Desde 2012, Era Intenciones de Varios Congresistas de Partido del Ex Presidente Fujimori (Fuerza Popular) Y Del Gobernador de Ucayali La Construcción de UNA Carretera en La Región Ucayali, Frontera con Brasil. Alegan de Queto Sería NECESARIO PARA EL "DESARLO" DE LA REGIÓN Y POSIBILITARÍA EL COMERCIO CON LAS OTRAS Regiones. El Proyecto Sufrió Varias Modificaciones y SE RATIFICÓ EN NOVIEMBRE DE 2017 ES LA LEY 1123-2016-CR. Desde ANTES DE SU PROMULGACIÓN, LAS ORGANIZACIONES INDÍGENAS FENAMAD, AIDESEP, COMARU MANIFESTARON SU Preocupación Con Cartas Y Pedidos A Las Autoridades Las Autoridades. SE Realizaron Numerosas Marchas. ESTA LEY FUE APROBADA POR EL CONGESO SIN CONSULTA PREVIA Y SIN CONTENIDO A LOS MINISTERIOS DE CULTURA, CREENCIA Y SERNANP YA QUE ATRAVIESA Áreas reservadas En Donde Viven Pueblos en Aislamimiento Voluntario Como Los Isconahua, Chitonahua, Mastahua, Mashco Piro. ESTOS HABITATAN Áreas Naturales Protegidas, Como Parques Nacionales Sierra del Divisor, Alto Purús Y La Reserva Comunal Purús.
El Alcalde de Purús Ha Amenazado Con Comenzar Álega Mismo A Construcción La Carretera A Través De Las Reservas Y El Cura Católico Local De Puerto Esperanza, Miguel Piovesan, Llama A Través de la Unica Radio, La Web y Pastoral Pastoral, Al "Mandato Divino" de Construcción de la Carretera Para Traer Desarrollo al PUEBLO "Olvida" de Purús. En cantera están otros proyectos de ley que atravesarían la reserva comunal amarakaeri en la región Madre de Dios. TODO ATO TRAE Pérdida de Población, Biodiversidad, Deforestación, Quema y Tala Ilegal, Narcotráfica, etc.

Construcción de Carreteras en Las Regiones de Ucayali y Madre de Dios Que Afectarían A Los Pueblos Y Reservas En La Región Ucayali, En El Curso Alto De Los Ríos Callería, Utuquinía, Abujao, Yurúa, Curanja, Purús Y Sus Afluentes, En La Frontera Con Brasil, Pueblos en Aislamiento y Contacto Inicial Como Los Isconahua, Chitonahua, Mastahua, Mashco Piro y Otros.