Aeropuerto Internacional de la Zona Sur (AIZS) ، كوستاريكا

"تييرا سي ، أطراف لا!" Familias Campesinas han vivido y cultivado en las tierras de palmar sur. Hoy Luchan Para no ser desalojados ante la في نهاية المطاف construcción de un aeropuerto internacional.



التوصيف:

el aizs es un proyecto dispulsado por el gobierno de costa rica a traves del decreto ejecutivo nº 36748 que declaró en el 2010 de complyencia nacions Los Motivos Princiales Expresados ​​por el gobierno para realizar esta reglaratoria eran propiciar la llegada de turistas y dotar de una base de operacyes en caso de una seventencia causada por fenómenos nather la región donde se pritende ubicar este eropuerto está dentro de las 25 con Mayor contración de biodiversidad del mundo ، y posee el 71.5 ٪ de los manglares de costa rica ، además se encuentra rodeada parques nacionales ، regascas ، regascas ، regascas ، regas. Forestales y además se encuentra sobre el humedal terraba- sierpe ، declarado de importancia ramsar. آسي También el Parque de Las Esferas ، Terrimonio Mundial de la Humanidad. El área de construcción del proyecto يتوافق مع las fincas 9 y 10 en palmar del cantón de osa. La Finca 9 Pertenece agaulmente A Instituto nacional de fomento cooperativo (infocoop) y cuenta con alrededor de 233 hectáreas y finca 10 ، con Aproximadamente 259 Hectáreas que pertenecen al Instituto de desarrollo (inder). El Financiamiento para este proyecto no está bien definido pero se que que sea entre los $ 45 $ 50 millones para una primera etapa.

De Costa Rica Sostenía Dentro de sus objetivos del plan operativo para ese año: "es un objetivo de valor el desarrollar un auténtico aeropuerto bajo el concepto de" verde ". este estaría ubicado en la región del pacífico sur "، con la finalid de contribuir al desarrollo turístico del país ، por lo que debe deberá‘ tener en cuenta los de la zona ، la fauna y flora ، podrá undificio alturain cuya altura no Sea excesiva ، incluyendo posibles يحدد como cristaleras y agua. Asimismo ، El Aeropuerto DeBerá caracterizarse por una adecuada gestión de arkesuos y el reciclaje de protectes ، además de por el Uso de Energías Verdes (fotovoltaica ، eólica ، etc.). " (Dirección General de Aviación Civil. Plan Operativo Institucional 2015). El Conflicto arugente alrededor del proyecto ، se dirige principalmente a la tetulación de la tierra y la la la reasceación de necesidades básicas. las subicitudes de estas personas se dirigen a hacer ver los derechos que han adquirido sobre las tierras bajo las mismas leyes promulgadas desde las instituciones ، además de reclamar la titulación de la tierra que se encuentran en manos del estado y él mismo debe dar solución a través de instituciones como al aya el el ice ، ya que reviede a sus derechos. Además ، parte del estado la estrategia se ha dirigido a desestimar los valores culturales de esta población y a la evasión a brindar información ، en función de la erradicación de posturas frente a dicho y la la la la la in in in in in in in in in in in in in in in in in en an en an en an en an en en an en en en en en en an ens Las Comunidades أماكن Han Realizado Rertas y Han Pedido al Gobierno Claridad Sobre la información y los ffectos del proyecto. آسي مايسو هاي incertidumbre sobre el tipo de turismo que se llevará a cabo en la zona ، ya que al norte del país (en guancaste) peact Canchas de golf ، supermercados entre otras amenidades turísticas. الخطيئة الحظر ، Guanacaste Sigue Siendo una de las Provincias Más Pobres de la Región.

desde el 2017 el proyecto se encuentra en fates de estudio de refacto parte de la secressaría técnica ambiental (setena). الخطيئة الحظر ، الوجود un fuerte rechazo parte de la población local. como always se ha ha propuesta ampliar la pista de aterrizaje en palmar sur (cerca de la Zona) y así omitir una nueva contrucción con el desastre ambiental y social que que conyevaría. Este Aeropuerto no parece estar en las holdides del presente gobierno por lo que hay un éxito hemporal de las las base.

