KXP Airportcity / Kulim Fiary ، ماليزيا

في فبراير 2020 ، احتج حوالي 300 من سكان قرية Pantai Cicar على الاستحواذ على الأراضي لـ KXP Airportcity - مطار Kulim جديد ومركز لوجستيات وفضاء وتصنيع. سوف تتأثر سبل عيش النخيل الزيتي والاستنباط المطاط.



التوصيف:

في مايو 2019 ، ذكرت ماليزيا الحرة اليوم أن حكومة كيدا قد خصصت 600 هكتار من زيت نخيل نخيل في مقاطعة سيدام كيري لمطار جديد يسمى مطار كوليم الدولي. سيدام كيري في منطقة كوالا مودا في ولاية كيده. Sungai Petani هي أكبر مدينة في Kedah. أكد متحدث باسم مجلس بلدية Sungai Petani أنه سيتم بناء المطار في Sidam Kiri على الرغم من أن الموقع الدقيق لم يحدد بعد. يتكون Sidam Kiri إلى حد كبير من مزارع نخيل الزيت ، وحقول Paddi (الأرز) والقرى ، وتحيط بها التلال المنخفضة المتداول. هناك العديد من الصناعات المنزلية مثل نحت الخشب ونسيج السلة. وتشمل المرافق الثقافية معبد بوذي سيامي وشامان أكواخ. أفيد أن أخبار مشروع المطار التقى بدعم من السكان المحليين الذين أعربوا عن أملهم في أن يجلب المزيد من الوظائف والأعمال التجارية لهم. دعم مزارع بالكامل المشروع وقال إنه ينبغي منح السكان المحليين الفرصة للمشاركة في المشاريع الجانبية الناشئة عن بناء المطار. قال "آمل أن تتحدث حكومة الولاية إلينا وتسمعنا حول ما نفكر فيه". وقال عضو في الجمعية إن المطار يمكن أن يجلب طفرة اقتصادية إلى سيدام كيري والبلدات المحيطة بها وأن كيدا مينتيري بيسار (وزير تشيف) موخريز مهاتير كان يجري محادثات مع المزارعين المحليين للتحضير للتصدير الدولي لمحاصيلهم عبر المطار الجديد. في جمعية الولاية في الشهر السابق ، قال موخريز إن المطار قد تم تضمينه في مشروع الخطة المحلية لمقاطعة كوالا مودا (استبدال) 2035 الذي تم عرضه للتعليقات العامة منذ الأول من أبريل. عينت حكومة Kedah KXP Airportcity Holdings (KAHSB) لإدارة وتنسيق البناء على مطار Kulim [1].

كشفت أن مطار كوليم الدولي المقترح (KXP) سيجلس على قطعة أرض مساحتها 17 كيلومترًا من الأرض ولديها مدارجين. قالت صحيفة Star Newspaper إنها حصلت على العرض التقديمي الذي تم تسريبه من حوار مغلق مع Kedah Menteri Besar Mukhriz Mahathir وكبار الموظفين العموميين وذكروا أن تطوير KXP سيتم تمويله عن طريق بيع مؤامرة 18 ثانية من الأراضي حول موقع المطار المقترح. [2] في نوفمبر 2019 ، ذكرت ماليزيا الحرة اليوم أن المستفيدين كانوا يحاولون صرف صفقات الأراضي فيما يتعلق بمطار كليم المقترح. لم تعيّن حكومة ولاية كيدا أطرافًا ثالثة للتفاوض مع ملاك الأراضي حول قيمة ممتلكاتهم. وقال موخريز مهاتير إن مشاركة المقيمين من القطاع الخاص الذين لم يتم اعتمادهم من قبل مطوري الشركات المرتبطة بالحكومة كان مؤسفًا للغاية لأنهم كانوا يستفيدون من ملاك الأراضي. قال: "لقد أصدروا إشعارات ودعوا أصحاب الأراضي لحضور إحاطة عن اكتساب الأراضي من قبل الحكومة (لتطوير مطار KXP) ، لكنهم في الواقع ليسوا متورطين ، فهم يريدون فقط أن يصبحوا الوسطاء". بعد تسليم ملكية الأراضي وتراخيص الاحتلال المؤقتة للمقيمين على المدى الطويل ، قال موخريز إن الأطراف الثالثة زعمت أن لديها معلومات كاملة عن الحدود المقترحة لتطوير المطار ، ولكن في الواقع كانت هذه المسألة لا تزال تتعرض لها الحكومة. ونصح ملاك الأراضي بالتعامل مباشرة مع حكومة الولاية مضيفًا أن قيمة المؤامرات ذات الصلة ستكون متوافقة مع التقييم الذي حدده قسم التقييم والممتلكات. قال: "عندما يتم إجراء (الحصول على الأراضي) لصالح الجمهور ، لا نريد أن ترتفع تكلفة الأرض لأن هذا في النهاية سيؤدي إلى فشل المشروع ... لذلك سنخسر جميعًا". [3]

