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哥斯达黎加的Aeropuerto Interacional de la Zona Sur(AIZS)

“TierraSí,Aviones不!” Familias Campesinas Han vidivido y tirchivado en las tierras de Palmar Sur。 Hoy Luchan para no ser desalojados ante la la laconstruccióndeun Aeropuerto Interpacional。



案例描述

El aizs e un proyecto por el gobierno de Costa rica a trave del decreto ejecutivonº36748que e e e e e el el el es d de Souncyiencia nacional nacional nacional'' Los Motivos Principales Expresados por El Gobierno para Realizar esta escloratoria Eran propiciar la llegada de turistas y dotar d una de una de una de una de una de una caso de una equarencia causade causada porfenómenos。 laregióndonde se predende ubicar este eropuertaestádentrode las 25 con市长浓度浓缩了de bioviciDad del mundo,y posee el 71.5%de los manglares de costa costa de Costa rica de costa rica Forestales yAdemásse Encuentra sobre el Humedal Terraba-sierpe,Declarado de umpecuncia ramsar。 AsíTambiénElParque de las Esferas,Patrimonio Mundial de LaHandiDad。 EláreadeCondrescióndelproyecto对应于9 Y 10 En Palmar delCantóndeOsa。 La Finca 9 Pertenece实际属于Fomento cooperativo(Infocoop)y Cuenta con Alededor de 233hectáreasy Finca 10,con aproximadamente 259hectáreasque pertenecen al Instituto de desarrollo de desarrollo农村(inder)。 El Financiamiento para para este proyecto noestáBienpero pero pero pero se exta que Sea entre $ 45 y $ 50 millones para una primeraetapa。



para el 2015 la el 2015 ladireccióndeaviación公民民事公民民事公民De Costa ricaSosteníaDentrode sus objetivos del Plan Plan Plan Planivo para Eseaño:“ Es un objetivo de valor el desarrollar unauténticoaeropuerto aeropuerto aeropuerto bajo el Concepto de“ verde”。 EsteestaríaUbicadoen laregióndeldelpacíficossur”,con la la finalidad de conconuir al desurollo al desarlolloturísticodelpaís,por lo que debe debe debe debe debe debe debe debor debor en cuenta en cuenta los y lo s los y la zona Sea Excesiva,含有含量的材料Como Cristaleras y Agua。 Asimismo,El AeropuertoDeberáCaracterizarsporuna adecuadagestióndemantuosy el Reciclaje de Materiales,Ademásdepor El uso deEnergíasverdes(fotovoltaica,eólica等)。” (Dirección将军deAviación民事。 El Concusto存在于Alredordor del Proyecto,Se dirige校长a latitulacióndela tierra y la la la la la lasafferesaccióndenecesidadesbásicas。 Las solicitudes de estas personas se dirigen a hacer ver los derechos que han adquirido sobre las tierras bajo las mismas leyes promulgadas desde las instituciones, además de reclamar la titulación de la tierra y el acceso a servicios básicos, tales como el agua y la electricidad, que se Encuentran en Manos del estadoyélmismodebe darsoluciónatravésde Instituciones como el aya y el Ice,ya que,ya que响应了sus derechos。阿德玛斯(Además) Las Comunidades Locales Han Realizado抗议活动Y Han Pedido Al Gobierno Claridad Sobre laInformacióny los Impactos del Proyecto。 Asímismohay incertidumbre sobre elip e e turismo que sellevaráa cabo en la zona,ya que al nortedelpaís(en guancaste)后代高尔夫球,超级梅尔卡多斯·奥特拉斯·阿米尼德斯土耳其。 Sin禁运,Guanacaste Sigue Siendo una de las de las de las pobres de laregión。

desde el el proyecto se Encuentra en of de estudio de estudio de Impact ampiental por porte de la la laseletaríaTécnicaAmbiental(SETENA)。罪恶禁运,存在于fuerte rechazo por porte de lapoblación地方。 como nectiva se ha propuesta ampliar la pista de aterrizaje en palmar sur(cerca de la zona)yaSímitiruna una nueva una nuevacontucciónconel desastre con el desastre con el desastre Ambient y Social y Social y Social Queeconyevaría。 este Aeropuerto no Parepuerto Estar en las Prioridades del dele gobierno por lo que hayunéxito临时de las组织

基本数据
冲突名称:哥斯达黎加的Aeropuerto Interacional de la Zona Sur(AIZS)
国家:哥斯达黎加
州或省份:Palmar Norte,Sierpe de osa
冲突位置:Puntarenas
位置精度高(地方范围)
冲突来源
冲突类型(一级):基础设施和建设环境
冲突类型(二级)旅游设施(滑雪胜地、酒店、游船码头)
湿地和滨海区域管理
港口和机场项目
土地征用冲突
商品土地
旅游服务
项目详情和相关主体
项目详情

LaConduccióndeun Aeropuerto Interpuerto de Alrededor 490公顷。 La Primera Fase una una pista de 2.200 Metros de Longitud Por 45 Metros de Ancho,para unMáximodesarrollo desarrollo Postterior de 3.300 Metros de Longitud。

