ألقى موخريز خطابًا في مركز المعارض الدولية في Mahsuri في مارس 2019 ، حيث قال إنه سيتم إنشاء مركز شمال Aeropolis و Aerospace في Kedah ، في أعقاب توقيع سبع مذكرات من التفاهم (MOU) بين Mentri Besar Kedah Incorporated (MBI Kedah) ، ذراع الاستثمار في حكومة ولاية كيده ، وأربع شركات ماليزية. كانت الشركات العالمية Aerospace SDN Bhd و Aeroplans Asia Sdn Bhd و UA Aerospace Sdn Bhd و Tgac Group. وقال موخريز إن توقيع وزارة الأسس الواحدة سيؤدي إلى بناء محور الهيروبوليس والفضاء إلى جانب إنشاء مرافق تجميع نهائية لطائرات AVIC Harbin Y12 و MRO (الصيانة والإصلاح والإصلاح) لطائرة الهليكوبتر Avic Harbin A312E. [9] في مايو 2019 ، قال موخريز "نحن نخطط للتركيز على صناعات الفضاء من خلال إنشاء حديقة صناعية جديدة بالقرب من المطار ، والتي ستشهد مستثمرين أجانب قادمين". وقالت حكومة الولاية إن العديد من الأحزاب من الصين وأوروبا أظهرت اهتمامًا ببناء المطار. [1]

في أغسطس 2019 ، ذكرت صحيفة Star Newspaper أن مطار Kulim المقترح (يشار إليه أيضًا باسم KXP) سيشغل مساحة أرضية خمسة أضعاف حجم مطار بينانغ. أعرب نظيره من Mukhriz's Penang Chow Kon Yeow عن قلقه من أن مطار كليم قد يسرق موقع Penang باعتباره البوابة الشمالية للزوار الأجانب والمركز الحالي كمركز للتصنيع في ماليزيا. أفيد أن بناء تبادل جديد على طول الطريق السريع بين الشمال والجنوب سيكون متصلاً بمطار كليم الجديد. [2] أظهر عرض تقديمي تم تسريبه من حوار ميزانية Kedah لعام 2020 أن KXP المقترح سيكون له مدارين ويقع على أرض مسافة 17 مترًا مربعًا على حدود ولاية Kedah مع Penang ، مع التطوير بمواد بيع من قطعة أرض 18 مترًا مربعًا حول موقع المطار للمطورين والمستثمرين على مدى عشر سنوات. قام العرض التقديمي بالتفصيل "بيع بنك الأراضي من خلال تطوير رئيسي مع KXP". تم عرض إعلان عن المناقصة للتأثير البيئي ، والتقييمات الاجتماعية وحركة المرور على موقع KAHSB ، وتم إغلاق مناقصة الاستشاريين لتطوير المخطط الرئيسي لمطار KXP أو Aerotropolis في 31 يوليو. [10]