البيانات الأساسية
اسم النزاعAeropuerto Internacional de la Zona Sur (AIZS) ، كوستاريكا
البلد:كوستاريكا
الولاية أو المقاطعةبالار نورتي ، سيربي دي أوسا
موقع النزاع:بوندريناس
دقة الموقعمرتفع (على المستوى المحلي)
مصدر النزاع
نوع النزاع: المستوى الأولالبنية التحتية والبيئة المبنية
نوع النزاع: المستوى الثانيالمنشآت السياحية (منتجعات التزلج، الفنادق، المرافئ)
إدارة الأراضي الرطبة والمناطق الساحلية
مشاريع الموانئ والمطارات
النزاعات حول الاستحواذ على الأراضي
المواد المحددة:الأرض
الخدمات السياحية
تفاصيل المشروع والأطراف المعنية فيه
تفاصيل المشروع

La Construcción de un Aeropuerto internacional de alrededor 490 ha. la primera fasefula una pista de 2.200 metros de longitud por 45 metros de ancho ، para un máximo desarrollo propert de 3.300 metros de longitud.

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مساحة المشروع490
مستوى الاستثمار50،000،000
نوع السكانالريفي
السكان المتأثرون105 Familias
بداية النزاع:2010
أسماء الشركات أو المؤسسات التابعة للدولةDirección General de Aviación Civil from Costa Rica
الأطراف الحكومية ذات الصلة:Dirección General de Aviación Civil (DGAC) ، Gobierno de Costa Rica ، Instituto Nacional de Fomento Cooperativo (Infocoop) ، Instituto de Desarrollo Rural (inder) ، acuteuctos y alcantarillados (ayaa) (Setena) ، Depensoría de Los Hitaldantes
مؤسسات العدالة البيئية (والجهات الداعمة الأخرى) ومواقعها الالكترونية في حال توفرها:Lucha Campesina del Sur Dïtso ، Kioskos Socii-Ambientales de la Universidad de Costa Rica ، Inogo ، Crest ، Lucha Campesina Por Nuestras Tierras del Sur
النزاع والتحرك
الشدةمتوسطة (تظاهرات في الشارع، تحرك واضح)
مرحلة ردّة الفعلردّة فعل وقائية (المرحلة الاحترازية)
المجموعات المتحركةالمزارعون
العمال غير الرسمين
المجموعات المحلية
الفلاحون من غير مالكي الأراضي
الجيران/ المواطنون/ المجتمعات
أشكال التحركالأعمال الفنية والإبداعية (مثل مسرح العصابات والجداريات)
إنشاء شبكة/ خطة جماعية
الدعاوى القضائية، القضايا في المحاكم، النشاط القضائي
الاعتراض على تقييم الأثر البيئي
الحملات الشعبية
تأثيرات المشروع
التأثيرات البيئيةظاهرة: تلوث الهواء, فقدان التنوع البيولوجي (الحياة البرية، التنوع الزراعي), التصحر/ الجفاف, فقدان المناظر الطبيعية/ التدهور الجمالي, تلوث التربة, تآكل التربة, إزالة الغابات وزوال الغطاء النباتي, تراجع الترابط البيئي / الهيدروليجي
ممكنة: انعدام الأمام الغذائي (الحاق الضرر بالمحاصيل)
التأثيرات على الصحةممكنة: التاثيرات الصحية المرتبطة بالعنف (القتل، الاغتصاب، الخ..), المشاكل الصحية المرتبطة بالإدمان على الكحول والدعارة
التأثيرات الاجتماعية - الاقتصاديةظاهرة: النزوح, فقدان مصدر الرزق, فقدان المعارف والممارسات التقليدية والثقافات, انتهاكات حقوق الإنسان, انتزاع ملكية الأراضي, فقدان المناظر الطبيعية/ روح المكان
ممكنة: العسكرة والانتشار الواسع للشرطة
النتيجة
حالة المشروعمخطط (القرار بالتنفيذ، مثلاً إجراء تقييم الأثر البيئي)
نتيجة النزاع/ الاستجابةقرار المحكمة (لا قرار)
تعزيز المشاركة
قيد التفاوض
تطبيق القوانين المرعية
تقيم/دراسة جديد (ة) للأثر البيئي
إعداد البدائل:-Turismo الريف comunitario -mejoramiento de acceso terrestre -se plantea la posibilidad de ampliar una pista de aterrizaje ya exegente en palmar sur y no la la constución de una Infraestructura nueva confium -ambiental. -Construcción de Centros Educativos -Construcción de Centros de Salud -Desarrollo de Infraestructura para el al agua y la electricidad.
هل تعتبرون ذلك نجاحًا على صعيد العدالة البيئية؟ هل تم تحقيق العدالة البيئية؟نعم
اشرحوا باقتضابla movilización de las comunidades y grupos han tenido éxito en el Sentido de Aplazar la iniciación de la construcción del proyecto. Las Instituciones Increcradas Han Tenido que evaluar con Mayor detenimiento esta iniciativa ، tanto por el elazamiento y la la endemnización de las comunidades incucradas como por la viabilidad del proyecto en as asona.
المصادر والمواد
القوانين والتشريعات ذات الصلة- النصوص القانونية المرتبطة بالنزاع

