Última actualización::
29-08-2018

Aeropuerto de carga de Ekiti, Nigeria

El Gobierno del Estado de Ekiti envió excavadoras para eliminar las tierras de cultivo para un aeropuerto de carga. Los agricultores afectados obtuvieron una victoria en la corte que estancó el proyecto. La inminente autorización de la tierra provocó la protesta de los agricultores que atraen el tiempo para cosechar sus productos.



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Descripción:

El 2 de octubre de 2015, el Gobierno del Estado de Ekiti, en el oeste de Nigeria, envió a las excavadoras para comenzar a limpiar 4.000 hectáreas de tierras de cultivo para un aeropuerto. Las excavadoras desgarraron los árboles y destruyeron tierras de cultivo antes de que la compensación, por pérdida de tierras y medios de vida, se hubiera discutido incluso con los propietarios de granjas afectados [1]. La nación Nigeria informó que el gobernador estatal Ayo Fayose estaba buscando el proyecto con tal "frenesí" que ni siquiera había consultado con los agricultores que tenían títulos habituales de la tierra [2]. Un agricultor de palma de aceite cuya plantación fue arrasada, Tijani Hakeem, murió, según se informa, de shock.

Tierras de tierras de los cinco asentamientos agrícolas afectados: Igbemo, Igbogun, Aso Ayegunle, Ijan, IJan y Araromi Obbo: exigió una compensación y se reubicará en otro lugar. Los productos cultivados en la tierra asignados al aeropuerto habían sido su única fuente de sustento, y el área también albergaba árboles sagrados y un santuario. Su protesta logró detener el despeje de la tierra. El 13 de octubre, el gobernador Fayose anunció que el trabajo en el aeropuerto se suspendería hasta diciembre, prometiendo pagar la compensación de los agricultores afectados y otorgarles tiempo para cosechar sus cultivos [3]. 0 0 El aeropuerto enfrentó oposición vocal desde el gobierno estatal. El ex orador Femi Bamisile describió la búsqueda del proyecto como una "prioridad fuera de lugar" y un "acto criminal", diciendo que ha sido inaugurado sin seguir el debido proceso y consultar la licitación del proyecto [1]. El Congreso Progresivo (APC) del estado de Ekiti criticó la financiación estatal para el aeropuerto, lo que beneficiaría a la élite, a expensas de las iniciativas para el crecimiento de la economía local para apoyar a los residentes empobrecidos. El costo estimado del proyecto fue de US $ 85.4 millones, asignado a pesar de la afirmación de Fayose de que el estado no tenía dinero. Un portavoz de APC describió el proyecto del aeropuerto como una "tubería de drenaje para desviar el dinero del Tesoro del Estado de Ekiti", y cuestionó la justificación económica con un aeropuerto establecido subutilizado, Akure, a menos de una hora en coche [4]. 0 0 Los agricultores continuaron su resistencia al aeropuerto. En diciembre, un grupo de agricultores y terratenientes afectados presentó una demanda, en nombre de ellos mismos y de otros en las cuatro comunidades afectadas, buscando daños para la "adquisición ilegal y forzada" de su tierra, desplazamiento, destrucción de edificios agrícolas y eliminación de sus cultivos. También buscaron una orden judicial que prohíbe a los funcionarios que se eliminen o daños a sus cultivos y edificios, y para que la revocación de sus derechos a la tierra se declare 'inconstitucional, ilegal, nulo y sin efecto' [1]. 0 < /Código> 0 El 20 de enero de 2016, un grupo de agricultores protestó, asaltó el sitio del proyecto y exigió que el trabajo cese de inmediato, con respecto a la demanda que habían presentado. Sostuvieron pancartas que decían: "Gobierno Fayose, por favor déjenos solos, no dañe nuestra vida", "Esta tierra es la principal plantación de cacao, por favor no invade", "Por favor, reubique su aeropuerto al bosque del gobierno", "Todos decimos No para el proyecto de aeropuerto ilegal "," Iwajo, ASO dicen no al aeropuerto ilegal "y" Igbogun llora por la destrucción ilegal de nuestra propiedad ". Los agricultores dijeron que los funcionarios del gobierno habían ingresado a sus tierras y robaron productos, incluidos cacao, ñame y plátanos. También declararon que al menos diez agricultores, incluidas tres mujeres, habían "muerto de shock" causada por la destrucción de sus granjas y la consiguiente pérdida económica [5]. 0 0 El 22 de marzo de 2016, nueve agricultores obtuvieron una importante victoria en la corte. Su demanda fue exitosa y todas sus reclamos, contra el gobernador Fayose, el comisionado estatal de obras, el comisionado de tierras y viviendas, y el fiscal general y comisionado de justicia, fueron completamente reivindicados. El Tribunal Superior en Ado-Ekiti dictaminó que la adquisición forzada de la tierra para el Proyecto del Aeropuerto, la revocación de sus derechos a sus parcelas de tierra, la entrada forzada a las granjas y la destrucción de cultivos, árboles y edificios en esta tierra, fueron inconstitucionales, ilegales. nulo y sin efecto. El juez también ordenó que se pagaran más de US $ 25,000 a los agricultores por daños y se le otorgó a una orden judicial restringir a los acusados ​​a ingresar por la fuerza a las tierras de cultivo y a acosar o intimidar a los demandantes [6]. 0 0 El proyecto fue reinstigido. En octubre de 2016, el Gobierno del Estado de Ekiti declaró que el aeropuerto de Ekiti se incluiría en su presupuesto de 2017 [7]. En enero de 2018, el gobernador Fayose todavía estaba decidido a construir el aeropuerto y dijo que el asunto estaba en el tribunal de apelaciones [8].