تم تعيين Aeroport de Paris Ingeniere (ADPI) لتشجيع مخطط Kulim Airport / KXP Aerotropolis وتم إجراء حفل توقيع في 10 فبراير 2020. بالإضافة إلى ذلك ، تم تعيين عدد من الاستشاريين في العديد من الدراسات الإلزامية والتقييمات والتقييم للمشروع . أعلن Mukhriz أن 3982 هكتار من الأراضي لـ KXP Aerotropolis والتنمية قد تم غرضها للأغراض العامة بموجب قانون الاستحواذ على الأراضي لعام 1960. وقال إن الجريدة الرسمية ستضمن أن الدراسات التنموية لـ KXP Aerotropolis قد تبدأ في الطرود الأراضي المحددة. تمت الموافقة على تحذير أرضي في 30 يناير 2020 ، وبعد ذلك كان 40 فريقًا على الأقل من المساحين قد أجروا أعمال مسح طبوغرافية وجغرافية المكانية في الموقع. وقال موخريز "سيؤدي الكيانات الأخرى ، مثل قسم التقييم ، ومكتب الأراضي ، والمستشارين أيضًا إلى الدخول إلى الموقع هذا الأسبوع. ستضمن هذه الجريدة أن تستخدم المنطقة بأكملها بشكل حصري لتطوير Aerotropolis ". وقال أيضًا إن الحكومة الفيدرالية وافقت على تقديم تسهيلات قرض كبيرة لحكومة ولاية كيده لغرض تمويل الاستحواذ على الأراضي على طائرة KXP وأن "هذا القرض سيمكن حكومة الولاية من الاستحواذ على الأراضي ، دون الحاجة إلى انتظار خاص المستثمر ليأتي أولاً ". [11] وقال مخريز إنه تم الانتهاء من عملية الاستحواذ على الأراضي لـ KXP بموجب المادة 4 من قانون الحصول على الأراضي لعام 1960 مما يعني وجود كتلة على أي شكل من أشكال المعاملة في المنطقة ، وأن الحدود قد تم تحديدها إلى جانب ملاك الأراضي الذين ستبدأ المفاوضات معهم. ستقوم حكومة الولاية بإدارة اكتساب الأراضي لتجنب الصعوبات. [12]

في الثاني من يوليو 2020 ، قال محمد سانوسي MD ، الذي بدأ العمل بصفته Kedah Menteri Besar (رئيس الوزراء) في مايو 2020 ، إنه يأمل أن تساعد الحكومة الفيدرالية في تمويل مطار في كوليم ويساعد في بناء التطوير المختلط المرتبط بجوار المطار. وقال: "إن كيداهيروبوليس في سيدام كيري ، بما في ذلك المطار ، وفضاء Sidam اللوجستية ومركز التصنيع ، هو ما تحتاجه الدولة لدفع اقتصادنا إلى ارتفاعات أكبر". وقال موستابا محمد ، الوزير في وزارة الشؤون الاقتصادية لرئيس الوزراء ، إن الحكومة الفيدرالية ستنظر في بناء المطار والمشاريع ذات الصلة التي طلبتها الدولة بموجب خطة ماليزيا الثانية عشرة. وقال إن المطار وحده سيكلف أكثر من 1.2 مليار دولار أمريكي ، مع تكاليف اكتساب الأراضي التي تشكل حوالي نصف هذا المبلغ. [13]

في أكتوبر 2020 ، دعا رئيس فريق بينانغ تشاو كون يوو الحكومة الفيدرالية إلى توضيح موافقتها على KXP ، والتي أعلنتها Kedah Menteri Besar Muhammad Sanusi MD ولا على صفحته على Facebook ، حيث قال اقتراح حكومة Kedah ببناء مطار دولي في Kulim كانت خطوة واحدة أقرب إلى الواقع مع الخطط التي تمت الموافقة عليها من قبل المجلس الوطني للتخطيط البدني (NPPC) الذي يقيم جميع المشاريع الكبيرة في البلاد. توسل تشاو إلى الاختلاف ، قائلاً إن NPPC لم يعط الضوء على المشروع لبدء مشروع KXP ، ولكنه قد أعطى فقط قائمة بالشروط التي يتعين على Kedah الامتثال لها قبل بدء المشروع. رداً على ذلك ، قال وزير النقل داتوك سيري د. وتوضيح Wee ، إن اقتراح KXP يخضع أيضًا لنتائج الخطة الإستراتيجية للمطارات الوطنية (NASP) بسبب بدء في عام 2021 ، لجميع المطارات الحالية والمقترحة. وأضاف أنه سيُطلب من مالك مشروع KXP تقديم معلومات ذات صلة للمستشارين NASP ، مع إسقاط واقعي ودقيق لمتطلبات خدمة الركاب والبضائع ، إلى جانب شركات الطيران التي التزمت بـ KXP. [14]

