Son güncelleme:
24/02/2021

Barbuda, Antigua ve Barbuda adasında yeni havaalanı

Barbuda'daki yeni havaalanı inşası, adanın Irma Kasırgası tarafından harap olduktan sonra zorla tahliye edildiğinde, sakinlerin onayı olmadan başladı. Nadir türlerin tarımı ve avlanması ve ev sahipliği yapmak için kullanılan orman arazisi yok edilmiştir.



Bu vaka formu, size kolaylık sağlamak amacıyla Google Translate tarafından desteklenen çeviri yazılımı kullanılarak tercüme edilmiştir. Bu nedenle hata içerebilir. Bu içerik orijinalinden başka bir dile çevrilirken ortaya çıkan tutarsızlıklar veya farklılıklar bağlayıcı değildir ve yasal bir etkisi bulunmamaktadır. Bu çevirilerde yer alan bilgilerin doğruluğu ile ilgili sorularını olması durumunda lütfen vakanın aşağıdaki sürümünü inceleyin: İngilizce (Orijinal)

İhtilafın konusu (Özet):

6 Eylül 2017 gecesi, eşi görülmemiş bir kategori olan Atlantik Okyanusu üzerinde kaydedilen en güçlü kasırga olan Irma Kasırgası, küçük Karayip adası Barbuda'da karaya çıktı. 185 saatte rüzgar rüzgarlar tahrip oldu. Arazi sular altında kaldı, evler çatılar ve duvarlar olmadan bırakıldı veya tamamen düzleştirildi ve adanın yolu, enerji ve iletişim altyapısı yok edildi. İki gün sonra Barbuda'nın 1.800 sakininin tümü zorla tahliye edildi, sadece küçük hasar gören Antigua'ya feribot edildi. Bir seferde birkaç saat geri dönmesine izin verildi. Evleri yeniden inşa etme çabaları parça parça. İnsanlar enkazdan kurtarılan kontrplak ve oluklu demir kullanarak çatıları yamalıyorlardı. Temel hizmetleri yeniden kurmak için neredeyse hiç bir şey yapılmamıştır. Su ve elektrik malzemeleri henüz restore edilmemişti; İade edilen sakinler, insani yardım kuruluşları tarafından sağlanan jeneratörlere ve tuzdan arındırılmış suya güveniyorlardı. Okullar ve hastane kapalı kaldı. Ancak buldozerler gece gündüz haftalardır çalışıyorlardı, yeni bir havaalanının inşasına hazırlanırken araziyi düzleştiriyorlardı. Havaalanı, Barbuda Konseyi tarafından onaylanmadığı için yasadışı ve Barbudan halkına danışma gerçekleşmemişti. SeaBird kolonileri ile tanınan mercan saçaklı ada üzerinde ciddi olumsuz ekolojik etkileri olacak havaalanında çalışmalar, gerekli çevresel etki değerlendirmesi (EIA) olmadan başlamıştı. Orman, vahşi yaşam habitatları ve hayvancılık için kullanılan arazi pist için yok edilmişti. Haklar. Afet Antigua ve Barbuda Gaston Browne, afet Başbakanı Başbakanı'ndan sonraki günler içinde, evlerine dönen Barbuder'ların arazilerine 1 $ 'lık arazilerine serbest unvan almalarını satın almalarını önerdi, bu da banka kredilerinin evlerini yeniden inşa etmek için teminat olarak kullanılabilecek, Bir “sahiplik sınıfı” oluşturmak “güçlendirici” olacaktır. Barbudanlar, 1834'ten bu yana, İngiltere kolonilerinde köleliği kaldırdığı 1834'ten beri yaklaşık iki yüzyıl boyunca toplu olarak sahip oldukları araziyi satın almaya zorlayacağına itiraz ettiler. En son 2007 Barbuda Land Yasası'nı zayıflatmak için bir dizi girişimde başlamak için kullanılıyordu, bu da Barbudanların toprağa ortak unvanı paylaştıklarını ve ticari gelişim için rızalarını gerektirdiğini doğruladı. Tüm ada toplu olarak sahibidir ve seçilmiş bir konsey tarafından yönetilir. Ortak sahipler olarak vatandaşlar, otlatma hayvanları, avcılık ve balıkçılık da dahil olmak üzere adanın kaynaklarını kullanma haklarına sahiptir. Bireysel vatandaşlar, adada ikamet etsin ya da olmasın, bir ev için, çiftlik ve ticari işletme için bir arsa hakkına sahiptir. Bağımsız bir arazi görev süresi uzmanı, Browne'ın bireysel, özel arazi mülkiyetinin IRMA sonrası iyileşme ön koşulları ve Barbuder'ların evlerini yeniden yapılandırmak için banka kredilerini güvence altına almanın tek yolu olduğu konusunda ısrar etti. Kolektif başlık, bir ipotek güvence altına almak için bir engel değildir. Başka bir seçenek, hükümetin, insanların evlerini, genellikle ana veya tek varlıklarını riske atmayan bir kredi birliği gibi kredi biçimleri oluşturmanın başarılı örneklerini takip etmesi olacaktır. > 0 Browne hükümeti tarafından itilen özelleştirme gündemi, geliştiricilerin düşük fiyatlarla arazi, özellikle de kazançlı plaj ön parselleri edinmelerini sağlamayı amaçlamaktadır. Turizmin her şey dahil plaj tatil beldeleri ve yolcu gemileri etrafında döndüğü Antigua da dahil olmak üzere birçok Karayip adasıyla belirgin bir kontrastta, Barbuda'daki turizm küçük ölçeklidir. Kıyı şeridinin büyük çoğunluğu gelişmemiş, plajlar bozulmamış. Konut sakinleri, yüksek derecede topluluk sahipliği ve kontrolünü koruyarak bazı turizm projelerini onayladılar. özel mülkiyet tesisleri. Browne, havaalanının yatırımcılar için Barbuda'yı açacağını ve turizm büyümesini desteklemek için adada bir yolcu gemisi limanını ve bir havaalanını zorladığını itiraf ediyor.

