Chevron, Yeni Zelanda petrol ve gaz endüstrisine yeni bir katılımcıdır ve yakın zamanda Pegasus Havzasında, Norveç Şirketi'nden Norveç Sahili'nden vazgeçmeyi planlayan bir Norveç Şirketi olan Statoil ile ortaklaşa üç açık deniz arama izni verildi. Her üç izin 15 yıldır ve her üç durumda da Chevron operatörüdür - ve chevron ve statüzyonun her biri izinin% 50'sinin% 50'sine sahiptir. "[4] Cevap olarak, 12 Mayıs 2015 tarihinde Yeni Denizcilik Birliği üyeleri Zelanda (Munz) ve Uluslararası Ulaştırma İşçisi Federasyonu (ITF), Yeni Zelanda Konsolosluğu'nun dışında, Yeni Zelanda'da bir izin verme ve yeni Zelanda'nın kamuoyunu olan CHEVRON'un fakir uygulamalarına uyarmak için Avustralya'nın offshore petrol ve gaz endüstrisinde ve dünyadaki büyük anlaşmazlıklara yol açtı.
ve
Aslında Chevron, Avustralya'nın Batı Avustralya'nın uzak kuzey kıyısında, Avustralya'nın en büyük LNG (Sıvılaştırılmış Doğal Gaz) Projesi Gorgon'un operatörüdür, Yerel işler için yerel işler ve yerel işletmeler için taahhütler, işçiler için yetersiz güvenlik ve diğer koşullar, büyük maliyet aşamaları ve inşaat aşamasında proje yetersizliği ile karşılaşarak hayal kırıklığına uğratan yerel toplulukları hayal kırıklığına uğratan. [3] Sonuç olarak bir lette R, Chevron'un faaliyet gösteren işçilerin endişelerini ayrıntılandıran Yeni Zelanda hükümeti için konsolosluğa sunuldu. Dedi ki: "CHEVRON ile küresel deneyime dayanarak, bu keşiflerin doğal ortamınızın veya yerel ailelerinizin yararına olmayacağı konusunda endişeliyiz. Chevron, büyük karlarına bağlı olduğu topluluklarda davranış tarihçesi ile ilgili olarak. İşler, yerel topluluklara faydalar ve sıklıkla karşılanmayan çevreyi korumak için vaatleri yapar ". "Yeni Zelanda halkı bu operatörün çok şüpheli bir rekoru ve Avustralya işçilerinin ilk elini yaşadıkları konusunda uyarıyoruz." [4] Ayrıca, yeni Zelanda'nın doğal kaynaklarının, yeni Zelanda işçilerinin ve insanların faydaları için çok uluslu operatörler için karları artırmak için kullanılması gerektiğini iddia ediyorlar. Yeni Zelanda Ulusal Sekreteri Denizcilik Birliği Ulusal Sekreter Joe Fleetwood, Chevron'un varlığının Yeni Zelanda Denizcilik İşçileri tarafından karşılanmadığını söyledi: "Üyelerimiz bu sektörde çalışıyor, yüksek güvenlik standartlarında sorumlu delme işlemini destekliyoruz, ancak kötü olan şirketleri desteklemiyoruz. Enerjimize giren çevre rekoru ve işçi karşıtı gündem. " [3] Chevron, web sitesinde, bir dünya standartlarında performansı elde etmek ve tüm olayları önlemek için çabalayan bir güvenlik ve çevre sorumluluğu kültürünü destekleyen 20 yıl boyunca genişleyen sistemlerin üzerinden geçtiğini belirtti. Biz bu operasyonel mükemmellik (OE) diyoruz ve yaptığımız her şeyi kullanıyor. İşgücümüz, olayların önlenebileceğine gerçekten inanmaktadır ve bu hedefe ulaşmada bize yardımcı olmak için politikalar, süreçler, araçlar ve davranışsal beklentiler var. " [4] 25 Haziran 2015 Perşembe günü Greenpeace'nin dört çevre protestocuları, deneyimli dağcılar, çatıyı ölçeklendirerek ve kendilerini ana girişin üstündeki bir çıkıntıda terk ederek Yeni Zelanda'nın parlamentosunda güvenliği ihlal etti. Sekiz güneş panelini çekti ve söylediklerini protesto etmek için bir banner sıkıştırdılar Hükümetin yenilenebilir enerjiyi teşvik etmede ve iklim değişikliği ile uğraşmada hükümetin eylem eksikliği olmasıydı. Protesto şafakta başladı ve sabah boyunca devam etti. Polis, dört kişiyi izinsiz girişimlerle yayınladı, ancak yetkililer protestocuların kendi başlarına gelmesine izin vermeyi planladıklarını söyledi. Protesto, profesyonel temiz enerji eylemi alma ve insanları fosil yakıtların etrafına dayanan bir toplumdan çıkmalarını teşvik etmek istedi. [7] Protesto, 28 Ağustos 2015 tarihinde, aktivistler binanın Kuzey Alanı Bölge Konseyi'nin derin deniz yağı delinmesine karşı çıkması için Binanın Carpark'ı işgal ettiğinde devam etti. Konsey ve Māori Danışma Komitesi, Norveç Şirketi'nden Kuzey Alanı Kıyısı'ndan vazgeçmeyi planlamayı planlayan bir Norveç Şirketi olan devlet yetkilileri ve statüzyonlu kapalı kapıların arkasında toplantılar. 