KXP هو مشروع مثير للجدل. في فبراير 2020 ، وصف Datuk Tan Teik Cheng ، نائب رئيس جمعية MCA (الرابطة الصينية الماليزية) ، وهو حزب سياسي ، المشروع بأنه فيل أبيض محتمل ، يذكر مطار ماتالا في سريلانكا الذي اكتسب لقب "المطار الغزيم في العالم". وقال تان إن حكومة كيدا قد أقامت KXP كمطار شحن ، لكن ماليزيا لا تحتاج إلى مطار شحن جديد يقع على بعد 53 كم فقط لمطار بينانغ ، وهو ثاني أكثر الأناشيد في البلاد الذي يتولى الشحن الدولي. اقترح أنه بدلاً من KXP ، يجب على الحكومة الفيدرالية تحسين مرافق السكك الحديدية بين شمال ماليزيا وكوالا لامبور. شهد Mukhriz حفل توقيع بين الرئيس التنفيذي لشركة KXP AirportCity Holdings و Aeroport de Paris Ingenierie (ADPI) ، تم تعيين الشركة لاتخاذ خطة رئيسية للتطوير لـ KXP. قام بدعوة مستثمري المطارات والمشغلين وحاملي الامتياز للاستثمار في KXP قائلاً "تم تسوية مخاطر عدم اليقين فيما يتعلق بالحصول على الأراضي". أعلنت مخريز أن 3982 هكتار من الأراضي قد تم سدها إلى KXP وأن الحكومة الفيدرالية قد وافقت على "منشأة قرض كبيرة" لكيداه للحصول على الأرض ، التي تابعة حاليًا لأصحاب القطاع الخاص [4].

في 19 فبراير 2020 ، كان سكان قرية بانتاي سيكار يستعدون للاحتجاج على مشروع مطار كوليم. كان بعض السكان يشعرون بالحزن لأن الأراضي التي احتلواها منذ ما يقرب من 100 عام ، منذ وقت أسلافهم ، ستضيع حيث تم تخصيصها للبناء على المطار. قالوا إن قريتهم ، التي قد تؤخذ للمشروع ، تحتوي على مسجد قاموا ببنائه والمقابر حيث تم دفن أسلافهم. دعت لجنة من سكان Pantai Cicar الراغبين في الاحتجاج على الحضور بأعداد كبيرة لإظهار دعمهم والدفاع عن قريتهم من استخدام مطار Kulim. أظهرت صورة مجموعة من السكان يرسمون صياغة على لافتة احتجاج.

تم نشر إشعار لمريسة احتجاج ضد مطار Kulim/KXP. ترجم إلى اللغة الإنجليزية يقرأ الإشعار:

Kulim Airport Project Project Rally

التاريخ: 28 فبراير 2020 < رمز> 0


اليوم: الجمعة

الوقت: 2.15

0 < /رمز> المكان: تقاطع في قرية بانتاي سيكار ، Sungai Petani

لماذا تتأثر القرية ؟؟؟

0 < /الكود> لا تأخذ قريتنا [5]