12 Aralık 2017'de demokrasiyi yıkmaya yönelik yüzsüz bir girişimde, Barbuda Land (Değişiklik) Yasası'nın ilk okuması Parlamentoda gerçekleşti. Barbuda Arazi Yasası'nı yürürlükten kaldırmaya ve değiştirmeye ve ortak görev süresini sökmeye çalışan yasa tasarısı, hızlandırılmış bir inceleme süreci altına girmesinden önceki anlara kadar Parlamentonun gündeminde görünmedi. Leslie Thomas, eylemin herhangi bir konsültasyon olmadan masaya yatırıldığını söyledi. Birçok Barbudan - adaya geri dönen, Diasapora ve destekçileri - mevzuat sağlayarak arazi yakalamaya direnmek için harekete geçti. Düzinelerce kişi Parlamento dışında bir kazık katıldı ve Yasaya karşı bir dilekçe 3.580 imza kazandı. [1] 0 0 Temsilciler Meclisi 3 Mayıs 2018'de Yürürlük Faturasını geçti. Ve Senato'ya geçti. İnsan Hakları İzleme Örgütü, hükümeti Barbuda halkına ortak arazi mülkiyetini kaldırmanın insan hakları üzerindeki etkisini belirlemek ve bu haklara tam olarak saygı duymaya ve korumaya çağırmaya çağırdı. [2] Barbuda Sessiz Yok Daha Fazla Hareket, Adalıların Seslerini Toplumsal Arazi Haklarını Korumak, Kendi Geleceklerini Belirlemek ve Barbuda'nın Mirası, Kültürü ve Çevresini Korumak için Çalışırken Güçlendirme Hareketi Oldu. Irma Kasırgası'ndan sonra adadan ayrılmayı reddeden bir sakini olan John Mussington, tahliye için yetersiz güdülerden şüphelendiği ve yeni havaalanı için toprağın buldozerlenmesinden şüphelenildiğini, büyük bir arazi alanının temizlendiğini ve parsellendiğini bildirdi. Yukarı, şekillenen şeyin sadece bir havaalanı olmadığı açıktır. “Arazi görev süresi sistemimize saldırının tartışılmaz olduğunu” ve “olan güçlerin”, gayrimenkul spekülatörlerinin zenginleştirilmesi için bir “özel ada” yaratma niyetiyle Barbudanları yoldan çektiğini söyledi. [4] < Kod> 0

9 Temmuz 2018'de Leslie Thomas QC tarafından temsil edilen bir grup Barbudan, hükümetin yeni havaalanını inşa etme kararının adli gözden geçirilmesi için izin başvurusu yaptı. Gelişimin hemen kapatılması. Adalılar, havaalanının geliştirilmesinde kritik gereksinimleri ve planlama prosedürlerini takip etmemede hükümetin başarısızlıklarını ele almaya çalıştılar. Bir zamanlar bakire orman arazisi, otlatma, çiftçilik ve av için kullanılan ve nadir kırmızı ayaklı kaplumbağa ve Barbudan nadas geyiği için habitat sağlayan en az 2.164 metre uzunluğunda bir şeridi, temizlenmişti. . Aşağıdaki devlet daireleri sanıklar olarak listelenmiştir: Kalkınma Kontrol Otoritesi (DCA),

