Ultima modifica:
23-06-2016

Construción Tunel de la Línea, Colombia

Socializzazione dei costi di infrastruttura e trasporto. Ecco un buon esempio vicino a Bogotá, dove i rifiuti di costruzione sono deviati ai corpi idrici, minacciando in questo modo la salute pubblica ed ecosistema



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Descrizione:

El Túnel de la Línea se Planteó Para Reducir la Accidalidad y Agilizar El Transportine en El Tramo Calarcá - Cajamarca de la Vía que con Conecta Cali Con Bogotá. Sin Embargo, A Raíz de Esta Obra Desde El 2004 La Comunidad de Calarcá ha Sido afectada Debido al Vertimiento de Residuos de Obra en Las Principales Fuentes Hídricas que Utiliza el Municipio Para el Abastecimero de Augua Consumho umano. Además, 1.142 Campesinos de Veredas de Calarcá se Vieron Perjudicados Debido A Que con la costrución del túnel piloto, los nacimientos de los que tomaban el agua dejaron de suministrarla. Inicialmente la constructora “Unión Temporal Segundo Centenario” y la CRQ (Autoridad Ambiental del Quindío) aseguraban que se realizaba el tratamiento adecuado de los residuos, mientras que el acueducto del municipio mostraba estudios de laboratorio donde metales pesados, y compuestos tóxicos se hallaban en niveles Superiores a LOS Amisolidos por la Resolución 2115 Del 2007 Para Agua Potable. Posteriori, la costrución fue sospende en múltiples ocasiones debido a que istituciones competenziali riconocieron la contaminación hídrica generada. Una pubblicità Pesar de Las, la Contaminación Continuó y en Noviembre del 2013 El Consejo de Estado Ordenó santiionar a La Empresa y al Invias por los Perjuicios Causados.

Informazioni di base
Nome del conflittoConstrución Tunel de la Línea, Colombia
NazioneColombia
Città e regioneTolima-Quindio
Localizzazione del conflittoCajamarca-calarcá
Accuratezza della localizzazioneMedia (livello regionale)
Causa del conflitto:
Tipo di conflitto. Primo livelloInfrastrutture e cementificazione
Tipo di confitto. Secondo livelloDeforestazione
Altre industrie
Reti d'infrastrutture per il trasporto (strade, ferrovie, idrovidie, canali, gasdotti, oleodotti, ecc)
RisorseInfraestructura
Dettagli del progetto e attori coinvolti
Dettagli del progetto

El Proyecto se Ubica en la parte Central de la República de Colombia y Conecta los Departmentos de Tolima y Quindío, Haciendo Parte de la Troncal Bogotá D.C. - Buenaventura, en El Tramo Ibagué - Armenia, Cruce de la Cordillera Central. El Portal Inferior, Llamado Galicia, Inicia a 12 km de la población de calarcá y a 17 km de la ciudad de armenia, capitale del deviamento del quindío, a una ación de 2.423 m.s.n.m. El Portal Superior, Llamado Bermellón, Se Encuentra A 12,5 km de la población de cajamarca y a 37,8 km de la ciudad de ibagué, capitale del deviamento del tolima, a una Elevación de 2.505 m.s.n.m. SE TRUSTRá un Túnel Principal de 8,6 km, 59 Puentes y viaductos, 16 Túnes Menores y Pares Viales Enter Ibagué y Calarca, Logrando Con Ello Una Reduvión de 14,8 km menos de Recorrido, Rispetta al corredore reale.

Vedi altro
Area del progetto12
Livello degli investimenti:331.000.000
Tipo di popolazioneRurale
Popolazione impattata:9
Data di inizio del conflitto:2004
Imprese coinvolte (private o pubbliche)Consorcio Unión Temporal Segundo Centenario from Colombia
Attori governativi rilevanti:Ministerio de Transportine; Instituto Nacional de Vías; Autoridades Ambierales de la Región
Organizzazioni della società civile e le loro pagine web, se disponibili:Corporación Autónoma Regional Del Quindío; Alcaldía de Calarcá; Fundación Cosmos
Conflitto e mobilitazione
Intensità del conflittoBassa (attività modesta di organizzazioni locali con scarsa capacità di mobilitazione)
Temporalità del conflittoIn reazione all'implementazione del progetto
Gruppi mobilitati:Contadini
Organizzazioni sociali locali
Governi locali/partiti politici
Abitanti (cittadini/comunità rurali)
Scienziati / professionisti locali
Forme di mobilitazione:Elaborazione di documenti indipendenti (es. reports, dossier, note informative)
Coinvolgimento delle ONG nazionali e internazionali
Media-attivismo
Lettere e petizioni di reclamo
Campagne pubbliche di informazione e denuncia
Impatti del progetto
Impatti ambientaliVisibile: Inquinamento atmosferico, Desertificazione, Insicurezza alimentare/danni alle produzioni agricole, Degradazione paesaggistica, Inquinamento acustico, Erosione, Fuoriuscite di contaminanti, Deforestazione/perdita di aree verdi/vegetazione, Contaminazione delle acque di superficie e peggioramento della qualità delle acque, Impatti sul sistema idrogeologico, Riduzione della resilienza ecologica/idrogeologica
Impatti sulla saluteVisibile: Malattie infettive
Potenziale: Incidenti/infortuni, Malattie professionali e incidenti sul lavoro
Impatti socio-economiciVisibile: Perdità dei mezzi di sussistenza, Deterioramento del paesaggio/perdita del senso del luogo
Risultati
Status attuale del progettoIn costruzione
Risultato del conflitto/risposta:Compensazioni
Miglioramenti ambientali, bonifiche, risanamento delle aree
Rafforzamento della partecipazione
Soluzione tecniche per migliorare erogazione/qualità/distribuzione delle risorse
Applicazione della legislazione vigente
Sviluppo di proposte alternative:Resolver Técnicame el Flujo de Caudales de Agua Hacia Las Comunidades afectadas.
Consideri questo caso una vittoria dei movimenti per la giustizia ambientale?:NO
Spiegare brevemente il motivoEl Proyecto Continúa en Construción y Rappresentazione Para El Gobierno Uno de los Más IMPORTANI DESARROLLOS DE INFRAINTRUTURA, PARA MEJORAR LA MOVILIDAD Y EL TRASPORTO DE CARGA.
Fonti e materiali

Irregularidades en el túnel de La Linea
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Defensoría alerta por daños ambientales en obras de Túnel de la Línea
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En La Línea se ordenó la suspensión de obras
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Conclusiones mesa seguimiento fallo obras túnel de La Línea
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Meta informazioni
Collaboratore:Mario Alejandro Pérez, Instituto Cinara - Universidad del Valle, Cali – Colombia
Ultima modifica23/06/2016
ID del conflitto:2141
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