La nouvelle décharge sanitaire d'Aruwakkalu récemment ouverte du Sri Lanka est située dans le district de Puttalam, à 170 kilomètres au nord de Colombo. Il a été proposé comme une solution à long terme à la crise des déchets en cours dans la province occidentale du pays, mais a été très controversé pour ses impacts environnementaux graves, l'ignorance complète des voix de la communauté et le changement discutable et coûteux du problème des déchets de Colombo à la périphérie . Sa construction a été annoncée en 2017, juste après que l'effondrement tragique des déchets d'ordures dans Meethotamulla a tué 32 personnes et parce qu'aucun autre emplacement n'a pu être trouvé dans la zone métropolitaine en raison de problèmes de longue date de déversement dangereux et de protestes «non dans ma cour» proteste par les résidents - Voir également les deux entrées de cas connexes dans les Ejatlas.

Locaté sur les carrières calcaires abandonnées de la société de ciment Holcim et dans la zone tampon du parc national de Wilpattu de Sri Lanka, La décharge devrait recevoir 1 200 tonnes de déchets par jour au cours des dix années suivantes - une période qui pourrait être prolongée. Selon les plans initiaux, le dépotoir Meethotamulla devrait être converti en un centre de collecte de déchets à partir duquel de la région métropolitaine serait transporté à Aruwakkalu via le chemin de fer. Le projet avec un coût de 107 millions de dollars a été proposé pour la première fois en 2014 et a initialement accepté d'être financé par la Banque mondiale, mais sans décoller. Après l'effondrement de la décharge en 2017, le gouvernement a intensifié ses efforts pour démarrer le projet et la société China Harbor Engineering Company (CHEC) - sur liste noire par la Banque mondiale entre 2009 et 2011 et par le gouvernement bangladais en 2018 pour une corruption supposée [1] - a remporté controversé le processus d'appel d'offres et s'est contracté; Une grande partie du financement a finalement été fournie par un prêt de la Banque d'investissement en infrastructure asiatique [2]. C onstructions a commencé en 2018 et devait être finalisé en mars 2020, mais les déchets ont déjà commencé à être transférés par des camions en mars 2019 alors que le dépotoir intérimaire de Colombo à Kerawalapitiya débordait gravement et que les ordures ont commencé à s'accumuler dans les rues de plusieurs quartiers. [1] [3] [4] [5] [6]

LO CALS et les écologistes s'opposent au projet Landfill depuis les premières annonces en 2014 [ 1]. Ils ont souligné ses menaces pour les eaux souterraines, l'écosystème, la pêche et la faune et les communautés rurales de Serakkuliya, Karathivu, Gangewadiya et Eluwankulama. Le site coïncide avec les zones fréquentées par les éléphants et autres animaux sauvages et frontières avec un patch de mangrove immaculé. Les scientifiques de l'environnement ont déclaré que la zone ne convient pas au dumping, en particulier le centre de traitement des déchets est situé dans une zone critique, que la dynamitation de l'usine de ciment à proximité pourrait provoquer des fissures dans les effluents de décharge, que le lixiviat pourrait contaminer les mangroves, les habitats et les habitants et les habitants, que le lixiviat pourrait contaminer les mangroves, les habitats et les habitants et les habitants, que les lixiviants pourraient contaminer les mangroves, les habitats et les habitants et les habitants, et les lixiviants pourraient contaminer les mangroves, les habitats et les habitants et les habitants et les habitants et les lixiviants pourraient contaminer les mangroves, les habitats et les habitants et les habitants, et les lixiviants pourraient contaminer les mangroves, les habitats et les habitants et les LE LEACHATE Lagoon, et cette forte pluie entraînera le débordement de la décharge et la propagation des eaux usées. La décharge risque les moyens de subsistance d'environ 16 000 familles qui dépendent du lagon et de son écosystème. Ils ont en outre critiqué que les conditions établies dans l'évaluation de l'impact environnemental étaient désormais complètement violées et que la communauté - malgré les protestations - n'a pas été consultée et ignorée par l'évaluation de l'impact. La zone où la société de ciment coïncide également avec un site fossile du Miocène unique, à partir duquel seule une petite partie appelée «Wedi Pitiya» est toujours préservée mais chevauche désormais le site d'enfouissement. Un autre point de critique est que les coûts du transport des ordures - qui se déroulent finalement à partir d'une station de transfert à Kelaniya - sont énormes, s'élevant à environ Rs. 4 millions par jour (52 000 $ US). [3] [4] [5] [6]

