Mukhriz ha tenuto un discorso al Mahsuri International Exhibition Center nel marzo 2019 in cui ha affermato che un centro di Aeropolis e aerospaziale settentrionale sarebbe stato istituito a Kedah, a seguito della firma di sette memorandum di comprensione (MOU) tra Menttri Besar Kedah Incorporated (MBI Kedah) , il braccio di investimento del governo statale di Kedah e quattro società malesi. Le compagnie erano Global Aerospace SDN BHD, Aeroplans Asia SDN BHD, UA Aerospace SDN BHD e TGAC Group. Mukhriz ha affermato che la firma del MOU comporterebbe la costruzione dell'hub Aeropolis e Aerospace insieme a stabilire strutture di assemblaggio finale per aerei Avic Harbin Y12 e MRO (manutenzione, riparazione e revisione) per l'elicottero Avic Harbin A312E. [9] Nel maggio 2019 Mukhriz ha dichiarato: "Stiamo pianificando di concentrarci sulle industrie aerospaziali attraverso la creazione di un nuovo parco industriale vicino all'aeroporto, che vedrebbe gli investitori stranieri entrare". Il governo statale ha affermato che molti partiti provenienti dalla Cina e dall'Europa hanno mostrato interesse a costruire l'aeroporto. [1]

Nell'agosto 2019 il giornale Star ha riferito che l'aeroporto proposto di Kulim (anche indicato come KXP) occuperebbe una superficie terrestre cinque volte più grande dell'aeroporto di Penang. La controparte di Penang di Mukhriz Chow Kon Yeow ha espresso preoccupazione per il fatto che l'aeroporto di Kulim potesse rubare la posizione di Penang come gateway settentrionale per i visitatori stranieri e la posizione attuale come centro manifatturiero della Malesia. È stato riferito che la costruzione di un nuovo interscambio lungo la superstrada nord-sud sarebbe stata collegata al nuovo aeroporto di Kulim. [2] Una presentazione trapelata dal dialogo di Kedah Budget 2020 ha mostrato che il KXP proposto avrà due passerelle e si trova su un pezzo di terra di 17 mq al confine statale di Kedah con Penang, con sviluppo finanziato dalla vendita di un pezzo di terra di 18 mq intorno al sito dell'aeroporto agli sviluppatori e agli investitori per un periodo di dieci anni. La presentazione ha dettagliato "Vendita di Land Bank attraverso uno sviluppo principale insieme a KXP". Un annuncio sull'offerta per l'impatto ambientale, le valutazioni sociali e del traffico è stato visualizzato sul sito Web di KAHSB e una gara d'appalto che chiedeva ai consulenti di sviluppare il piano generale per KXP aeroportuale o Aerotropolis si era chiuso il 31 luglio. [10]

Aeroport de Paris Ingeniere (ADPI) è stato nominato per elaborare l'aeroporto di Kulim / KXP Aerotropolis Masterplan e una cerimonia di firma ha avuto luogo il 10 febbraio 2020. Inoltre sono stati nominati numerosi consulenti obbligatori per numerosi studi obbligatori . Mukhriz ha annunciato che 3.982 ettari di terra per l'aerotropolis e lo sviluppo di KXP erano stati messi in guardia a scopo pubblico ai sensi del Land Acquisition Act del 1960. Ha affermato che la gazzetta avrebbe assicurato che gli studi di sviluppo per l'aerotropolis di KXP potrebbero iniziare sui parchi terrestri demarcati. Un avvertimento terrestre era stato approvato il 30 gennaio 2020, a seguito del quale almeno 40 squadre di geometri avevano condotto opere di rilevamento topografiche e geospaziali sul sito. Mukhriz ha affermato che “altre entità, come il dipartimento di valutazione, l'ufficio del territorio e i consulenti entreranno anche nel sito questa settimana. Questa gazzetta garantirà che l'intera area sarà utilizzata esclusivamente per lo sviluppo di Aerotropolis ”. Ha anche affermato che il governo federale ha accettato di fornire una considerevole struttura di prestito al governo statale di Kedah allo scopo di finanziamento dell'acquisizione di KXP Aerotropolis Land e che “questo prestito consentirà al governo statale di accelerare l'acquisizione di terreni, senza dover aspettare un privato privato investitore arriverà per primo ”. [11] Mukhriz ha affermato che l'acquisizione di terreni per KXP è stata finalizzata ai sensi della Sezione 4 del Land Acquisition Act del 1960, il che significava un blocco su qualsiasi forma di transazione nell'area e che i confini erano stati identificati insieme ai proprietari terrieri con i quali avrebbero iniziato i negoziati. Il governo statale gestirebbe l'acquisizione di terreni per evitare difficoltà. [12]

Il 2 luglio 2020 Muhammad Sanusi MD Nor, che iniziò a ricoprire il ruolo di Kedah Menteri Besar (Primo Ministro) nel maggio 2020, disse che sperava che il governo federale avrebbe contribuito a finanziare un aeroporto di Kulim e aiutare a costruire uno sviluppo misto associato accanto all'aeroporto. Ha detto che "l'aerotropolis di Kedah a Sidam Kiri, incluso l'aeroporto, e l'hub aerospaziale e manifatturiero della logistica di Sidam, è ciò di cui lo stato ha bisogno per spingere la nostra economia a maggiori altezze". Mustapa Mohamed, ministro del Dipartimento per gli affari economici del Primo Ministro, ha affermato che il governo federale prenderebbe in considerazione la costruzione dell'aeroporto e i progetti correlati richiesti dallo stato ai sensi del 12 ° piano della Malesia. Ha detto che l'aeroporto da solo costerebbe oltre 1,2 miliardi di dollari da costruire, con i costi di acquisizione del terreno che costituiscono circa la metà di questo importo. [13]