تم الاحتجاج ضد KXP في 28 فبراير 2020. تم تجميع حوالي 300 من سكان Pantai Cicar أمام المسجد للاحتجاج على اكتساب الأراضي المقترح في القرية. وقال محمد ريزال عبد الغاني ، رئيس مجلس إدارة Jawatankuasa Badan Bertindak Kampung Pantai Cicar ، وهو لجنة عمل في القرية ، إنه تلقى إشعارًا يسرد الكثير من الأراضي ليتم أخذها لمشروع KXP ، في 10 فبراير. وقال إن الأرض المخصصة بما في ذلك أرض القرية بأكملها التي تحتوي على أكثر من 200 منزل ومسجد ومقبرة. وقال إن القرية تأسست من قبل أسلافها منذ ما يقرب من 100 عام ، وأن القرويين كانوا قلقين من أنه إذا تم تنفيذ المشروع ، فسيؤثر ذلك على مستقبل السكان الذين سبل عيشهم الرئيسية من التنصت على المطاط ، ويعملون على مزارع النخيل الزيتية والعمالة الذاتية. وقال محمد روزال إن القرويين لم يعترضوا على التنمية والتقدم ، لكنهم كانا يأملون في تنفيذ المشروع بطريقة مخططة دون إشراك أرض القرية. من المقرر تسليم مذكرة تحتوي على حوالي 1000 توقيع السكان إلى حكومة الولاية قريبًا. بالإضافة إلى Pantai Cicar ، تم إدراج العديد من القرى القريبة أيضًا في عملية الاستحواذ على الأراضي المقترحة ، بما في ذلك: Kuala Sedim و Jerung و Kemumbong و Lubuk Kiab و Batu Pekaka و Tanah Licin. وقال رئيس مجلس إدارة الحكومة المحلية ولجنة الإسكان إن حكومة الولاية ستحقق وتراجع تأثير المشروع على البيئة ، قائلاً إن التخطيط قد بدأ للتو وسيكون هناك جلسة مناقشة [6].
يظهر مقطع فيديو عن الاحتجاج في 28 فبراير ضد أخذ أرض قرية Pantai Cicar لمطار Kulim تجمعًا كبيرًا للأشخاص. بعض اللافتات في الاحتجاج المكتوب باللغة الإنجليزية قراءة:

أرضنا للجيل القادم وليس للمطار الجديد لماذا تحتاج إلى بناء مطار جديد في القرى التقليدية. لا تأخذ قريتنا المحبوبة. تجنب KXP من قريتنا. انقل KXP إلى خاصية PKNK الخاصة. لا تزعج مجتمعنا بمشروع المطار الجديد. أرضنا للجيل القادم وليس لمدينة KXP الجديدة والمطار ، نحب البقاء Unity. من فضلك لا تقسمنا بتسوية مقسمة. لا نحتاج إلى مطار جديد في هذه اللحظة. نحن نحب البقاء وحدة. من فضلك لا تتفادنا مع تسوية الانقسام التي تتعامل مع التحيز وليس ثقافتنا! [7]

البيانات الأساسية
اسم النزاعKXP Airportcity / Kulim Fiary ، ماليزيا
البلد:ماليزيا
الولاية أو المقاطعةكيده
موقع النزاع:كوالا مودا
دقة الموقعمرتفع (على المستوى المحلي)
مصدر النزاع
نوع النزاع: المستوى الأولالبنية التحتية والبيئة المبنية
نوع النزاع: المستوى الثانيمشاريع الموانئ والمطارات
النزاعات حول الاستحواذ على الأراضي
الأنشطة الصناعية
المواد المحددة:الأرض
الخدمات السياحية
تفاصيل المشروع والأطراف المعنية فيه
تفاصيل المشروع

في يوليو 2014 ، صرح وزير النقل المعين حديثًا Liow Tiong Lai بأن وزارة النقل ستنظر في مشروع مطار Kulim الجديد المقترح. كشف رئيس وزراء الدولة في ماليزيا أن تكلفة بناء المطار المقترح تقدر بمبلغ 500 مليون دولار أمريكي ، والتي تغطي اكتساب الأراضي وتطورات البنية التحتية وممرتين. في أغسطس 2014 ، أعلنت وزارة النقل أنها ستجري دراسة جدوى مستقلة على اقتراح المطار. تقوم وكالة تنفيذ الممرات الشمالية (NCIA) بتقييم مماثل على اقتراح المطار بعد تلقي موافقة وحدة التخطيط الاقتصادي. في ديسمبر 2014 ، قال Kedah Menteri Besar (رئيس الوزراء) Mukhriz Mahathir إن حكومة ولاية Kedah تعتزم بناء "Aerocity" في مطار Kulim المقترح ؛ منطقة صناعية وتجارية تقع في منطقة مطار 600 هكتار "تستوعب جميع الصناعات المتعلقة بالنقل الجوي". في مارس 2015 ، قال موخريز إن مطار كوليم سيعمل في البداية كمرفق للشحن. كان المشروع لا يزال في مرحلة أولية ويخضع لموافقة الحكومة الفيدرالية. في فبراير 2019 ، قال موخريز إن ولاية كيدا تلقت موافقة الحكومة الفيدرالية لإنشاء شركة تدعى KXP Airportcity Holdings (KAHSB) لتنسيق وإدارة تطوير مطار Kulim. [8] Kahsb مملوكة بالكامل من قبل حكومة الولاية عبر مؤسسة التنمية Kedah (PKNK).

