Son güncelleme:
02/07/2017

Costa Brava Düzenli Depolama, Lübnan

Costa brava depolama alanı, Lübnan'ın 2015 yılında yaşadığı çöp krizine geçici bir çözüm olarak teşvik edilmektedir. Bununla birlikte, yerel sakinler ve aktivistler bu depolama alanına karşıdır, çünkü çevre ve havacılık güvenliği üzerinde birçok etkisi vardır.



Bu vaka formu, size kolaylık sağlamak amacıyla Google Translate tarafından desteklenen çeviri yazılımı kullanılarak tercüme edilmiştir. Bu nedenle hata içerebilir. Bu içerik orijinalinden başka bir dile çevrilirken ortaya çıkan tutarsızlıklar veya farklılıklar bağlayıcı değildir ve yasal bir etkisi bulunmamaktadır. Bu çevirilerde yer alan bilgilerin doğruluğu ile ilgili sorularını olması durumunda lütfen vakanın aşağıdaki sürümünü inceleyin: İngilizce (Orijinal)

İhtilafın konusu (Özet):

Costa Brava Düzenli Depolama Nisan 2016'da açıldı, ülkenin 2015 yılında yaşadığı sekiz aylık çöp krizine bir çözüm olarak Lübnan hükümeti tarafından ilan edilen iki depolama alanından biri. 19 Mayıs 2015'te, 17 yıllık operasyondan sonra kapatılan Naameh depolama alanı, Beyrut şehrinde ve çevresinde çöp yığınlarının birikmesine yol açtı. Bununla birlikte, planın kurulmasından iki hafta sonra, yerel sakinler ve “Kokuşmuş” kampanyası, Al-Ghadeer depolama alanının kapatılması kampanyası ve Lübnan eko hareketi, Costa Brava'nın kapatılmasını isteyen sitelerde protestolar düzenledi. ve Bourj Hammoud depolama alanları. Eylül 2016'da aktivistler, Lübnan Devleti, Al-Jihad Ticaret ve Sözleşme Grubu (JCC) ve güney Beyrut belediyelerinin düzenli depolama alanının kapanmasını isteyen birliğine karşı dava açtılar. Buna ek olarak, Lübnan eko hareketinden sakinler ve aktivistler, bölgede çöp kamyonlarının atıklara nüfuz etmesini ve atılmasını önleyen bir çadır yarattılar. Onların oturumlarında, insanlardan birleşmiş Milletler Çevre Programı'na (UNEP) düzenli depolama alanını kapatmak için bir dilekçe imzalamalarını istediler, çünkü yakındaki deniz kirliliğine katkıda bulunabilir ve havacılık güvenliği için bir tehdit olabilir. Havaalanına yakın konumuna. Dilekçe 10.452 imza aldı; Ancak Lübnan eko hareketi başkanı Paul Abi Rached ve Terre Liban, UNEP'nin acil durum planını desteklediği için yararlı olmadığını belirtti. Buna ek olarak, birçok aktivist, düzenlenen bölgeye düzenli depolama alanının kurulmasının, 1995 yılında kabul edilen Akdeniz'in deniz ortamının korunmasına ilişkin Barselona Konvansiyonunun ihlali olduğunu açıkladı. Bu seferberlikten sonra, Baabda'daki acil konuların hakimi, Hasan Hamdan, Aralık 2016'da Sivil Havacılık Otoritesi, Çevre Bakanlığı ve Tarım Bakanlığı, depolama alanının çevre ve havacılık güvenliği üzerindeki etkilerini değerlendiren bir çalışma yapmasını emretti. 0 10 Ocak 2017'de bir uçak, kalkışta büyük bir kuş sürüsü, yani martılarla karşı karşıya kaldı. Ertesi gün Yargıç Hasan Hamdan, ulaşım bakanı Youssef Finianos'un durumu acil olarak adlandırdıktan sonra Costa Brava depolama alanının kısa vadeli kapatılmasını onayladı. Bu konuyla ilgili olarak, Parlamento Üyesi Walid Jumblatt da tweet attı: “Fiyatın ne olursa olsun, atık dökümü dün olduğu gibi bir felaket gerçekleşmemesi için Beyrut'un havaalanından uzak tutulmalıdır” [1]. Dahası, olaya bir yanıt olarak, Başbakan Saad Al-Hariri, Rafik Eliri Uluslararası Havalimanı'nı ultrasonik kuş kovucularla donatmayı istedi. Seagull'ları öldürmek, diğer pistlere uçuşları yönlendirmek için uzmanlar istihdam etmekten ve güvenliği garanti etmek için pist 16'ya saha devriyeleri koymaktan oluşan ek geçici çözümler. Yargı kararından sonra, Beyrut Southern Environs ve Baabda'daki atık yönetiminden sorumlu yüklenici atık toplama faaliyetlerini durdurdu. Çöpün bir kez daha Beyrut ve banliyö sokaklarında yığılacağından korkan Yargıç Hasan Hamdan, 16 Ocak'ta bir hafta boyunca Costa Brava depolama alanını yeniden açmaya karar verdi. Düzenli depolama alanının kapatılması, böylece belediyelerin döküm sitesi için yedekler bulmaları için zaman kazandırır. Ancak Şubat ayında, Beyrut Güney Banliyöleri Belediyeleri Birliği, bir alternatif bulunana kadar düzenli depolama alanının kapatılmaması gerektiğini göz önünde bulundurarak hakimin kararını temyiz etti. Belediyeler Birliği başkanı Mohamad Dergham şunları söyledi: “Talebimiz Costa Brava sitesi için kalıcı bir alternatif bulmak ve sokaklarda çöp atmamaktır” [2]. 21 Nisan 2017'de Choueifat Belediyesi, Sıcaklık Yaz aylarında yükselmeye başlamadan önce Kalkınma ve Yeniden Yapılanma Konseyi'nin (CDR) bu krize karşı harekete geçmesi konusunda ısrar etti. Choueifat Belediye Başkanı Cihad Haidar şunları söyledi: “Bu durum geçen hafta daha da kötüleşiyor” [3]. Protestocular ayrıca Costa Brava depolama alanına girişi engellediler ve insanların düzenli depolama alanının çevre üzerindeki etkisi hakkında farkındalığını artırmak için bir miting düzenledi. 13 Haziran 2017'de, Bourj Hammoud depolama alanını incelerken, Lübnan Çevre Bakanı Tarek Al-Khatib, denizdeki atıkların dökülmesinin çöp planının önemli bir parçası olduğunu belirtti. İfadesinin, sahil yakınında bulunduğu ve geçici planın bir parçası olduğu için Costa Brava depolama alanları için de geçerli olduğunu belirtmek önemlidir.