0 Antigua ve Barbuda Havaalanları Otoritesi (ABAA), Antigua ve Barbuda Başsavcısı ve Barbuda Adalet ve Hukuk İşleri Bakanlığı. Yasal işlem, Çevre Bakanlığı'nın (DOE), çevresel etki değerlendirmesinde arkeoloji, biyoçeşitlilik, hidro-jeolojik ve jeolojik yönleri düzgün bir şekilde değerlendiremeyen önemli boşluklar da dahil olmak üzere çevre riskleri hükümetini uyardığını ortaya koydu.

İhtiyati 2 Ağustos 2018'de verildi. Yüksek Mahkeme, yeni havaalanındaki tüm inşaatın hemen durması gerektiğini söyledi. [6] Havaalanı projesinin olumsuz çevresel etkileri konusundaki korkular, mağaraların altında yattığı keşfedildikten sonra buldozer edilen ilk alanın terk edilmesi ile birleştirildi. [7] Hava görüntüleri, hemen güneyde yeni bir alanda havaalanı pistinin inşası ile birlikte ilk alanda temizlenen araziyi göstermektedir. [8] İhtiyati tedbir 11 Eylül'de kaldırıldı. [9] Ekim 2018'de Başbakan Gaston Browne, inşaat işinin yavaş temposundan memnuniyetsizliği dile getirdi, ancak adaya ve adaya seyahat eden Barbuda sakinleri, çalışmanın gerçekten durduğunu, fotoğrafik kanıtlarla desteklenen iddiaları söyledi. [10] 0

--------------------------- Güncelleme ---------- --------------------

Şubat 2019'da, Barbuda Araştırma Yoluyla Barbuda'daki yıllarca süren araştırmaların ardından Karmaşık, Rebecca Boger ve Sophia Perdikaris, Başbakan Gaston Browne hakkındaki endişelerini yazdı 'Antigua'nın Barbuda'daki kalkınma stratejisini yansıtmaya çalıştı'. Kasırgadan sonra Barbudan Yönetim Konseyi üzerinde yargı yetkisine sahip Antigua merkezli merkezi hükümet, yerel iyileşmeyi desteklemek yerine turizm girişimlerine odaklandı. Fırtınadan sonra mevcut iki havaalanı işlevsel kalmasına rağmen inşa edilen yeni havaalanı, üst düzey turizm tatil köylerine hizmet etmeyi amaçlamaktadır. Havaalanı için orman, tarım ve av alanlarının yok edilmesine ek olarak, havaalanı inşaatı için kullanılan kireçtaşı madenciliği, 20 hektarlık bir manzara ve hayvan habitatının yıkılmasıyla sonuçlandı. [11] 0

Mart 2019'da, sınırlar arasında yenilikçi yasal eylemler sürdüren uluslararası bir kar amacı gütmeyen kuruluş olan Global Hukuk Eylem Ağı (GLAN), yeni havaalanına karşı mücadeleye katıldı Glan, iki Barbudan'ın yasal mücadelesini destekliyor. Kod> 0 2018'de yargı incelemesini bekleyen projeyi durdurmak için tedbir kararı veren Mussington ve Jacklyn Frank. Barbudanlar ve destekçileri yeni kanıtlarla mahkemeye geri döndüler ve Glan halkın yardımını arıyor. dava ile kamu taahhütleri ile. [12] Barbudanlar, Antigua'daki Adalet Odaları ile birlikte, GLAN'ın yasal ve lojistik destek sağlayarak, Birleşik Krallık'taki Bahçe Mahkemesi odalarından lider avukatlar tarafından temsil edilmektedir. Glan, 'uzun bir yasal savaş olması beklenen şey için para toplamak için bir crowdfunder kampanyası başlattı ve davanın' savunmasız toplulukların büyük ölçekli özel özelliğe yol açmak için topraklarından yoksun bırakıldığı küresel bir eğilimin belirtisi olduğunu belirtti. Hükümetlerin, çok uluslu şirketlerin ve yatırımcıların kar elde etmeye çalıştığı yatırımlar '. Crowdfunder ayrıca yeni havaalanının iklim değişikliği etkilerinden “alçakta yatan bir ada olan Barbuda'nın özellikle savunmasız olduğu” diyor. [13]