查看更多
项目面积:490
投资规模50,000,000
人口类型农村
受影响人数105家族
冲突开始事件:2010
公司名称或国有企业名称Dirección General de Aviación Civil from Costa Rica
相关政府主体:Dirección将军DeAviación民事(DGAC),Gobierno de Costa Rica,Instituto nacional de Fomento Cooperativo(Infocoop),Instituto de desarrollo Rural(Inder),Acueductos y Alcantarillados(Aya),Intituto Costrientional de electionrientionalcrientionalcrientiantirientionalcrientional, (Setena),Defensoríadelos居民
环境正义组织(和其他支持者)及其网址(若存在):Lucha Campesina del Sur dishso,Kioskos社会社会 - 哥斯达黎加大学,Inogo,Crest,Crest,Lucha Campesina Por Nuestras tierras del sur,Federación生态学家Costarricense(Fecon)
冲突与动员
强度中等(街头抗议、可见的动员)
反应阶段防御性抗争(预防阶段)
参与行动的群体:农民
非正式工人
本地环境正义组织
失地农民
邻居/公民/社区
动员形式:艺术性和创造性行动(例如流动剧院,壁画)
行动网络/集体行动的发展
诉讼,法庭案件、司法行动
反对环境影响评价报告
公众活动
项目影响
环境影响可见: 大气污染, 生物多样性丧失(野生生物、农业多样性), 荒漠化/干旱, 景观/美感丧失, 土壤污染, 土壤侵蚀, 森林退化和植被丧失, 生态/水文连通性降低
潜在: 粮食/食物安全问题(作物受损)
健康影响潜在: 暴力相关的健康影响(凶杀、强奸等), 与酗酒、卖淫有关的健康问题
社会经济影响可见: 迫迁/安置, 失去生计, 丧失传统知识/习俗/文化, 侵犯人权, 土地剥夺, 失去景观/地域感
潜在: 军事化和警力增加
结果
项目状态计划(决定推进,例如进行EIA等)
冲突结果/回应法院判决(未决定)
参与的加强
在谈判/协商中
适用现行法规
新的环境影响评估/研究
替代方式的发展-Turismo rural comunitario -Mejoramiento de acceso terrestre -Se plantea la posibilidad de ampliar una pista de aterrizaje ya existente en Palmar Sur y no la construcción de una infraestructura nueva con gran impacto socio-ambiental. -construccióndecentros教育-construccióndecentros de salud -desarrollo de ifrraestructura para el acceso al acceso al agua y la equiality。
你认为这在环境正义上是否成功?是否捍卫了环境正义?
略作解释LaMovilizacióndelas comunidades y Grupos Han tenidoéxitoen el sentido de aplazar la iniciacionde la la laconstruccióndel proyecto。 Las Instituciones Inconucradas Han tenido Que evaluar con市长detenimiento esta iniciativa,tanto por el desplazamiento y la la la insemnizacionizacion de las de las comunidades insucradas como por la la viabilidad del proyecto del proyecto en esa esa zona。
资料来源
相关法律和法规

Decreto ejecutivo No 36748

La Declaratoria de Patrimonio Mundial de los sitios con esferas precolombinas en Finca 6 que recomienda al Estado costarricense la realización de “Estudios de Impacto Patrimonial”, para eventuales obras en la zona
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Aprobación de la convención relativa de los humedales de importancia internacional específicamente como hábitat de las aves acuáticas “Convención de RAMSAR”
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著作、学术文章、电影或公开发行的纪录片等参考文献

Murillo, A. K. (2012). El proyecto del Aeropuerto Internacional para la Zona Sur. Contexto, percepciones y perspectivas. Costa Rica: Stanford Woods institute for the enviroment.

Universidad de Costa Rica (2013). Valoración del documento sobre el estudio de impacto ambiental del aeropuerto internacional en la región Brunca (AIRB). Expediente: D1-QQ752-2013-SETENA.
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Lobo, S, J (s.f). Críticas al E.I.A. del Proyecto Aeropuerto Internacional de la Región Brunca (AIRB) por subvaloración de impactos ambientales del proyecto.
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Madrigal, A y Madrigal, S (2016). Representaciones sociales de la naturaleza en las personas que habitan las comunidades de fincas 9 y 10 de Sierpe, en el cantón de Osa, en el marco de la construcción del Aeropuerto Internacional en esta zona (AISZ). Tesis para optar por el grado en Licenciatura en Psicología de la Universidad de Costa Rica.

Estudios de nuevo aeropuerto internacional estarían listos en 2017
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Kioscos ambientales, Defienden aeropuerto de osa en la asamblea legislativa de Costa Rica
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Rioja RentaCar, 9 noviembre 2010. Aeropuerto Internacional en la Peninsula de Osa :
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Despega el plan para la construcción del Aeropuerto Internacional de Costa Rica en la Región Brunca
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Prensa Pérez Zeledon, 18 enero 2013. Piden acelerar desocupación de fincas para el aeropuerto:
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Diario El financiero, 8 marzo 2012. Nuevo aeropuerto en el Sur despierta recelos de empresarios y ambientalistas
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Asociación nacional de empleados públicos y privados; 22 febrero 2007. Quien necesita un aeropuerto en la zona sur
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¿Qué paso con el Aeropuerto Internacional del Sur?
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相关视频、活动、和社交网络链接

Programa Completo - Resistencia campesina contra aeropuerto internacional en la Zona Sur
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"Botas con Machete" (No al Aeropuerto Int del Sur)
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其他评论口号:“ queremos la tierra para trabajar!€yquénoqueremos?el aeropuerto!tierrasí!aviones no!(Documental Botas de Machete)
元数据
案例作者Adriana Madrigal Olivares & Stephanie Madrigal Ramírez (Universidad de Costa Rica-Sede Guanacaste)
最近更新26/03/2019
案例编码2707
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