Temel veriler
İhtilafın ismi:Costa Brava Düzenli Depolama, Lübnan
Ülke:Lübnan
İl veya eyaletGüney Beyrut
Yer:Choueifat
Konum hassasiyetiORTA (bölge düzeyi)
İhtilafın nedenleri
Ana kategori:Atık yönetimi
Alt kategori:Atık özelleştirme ihtilafları/Çöp toplayıcıların atığa erişimi)
Sulak alan ve kıyı yönetimi
Çöp doldurma alanları/Tehlikeli atık işleme/Kontrolsüz çöp dökümü
İhtilafa konu olan meta:Evsel atık
Kimyasal atık
Endüstriyel atık
Elektronik atık
Proje detayları
Proje detayları

Costa Brava Düzenli Depolama Projesi, Lübnan'ın 2015 yılında yaşadığı çöp krizini çözmek için 2016 yılında eski Başbakan Tamsam Salam'ın kabinesi tarafından onaylanan acil durum planının bir parçasıydı. Beyrut ve banliyöleri Temmuz ayında Naameh depolama alanının kapatılması sonucunda, 17 yıllık operasyondan sonra, ikame sağlanmadan. Dört yıllık plan, Naameh depolama alanının iki ay boyunca yeniden açılmasından oluşurken iki yeni depolama alanı oluşturuldu; Biri Beyrut'un kuzeyindeki Bourj Hamud'da ve diğeri Beyrut'un güneyinde bulunan Costa Brava'da.