Temel veriler
İhtilafın ismi:Barbuda, Antigua ve Barbuda adasında yeni havaalanı
Ülke:Antigua ve Barbuda
İl veya eyaletBarbuda
Yer:Codrington
Konum hassasiyetiYÜKSEK (yerel düzey)
İhtilafın nedenleri
Ana kategori:Altyapı, ulaşım ve kentsel dönüşüm ihtilafları
Alt kategori:Limanlar, havalimanı projeleri, otogarlar
Ormansızlaştırma (orman yönetimi)
Toprak gaspı (land grabbing)
Yapı malzemesi çıkarımı (taşocağı; kum, çakıl, mıcır vb. çıkarımı)
İhtilafa konu olan meta:Toprak
kireçtaşı
Proje detayları
Proje detayları

Aralık 2016'da Antigua & Barbuda Hükümeti, 2017'nin ilk çeyreğinde Barbuda adasında yeni bir uluslararası havaalanı inşa etmek için bir sözleşme için teklif davet etmeye başlayacağını belirtti. Başbakan Gaston Browne, yeni havaalanına yönelik fonun böyle olduğunu söyledi Özel yatırımcılardan geliyor, toplam 14 milyon ABD dolarına geliyor. [14]

Daha fazlasına bak
Nüfus türüKırsal
Etkilenen nüfus1.638
İhtilafın başlama yılı:08/11/2017
Proje sahibi şirketler:Peace, Love and Happiness (PLH) from Antigua and Barbuda - The government entered into an agreement with Peace, Love and Happiness (PLH) developers to complete the runway and build a new terminal at the site. The cost of the works was to be covered by the government, covered by a loan to be facilitated by PLH.[16] Granted permission to build and operate an FBO[17]
İlgili devlet kuruluşları:Antigua ve Barbuda Hükümeti
Antigua ve Barbuda Havaalanları Otoritesi (ABAA)
Kalkınma Kontrol Otoritesi (DCA)
Çevre Bölümü (DOE)
Barbuda Adalet ve Hukuk İşleri Bakanlığı
Antigua ve Barbuda Başsavcısı
Harekete geçen sivil toplum kuruluşları:Barbuda Silent Yok https://www.facebook.com/barbudasilentnomore/
Barbuda Araştırma Kompleksi - http://barbudaresearchcomplex.weebly.com/
Global Hukuki Eylem Ağı (Glan) - https://www.glanlaw.org/
İhtilaf
İhtilafın yoğunluk durumuORTA (Sokak protestoları, görünür örgütlenmeler)
Karşı hareketin başladığı aşama:Proje uygulamalarına tepki olarak
Harekete geçen gruplar:Çiftçiler
Yerliler veya geleneksel topluluklar
Uluslararası sivil toplum örgütleri
Komşular/vatandaşlar/topluluklar
Göçerler
Sosyal hareketler
Bilim insanları/uzmanlar
Balıkçılar
Harekete geçme şekilleri:Platform/ağ oluşturma
Ulusal ve uluslararası STK'ların müdahil olması
Dava, mahkeme, yasal aktivizm
Kampanyalar (imza, bilgilendirme vb.)
Sokak eylemleri
Çevrenin ekonomik değerlemesi için başvuru
Havaalanının yasal zorluğunu desteklemek için crowdfunder
Projenin etkileri
Çevre etkileriGörülen: Biyolojik çeşitlilik kaybı (yaban hayatı, tarımsal çeşitlilik), Manzara/estetik kaybı, Ormansızlaşma ve yeşil örtü kaybı, Hidrolik ve jeolojik sistemlerin büyük ölçekli hasarı, Ekolojik ve hidrolojik dengenin bozulması
Potansiyel: Hava kirliliği, Gıda güvenliğinin tehdidi ve gıda krizi (ekin bozulması vb.), İklim değişikliği, Gürültü kirliliği, Toprak kirlenmesi, Petrol sızıntısı, Yüzey suyu kirlenmesi/su kalitesinin (fizikokimyasal, biyolojik) düşmesi, Yer altı sularının kirlenmesi veya tükenmesi
Sağlık etkileriGörülen: Ruhsal problemler (stres, depresyon, intihar vb.)
Potansiyel: Diğer sağlık etkileri
Diğer sağlık etkileriUçak tarafından yayılan kirleticilerin neden olduğu hastalıklar
Sosyoekonomik etkilerGörülen: Geçim kaynağı kaybı, Geleneksel bilgi/yöntem/kültür kaybı, Artan asker ve polis mevcudiyeti, Topraksızlaşma, Doğal güzelliğin ve ilişkilendirilen yerel aidiyet duygusunun kaybı
Potansiyel: Yolsuzluk ve kooptasyonda artış, Yerinden edilme/zorunlu göç, Sosyal sorunlar (alkolizm, fuhuş vb.)
İhtilaf süreci
Projenin mevcut durumuBilinmiyor
İhtilaf sürecinde gerçekleşenler:Mahkeme kararı (başarı)
Projenin geçici olarak askıya alınması
Bu ihtilafta çevre adaleti sizce sağlandı mı?:Emin değilim
Neden? Kısaca açıklayınız:Barbuda adasında yeni havaalanının inşası, sakinlere danışmanlık yapmadan başladı ve gerekli planlama ve çevresel etki prosedürleri takip edilmedi. 2 Ağustos 2018'de havaalanı projesini durduran bir tedbir kararı verildi, ancak birkaç hafta sonra 11 Eylül'de kalktı.
Referanslar ve belgeler