El 18 de noviembre de 2020, los residentes de Igbemo y Orun, en el área del gobierno local Ireepodun/Ifelodun del estado de Ekiti, protestaron por el desarrollo del proyecto del aeropuerto de Ekiti en sus comunidades. Pidieron al gobierno estatal que reubique el aeropuerto de carga propuesto a la Reserva Forestal, en lugar de destruir sus plantaciones de cultivos comerciales para el proyecto. Alegaron que el gobierno estatal había destruido sus cultivos comerciales, señalando que Igbemo Ekiti es conocido como un centro para la producción de grandes cantidades de arroz local, llamado "arroz igbemo". Los residentes que protestan, la mayoría de ellos agricultores de arroz, cacao y yuca, afirmaron que nunca habían firmado un pacto con el gobierno estatal para convertir sus plantaciones en un aeropuerto de carga. Los jóvenes y las personas mayores de las dos comunidades explicaron que su protesta se desencadenó cuando vieron personas desconocidas en sus granjas durante la noche, destruyendo sus cultivos y cavando agujeros. Algunos manifestantes expresaron temor de que terminaran con nada. Una mujer dijo: "No tenemos ninguna otra tierra para plantar cacao y arroz si el gobierno convierte nuestras granjas en aeropuerto de carga. No tenemos otra ocupación que la agricultura, ya que no podíamos asegurar trabajos de cuello blanco ". Los residentes explicaron que no se oponían al desarrollo de sus comunidades, sino que estaban en contra de la destrucción de sus granjas, que eran su fuente de sustento [9].

