ميناء Cargill Agricola لتصدير الصويا ، البرازيل

يعمل ميناء كارجيل في ميناء حتى إغلاقه في عام 2007 ، كنتيجة لقتال الفلاحين والرابطة الأصلية من أجل الحفاظ على الغابات. ومع ذلك ، بعد أن أبلغت Cargill بتقييمها البيئي ، أعيد فتح الميناء في عام 2012.



التوصيف:

على مدار السنوات القليلة الماضية ، أصبحت البرازيل ثاني أكبر مصدر في العالم ، بعد الولايات المتحدة. "في حصاد 2014-2015 ، أنتجت 95 مليون طن ، تم تصدير 60.7 مليون منها". في الوقت نفسه ، يحتل المرتبة الخامسة أعلى باعث ثاني أكسيد الكربون ، الناتج عن إزالة الغابات والحرائق المحددة من أجل الحصول على الأرض للزراعة.

في سانتاريم ، مدينة 180،000 السكان في ولاية الفقرة ، عند التقاء أمازون ونهر تاباجوس ، قامت شركة Cargill الأمريكية متعددة الجنسيات ببناء ميناء لجمع ونقل الصويا ، وهو منتج لم يزرع في المنطقة سابقًا. تم بناء الميناء دون بيان التأثير البيئي الذي تتطلبه الحكومة الفيدرالية. يعارض الفلاحون ومجتمعات السكان الأصليين الميناء لأنه أدى إلى تطوير زراعة أحادية الصويا ويخافون إزالة الغابات والإزاحة القسرية.

الميناء . استمرت المجتمعات المحلية ، إلى جانب المنظمات الأجنبية الداعمة في تعبئة طلب الإغلاق الدائم للميناء. في الواقع ، فرض وزير الدولة للعلوم والتكنولوجيا إغلاقًا مؤقتًا. كانت شروط إعادة فتح Gargill لتقديم والحصول على موافقة دراسة التأثير البيئي لمنفذها. يشرح المدعي العام في سانتريم ، فيليبي فريز براغا ، الذي أثار القضية ، سبب تعليق الأنشطة المفروضة على الشركة: 'هناك زيادة محمومة في إزالة الغابات. تدمير الغابات ، والمجتمعات التي تم طردها من أراضيها ، وكلاهما من نتائج الضغط والعنف التي ارتكبتها المخاوف الاقتصادية التي وصلت إلى المنطقة. كل هذا بسبب الإمكانات الإنتاجية للإقليم ، الذي يسمح بإنتاج مكثف لفول الصويا.

لقد استخدمت النتائج من خرائط السلام الخضراء ورسم خرائط PSA للمنطقة لصالح ثقافات الصويا "الحد الأدنى من الآثار السلبية الاجتماعية" (انظر الصفحة 20 من تقييم الأثر البيئي). منذ عام 2006 ، يتعهد Cargill ، تحت شراكتها مع Nature Conservancy (TNC) ، لما يسمى بإنتاج فول الصويا الخضراء في Amazon ، ضمن اتفاقية مخففة الصويا.

أخيرًا في أغسطس 2012 ، تمنح SEMA الشركة الأمريكية تصريح التشغيل. اليوم ، تستمر قدرات التصدير في الميناء في النمو بشكل كبير حيث تم النظر في إمكانية ستة محطات جديدة في ميناء جديدة في عام 2015. ويشكل هذا الموقف مصدر قلق مهم للسكان المحليين والجمعيات المحلية. كما على سبيل المثال ، فإن المشروع الجديد لبناء ميناء على بحيرة Maica يعرض رزق الصيادين. بغض النظر عن مدى صدق نوايا مخففة الصويا Cargill ، فإن تكثيف أنشطة المنفذ يساهم في فتح الحدود الهشة في الغابات المطيرة إلى المستوطنين الجشعين.

البيانات الأساسية
اسم النزاعميناء Cargill Agricola لتصدير الصويا ، البرازيل
البلد:البرازيل
الولاية أو المقاطعةحالة الفقرة
موقع النزاع:سانتاريم
دقة الموقعمرتفع (على المستوى المحلي)
مصدر النزاع
نوع النزاع: المستوى الأولالبنية التحتية والبيئة المبنية
نوع النزاع: المستوى الثانيالانتاج المكثف للغذاء (الزراعة الأحادية وتربية المواشي)
مشاريع الموانئ والمطارات
إزالة الغابات
المواد المحددة:حبوب الصويا
النفايات الصناعية
تفاصيل المشروع والأطراف المعنية فيه
تفاصيل المشروع

في نوفمبر 2003 ، قامت Cargill ببناء محطة حاويات للوصول إلى سفن الشحن الكبيرة التي تحمل ونقل فول الصويا الذي يتم حصاده كل عام.