Daha fazlasına bak
Proje alanı27
Yatırım miktarı60.000.000
Nüfus türüKentsel
Etkilenen nüfus500
Proje sahibi şirketler:Al Jihad Group for Commerce and Contracting (JCC)
İlgili devlet kuruluşları:Kalkınma ve Yeniden Yapılandırma Konseyi (CDR) http://www.cdr.gov.lb/ Çevre Bakanlığı http://www.moe.gov.lb/home.aspx?lang=en-us Bayındırlık Bakanlığı http: //www.transportation.gov.lb/ Beirut'un Güney Banliyöleri Belediyeleri Birliği https://www.facebook.com/etihadbaladietdahiah/
Harekete geçen sivil toplum kuruluşları:"Kokuşuyor" Kampanyası https://www.facebook.com/tol3etre7etkom/ lübnese eko hareketi https://www.facebook.com/lebanonecomovement/ t.e.r.r.e liban http://www.terreliban.org/projets-actuels/papive- Malin/Papivore-Malin.html حملة اقفال مكب الغدير https://www.facebook.com/makabalghadir/
İhtilaf
İhtilafın yoğunluk durumuORTA (Sokak protestoları, görünür örgütlenmeler)
Karşı hareketin başladığı aşama:Proje uygulamalarına tepki olarak
Harekete geçen gruplar:Yerel sivil toplum örgütleri
Komşular/vatandaşlar/topluluklar
Sosyal hareketler
Çöp toplayıcılar (geri dönüştürücüler)
Bilim insanları/uzmanlar
Harekete geçme şekilleri:Kuşatma
Alternatif rapor/bilgi oluşturma
Alternatif çözüm önerileri oluşturma
Ulusal ve uluslararası STK'ların müdahil olması
Dava, mahkeme, yasal aktivizm
Medya tabanlı aktivizm/alternatif medya
Resmi şikayet dilekçeleri
Kampanyalar (imza, bilgilendirme vb.)
Sokak eylemleri
Projenin etkileri
Çevre etkileriGörülen: Hava kirliliği, Atık taşkını, Yüzey suyu kirlenmesi/su kalitesinin (fizikokimyasal, biyolojik) düşmesi, Manzara/estetik kaybı, Yer altı sularının kirlenmesi veya tükenmesi, Biyolojik çeşitlilik kaybı (yaban hayatı, tarımsal çeşitlilik)
Potansiyel: İklim değişikliği, Toprak kirlenmesi
Diğer çevre etkileriHavaalanının yakınında tehlikede havacılık
Sağlık etkileriGörülen: Bilinmeyen ya da karmaşık risklere maruz kalma (radyasyon vb.), Bulaşıcı hastalıklar
Potansiyel: Ölümler, Çevreyle ilgili diğer hastalıklar
Sosyoekonomik etkilerGörülen: Yolsuzluk ve kooptasyonda artış, İnsan hakları ihlalleri
İhtilaf süreci
Projenin mevcut durumuFaaliyet göstermekte
İhtilaf sürecinde gerçekleşenler:Tazminat
Yolsuzluk/yozlaşma
Mahkeme kararı (karara bağlanmamış)
Varsa öneriler: T.E.R.R. “Atık geri dönüşümü ve sıralama için ulusal eylem planı” başlıklı proje, çevrenin korunmasını teşvik eder, kolayca uygulanabilir ve uygun maliyetlidir. Örgütün kurucusu ve başkanı Paul Abi Rached'e göre, Nawras Geçiş Planı çevre dostudur ve hükümet için yaklaşık 50 milyon dolar sağlayabilir. Proje, ayrılmış atıkların elden çıkarılması için sokaklara yeşil ve kırmızı çöp kutuları kurarak, hane halkları, kuruluşlar, mağazalar, restoranlar vb. Atık daha sonra çöp kamyonları tarafından toplanır ve çeşitli tesislere taşınır. Genel olarak, organik atık bir kompost tesisine taşınır, inorganik atık geri dönüştürülür ve tehlikeli atık saklanır. Dolayısıyla, planın temel amacı, Costa Brava'daki olanı da dahil olmak üzere geçici depolama alanlarına dökülen atık miktarını 2400 ton/günden 300 tona/güne indirgemektir.
Bu ihtilafta çevre adaleti sizce sağlandı mı?:Hayır
Neden? Kısaca açıklayınız:Davayı yayınlayan avukat Hassan Bazzi'ye göre, hakimin dört ay sonra düzenli depolama alanını kapatma kararı Beyrut Güney Banliyöleri Belediyeleri Birliği tarafından temyiz edildi. Ancak, Lübnan Dağı Temyiz Mahkemesi temyizden sonra herhangi bir karar vermediğinden, bu karar hala uygulanabilir. Bununla birlikte, Paul Abi Rached, politikacıların ve hükümet aktörlerinin, düzenli olarak düzenli olarak kapatma kararını değiştirmek için Yargıç Hasan Hamdan'a baskı uygulayarak mahkeme tarihini ertelemeye çalıştıklarını belirtti. Ona göre, bu insanlar sakinleri siteden uzak tutmak için çok çalışıyorlar, çünkü daha sonra diğer projelerin kurulması için faydalı olacaktır. Beklendiği gibi, 22 Haziran 2017'de Temyiz Mahkemesi tarihi 6/7/2017 tarihine kadar ertelendi, çünkü Kalkınma ve Tekrarlama Konseyi (CDR) temsilcisi ilgili kişilerden Socotel Danışmanını dinlemelerini istedi.
Referanslar ve belgeler
İlgili yasa ve mevzuat - ihtilafla ilişkili hukukî metinler