Decreto ejecutivo No 36748

La Declaratoria de Patrimonio Mundial de los sitios con esferas precolombinas en Finca 6 que recomienda al Estado costarricense la realización de “Estudios de Impacto Patrimonial”, para eventuales obras en la zona
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Aprobación de la convención relativa de los humedales de importancia internacional específicamente como hábitat de las aves acuáticas “Convención de RAMSAR”
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المراجع- كتب منشورة، مقالات أكاديمية، أفلام، وثائقيات منشورة

Murillo, A. K. (2012). El proyecto del Aeropuerto Internacional para la Zona Sur. Contexto, percepciones y perspectivas. Costa Rica: Stanford Woods institute for the enviroment.

Universidad de Costa Rica (2013). Valoración del documento sobre el estudio de impacto ambiental del aeropuerto internacional en la región Brunca (AIRB). Expediente: D1-QQ752-2013-SETENA.
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Lobo, S, J (s.f). Críticas al E.I.A. del Proyecto Aeropuerto Internacional de la Región Brunca (AIRB) por subvaloración de impactos ambientales del proyecto.
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Madrigal, A y Madrigal, S (2016). Representaciones sociales de la naturaleza en las personas que habitan las comunidades de fincas 9 y 10 de Sierpe, en el cantón de Osa, en el marco de la construcción del Aeropuerto Internacional en esta zona (AISZ). Tesis para optar por el grado en Licenciatura en Psicología de la Universidad de Costa Rica.

Estudios de nuevo aeropuerto internacional estarían listos en 2017
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Kioscos ambientales, Defienden aeropuerto de osa en la asamblea legislativa de Costa Rica
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Rioja RentaCar, 9 noviembre 2010. Aeropuerto Internacional en la Peninsula de Osa :
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Despega el plan para la construcción del Aeropuerto Internacional de Costa Rica en la Región Brunca
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Prensa Pérez Zeledon, 18 enero 2013. Piden acelerar desocupación de fincas para el aeropuerto:
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Diario El financiero, 8 marzo 2012. Nuevo aeropuerto en el Sur despierta recelos de empresarios y ambientalistas
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Asociación nacional de empleados públicos y privados; 22 febrero 2007. Quien necesita un aeropuerto en la zona sur
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¿Qué paso con el Aeropuerto Internacional del Sur?
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وسائل الإعلام ذات الصلة- روابط إلى مقاطع الفيديو، الحملات، الشبكات الاجتماعية

Programa Completo - Resistencia campesina contra aeropuerto internacional en la Zona Sur
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"Botas con Machete" (No al Aeropuerto Int del Sur)
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تعليقات أخرى:شعار: "Queremos la tierra para trabajar!
المعلومات الوصفية
المساهم:Adriana Madrigal Olivares & Stephanie Madrigal Ramírez (Universidad de Costa Rica-Sede Guanacaste)
26/03/2019
هوية النواع:2707
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