بدأ الاستحواذ على الأراضي لترقية وتوسيع مطار Isiolo من مهبط جوية صغير إلى مطار دولي في عام 2004 عندما كتبت هيئة مطارات كينيا (KAA) إلى مجلس مقاطعة Isiolo تطلب تخصيص الأرض للمشروع. كانت عملية تحديد الأشخاص الذين كانوا أصحاب الأرض الشرعيين ، وبالتالي يحق لهم الحصول على تعويض محفوفًا بالصعوبات. صدرت خطط تنمية الأجزاء الجديدة (PDPs) ، والتي قال المشاركون في مناقشات مجموعة التركيز التي أجراها معهد تطوير الأراضي والحوكمة (LDGI) الأمن الذي تم تقويضه للحيازة لأن الأشخاص الذين يرغبون في إعادة تخصيص الأراضي أو الاستيلاء عليها. PDP جديد. وقد أدى ذلك إلى إصدار مزدوج أو ثلاثي لرسائل التخصيص على نفس قطعة الأرض. |