See more...
مستوى الاستثمار20،000،000
نوع السكانالمدني
بداية النزاع:2006
أسماء الشركات أو المؤسسات التابعة للدولةCargill from United States of America
Companhia Docas do Para (CDP) from Brazil
Bunge from United States of America - Built the first installations, soon joined by Cargill
EMBRAPS - Is about to construct a new port in the green area neigbhourhood Maica Lake
الأطراف الحكومية ذات الصلة:وكالة البيئة البرازيلية الفيدرالية (IBAMA) ، الأمانة البيئية في ولاية بارا (SEMA) ، وزير الخارجية للعلوم والتكنولوجيا ، وزارة النقل ووزارة الشركات ، وزارة الادعاء العام الفيدرالي (MPF)
مؤسسات العدالة البيئية (والجهات الداعمة الأخرى) ومواقعها الالكترونية في حال توفرها:Greenpeace ، مجتمع السكان الأصليين في Santarem - البرازيل ، رابطة السكان المحليين في جيران Perola في Maicá ، MST (Movimento Dos Trabalhadores Rurais Sem Terra) - البرازيل ، PSA (Projeto Sade و Algria) - Prazil ، Verdi Derse
النزاع والتحرك
الشدةمتوسطة (تظاهرات في الشارع، تحرك واضح)
مرحلة ردّة الفعلردّّة فعل على التطبيق (في خلال البناء أو العملية)
المجموعات المتحركةالسكان الأصلبون أو المجتمعات التقليدية
المجموعات الدولية
الجيران/ المواطنون/ المجتمعات
أشكال التحركقطع الطرقات
بحوث تشاركية قائمة على المجتمع (دراسات وبائية على المستوى الشعبي)
إعداد تقارير/معرفة بديلة
إنشاء شبكة/ خطة جماعية
إشراك المنظمات غير الحكومية المحلية والدولية
الاعتراض على تقييم الأثر البيئي
التظاهرات في الشارع/ المسيرات
تأثيرات المشروع
التأثيرات البيئيةظاهرة: فقدان المناظر الطبيعية/ التدهور الجمالي, إزالة الغابات وزوال الغطاء النباتي, فقدان التنوع البيولوجي (الحياة البرية، التنوع الزراعي), الاحترار العالمي
ممكنة: تآكل التربة
التأثيرات على الصحةظاهرة: التعرض لمخاطر غير واضحة ومعقدة (مثل التعرض للأشعة، الخ..)
ممكنة: المشاكل النفسية بما فيها الجهد النفسي والاكتئاب والانتحار
غيرها من التأثيرات الصحيةالاستخدام الهائل للمبيدات الحشرية يخاطر بحياة السكان المحليين ، وخاصة الأطفال
التأثيرات الاجتماعية - الاقتصاديةظاهرة: النزوح, فقدان مصدر الرزق, فقدان المعارف والممارسات التقليدية والثقافات, فقدان المناظر الطبيعية/ روح المكان, انتهاكات حقوق الإنسان
ممكنة: انتزاع ملكية الأراضي
النتيجة
حالة المشروعقيد التنفيذ
نتيجة النزاع/ الاستجابةالتعويض
التحسينات البيئية وإعادة تأهيل المنطقة
التغيير المؤسساتي
حل بديل متفاوض عليه
تعزيز المشاركة
تأجيل الدفع
تعليق المشروع مؤقتًا
نتيجة لهذه الاحتجاجات ، حصل دعاة حماية البيئة والحركات الاجتماعية على وقف لمدة عامين على إزالة الغابات المخطط لضمان زراعة فول الصويا.
إعداد البدائل:طلب الإغلاق الدائم للميناء.
هل تعتبرون ذلك نجاحًا على صعيد العدالة البيئية؟ هل تم تحقيق العدالة البيئية؟كلا
اشرحوا باقتضابأغلق Ibama ميناء Cargill في عام 2007. لكنه أعيد فتحه في عام 2012.
المصادر والمواد
المراجع- كتب منشورة، مقالات أكاديمية، أفلام، وثائقيات منشورة

'O Brasil est nu! O avano da monocultura da soja, o grao que cresceu demais', FASE, 2006
[click to view]

B. Baletti, Saving the Amazon? Sustainable soy and the new extractivism, Environment and Planning A 2014, volume 46, pages 5–25
[click to view]

Cargill - Eating up the Amazon, Greenpeace Report, May 2006
[click to view]

The impact of the Cargill soybean terminal in the Amazon town of Santarém, Dutch Soy Coalition, Case Study 2, 2008
[click to view]

Cargill's port Environmental Impact Assessment, 2010 (in Portuguese)
[click to view]

Movimiento Sem Terra
[click to view]

Greenpeace Brasil
[click to view]

Official website Cargill
[click to view]

PSA: Saude e Alegria, regional NGO
[click to view]

Criticisms of Cargill
[click to view]

Cargill’s Santarém port terminal gets operating permit, Cargill website, 06/08/2012
[click to view]

Cargill's controversial soya shipping facility in the Amazon is shut down, Greenpeace, 24/03/2007
[click to view]

Brazil’s Amazon River Ports Give Rise to Dreams and Nightmares, IPS, 11/12/2015
[click to view]

Responsible Soy in South America, The Nature Conservancy and Cargill
[click to view]

Movimento Tapajos Vivo
[click to view]

Пристанище Каргил Агрикола за износ на соя, Бразилия (Cargill Agricola port for soy export, Brazil), Friends of the Earth Russia, 14/02/2015
[click to view]

Brazil shuts down Cargill's Amazon port, 03/26/2007
[click to view]

تعليقات أخرى:في عام 2010 ، تخطط Era Maggi Scheffer من Mato Grosso لاستثمار 50 مليون دولار (25 مليون دولار) لبناء محطة حبوب في ميناء Santarm. http://www.brazilintl.com/agsectors/infracture/ports/santarem/port-stm.htm
المعلومات الوصفية
المساهم:Lucie Greyl
24/02/2016
هوية النواع:448
تعليقات
Legal notice / Aviso legal
We use cookies for statistical purposes and to improve our services. By clicking "Accept cookies" you consent to place cookies when visiting the website. For more information, and to find out how to change the configuration of cookies, please read our cookie policy. Utilizamos cookies para realizar el análisis de la navegación de los usuarios y mejorar nuestros servicios. Al pulsar "Accept cookies" consiente dichas cookies. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, pulsando en más información.