Mukhriz pronunció un discurso en el Centro de Exposiciones Internacionales de Mahsuri en marzo de 2019 en el que dijo que se establecería un centro de Aeropolis y Aeroespacial del norte en Kedah, luego de la firma de siete memorandos de comprensión (MOU) entre Mentri Besar Kedah Incorporated (MBI Kedah) , el brazo de inversión del gobierno estatal de Kedah y cuatro empresas malasias. Las compañías fueron aeroespaciales globales Sdn Bhd, Aeroplans Asia Sdn Bhd, UA Aerospace Sdn Bhd y TGAC Group. Mukhriz dijo que la firma del MOU resultaría en la construcción de la aeropolis y el centro aeroespacial junto con el establecimiento de instalaciones de ensamblaje final para avic Harbin Y12 Aircraft y MRO (mantenimiento, reparación y revisión) para el helicóptero Avic Harbin A312E. [9] En mayo de 2019, Mukhriz dijo que "estamos planeando centrarnos en las industrias aeroespaciales a través de la creación de un nuevo parque industrial cerca del aeropuerto, que vería entrar a los inversores extranjeros". El gobierno estatal dijo que muchas partes de China y Europa habían mostrado interés en construir el aeropuerto. [1]

En agosto de 2019, el periódico Star informó que el aeropuerto de Kulim propuesto (también conocido como KXP) ocuparía una superficie de tierra cinco veces el tamaño del aeropuerto de Penang. La homólogo de Penang de Mukhriz, Chow Kon Yeow, expresó su preocupación de que el aeropuerto de Kulim pudiera robar la posición de Penang como la puerta del norte de los visitantes extranjeros y la posición actual como el centro de fabricación de Malasia. Se informó que la construcción de un nuevo intercambio a lo largo de la autopista Norte-Sur estaría conectada con el nuevo aeropuerto de Kulim. [2] Una presentación filtrada del diálogo presupuestario 2020 de Kedah mostró que el KXP propuesto tendrá dos pistas y se ubicará en un terreno de 17 km en la frontera del estado de Kedah con Penang, con el desarrollo financiado por la venta de un terreno de 18 pies cuadrados alrededor del sitio del aeropuerto. a desarrolladores e inversores durante un período de diez años. La presentación detalló la "venta del banco de tierras a través de un desarrollo maestro junto con KXP". Un anuncio sobre la licitación para el impacto ambiental, las evaluaciones sociales y de tráfico se exhibieron en el sitio web de KAHSB y una licitación que pidió consultores para desarrollar el Plan Master para KXP Airportcity o Aerotropolis había cerrado el 31 de julio [10]

Aeroport de Paris Ingeniere (ADPI) fue nombrado para elaborar el Plan Master de Aerotrópolis de Kulim / KXP y una ceremonia de firma que tuvo lugar el 10 de febrero de 2020. Además, se habían designado varios consultores para varios estudios obligatorios, evaluaciones y evaluaciones para el proyecto . Mukhriz anunció que 3.982 hectáreas de tierra para la aerotrópolis y el desarrollo de KXP habían sido gacificadas con fines públicos bajo la Ley de Adquisición de Tierras de 1960. Dijo que la Gaceta aseguraría que los estudios de desarrollo para el aerotropolis de KXP pudieran comenzar con las parcelas de tierras desmarcadas. Se aprobó una advertencia terrestre el 30 de enero de 2020, luego de lo cual al menos 40 equipos de topógrafos habían realizado trabajos de encuestas topográficas y geoespaciales en el sitio. Mukhriz dijo que “otras entidades, como el departamento de valoración, la oficina de tierras y los consultores también ingresarán al sitio esta semana. Esta Gaceta se asegurará de que toda el área se utilizará exclusivamente para el desarrollo de Aerotropolis ”. También dijo que el gobierno federal había acordado proporcionar una instalación de préstamo considerable al gobierno del estado de Kedah con el fin de financiar la adquisición de tierras de la aerotrópolis de KXP y que “este préstamo permitirá al gobierno estatal acelerar la adquisición de tierras, sin tener que esperar a un privado inversor para venir primero ”. [11] Mukhriz dijo que la adquisición de tierras para KXP se había finalizado bajo la Sección 4 de la Ley de Adquisición de Tierras de 1960, que significaba un bloqueo en cualquier forma de transacción en el área, y que los límites habían sido identificados junto con los propietarios de tierras con quienes comenzarían las negociaciones. El gobierno estatal administraría la adquisición de tierras para evitar dificultades. [12]

El 2 de julio de 2020, Muhammad Sanusi Md Nor, quien comenzó a servir como Kedah Menteri Besar (Ministro Principal) en mayo de 2020, dijo que esperaba que el gobierno federal ayudara a financiar un aeropuerto en Kulim y ayudar a construir un desarrollo mixto asociado junto al aeropuerto. Él dijo que "la aerotrópolis de Kedah en Sidam Kiri, incluido el aeropuerto, y el centro de fabricación y aeroespacial de Sidam Logistics, es lo que el estado necesita para llevar nuestra economía a mayores alturas". Mustapa Mohamed, ministro del Departamento de Asuntos Económicos del Primer Ministro, dijo que el gobierno federal consideraría construir el aeropuerto y los proyectos relacionados solicitados por el estado bajo el 12º Plan de Malasia. Dijo que el aeropuerto solo costaría más de USD1.2 mil millones construir, con costos de adquisición de tierras que constituyen aproximadamente la mitad de esta cantidad. [13]