100 kişiye kadar konsey binasının dışındaki kaldırımı kapladı ve otoparkı bir ralli için statüze karşı devraldı. Greenpeace Campaigner ve Veteran Aktivisti Mike Smith, her yaştan ve kuzeydeki tüm bölgelerinden Māori ve Pākehā'yı çeken protestoyu yönetti. Güvenlik Muhafızları herkesi tuttu ama personel ve konukları davet etti, içi, Konsey ve Māori Komitesi üyeleri, Statoil'in faaliyetlerinin nasıl düzenleneceği konusunda hükümet yetkilileri ızgara. Protestocular, STATOIL temsilcilerini gördü çünkü arka kapı tarafından Konsey Binası içine çırpıldılar. Ancak, objektörler bir arama kartı bıraktı: ön kapıda ölü bir balık. [2] Shell Company de Yeni Zelanda'daki petrol sondajında ​​da yer almaktadır. 1 Ekim 2015 tarihinde Shell, Yeni Zelanda'daki Great South Havzası'nda delme planlarını bıraktı. Greenpeace Yeni Zelanda'nın İklim ve Enerji Kampanyası Steve Abel, "Ulusal Derin Deniz Delme Planları başarısız." Dedi. Petrol fiyatındaki çöküş, endüstriyi küresel olarak dizlerine küresel olarak derin denizler de dahil olmak üzere tehlikeli ve pahalı sondaj planları konserve olmuştur. Aynı hafta, Kuzey Kutbu'nda delme planlarını terk etmeyi terk ettiği hafta, yeni Zelanda'da buzda delmek için umursamaz teklifi verdi. Kabuğun geri döneceği çok olası bir şekilde olduğunu düşünüyoruz. " dedi Abel. Ama devam etti: "Ama okyanuslarımızda derin deniz sondajını durdurmak için mücadele bitmedi. Hala tatbik etmek isteyen statüzyon ve chevronumuz var ama daha büyük ve daha büyük yerel muhalefetle karşı karşıya kalıyorlar. Şu anda IWI ve Konseyler ile mevcut istişarelerde 'blok teklifi 2016'yı reddetmek için bölgesel konseyleri baskılamak için 13 yerel topluluk kampanyası var. " [6] Aslında bu dönemde "Blockffer" kampanyası başlatıldı ve 30 Ekim 2015'e kadar açıldı ve yeni Zelanda halkının tümü, bir başvuru sürecinde, yerel konseylerine blok teklifine hayır diyecekler ve Derin deniz yağı yok [9]. 24 Kasım 2015'te Beş Greenpeace aktivisti, Wellington'da yeni bir Zelanda hükümet gemisi üzerine kurulu ve petrol ararken keşfettikten sonra kilitlendi. Greenpeace, Ulusal Su ve Atmosferik Araştırma Enstitüsü (Niwa) vergi mükellefi tarafından finanse edilen İklim ve Okyanus Araştırma Botu, Tangaroa, Petrol ve Gaz Keşfi için 24 milyon dolarlık bir maliyetle yeniden yapılandırıldı ve Doğu Kıyısında Yağ için Petrol Giants Statoil ve Chevron adına Kuzey Adası. Buna cevaben, üç aktivist gemiye gemiye girdi ve kendilerini direğinin üstüne kilitledi, ikisi de bir daha desteye sabitlendi. Dağcılar, Yelken şeklindeki bir afişi direkten çıkarmaya hazırlanıyorlardı, "Değişim Tırmanıyor" iken, kalan iki aktivist aynı mesajla aynı mesajla diğer pankartlar ekledi. Tangaroa, petrol keşiflerini devam ettirmek için bir çukur durdurduğu, petrol keşiflerini [5] yaptığında, Wellington Limanı'ndan ayrılmaya hazırlanıyordu [5].
Ve

Chevron, yeni Zelanda'nın aşağı akış sektöründe 90 yıldan fazla bir süredir çalıştı ve topluluklarla ve hükümetle bu ilişkiler üzerine inşa etmeye devam etmeyi planladı. Üç petrol keşif izni - 57083, 57085 ve 57087 - offshore Pegasus ve Doğu Kıyısı havzalarında, 2,600 fit (800 m) arasında değişen su derinlikleri olan bir sınır havzasında 9,800 feet (3.000 m) ve Kuzey Adası'nın güneydoğusunda yer almaktadır. Chevron Yeni Zelanda Exploration Ltd., yüzde 50 çalışma ilgisi olan blokların operatörü olacak. Statoil, kalan yüzde 50 ilgi tutacak. [1] Wellington'daki Yeni Zelanda hükümeti gemisi, Tangaroa, petrol ve gaz araştırması için 24 milyon dolarlık bir maliyetle yeniden yer aldı. [5]