See more...
مساحة المشروع3،982
مستوى الاستثمار500،000،000
نوع السكانالريفي
بداية النزاع:19/02/2020
أسماء الشركات أو المؤسسات التابعة للدولةKXP AirportCity Holdings (KAHSB) from Malaysia - Appointed by Kedah government to spearhead, manage and coordinate construction of Kulim Airport
Mentri Besar Kedah Incorporated (MBI Kedah) from Malaysia - Signatory of MoU for Northern Aeropolis and Aerospace Hub in Kedah, 28/03/2019
AeroPlans Asia Sdn Bhd from Malaysia - Signatory of MoU for Northern Aeropolis and Aerospace Hub in Kedah, 28/03/2019
Global Aerospace Sdn Bhd from Malaysia - Signatory of MoU for Northern Aeropolis and Aerospace Hub in Kedah, 28/03/2019
UA Aerospace Sdn Bhd from Malaysia - Signed a technical partnership with AVIC Harbin General Aircraft Industry Co., Ltd. and Menteri Besar Kedah to establish an aircraft final assembly facility for Y12 aircraft and maintenance, repair and overhaul facility (MRO) for AC312 helicopters in Kedah. Signatory of MoU for Northern Aeropolis and Aerospace Hub in Kedah, 28/03/2019
T-GAC Group (Tijan – Galaxy Aerospace Consortium) from Malaysia - Signatory of MoU for Northern Aeropolis and Aerospace Hub in Kedah, 28/03/2019
ADP Ingénierie (ADPI) from France - Appointed as consultant for Kedah Aerotropolis master plan
ECK Group of Companies (ECK) from Singapore - Entered into partnership with Kedah State government to develop Kulim International Airport, Kedah Aerotropolis and Airport City in February 2021[18]
الأطراف الحكومية ذات الصلة:حكومة ولاية كدة
هيئة تنفيذ الممر الشمالية (NCIA)
وزارة النقل
مجلس بلدية سونغاي بتراني
المجلس الوطني للتخطيط البدني (NPPC)
هيئة الطيران المدني في ماليزيا (CAAM)
وحدة التخطيط الاقتصادي
الحكومة الفيدرالية في ماليزيا
مؤسسات العدالة البيئية (والجهات الداعمة الأخرى) ومواقعها الالكترونية في حال توفرها:Jawatankuasa Badan Bertindak Kampung Pantai Cicar (لجنة عمل Pantai Cicar Village)
النزاع والتحرك
الشدةمتوسطة (تظاهرات في الشارع، تحرك واضح)
مرحلة ردّة الفعلردّة فعل وقائية (المرحلة الاحترازية)
المجموعات المتحركةالمزارعون
السكان الأصلبون أو المجتمعات التقليدية
العمال الصناعيون
المجموعات المحلية
الحكومة المحلية/ الأحزاب السياسية
الجيران/ المواطنون/ المجتمعات
الحركات الاجتماعية
أشكال التحركرسائل الشكاوى الرسمية والعرائض
التظاهرات في الشارع/ المسيرات
طلب إجراء تقييم اقتصادي للبيئة
تأثيرات المشروع
التأثيرات البيئيةممكنة: تلوث الهواء, فقدان التنوع البيولوجي (الحياة البرية، التنوع الزراعي), انعدام الأمام الغذائي (الحاق الضرر بالمحاصيل), الاحترار العالمي, فقدان المناظر الطبيعية/ التدهور الجمالي, التولث الضوضائي, تسرب النفط, تراجع الترابط البيئي / الهيدروليجي, إزالة الغابات وزوال الغطاء النباتي
التأثيرات على الصحةظاهرة: المشاكل النفسية بما فيها الجهد النفسي والاكتئاب والانتحار
ممكنة: غيرها من التأثيرات الصحية
غيرها من التأثيرات الصحيةالأمراض الناجمة عن الملوثات المنبعثة من الطائرات
التأثيرات الاجتماعية - الاقتصاديةممكنة: النزوح, فقدان مصدر الرزق, فقدان المعارف والممارسات التقليدية والثقافات, انتزاع ملكية الأراضي, فقدان المناظر الطبيعية/ روح المكان, ازدياد الفساد/ استيعاب لاعبين مختلفين, العسكرة والانتشار الواسع للشرطة
النتيجة
حالة المشروعمقترح (مرحلة الاستكشاف)
نتيجة النزاع/ الاستجابةقيد التفاوض
إعداد البدائل:اقترح Datuk Tan Teik Cheng ، نائب رئيس جمعية MCA (الرابطة الصينية ماليزيا) ، وهو حزب سياسي ، أنه بدلاً من KXP ، يجب على الحكومة الفيدرالية تحسين مرافق السكك الحديدية بين شمال ماليزيا وكوالالمبور [4].
هل تعتبرون ذلك نجاحًا على صعيد العدالة البيئية؟ هل تم تحقيق العدالة البيئية؟لست متأكدًا
اشرحوا باقتضابفي وقت احتجاج قرويين بانتاي سيكار ضد اكتساب الأراضي في مطار KXP في 28 فبراير 2020 ، قال رئيس لجنة الإسكان المحلية إن حكومة الولاية ستحقق ومراجعة تأثير المشروع على البيئة ، وكان هذا التخطيط يبدأ للتو وهناك للتو وهناك ستكون جلسة مناقشة. [6] في أكتوبر 2020 ، قال وزير النقل داتوك سيري دكتور وي سيونج إن موافقة المشروع من حيث المبدأ تخضع لمزيد من الدراسة من قبل وزارة النقل والوكالات الحكومية الأخرى [14].
المصادر والمواد
القوانين والتشريعات ذات الصلة- النصوص القانونية المرتبطة بالنزاع