En octubre de 2020, el jefe de Penang Penang, Chow Kon Yeow, pidió al gobierno federal que aclarara su aprobación de KXP, que había sido anunciada por Kedah Menteri Besar Muhammad Sanusi MD ni en su página de Facebook, donde dijo la propuesta del gobierno de Kedah para construir un aeropuerto internacional de un aeropuerto internacional, En Kulim estaba un paso más cerca de la realidad con planes aprobados por el Consejo Nacional de Planificación Física (NPPC) que evalúa todos los proyectos a gran escala en el país. Chow rogó diferir, diciendo que el NPPC no había dado el visto bueno para comenzar el proyecto KXP, sino que simplemente había dado una lista de condiciones que Kedah tendría que cumplir antes de comenzar el proyecto. En respuesta, el Ministro de Transporte, Datuk Seri Dr. Wee Ka Siong, dijo que la aprobación en principio está sujeta a una mayor consideración del Ministerio de Transporte y otras agencias gubernamentales, incluido el Departamento de Medio Ambiente, la Fuerza Aérea Real de Malasia y la Autoridad de Aviación Civil de Malasia (CAAM). Elaborando, Wee dijo que la propuesta de KXP también está sujeta a los hallazgos del Plan Estratégico de Aeropuertos Nacionales (NASP) debido a comenzar en 2021, para todos los aeropuertos existentes y propuestos. Agregó que se solicitaría al propietario del proyecto KXP que proporcione información pertinente a los consultores de NASP, con una proyección realista y precisa de las demandas de servicio de pasajeros y carga, junto con aerolíneas que se han comprometido con KXP. [14]

En noviembre de 2020 se informó que Kedah estaba trabajando estrechamente con la NCIA para implementar proyectos estratégicos de infraestructura de alto impacto, incluido KXP, bajo el recientemente aprobado Plan de Desarrollo Estratégico de la Región Económica del Corredor del Norte (NCER) 2021-2025 (SDP). KXP se describió como "una ciudad del aeropuerto que será una parte integral de la región económica de Kedah Aerotropolis impulsada por la conectividad intermodal centrada en la carga, la logística y el desarrollo industrial". Las instalaciones de carga de KXP y el desarrollo de la aerotrópolis se complementarán con Sidam Logistics, Aeroespace and Manufacturing Hub (SLAM). Los estudios de viabilidad del proyecto y la adquisición de tierras estaban a punto de finalizar y se espera que los trabajos preliminares sobre infraestructura básica comiencen en 2021. [15] La página de Kedah Aerotropolis en el sitio web de NCER describe una aerotropolis como "una subregión metropolitana cuya infraestructura, uso de la tierra y economía se centran en un aeropuerto". Establece que el desarrollo propuesto de 3,983 hectáreas de Kedah Aerotrópolis consistirá en el Aeropuerto Internacional de Kulim (KXP) y SLAM. Los proyectos tienen como objetivo apoyar el crecimiento del comercio electrónico no solo en la región sino en el sur de Tailandia y acelerar el avance de las industrias de alta tecnología como el subsector MRO. El sitio web establece que "KXP tiene una tierra fácilmente disponible que puede atender su expansión durante los próximos 20 a 50 años". [16]

En una conferencia de prensa en febrero de 2021, Kedah Menteri Besar Muhammad Sanusi MD ni anunció que una nueva compañía se había comprometido a adquirir 4.000 hectáreas de tierra en Sidam Kiri para construir el Aeropuerto Internacional de Kulim (KXP). Dijo que la nueva compañía había entrado en una empresa conjunta con KXP Airportcity Holdings SDN BDH y desarrollaría todo el proyecto. La compañía había recibido seis meses para recaudar los RM2 mil millones (USD2,560,000) requeridos para adquirir las 4.000 hectáreas de tierra, para las cuales la adquisición de tierras ya había sido aprobada. Sanusi dijo que el gobierno estatal también había aprobado 14,000 acres adicionales (5,666 hectáreas) de tierra para ser adquiridos por el gobierno, a solicitud de la nueva compañía. Se crearía una nueva compañía de vehículos de propósito especial (SPV) entre una empresa estatal vinculada al gobierno (GLC) y al nuevo financiador para negociar una licencia de aeropuerto del Ministerio de Transporte. El nuevo SPV también construiría la logística sidam, el aeroespacial y el centro de fabricación, adyacente al aeropuerto, para permitir la construcción de fábricas e infraestructura logística. [17]

El 24 de febrero de 2021 se anunció que ECK Group of Companies (ECK) debía participar en una asociación con el Gobierno del Estado de Kedah para desarrollar el proyecto del Aeropuerto Internacional de Kulim (KXP). En un comunicado, Eck dijo que estaría directamente involucrado como socio estratégico en el proyecto, desde la construcción hasta la comisión. Además del aeropuerto de dos carreras, la asociación también implicará el desarrollo de Kedah Aerotropolis y Airport City. Eck dijo que una empresa se establecería como un vehículo de propósito especial (SPV) responsable del desarrollo y los aspectos financieros de la ciudad del aeropuerto ubicado en 4,046 hectáreas. [18]