في نوفمبر 2020 ، تم الإبلاغ عن أن Kedah كانت تعمل عن كثب مع NCIA لتنفيذ مشاريع البنية التحتية ذات التأثير العالي الاستراتيجي ، بما في ذلك KXP ، بموجب خطة التنمية الاستراتيجية للمنطقة الإستراتيجية Northern Corridor المعتمدة مؤخرًا. تم وصف KXP على أنه "مدينة المطار التي ستكون جزءًا لا يتجزأ من منطقة Kedah Aerotropolis الاقتصادية مدفوعة بالاتصال متعدد الوسائط التي تركز على الشحن واللوجستيات والتنمية الصناعية". سيتم استكمال مرافق الشحن في KXP وتطوير Aerotropolis من خلال مركز Sidam اللوجستيات والفضاء والتصنيع (SLAM). كانت دراسات جدوى المشاريع واكتساب الأراضي على وشك الانتهاء ، وأعمال أولية على البنية التحتية الأساسية المتوقع أن تبدأ في عام 2021. [15] تصف صفحة Kedah Aerotropolis على موقع NCER موقع Aerotropolis بأنها "منطقة شبه متروبوليتان تتركز البنية التحتية واستخدام الأراضي والاقتصاد في المطار". وينص على أن تطوير 3983 هكتار كيداهيروبوليس سيتألف من مطار كوليم الدولي (KXP) و SLAM. تهدف المشاريع إلى دعم نمو التجارة الإلكترونية ليس فقط في المنطقة ولكن في جنوب تايلاند وتسريع التقدم في الصناعات ذات التقنية العالية مثل MRO Subtor. يذكر الموقع أن "KXP لديها بسهولة أرض يمكنها تلبية التوسع لمدة 20 إلى 50 عامًا القادمة. [16]

في مؤتمر صحفي في فبراير 2021 KEDAH MENTERI BESAR MUHAMMAD SANUSI MD ولم أعلنت شركة جديدة تعهدت بالحصول على 4000 هكتار من الأراضي في سيدام كيري لبناء مطار كوليم الدولي (KXP). وقال إن الشركة الجديدة دخلت في مشروع مشترك مع KXP AirportCity Holdings SDN BDH وستقوم بتطوير المشروع بأكمله. تم منح الشركة ستة أشهر لجمع 2 مليار رينجيت ماليزي (2،560،000 دولار أمريكي) المطلوب للحصول على 4000 هكتار من الأراضي ، والتي تمت الموافقة عليها بالفعل. وقالت سانوسي إن حكومة الولاية وافقت أيضًا على 14000 فدان إضافي (5666 هكتار) من الأراضي التي تحصل عليها الحكومة ، بناءً على طلب الشركة الجديدة. سيتم إنشاء شركة مركبة خاصة جديدة للأغراض (SPV) بين شركة مرتبطة بحكومة الولاية (GLC) والمتعة الجديدة للتفاوض للحصول على ترخيص مطار من وزارة النقل. سيقوم SPV الجديد أيضًا ببناء Sidam Logistics و Aerospace و Manufacturing Hub ، المجاور للمطار ، للسماح ببناء المصانع والبنية التحتية اللوجستية. [17]

في 24 فبراير 2021 ، تم الإعلان عن أن مجموعة شركات ECK (ECK) ستدخل في شراكة مع حكومة ولاية Kedah لتطوير مشروع مطار Kulim الدولي (KXP). في بيان قال إيك إنه سيشارك بشكل مباشر كشريك استراتيجي في المشروع ، من البناء إلى التكليف. إلى جانب مطار المركز المزدوج ، ستشمل الشراكة أيضًا تطوير Kedah Aerotropolis و Airport City. وقال ECK إن الشركة ستنشئ كسيارة خاصة للأغراض (SPV) المسؤولة عن الجوانب التنمية والمالية لمدينة المطار التي يقع على 4،046 هكتار. [18]