مرسوم أصول تقييم الأثر البيئي
[click to view]

Convention for the Protection of the Marine Environment and the Coastal Region of the Mediterranean
[click to view]

Residents, Activists Form Human Chain to Protest Costa Brava Landfill
[click to view]

Choueifat residents demand closure of Costa Brava landfill
[click to view]

مطمر كوستا برافا للنفايات: ألف طن يومياً تلوّث البحر وتخنق الهواء .4
[click to view]

Study ordered on impact of Costa Brava landfill on airport
[click to view]

3.Choueifat urges immediate action on Costa Brava landfill before summer
[click to view]

Lebanon’s Seaside Dump Threatens Not Only the Environment, But Also Airplanes
[click to view]

Activists hold sit-in against Costa Brava landfill, south of Beirut
[click to view]

One Year On, Lebanon’s Waste Management Policies Still Stink
[click to view]

Protesters briefly block Costa Brava entrance on Earth Day
[click to view]

5.How a landfill poses danger to Beirut flights
[click to view]

Costa Brava landfill to reopen temporarily
[click to view]

The long goodbye

Government waste management scheme not fully implemented
[click to view]

'Countdown' Begins for Implementation of Lebanon's Garbage Plan amid Skepticism
[click to view]

Anti-Trash Activists Rally in Naameh, Choueifat, Vow to Block Beirut Entrances Monday Morning
[click to view]

1.Judge orders Costa Brava dump shot after scare at airport
[click to view]

2.Municipalities union appeals decision to close Costa Brava
[click to view]

REPORT: Bourj Hammoud landfill scandal: Contract says waste should be dumped in the sea
[click to view]

ارجاء دعوى الكوستابرافا
[click to view]

İlgili görseller (fotoğraflar, videolar) - ihtilafla ilgili fotoğraf ve video linkleri

Costabrava landfill..Suffocating the lebanese
[click to view]

Diğer yorumlar:*Bu vaka hikayesi Haziran 2017'de yazılmıştır, bu nedenle yeni olaylar olabilir
Ek bilgiler
Katkıda bulunan:Tala Meraaby, Asfari Institute, AUB
Son güncelleme02/07/2017
İhtilaf no:2860
Yorumlar
Legal notice / Aviso legal
We use cookies for statistical purposes and to improve our services. By clicking "Accept cookies" you consent to place cookies when visiting the website. For more information, and to find out how to change the configuration of cookies, please read our cookie policy. Utilizamos cookies para realizar el análisis de la navegación de los usuarios y mejorar nuestros servicios. Al pulsar "Accept cookies" consiente dichas cookies. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, pulsando en más información.