Dernière actualisation:
29-08-2018

Aéroport de cargaison Ekiti, Nigéria

Le gouvernement d'État d'Ekiti a envoyé des bulldozers pour dégager des terres agricoles pour un aéroport de fret. Les agriculteurs touchés ont obtenu une victoire en justice qui a bloqué le projet. La clairance des terres imminentes a déclenché une protestation par les agriculteurs faisant appel au temps pour récolter leurs produits.



Description:

Le 2 octobre 2015, le gouvernement de l'État d'Ekiti, dans l'ouest du Nigéria, a envoyé des bulldozers pour commencer à dégager 4 000 hectares de terres agricoles pour un aéroport. Les bulldozers ont déchiré les arbres et détruit les terres agricoles avant la compensation, pour la perte de terres et les moyens de subsistance, avaient même été discutées avec les propriétaires agricoles touchés [1]. Le Nation Nigeria a rapporté que le gouverneur de l’État Ayo Fayose poursuivait le projet avec une telle «frénésie» qu’il n’avait même pas consulté avec des agriculteurs détenant des titres habituels sur la terre [2]. Un producteur de palmier à huile dont la plantation a été bulldozer, Tijani Hakeem, est décédé, apparemment de choc.

propriétaires fonciers des cinq établissements agricoles touchés - Igbemo, Igbogun, Aso Ayegunle, Ijan et Araromi Obbo - a exigé une compensation et à déménager ailleurs. Les produits cultivés sur les terres alloués à l'aéroport avaient été leur seule source de moyens de subsistance, et la zone a également accueilli des arbres sacrés et un sanctuaire. Leur tollé a réussi à bloquer le dégagement des terres. Le 13 octobre, le gouverneur Fayose a annoncé que les travaux sur l'aéroport seraient suspendus jusqu'en décembre, promettant de payer une indemnité de producteurs concernés et leur accorder du temps pour récolter leurs cultures [3].

0 L'aéroport a été confronté à une opposition vocale au sein du gouvernement de l'État. L'ancien président Femi Bamisile a décrit la poursuite du projet comme une «priorité déplacée» et un «acte criminel», affirmant qu'il a été inauguré sans suivre une procédure régulière et interroger l'appel d'offres pour le projet [1]. Le Congrès progressiste (APC) de l'État d'Ekiti a critiqué le financement de l'État pour l'aéroport, qui profiterait à l'élite, au détriment des initiatives de croissance de l'économie locale pour soutenir les résidents appauvris. Le coût estimé du projet était de 85,4 millions de dollars américains, alloué malgré la réclamation de Fayose selon laquelle l’État n’avait pas d’argent. Un porte-parole de l'APC a décrit le projet d'aéroport comme un «tuyau de vidange pour siphonner de l'argent auprès du Trésor de l'État d'Ekiti», et a remis en question la justification économique avec un aéroport établi sous-utilisé, Akure, à moins d'une heure de route [4]. 0

Les agriculteurs ont poursuivi leur résistance à l'aéroport. En décembre, un groupe d'agriculteurs et de propriétaires fonciers touchés a déposé une plainte, au nom d'eux-mêmes et d'autres personnes dans les quatre communautés touchées, demandant des dommages-intérêts pour «acquisition illégale et forcée» de leurs terres, déplacements, destruction de bâtiments agricoles et retrait de leurs récoltes. Ils ont également demandé à une injonction qui interdit aux responsables de retirer ou de dommages à leurs cultures et bâtiments, et pour la révocation de leurs droits sur la terre à déclarer «inconstitutionnelle, illégale, nul et non avenue» [1].

Le 20 janvier 2016, un groupe d'agriculteurs a protesté, prenant d'assaut le site du projet et a demandé que les travaux cessent immédiatement, en ce qui concerne la poursuite qu'ils avaient déposée. Ils ont tenu des pancartes en lisant: «Gov Fayose, veuillez nous laisser seuls, ne endommagez pas notre vie», «cette terre est la principale plantation de cacao, s'il vous plaît aucune intrusion», «Veuillez déplacer votre aéroport dans la forêt gouvernementale», «nous disons tous Non au projet d'aéroport illégal »,« Iwajo, Aso disent non à l'aéroport illégal », et« Igbogun pleure pour la destruction illégale de notre propriété ». Les agriculteurs ont déclaré que les représentants du gouvernement étaient entrés dans leurs terres et ont volé des produits, notamment du cacao, des ignames et des bananes. Ils ont également déclaré qu'au moins dix agriculteurs, dont trois femmes, étaient «morts de choc» causés par la destruction de leurs fermes et la perte économique qui a suivi [5].