Land Acquisition Act 1960 (Revised 1992)
[click to view]

[1] Small padi town earmarked for new Kulim airport, Free Malaysia Today, 22/02/2019
[click to view]

[2] Report: Leaked Kedah’s Budget 2020 presentation file shows Kulim airport to have two runways, Malay Mail, 28/08/2019
[click to view]

[3] Profiteers trying to cash in on Kulim airport land deals, Free Malaysia Today, 04/11/2019
[click to view]

[4] ‘Kulim airport may be white elephant’, Metro News, 15/02/2020
[click to view]

[5] Penduduk Bantah ‘Projek Kulim Airport’, BFM Media, 19/02/2020
[click to view]

[6] Bantah ambil tanah kampung untuk KXP [METROTV], Harian Metro, 28/02/2020
[click to view]

[8] Kulim Airport, Centre for Aviation (CAPA)
[click to view]

[9] Mukhriz: Northern Aeropolis and Aerospace Hub to be set up in Kedah, Malay Mail, 28/03/2019
[click to view]

[10] Kulim airport to have two runways, The Star, 28/28/2019
[click to view]

[11] ADPI appointed as masterplan consultant for Kulim Airport, MalaysiaKini, 10/02/2020
[click to view]

[12] KXP terima penerbangan pertama 2024, BH ONLINE, 10/02/2020
[click to view]

[13] Kedah seeks federal help with new RM5 bil Kulim airport, Free Malaysia Today, 02/07/2020
[click to view]

[14] Wee: Kulim International Airport approved 'only in principle', New Straits Times, 30/10/2020
[click to view]

[15] NCER to implement human capital, high-impact infrastructure in Kedah under SDP 2021-2025., NST Business, 03/11/2020
[click to view]

[16] KEDAH AEROTROPOLIS, Northern Corridor Economic Region (NCER)
[click to view]

[17] Company to inject RM2bil to acquire land for Kulim airport project, Free Malaysia Today, 17/02/2021
[click to view]

[18] ECK Group to partner with Kedah Govt in Kulim international airport development, The Edge Markets, 25/02/2021
[click to view]

وسائل الإعلام ذات الصلة- روابط إلى مقاطع الفيديو، الحملات، الشبكات الاجتماعية

[7] Opposition to airport project, residents of Pantai Cicar objected to proposed construction of Kulim Airport in their village. Sinar Harian, 02/03/2020
[click to view]

Protest against taking village land for KXP, about 300 residents of Pantai Cicar gathered in front of mosque to protest land acquisition. Harian Metro, 28/02/2020
[click to view]

المعلومات الوصفية
المساهم:Rose Bridger, Stay Grounded / Global Anti-Aerotropolis Movement (GAAM) email: [email protected]
17/11/2020
هوية النواع:5312
تعليقات
Legal notice / Aviso legal
We use cookies for statistical purposes and to improve our services. By clicking "Accept cookies" you consent to place cookies when visiting the website. For more information, and to find out how to change the configuration of cookies, please read our cookie policy. Utilizamos cookies para realizar el análisis de la navegación de los usuarios y mejorar nuestros servicios. Al pulsar "Accept cookies" consiente dichas cookies. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, pulsando en más información.