Dernière actualisation:
21-05-2014

Autoroute électrique dans le nord-est Catalogne, Espagne


Description:

L'interconnexion électrique entre l'Espagne et la France sur la partie orientale des Pyrénées a commencé en 2001 comme un accord entre les gouvernements des deux pays. Une ligne haute puissance de 400 000 volts est censée relier les grilles électriques françaises et espagnoles de Sentmenat (Barcelone) à Baixàs (département des Pyrénées-Orientales). Une partie de cette ligne, principalement en France, sera souterraine et le reste nécessitera d'énormes tours de support jusqu'à 60 mètres de haut, avec des bases de 200 à 400 mètres carrés et des corridors jusqu'à 400 mètres de largeur d'environ 60 km de route. . L'impact visuel et environnemental de ces tours sera énorme.
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et des manifestations ont commencé en France en 2001 et en 2004 en Espagne. Dans la Catalogne 63 municipalités opposées au projet ont été regroupées sous l'association AMMAT (Associació de municipis Contra-La Molt Alta Tensió). Une plate-forme civique (pas de la tapis) a rassemblé des activistes de différents horizons. Les deux entités ont coordonné une vague de manifestations à partir de 2005. La première nouvelle du projet a suscité une profonde préoccupation quant principalement les raisons esthétiques, l'identité et dans certains cas sur les économies locales (c'était le cas des entrepreneurs du tourisme rural et des agriculteurs qui vivraient une perte importante de la valeur de leurs fermes) .Ille était un sentiment de solidarité et de sympathie généralisée parmi les opposants, qui a été exprimé lors de réunions, de manifestations et de pétitions.
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et une des premières étapes des opposants ont pris consistait à demander conseil à des experts énergétiques Pour savoir si les 400 kV étaient vraiment nécessaires aux fins mentionnées par ses promoteurs. Le résultat a été un document publié en 2005 qui contient des arguments techniques fondamentaux contre la ligne haute puissance. Les adversaires au projet invoqueraient ce document pendant toute leur lutte. Beaucoup d'opposants interrogaient non seulement le chemin de surface de la ligne, mais également le modèle actuel de production et de distribution d'électricité et d'énergie. Le discours d'opposition a de nombreuses dimensions: les différences sur le modèle d'énergie, sur la notion de progrès, sur la relation entre les êtres humains et leur environnement naturel et vivant, ainsi que des intérêts économiques antagonistes et des notions différentes de la démocratie et de la gouvernance politique. $ Et $. % & La stratégie adversaire a été d'une part en essayant d'arrêter le projet ou de retarder de gagner du temps, et de l'autre, en particulier pour l'ammat, si le projet ne pouvait pas être arrêté, poussez les lignes à enterrer. Cette stratégie a impliqué l'affichage de différentes tactiques, des démonstrations et des pétitions aux camps (il y avait au moins un camp et une forêt accroupie) et plusieurs tactiques d'action directe (tunneling, personnes avec des bras cimentés dans de grandes canettes, des personnes à l'intérieur d'une voiture enterrée. ..).
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et l'opinion des adversaires de MAT est émoussé: ni le gouvernement ni les principaux partis politiques (au Parlement ou au Parlement ou à l'extérieur), ni les sociétés impliquées (REE et ENDESA) ne souhaitaient rien discuter. Ils n'ont pas voulu participer à un véritable débat public et avaient des points de vue fermés et inaltérus. Pour eux, la ligne haute puissance était un besoin clair. Ils ont répété Ad Nauseam: "Gérone a besoin d'Ave et de tapis? Et aussi, "Tapis est progrès ?. En fait, il y a eu de nombreux événements de sensibilisation dans de nombreux endroits, organisés par les conseils municipaux, par le plafond nul mat ni certains de ses groupes locaux, mais on ne peut pas vraiment dire qu'il y avait une tentative réelle d'avoir un débat sur l'énergie maquette. De nombreux adversaires ont estimé qu'ils étaient escomptés comme des personnes et des citoyens. Leurs opinions techniques n'ont jamais été prises en compte et des questions discutables telles que l'enterrement des lignes n'étaient même pas sur la table pour négocier.
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Informations essentielles
Nom du conflit:Autoroute électrique dans le nord-est Catalogne, Espagne
Pays:Espagne
État ou province:Géronie
Localisation du conflict:Aller de Baixàs, à travers Santa Llogaia Dalmena, Bescano à Sentamenat
Précision de l'emplacementMOYENNE (Niveau régional)
Origine du conflit
Type de conflit. 1er niveau:Conflits Industriels et relatifs aux Services
Type de conflit: 2ème niveau:Autre
Marchandises spécifiques:Electricité
Détails du projet et des acteurs
Détails du projet