Le 22 mars 2016, neuf agriculteurs ont remporté une grande victoire en justice. Leur procès a réussi et toutes leurs réclamations - contre le gouverneur Fayose, commissaire d'État aux travaux, commissaire aux terres et au logement, et le procureur général et commissaire à la justice - ont été pleinement justifiés. La Haute Cour de Ado-Ekiti a jugé que le rachat de terrain forcé pour le projet aéroportuaire, la révocation de leurs droits sur leurs parcelles de terrain, l'entrée forcée dans la ferme et la destruction des cultures, des arbres et des bâtiments sur ces terres, étaient tous inconstitutionnels, illégaux nul et vide. Le juge a également ordonné que plus de 25 000 $ US soient versés aux agriculteurs en dommages et intérêts et qu'une injonction a été accordée à empêcher les défendeurs de pénétrer de force dans les terres agricoles et de harceler ou d'intimider les demandeurs [6].

Le projet a été réintégré. En octobre 2016, le gouvernement de l'État d'Ekiti a déclaré que l'aéroport d'Ekiti serait inclus dans son budget 2017 [7]. En janvier 2018, le gouverneur Fayose était toujours déterminé à construire l'aéroport et a déclaré que l'affaire était à la cour d'appel [8].

Le 18 novembre 2020, les résidents d'Igbemo et d'Orun, dans la région du gouvernement local d'Irepodun / Ifelodun de l'État d'Ekiti, ont protesté contre le développement du projet d'aéroport d'Ekiti dans leurs communautés. Ils ont appelé le gouvernement de l'État à déplacer l'aéroport de cargaison proposé dans la réserve forestière, au lieu de détruire leurs plantations de cultures de rente pour le projet. Ils ont allégué que le gouvernement de l'État avait détruit ses cultures de trésorerie, notant qu'Igbemo Ekiti est connu comme une plaque tournante pour la production de grandes quantités de riz local, appelé «riz igbemo». Les résidents protestants, la plupart d'entre eux, les agriculteurs de riz, de cacao et de manioc, ont affirmé qu'ils n'avaient jamais signé de pacte avec le gouvernement de l'État pour convertir leurs plantations en aéroport de fret. Les jeunes et les personnes âgées des deux communautés ont expliqué que leur protestation avait été déclenchée lorsqu'ils ont vu des gens inconnus dans leurs fermes pendant la nuit, détruisant leurs récoltes et creusant des trous. Certains manifestants ont exprimé la peur de ne se retrouver avec rien. Une femme a déclaré: «Nous n'avons pas d'autres terres pour planter du cacao et du riz si le gouvernement convertit nos fermes en aéroport de fret. Nous n'avons aucune autre occupation que l'agriculture car nous ne pouvions pas garantir des emplois en col blanc. " Les résidents ont expliqué qu'ils n'étaient pas opposés au développement de leurs communautés mais étaient contre la destruction de leurs fermes qui étaient leur source de moyens de subsistance [9].

Le 15 mars 2021, il a été annoncé que le gouverneur de l'État d'Ekiti, le Dr Kayode Fayemi, avait payé une compensation financière de 500 millions de nairas (1 312 336 USD) à 700 propriétaires fonciers, principalement des agriculteurs dont les terres avaient été acquises pour le projet aéroportuaire, maintenant désignée comme l'agro- Projet d'aéroport de cargaison allié. La présentation des chèques aux propriétaires fonciers a coïncidé avec la remise officielle du site du projet à l'entrepreneur principal pour commencer la construction d'une piste de 3,2 kilomètres. Le gouverneur Fayemi a déclaré qu'un total de 4 017 hectares de terrain avaient été acquis pour le projet aéroportuaire, qui visait à relier l'industrie agroalimentaire de l'État d'Ekiti aux marchés mondiaux. Il a déclaré: «Les produits agricoles tels que le manioc, le palmier à huile, le cacao, la noix de cajou, le bois, le riz, le plantain et la banane et d'autres seront mieux commercialisés localement et internationaux lorsque l'aéroport deviendra opérationnel.» [10].