el 15 de marzo 2021, se anunció que el gobernador del estado de Ekiti, el Dr. Kayode Fayemi, había pagado una compensación financiera de N500 millones (USD1,312,336) a 700 propietarios de tierras, en su mayoría agricultores cuyas tierras habían sido adquiridas para el proyecto del aeropuerto, ahora referido como el agro- Proyecto de aeropuerto de carga aliado. La presentación de cheques a los propietarios de tierras coincidió con la entrega formal del sitio del proyecto al contratista principal para comenzar la construcción de una pista de 3.2 kilómetros. El gobernador Fayemi dijo que se adquirieron un total de 4.017 hectáreas de tierra para el proyecto del aeropuerto, cuyo objetivo era conectar la industria de agronegocios del estado de Ekiti con los mercados globales. Él dijo: "Los productos agrícolas como la yuca, la palma aceitera, el cacao, el anacardo, la madera, el arroz, la plátano y el plátano y otros serán mejor comercializados localmente e internacionalmente cuando el aeropuerto se vuelva operativo". Código> 0 Los agricultores de Igbemo, Orun, Aso Ayegunle y Igbogun Towns rechazaron la compensación del gobierno estatal, diciendo que no estaban listos para intercambiar sus plantaciones porque es su fuente de sustento. Uno de los agricultores, el Sr. Allie Temitope, dijo: “Sin embargo, es un paso de desarrollo pero perjudicial para nuestro bienestar. "Hubo un anuncio en la radio de que todos los agricultores en Igbemo, Orun Ekiti, Igbogun, y otros deberían venir a Ado-Ekiti para recolectar cheques, no vamos a ninguna parte." Estamos apelando al gobierno estatal para que abandone nuestro tierra porque no tenemos nada que hacer en Igbemo y Orun que la agricultura. "Soy un graduado, ya que no hay trabajo, he estado participando en actividades agrícolas. "Solo estamos rogando al gobierno, deben abandonar nuestra tierra y reubicar el aeropuerto de carga a otra área como la Reserva del Gobierno, deben ir allí y construirla allí".

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Otros agricultores dijeron que no tenían otros medios de sustento, sino sus plantaciones de cacao y, por lo tanto, rechazaron la oferta de compensación del gobierno [11].

el 15 de marzo de 2021, como el Ekiti El gobierno estatal comenzó a comenzar una eliminación masiva de tierras para el aeropuerto, un grupo de agricultores cuyas tierras cayeron dentro del área del proyecto organizó una protesta pacífica, atrayendo al gobernador Fayemi para otorgarles más tiempo para cosechar sus productos. Los agricultores, del área de Bolorunduro , dijo que habían descubierto que el contratista se había movilizado al sitio y podría comenzar a limpiar sus tierras de cultivo en cualquier momento. Si esto sucediera, algunos de sus productos, como ñames, yuca y verduras, se verían afectados. Los manifestantes incluían personas mayores, mujeres, hombres y jóvenes que instaron al gobierno r para evitar que sus productos sean destruidos. Los manifestantes llevaban pancartas y cantaban: "Sr. Gobernador, por favor danos tiempo para cosechar nuestros productos agrícolas", "Sr. Gobernador, por favor, no aumente la pobreza en Ekiti" y "Fayemi ten piedad de nuestros hijos". Dos de los agricultores afectados dijeron que habían continuado con sus actividades agrícolas en el año en curso porque el gobierno les había informado que la limpieza de tierras para el aeropuerto no las afectaría. Otro agricultor, una mujer que había sido viuda hace nueve años, dijo que si su granja, de la que dependía, debía ser destruida, sería difícil para ella alimentar a sus hijos [12].

Datos básicos
Nombre del conflictoAeropuerto de carga de Ekiti, Nigeria
PaísNigeria
Estado o provinciaEstado de Ekiti
Ubicación del conflictoAgo-ekiti
Precisión de la localizaciónNivel alto (local)
Origen del conflicto
Tipo de conflicto. 1er nivelInfraestructura y ambiente construido
Tipo de conflicto. 2do nivel:Proyectos de puertos y aeropuertos
Conflictos por tenencia de tierra
Mercancías específicasTierra
Detalles del proyecto y actores
Detalles del proyecto

El plan es que un aeropuerto de carga abra Ekiti para el desarrollo. Las tierras agrícolas fueron destruidas por un aeropuerto que sus proponentes previstos se utilizarían para exportar productos agrícolas. El presidente de la Cámara de la Asamblea del Estado de Ekiti, Kola Oluwawole, declaró apoyo para un aeropuerto de carga, para abrir recursos a la exploración y "garantizar la exportación perfecta de productos agrícolas" [13].