Du journal officiel catalan num. 4818 - 09/02/2007: Línia de Nova Construcció, Entrada I Sortida Un SE de Begue Circuit de Doble A 220 kV A Begues de la Lincia Castellet-Viladecans, ALS Termes Municipaux de Vallirana. La Línia Aéria ques VA Projectar Té Una Longitutud Total de 0,587 km en Doble Circuit ISà Formada par Tres Alineactions. Perxecució Daquesta Línia Aèria És Neckària La Modificació dels Traçats de la Línia Circuit simple A 400 kV Rubí-Beggue, I Établissement descadenses Noves Alineactions AMB UNA LONDITUD TOTAL D1 092 km; I Doble Circuit Doble A 220 KV Sant Boi / Collblanc 2-Begues, En Tres De Noves Alineactions Duna Longitud Total de 0,678 km. Alineació núm. 1 Sinicia Al Pòrtic de la Subestació de Begue 220 kV, Forma Un angle de Sortida de 215,56º, I Té Una Longitud de 0,047 km. Alineació núm. 2 Sinicia Al Souports 18 actuel de la Lincia Sant Boi / Collblanc 2-Begues, Forma Amb Lanterior Nations Un angle de 244,44º, I Té Una Longitud de 0,050 km. Alineació núm. 3 Sinicia Al Souports T.2 de Nova Construcció, Forma Amb Lanterior Nations Un angle de 243,33º, I Té Una Longitud de 0,490 km. Després de Lúnic Suport Intermedi, El Souports T.1-Bis de Nova Construcció pel Qual També DiscorrerRà El Circuit Modificat Rubí-Begue, Aquesta Alineació finalitza en el Suport T.2 Del Circuit Qual Discorren Les Actualités Línies Castellet-Viladecans I els circuits un 400 kV rubí-begues i Vandellòs-begue. Llargària: 0,587 km. Tensió Nominal: 220 kV. Potència de Transport par circuit: 502 MVA. Nombre de circuits: 2. Nombre I Tipus de conducteurs par fase: 1, cardinal aw. SECCIÓ: 547,30 mm2. Tipus Daïlador: Composite Tipus 11. Connexió A Terra: Anells Tancats Dacer Descarburat. Suports: Metàl·lics de Gelosia. Fonaments: Sabat Personnes. Nombre I Tipus de Cables de Terra: 2, Dalini Dalumini (7N7 AWG). MODIFICIÓ DE LA LLÍNIA 220 KV SANT BOI / COLLBLANC 2-BEGUES, ALS TERMES MUNICIPAUX DE VALLIRANA I DE BENDU. Està formada par tres alinéacions. Alineació núm. 1 Sinicia Al Pòrtic de la Subestació Begue I Forma Un angle de Sortida de 222,22º, Té Una Longitud de 0,045 km. Alineació núm. 2 Sinicia Al Souports T.18 Bis de Nova Construcció, Forma Amb Lanterior Nations Un angle de 235,70º, I Té Una Longitud de 0,155 km. Alineació núm. 3 Sinicia Al Suport T.17 Bis de Nova Construcció, Forma Amb Lanterior Nations Un angle de 206,90º, Té Una Longitud de 0,478 km, I FinaleTza Al Suport T.17 Actualité de la Lincia Sant Boi / Collblanc 2-Begue. Llargària: 0,678 km. Tensió Nominal: 220 kV. Potència de Transport par circuit: 651 MVA. Nombre de circuits: 2. Nombre I Tipus de conducteurs par fase: 2, faucon. SECCIÓ: 281,10 mm2. Tipus Daïlador: Composite Tipus 11. Connexió A Terra: Anells Tancats Dacer Descarburat. Suports: Metàl·lics de Gelosia. Fonaments: Sabat Personnes. Nombre I Tipus de Câble de Terra: 2, Compost de Fibra òptica Opgw. Finalittat: Reforçar el sous-documistratent Elèctric de la Zona par Tal Dalimentat la Linjnia del Tren Dalta Velocitat Al Tram Lleida-Barcelona de Curcircuit De Curcircuit A Sous-Castelle, Així Com Ajudar Un Sacfert El Desenvolupament Expérimentation A la Zona del Baix Llobregat I de Barcelone.