Les agriculteurs d'Igbemo, Orun, Aso Ayegunle et Igbogun Towns ont rejeté l'indemnisation du gouvernement de l'État, affirmant qu'ils n'étaient pas prêts à échanger leurs plantations parce que c'est leur source de subsistance. L'un des agriculteurs, M. Allie Temitope, a déclaré: «Cependant, c'est une étape de développement mais préjudiciable à notre bien-être. "Il y a eu une annonce à la radio que tous les agriculteurs d'Igbemo, d'Orun Ekiti, d'Igbogun et d'autres devraient venir à Ado-Ekiti pour collecter des chèques, nous n'allons nulle part." Nous faisons simplement appel au gouvernement de l'État pour quitter notre notre Land parce que nous n'avons rien à faire à Igbemo et Orun que dans l'agriculture. "Je suis diplômé, car il n'y a pas de travail, je me suis engagé dans des activités agricoles. "Nous mendions simplement le gouvernement, ils devraient quitter nos terres et déménager l'aéroport de cargaison dans une autre zone comme la réserve du gouvernement, ils devraient y aller et le construire."

0 D'autres agriculteurs ont déclaré qu'ils n'avaient aucun autre moyen de subsistance que leurs plantations de cacao et rejeté ainsi l'offre de rémunération du gouvernement [11].

le 15 mars 2021, comme l'Ekiti Le gouvernement de l'État devait commencer une autorisation foncière massive pour l'aéroport, un groupe d'agriculteurs dont les terres sont tombées dans la zone du projet ont organisé une manifestation pacifique, faisant appel au gouverneur Fayemi pour leur accorder plus de temps pour récolter leurs produits. Les agriculteurs, de la région de Bolorunduro , a déclaré qu'ils avaient découvert que l'entrepreneur s'était mobilisé sur le site et pourrait commencer à nettoyer leurs terres agricoles à tout moment. Si cela se produisait, certains de leurs produits - comme les ignames, le manioc et les légumes - seraient affectés. Les manifestants comprenaient des personnes âgées, femmes, hommes et jeunes qui ont exhorté le Governo r pour éviter que leurs produits soient détruits. Les manifestants ont porté des pancartes et ont chanté: «M. Goveror, veuillez nous donner le temps de récolter nos produits agricoles», «M. Goveror Veuillez n'augmenter pas la pauvreté à Ekiti» et «Fayemi a pitié de nos enfants». Deux des agriculteurs touchés ont déclaré qu'ils avaient poursuivi leurs activités agricoles au cours de l'année en cours parce que le gouvernement les avait informés que le dédouillage des terres pour l'aéroport ne les affecterait pas. Une autre agriculteur, une femme veuve il y a neuf ans, a déclaré que si sa ferme, dont elle dépendait, devait être détruite, il serait difficile pour elle de nourrir ses enfants [12].

Informations essentielles
Nom du conflit:Aéroport de cargaison Ekiti, Nigéria
Pays:Nigeria
État ou province:État d'Ekiti
Localisation du conflict:Ado-ekiti
Précision de l'emplacementÉLEVÉE (Niveau local)
Origine du conflit
Type de conflit. 1er niveau:Infrastructure et Environnement Bâti
Type de conflit: 2ème niveau:Projets portuaires et aéroportuaires
Conflits liés à l'acquisition de terres
Marchandises spécifiques:Terre
Détails du projet et des acteurs
Détails du projet

Le plan est pour un aéroport de fret pour ouvrir Ekiti pour le développement. Les terres agricoles ont été détruites pour un aéroport qui, selon ses partisans, serait utilisée pour exporter des produits agricoles. Le président de la Chambre d'assemblée de l'État d'Ekiti, Kola Oluwawole, a déclaré le soutien à un aéroport de fret, pour ouvrir des ressources à l'exploration et «assurer l'exportation transparente des produits agricoles» [13].