Ampliar información
Área del proyecto4.017
Nivel de inversión:US $ 85.4 millones
Tipo de poblaciónRural
Población afectada: cinco aldeas
Inicio del conflicto:02/10/2015
Actores gubernamentales relevantesGobierno del Estado de Ekiti
Conflicto y Mobilización
Intensidad del conflictoMedia (movilización visible, protestas callejeras)
Estado/fase del conflictoEstado de reacción y resistencia (durante la construcción y las operaciones)
Grupos mobilizados:Agricultores
Gobiernos locales/partidos políticos
Organizaciones de mujeres
Formas de mobilización:Acciones judiciales
Reclamos a partir de petitorios y declaraciones públicas
Manifestaciones callejeras
Defensa de los recursos por su valor económico
Impactos del proyecto
Impactos ambientalesVisible: Seguridad alimentaria (problemas con cosecha, etc.), Deforestación y pérdida de área cultivada
Potencial: Degradación de paisaje, Contaminación del suelo, Contaminación del agua superficial, impacto en la calidad del agua, Contaminación de agua subterránea, Reducción de la conectividad ecológica/hidrológica, Contaminación atmosferica, Pérdida de biodiversidad, Calentamiento global, Contaminación sonora
Impactos en la saludVisible: Problemas mentales (stress, depresión y suicidio), Muertes
Potencial: Malnutrición
Otros impactos en la saludDiez agricultores murieron, según los informes, de 'shock' causado por la destrucción de sus tierras de cultivo y la consiguiente pérdida económica [5]
Impactos socioeconómicosVisible: Desalojo, Pérdida de formas de subsistencia, Expropiación de tierra, Deterioro del paisaje y perdida de sentido de identidad del lugar, Impactos especifícos en las mujeres
Potencial: Pérdida de los conocimientos locales, saberes, prácticas, cultura.
Resultados
Estado actual del proyectoPlanificada ( decisión de avanzar, EIA aprobado, etc.)
Resultado del conflicto / respuesta:Compensación
Muertes
Decisión judicial a favor de la justicia ambiental
Proyecto temporalmente suspendido
¿Considera usted que éste es un caso de éxito para la justicia ambiental?No estoy seguro
Explicar brevemente el motivo:La demanda afectada de los propietarios tuvo éxito y se detuvo el proyecto del aeropuerto de carga de Ekiti. Pero el proyecto fue reinestigado y la autorización de tierras es inminente. Esto ha provocado la protesta de los agricultores dentro del área asignada para el proyecto que teme que no tengan tiempo para cosechar sus productos.
Fuentes y Materiales

[1] Nigerian farmers win High Court victory in fight against Ekiti airport, The Ecologist, 8 April 2016
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[2] My airport bigger than yours, The Nation, 21 October 2015
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[3] Fayose suspends Ekiti airport project, The Nation, 13 October 2015
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[4] General Fayose’s airport project a drain pipe – APC, Daily Trust, 23 September 2015
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[5] Farmers protest over government airport project in Ekiti, Daily Post, 20 January 2016
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[6] Court Asks Fayose To Stay Action On Airport Project, News Herald, 23 March 2016
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[7] New Ekiti Airport, Centre for Aviation (CAPA)
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[8] Why Ekiti airport project failed – Afe Babalola, Fayose, Vanguard, 26 January 2018
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[9] Ekiti communities reject proposed cargo airport project...Allege govt's destruction of cash crops, The Sun Nigeria, 05/11/2020
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[10] Cargo Airport: Ekiti pays N500m in compensation to 700 land owners, WorldStage15/03/2021
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[11] cargo-airport-ekiti-communities-reject-compensations-from-government, Nigeria Newspapers Online, 16/03/2021
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[12] Airport Project: Give Us More Time To Harvest Our Produce, Ekiti Farmers Beg Fayemi, Independent Nigeria, 15/03/2021
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[13] Airport will open up Ekiti –Speaker, The Eagle Online, 11 September 2015
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[14] 14 states spend N250bn on abandoned, unviable airport projects – Investigation, The Point, 30 June 2017
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Medios Relacionados - enlaces a videos, campañas o redes sociales

2nd October 2015 - Commissioner for Works of Ekiti State, interviewed about procurement of 4,000 hectares of land for Ekiti Airport, bulldozers remove trees in the background
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Información Meta
Colaborador:Rose Bridger, Stay Grounded, email: [email protected]
Última actualización:29/08/2018
ID conflicto:3676
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