Pour tenter d’arrêter le projet, la campagne «Puttalam propre» a commencé, unissant un large mouvement de la société civile composée de résidents, d’ONG, de groupes de jeunes, d’associations de femmes, de chefs religieux et de groupes politiques. Depuis 2016, le mouvement, qui a reçu le soutien de partout au pays, a lancé des marches régulières de démonstration, des grèves, des pétitions, des programmes de sensibilisation et des débats publics pour discuter des impacts du projet de décharge. Il a également participé des dialogues informatiques avec des politiciens et a signalé un manque de réponses et une planification à long terme par ceux qui préconisent le projet. [1] [7] [8] Aussi écologistes tels que Hentha Withanage du Center for Environmental Justice a qualifié le projet de crime et ne valait pas le coût, et a plutôt suggéré des politiques de déchets et de recyclage zéro pour lutter contre les causes profondes. L'expert en gestion des déchets Sumith Pilapitiya a confirmé que l'emplacement choisi était le pire possible, mais a noté que du point de vue technique, le concept de décharge serait bon - s'il était géré correctement. Comme conseil pour minimiser les dommages à Aruwakkalu, plusieurs experts ont suggéré de déverser des déchets dans une autre carrière de calcaire abandonnée plus au sud, mais Holcim n'était pas en faveur de cela et a déclaré qu'il n'était pas responsable du projet. [3] Déjà avant le projet d'enfouissement, la production de ciment de la société, ainsi qu'une centrale au charbon à proximité, avaient provoqué des impacts écologiques substantiels sur l'écosystème local et les villageois voisins, qui, entre autres, ont souffert de contamination par le mercure [7] [8]. La militante et sociologue locale Ansah Nazeeha a souligné: «Nous sommes déjà accablés par suffisamment de problèmes. Nous ne pouvons pas tolérer plus d'injustices »[8] et« Si le lagon de Puttalam est pollué, les moyens de subsistance des personnes qui comptent sur l'agriculture des poissons et des crevettes, la fabrication du sel et le tourisme seront gravement affectées »[8].

En juillet 2018, la décharge et les constructions ont été bloquées pendant quatre jours; En septembre, des manifestations de masse ont eu lieu contre la décharge et en octobre une marche des femmes; En novembre, les chemins de fer ont été bloqués. Certains militants ont ensuite été produits devant le tribunal. Fin 2018, une résistance de 100 jours a été annoncée par Clean Puttalam, tandis que le comité interreligieux (DIRC) de Puttalam a déclaré des «journées noires» et a invoqué la population pour porter des brassards noirs, des bandeaux et des drapeaux et protester tranquillement contre l'ouverture de la décharge. [1] [8] Les manifestations se sont poursuivies au début de 2019 avant que les déchets ne commencent à arriver. Une journée de mobilisation de masse, les lieux de travail et les magasins ont fermé et les élèves sont restés à l'écart de l'école. Les manifestations à Puttalam ont été violemment dissoutes par la police; D'autres manifestations ont eu lieu à Colombo. [8] [9] [10] [11] [12] Le président de DIRC a déclaré: «Nous avons des preuves scientifiques pour montrer que cette décharge peut nuire gravement à l'environnement et aux gens, polluer également le lagon. Cette décharge ne convient pas au puttalam »[8]. Selon les médias, les ordures ont été déversées sans aucun traitement, et une explosion dans un réservoir de drainage dans la zone d'enfouissement a également été signalée. Tout au long de 2019, D Emonstrations à Puttalam a continué et a bloqué les camions arrivant et les routes principales. Les autorités ont blâmé les manifestants pour le vandalisme et l'obstruction et ont annoncé des conséquences juridiques pour quatre organisateurs de protestation; Un tribunal a ensuite interdit les manifestations, tandis que les camions à ordures - qui ont été utilisés parce que les installations ferroviaires n'étaient toujours pas finalisées - ont reçu une protection contre la police. [4] [5] [6] [13] [14] Fin 2019, les résidents des villes voisines de Serakkuliya et Karathivu ont de nouveau organisé des manifestations. Ils ont signalé que les poissons ont commencé à mourir alors que le lagon était affecté par les lixiviats et se plaignait de la contamination de l'air et du déversement incontrôlé dans des zones à l'extérieur de la décharge. [6] En décembre 2019, un politicien local a même annoncé une grève de la faim sur la mort [14].

Situé dans la province de Puttalam, la décharge d'Aruwakkalu devrait recevoir 1 200 tonnes de déchets par jour (la même quantité que Colombo a produite en 2019), transportée de Colombo via le chemin de fer. Les déchets ont commencé à être jetés en 2019. La décharge est exploitée par la China Harbor Engineering Company (CORD). [3] [4] Les coûts du projet sont de 107 millions de dollars américains et le financement a été fourni par la Banque asiatique d'investissement dans les infrastructures [2]. La superficie de décharge de 30 ha a de nombreuses carrières abandonnées d'où le calcaire a été extrait par Holcim Cement Company au cours des dernières décennies. Il est prévu de recevoir 4 700 000 mètres cubes de déchets au cours des 10 années à venir. [3] Le site est entouré de petits villages tels que Serakkuli, Karaitivu, Periyanagavillu, Mangalapura, Eluwankulam et Gangewadiya, qui vivent en grande partie de la pêche. [4]