Voir plus
Superficie du projet:4 017
Niveau d'investissement:85,4 millions de dollars
Type de populationRurale
Population affectée: Cinq villages
Début du conflit:02/10/2015
Acteurs gouvernementaux pertinents:Gouvernement de l'État d'Ekiti
Conflit et Mobilisation
IntensitéMOYENNE (manifestations de rue, mobilisation visible)
Niveau de conflitEn REACTION à son exécution (pendant la construction ou l'opération)
Groupes mobilisés:Agriculteurs
Gouvernment local/partis politiques
Femmes
Formes de mobilisation:Poursuites, affaires judiciares, activisme judiciaire
Lettres et pétitions officielles de doléance
Manifestations de rue/protestations
Recours/appel à la valoration économique de l'environnement
Impacts du projet
Impacts EnvironnementauxVisible: Insécurité alimentaire (dommages aux cultures), Déforestatoin et perte de couverture végétale
Potentiel: Perte de paysage/dégradation esthétique, Pollution des sols, Pollution des eaux de surface / Baisse de la qualité (physico-chimique, biologique) des eaux, Pollution ou diminution des eaux souterraines, Réduction de la connectivité écologique / hydraulique, Pollution atmosphérique, Perte de biodiversité (animaux sauvages, diversité agro-écologique), Réchauffement climatique, Pollution sonore
Impacts sur la santéVisible: Problèmes mentaux incluant le stresse, la dépression et le suicide, Décès
Potentiel: Malnutrition
Autres impacts sur la santéDix agriculteurs sont morts, apparemment «choqués» causés par la destruction de leurs terres agricoles et la perte économique qui a suivi [5]
Impacts socio-économiquesVisible: Déplacement, Perte des moyens de subsistence, Spoliation des terres, Perte du paysage/sentiment d'appartenance au lieu, Impacts spécifiques sur les femmes
Potentiel: Perte du savoir/pratiques/cultures traditionnels.lles
Résultats
Statut du ProjetPlannifié (décision prise de poursuivre le projet, par exemple l'EIE a été réalisé)
Résultats / réponses au conflit:Compensation
Meurtres
Décision judiciaire (victoire pour la justice environnementale)
Projet temporairement suspendu
¿Est-ce que vous considérez que ce conflit représente un succès pour la justice environnementale ?Pas sur
Expliquez brièvement:La poursuite des propriétaires fonciers touchés a réussi et le projet d'aéroport d'Ekiti Cargo a été interrompu. Mais le projet a été réin-instigué et la clairance des terres est imminente. Cela a déclenché une protestation des agriculteurs de la région alloués au projet qui craignent de ne pas avoir le temps de récolter leurs produits.
Sources et documentation

[1] Nigerian farmers win High Court victory in fight against Ekiti airport, The Ecologist, 8 April 2016
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[2] My airport bigger than yours, The Nation, 21 October 2015
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[3] Fayose suspends Ekiti airport project, The Nation, 13 October 2015
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[4] General Fayose’s airport project a drain pipe – APC, Daily Trust, 23 September 2015
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[5] Farmers protest over government airport project in Ekiti, Daily Post, 20 January 2016
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[6] Court Asks Fayose To Stay Action On Airport Project, News Herald, 23 March 2016
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[7] New Ekiti Airport, Centre for Aviation (CAPA)
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[8] Why Ekiti airport project failed – Afe Babalola, Fayose, Vanguard, 26 January 2018
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[9] Ekiti communities reject proposed cargo airport project...Allege govt's destruction of cash crops, The Sun Nigeria, 05/11/2020
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[10] Cargo Airport: Ekiti pays N500m in compensation to 700 land owners, WorldStage15/03/2021
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[11] cargo-airport-ekiti-communities-reject-compensations-from-government, Nigeria Newspapers Online, 16/03/2021
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[12] Airport Project: Give Us More Time To Harvest Our Produce, Ekiti Farmers Beg Fayemi, Independent Nigeria, 15/03/2021
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[13] Airport will open up Ekiti –Speaker, The Eagle Online, 11 September 2015
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[14] 14 states spend N250bn on abandoned, unviable airport projects – Investigation, The Point, 30 June 2017
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Médias d'intérêt - liens vers des vidéos, des campagnes, des réseaux sociaux

2nd October 2015 - Commissioner for Works of Ekiti State, interviewed about procurement of 4,000 hectares of land for Ekiti Airport, bulldozers remove trees in the background
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Méta-informations
Collaborateur:Rose Bridger, Stay Grounded, email: [email protected]
Dernière actualisation29/08/2018
ID du conflit:3676
Commentaires
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