos atenquenses
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[6] Carso e ICA ganan construcción de la terminal del NAICM
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[10] Obras del NAICM registran avance de 30%
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[11] Grupo Aeroportuario recibe premio por construcción de NAICM
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[5] 7 datos sobre el nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México
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Proceso.com 2002. En 1995, la UNAM descartó a Texcoco
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CANCELACIÓN YA – Pronunciamiento 30 oct 2018
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[3] Advierten de muerte de 250 clases de aves por NAIM
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Todos NAICM
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Documental "Atenco: romper el cerco"
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La casa que resiste al Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México. 6/10/2018
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Campaña del gobierno de SI AL NAIM
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El aeropuerto o el Agua
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Yo prefiero el Lago
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La Cuenca de México a debate: Maestro Itzam Pineda
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Mujeres de Atenco
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Tierra sí, aviones no!
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Fuente: Facebook Según Tierra Blanca Medios Votación Oct 2018
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Fuente: Facebook Fernando Romero Avance de la cimentación de la Torre de Control y Tráfico Aéreo del Nuevo Aeropuerto
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Meta information
Contributor:Victoria Ruiz Rincón and CPOOEM
Last update11/07/2019
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