Niveau d'investissement:77,907 834
Type de populationRurale
Début du conflit:2001
Nom des entreprises privées ou publiques:Red Eléctrica Española (REE) from Spain
Naturgy (Naturgy) from Spain
ENEL Group (Enel) from Italy
Acteurs gouvernementaux pertinents:Gouvernement régional catalan, gouvernement espagnol, gouvernement français
Organisations pour la justice environnementale (et autres soutiens) et leurs sites internet, s'ils sont disponibles:Plataforma No A la Mat, Ammat, Assembllea Non A la Mat Gérone, Plataforma por Nuevo Modelo Energietico, La Coupe
Conflit et Mobilisation
IntensitéHAUTE (généralisée, mobilisation de masse, violence, arrestations, etc...)
Niveau de conflitRésistance PREVENTIVE (suivant le principe de précaution)
Groupes mobilisés:Agriculteurs
Organisations locales pour la justice environnementale
Gouvernment local/partis politiques
Voisins/Citoyens/communautés
Mouvements sociaux
Scientifiques/profesionnels locaux
militants nationaux et internationaux
Formes de mobilisation:Blocus
Rédaction de rapports alternatifs/Création de savoirs alternatifs
Développement d'un réseau/action collective
Développement de propositions alternatives
Contestation de l'EIE
Lettres et pétitions officielles de doléance
Campagnes publiques
Référendum/autres consultations locales
Argumentaire en faveur des droits de Mère Nature
- Beaucoup d'actions directes pour arrêter la construction. Par exemple, quelqu'un s'est enfermé dans une voiture enterrée dans un endroit où une tour électrique devait être mise. - Dans la forêt accroupie, ils étaient préparés à se verrouiller pour cimenter de gros canettes ou à aller sous terre à des emplacements de tunneling spécifiques.
Impacts du projet
Impacts EnvironnementauxVisible: Perte de paysage/dégradation esthétique
Potentiel: Perte de biodiversité (animaux sauvages, diversité agro-écologique), Réchauffement climatique, Déforestatoin et perte de couverture végétale
Impacts sur la santéPotentiel: Exposition à des risques complexes aux conséquences inconnues ou incertaines (radiations, etc...)
Impacts socio-économiquesPotentiel: Augmentation de la corruption/cooptation de différents acteurs, Déplacement, Perte des moyens de subsistence, Perte du paysage/sentiment d'appartenance au lieu
Résultats
Statut du ProjetEn construction
Résultats / réponses au conflit:Criminalisation des activistes
Changements institutionnels
Négociation d'une solution alternative
Répression
Renforcement de la participation
Changements institutionnels ::: répression ::: criminalisation des activistes ::: Solution alternative négociée ::: renforcement de la participation
Développement d’alternatives:Le rapport technique des opposants, tout en reconnaissant les problèmes d'approvisionnement de la province, a proposé une solution différente, moins économiquement et économiquement coûteuse: renforcer les lignes de 220 kV existantes (intervention nécessitant aucune nouvelle voie ni compensation, et modifie à peine l'impact environnemental de l'existant) Infrastructure. En outre, la plate-forme est favorable à un modèle énergétique décentralisé doté de points de collecte variables de sources d'énergie renouvelables (photovoltaïque, éolien, petite hydroélectricité, biomasse, cogénération, etc.). En outre, les municipalités de l'AMMAT, conscientes de la nécessité de fournir également des solutions tangibles à court terme à la population, à un moment donné que la ligne était inévitable. Cependant, ils se sont concentrés sur la mise sous pression pour enterrer les lignes électriques.
¿Est-ce que vous considérez que ce conflit représente un succès pour la justice environnementale ?Non
Expliquez brièvement:L'autoroute électrique est en construction et il n'ya jamais eu de véritable débat sur les besoins en énergie sociétale.
Sources et documentation
Législation et textes juridiques pertinentes et liés au conflit

Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental:
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Ley 54/1997, de 27 de noviembre, del Sector Eléctrico:
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REAL DECRETO 223/2008, de 15 de febrero, por el que se aprueban el Reglamento sobre condiciones técnicas y garantías de seguridad en líneas eléctricas de alta tensión y sus instrucciones técnicas complementarias:
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Références - de livres publiés, articles académiques, films ou documentaires publiés

newspaper article. Bagué, E. (13/1/2014) Gran assistència a la caminada contra la MAT a La Selva. La Directa.
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newspaper article. Onze hores de resistència sota terra contra la MAT

No a la MAT Platform Website:
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Vilaweb:
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Newspaper article. Martí, J (13/1/2010) La MAT: cargolant el paisatge humà. El Punt:
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Part 2:
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Part 3:
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Fotogaleria: una setmana de lluita contra la MAT a l’Empordà:
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Part 1:
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Interview to Joan Martí, doctor and member of the No MAT Platform:
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Youtube videos: MAT, where is this progress taking us? (short videos with interviews and different tactics used to oppose the project, included the squatted forest)

Youtube clip. Convocatoria de resistència.
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Autres commentaires:Amaranta Herrero
Méta-informations
Collaborateur:Amaranta Herrero
Dernière actualisation21/05/2014
ID du conflit:82
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