[1] Land grab looms in hurricane-wrecked Barbuda, and what is taking shape is not just an airport, Global Anti-Aerotropolis Movement (GAAM), 21 December 2017
[click to view]

[2] Antigua and Barbuda: Barbudans Fighting for Land Rights, Human Rights Watch, 12 July 2018
[click to view]

[3] Barbuda Silent No More
[click to view]

[4] In Barbuda, residents worry communal ownership will disappear, PBS Newshour, 6 February 2018
[click to view]

[5] Barbudans take legal action against Government of Antigua and Barbuda for unlawful development of an international airport, Garden Court Chambers, 9 July 2018
[click to view]

[6] Barbuda airport injunction could be costly – PM, Antigua Observer, 22 August 2018
[click to view]

[7] Plans for airport on Caribbean island of Barbuda face legal challenge, The Guardian, 2 August 2018
[click to view]

[8] #BarbudaVoices, One year after Irma, Barbuda, 21 September 2018
[click to view]

[9] Gov’t seeking damages in Barbuda airport case, Antigua Observer, 28 September 2018
[click to view]

[10] ‘Slow pace’ on Barbuda airport Runway, Antigua Observer, 16 October, 2018
[click to view]

[11] After Irma, Disaster Capitalism Threatens Cultural Heritage in Barbuda, North American Congress on Latin America (NACLA), 11 February 2019
[click to view]

[12] Global Legal Action Network joins fight against construction of Barbuda’s airport, Antigua Observer, 19 March 2019
[click to view]

[13] Displaced Barbudans Resisting Land Grab, Global Legal Action Network (GLAN)
[click to view]

[14] Barbuda airport, seaport and airways in 2017, Antigua Observer, 7 December 2016
[click to view]

[15] Airport work is stopped, barbudaful, 3 August 2018
[click to view]

[16] Barbuda’s international runway set to be completed – despite Council’s concerns, Antigua Observer, 28/08/2020
[click to view]

[17] Gov’t to fund Barbuda airport terminal, Anutigua New Room, 23/10/2020
[click to view]

İlgili görseller (fotoğraflar, videolar) - ihtilafla ilgili fotoğraf ve video linkleri

John Mussington took reporters to see where land is being cleared for a new international airport, PBS Newshour, 6 February 2018
[click to view]

Barbuda: Islanders still homeless after hurricane; land bulldozed for airport, Channel 4 News, 20 November 2017
[click to view]

#BarbudaVoices, One year after Irma, aerial footage of land cleared for airport and runway construction, Barbuda, 21 September 2018
[click to view]

Barbuda resident John Mussington reports that a huge area of land being cleared and parcelled up and what is taking shape is not just an airport, Mohammid Walbrook, December 2017
[click to view]

The Barbuda Silent No More movement was formed after the island was devastated by Hurricane Irma, working to strengthen islanders’voices as they strive to protect communal land rights, determine their own future and conserve Barbuda’s heritage, culture and environment
[click to view]

Ek bilgiler
Katkıda bulunan:Rose Bridger, Stay Grounded, email: [email protected]
Son güncelleme24/02/2021
İhtilaf no:3707
Yorumlar
Legal notice / Aviso legal
We use cookies for statistical purposes and to improve our services. By clicking "Accept cookies" you consent to place cookies when visiting the website. For more information, and to find out how to change the configuration of cookies, please read our cookie policy. Utilizamos cookies para realizar el análisis de la navegación de los usuarios y mejorar nuestros servicios. Al pulsar "Accept cookies" consiente dichas cookies. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, pulsando en más información.