Nell'ottobre 2020 il capo Minster di Penang Chow Kon Yeow chiese al governo federale di chiarire la sua approvazione di KXP, che era stata annunciata da Kedah Menteri Besar Muhammad Sanusi MD né sulla sua pagina Facebook, dove ha affermato la proposta del governo Kedah di costruire un aeroporto internazionale A Kulim è stato un passo avanti verso la realtà con i piani approvati dal National Physical Planning Council (NPPC) che valuta tutti i progetti su larga scala nel paese. Chow ha implorato di differire, dicendo che l'NPPC non aveva dato il via libera a iniziare il progetto KXP, ma aveva semplicemente dato un elenco di condizioni che Kedah avrebbe dovuto rispettare prima di iniziare il progetto. In risposta al ministro dei trasporti Datuk Seri Dr Wee Ka Siong ha affermato che l'approvazione in linea di principio è soggetta a ulteriori considerazioni da parte del ministero dei trasporti e di altre agenzie governative tra cui il Dipartimento per l'ambiente, la Royal Malaysian Air Force e l'autorità per l'aviazione civile della Malesia (CAAM). Elaborando, Wee ha affermato che la proposta di KXP è anche soggetta ai risultati del National Airports Strategic Plan (NASP) a causa dell'inizio del 2021, per tutti gli aeroporti esistenti e proposti. Ha aggiunto che il proprietario del progetto KXP sarebbe stato richiesto di fornire informazioni pertinenti ai consulenti NASP, con una proiezione realistica e accurata delle richieste di servizi di passeggeri e merci, insieme alle compagnie aeree che si sono impegnate in KXP. [14]

Nel novembre 2020 è stato riferito che Kedah stava lavorando a stretto contatto con l'NCIA per attuare progetti di infrastrutture strategiche ad alto impatto, tra cui KXP, nell'ambito del Piano di sviluppo strategico per la regione economica del corridoio settentrionale (NCER) recentemente approvato 2021-2025 (SDP). KXP è stato descritto come "una città aeroportuale che sarà parte integrante della regione economica di Kedah Aerotropolis guidata dalla connettività intermodale incentrata su carico, logistica e sviluppo industriale". Le strutture di carico di KXP e lo sviluppo dell'aerotropolis saranno integrati dalla logistica, aerospaziale e nella produzione di Sidam (SLAM). Gli studi di fattibilità del progetto e l'acquisizione di terreni stavano per il completamento e i lavori preliminari sulle infrastrutture di base che dovrebbero iniziare nel 2021. [15] La pagina Aerotropolis di Kedah sul sito Web NCER descrive una Aerotropolis come "una sottoregione metropolitana la cui infrastruttura, uso del suolo e economia sono incentrati su un aeroporto". Afferma che lo sviluppo proposto da 3.983 ettari Kedah Aerotropolis consisterà nell'aeroporto internazionale di Kulim (KXP) e SLAM. I progetti mirano a sostenere la crescita del commercio elettronico non solo nella regione ma nel sud della Tailandia e accelerare l'avanzamento di industrie ad alta tecnologia come il sottosettore MRO. Il sito Web afferma che "KXP ha un terreno prontamente disponibile in grado di soddisfare la sua espansione per i prossimi 20-50 anni". [16]

In una conferenza stampa nel febbraio 2021 Kedah Menteri Besar Muhammad Sanusi MD né annunciò che una nuova società si era impegnata ad acquisire 4.000 ettari di terra a Sidam Kiri per costruire l'aeroporto internazionale di Kulim (KXP). Ha detto che la nuova società ha inserito una joint venture con KXP AirportCity Holdings SDN BDH e avrebbe sviluppato l'intero progetto. Alla società era stato assegnato sei mesi per raccogliere 2 miliardi di RM (2.560.000 USD) richiesti per acquisire i 4.000 ettari di terra, per i quali l'acquisizione di terreni era già stata approvata. Sanusi ha affermato che il governo statale ha anche approvato altri 14.000 acri (5.666 ettari) di terreno da acquisire dal governo, su richiesta della nuova società. Verrebbe creata una nuova società di veicoli per scopi speciali (SPV) tra una società statale collegata al governo (GLC) e il nuovo finanziatore per negoziare una licenza aeroportuale del Ministero dei trasporti. Il nuovo SPV costruirebbe anche la logistica di Sidam, l'aerospaziale e l'hub di produzione, adiacenti all'aeroporto, per consentire la costruzione di fabbriche e infrastrutture logistiche. [17]

Il 24 febbraio 2021 è stato annunciato che Eck Group of Companies (ECK) doveva entrare in una partnership con il governo statale di Kedah per sviluppare il progetto Kulim International Airport (KXP). In una dichiarazione, Eck ha affermato che sarebbe direttamente coinvolto come partner strategico nel progetto, dalla costruzione alla messa in servizio. Oltre all'aeroporto della doppia corsa, la partnership coinvolgerà anche lo sviluppo di Kedah Aerotropolis e Airport City. Eck ha affermato che una società sarebbe stata istituita come veicolo a scopo speciale (SPV) responsabile dello sviluppo e degli aspetti finanziari della città aeroportuale, situata su 4.046 ettari. [18]