توسع مطار ليدز برادفورد ، المملكة المتحدة

انتصار حركة العدالة البيئية والمجتمعات. أوقفت الاستراتيجيات والمقاومة المتعددة خلال عام 2022 توسيع مطار ليدز برادفورد



التوصيف:

مطار ليدز برادفورد (LBA) هو مطار إقليمي صغير نسبيًا في شمال إنجلترا. في أوائل عام 2020 ، طلبت LBA الإذن من الحكومة المحلية (مجلس مدينة ليدز) للتوسع من 4 ملايين إلى 7 ملايين مسافر سنويًا [8]. وشمل ذلك بناء محطة ركاب جديدة ، وتوسيع تعريف "الليل" لمدة ساعة واحدة و 30 دقيقة وزيادة عدد الرحلات الجوية المسموح بها بالإقلاع والهبوط أثناء الليل. رمز> شكل السكان المحليون مجموعة حملة لمعارضة التوسع. وكانت أسباب المعارضة هي بشكل أساسي الانبعاثات الإضافية وتلوث الهواء والضوضاء التي يمكن أن تسببها التوسع [7]. تم تشكيل مجموعة العمل على مطار ليدز برادفورد (GALBA) كائتلاف من ناشطات المناخ وأعضاء الأحزاب السياسية والمجتمعات التي تعيش بالقرب من LBA. في وقت لاحق أصبحت Galba منظمة تشكل مع أعضاء ولجنة منتخبة وحساب مصرفي. نمت Galba ليحصل على ما يقرب من 400 عضو في عام 2022 ونجحت في جمع الأموال للحصول على مشورة قانونية وغيرها من الخبراء لدعم الحملة [9].

كان طلب تخطيط من قبل LBA إلى مجلس مدينة ليدز (LCC) والذي ستقرره لجنة تخطيط تتكون من 13 من السياسيين المحليين المنتخبين ، بناءً على نصيحة من الموظفين المدفوعين الذين يعملون في LCC [2]. بذل جالبا قدرًا كبيرًا من الجهد لإقناع هؤلاء المستشارين بعدم السماح LBA بالتوسع [3]. وشمل ذلك الضغط المباشر على المستشارين المحليين والنواب الوطني عن طريق البريد الإلكتروني (كانت معظم الحملة خلال تأمين Covid) ؛ بعض مظاهرات الشوارع والأحداث ؛ عمل الصحافة ووسائل التواصل الاجتماعي ؛ جمع التبرعات؛ الارتباط بحملات مماثلة في جميع أنحاء المملكة المتحدة للتعلم ومشاركة المهارات [9].

تم تقسيم التصويت في اجتماع لجنة التخطيط في LCC في أوائل عام 2021 ولكن تمت الموافقة على طلب LBA. كتب غالبا على الفور إلى وزير الحكومة الوطنية ذات الصلة ، وطلب منه استخدام سلطته القانونية لتجاوز قرار LCC وإجراء تحقيق عام. من شأن التحقيق العام أن يسمح لجميع القضايا بإعادة النظر فيها من قبل خبراء التخطيط المستقلين ، التي توظفها الحكومة الوطنية. قرر وزير الحكومة الوطنية (بعد فترة طويلة) في نهاية المطاف في أوائل عام 2022 الموافقة على طلب Galba وإجراء تحقيق عام. ومع ذلك ، قبل بدء التحقيق ، سحبت LBA طلب التخطيط الخاص بها ، قائلة إنه سيكون بطيئًا للغاية ومكلفًا للغاية. في الواقع ، استسلم LBA! منعت Galba خطة التوسع في المطار [1].

ادعى الرئيس التنفيذي لشركة LBA أنه لا يزال بإمكان المطار التوسع إلى 7 ملايين مسافر سنويًا ، حتى دون الحصول على إذن جديد من LCC. يعارض غالبا بشدة هذا ويستمر في مراقبة أنشطة LBA والعمل مع محاميها ليكونوا مستعدين لتحدي قانوني إذا لزم الأمر. من غير المرجح أن يحدث هذا قريبًا لأن أرقام الركاب لا تزال منخفضة نسبيًا بعد جائحة Covid [5] [6].

العمال في LBA. أنتجت Galba تقريراً ، بالاشتراك مع LEEDS Trades Council و Greenhouse Thinktank تحدد إمكانية خلق فرص العمل في الانتقال إلى اقتصاد كربون منخفض/صفر [4].

شاركت Galba أيضًا في أعمال الحملات الوطنية للحملات ، ولا سيما تعبئة المعارضة لاستراتيجية حكومة المملكة المتحدة لإزالة الكربون الطيران ، والتي تسمى Jet Zero. إن الاستراتيجية مروعة ، والاعتماد على الإصلاحات التقنية غير المثبتة وتجاهل نصيحة واضحة من مستشاريها للمناخ حول الحاجة إلى الحد من الطلب على الطيران ، على سبيل المثال ، منع أي توسيع لمطارات المملكة المتحدة.

لمزيد من المعلومات ، انتقل إلى: www.galba.uk

البيانات الأساسية
اسم النزاعتوسع مطار ليدز برادفورد ، المملكة المتحدة
البلد:المملكة المتحدة لبريطانيا العظمى
الولاية أو المقاطعةغرب يوركشاير
موقع النزاع:ليدز وغرب يوركشاير
دقة الموقعمرتفع (على المستوى المحلي)
مصدر النزاع
نوع النزاع: المستوى الأولالبنية التحتية والبيئة المبنية
نوع النزاع: المستوى الثانيمشاريع الموانئ والمطارات
المواد المحددة:الأرض
تفاصيل المشروع والأطراف المعنية فيه
تفاصيل المشروع

سعت LBA الإذن: لزيادة أعداد الركاب من 4 ملايين إلى 7 ملايين في السنة ؛ لبناء محطة ركاب جديدة بتكلفة 150 مليون جنيه إسترليني ؛ لتمديد تعريف "الليل" لمدة ساعة واحدة 30 دقيقة ؛ وللسماح بمزيد من الرحلات الجوية في "الليل"

مستوى الاستثمار178،000،000
نوع السكانالمدني
السكان المتأثرون20،000 - 50000
بداية النزاع:01/11/2019
أسماء الشركات أو المؤسسات التابعة للدولة AMP Capital from Austria
الأطراف الحكومية ذات الصلة:الحكومة المحلية ، مجلس مدينة ليدز ؛ الحكومة الوطنية ، وزير الدولة للتسوية
المؤسسات الدولية والماليةAMP Capital
مؤسسات العدالة البيئية (والجهات الداعمة الأخرى) ومواقعها الالكترونية في حال توفرها:Galba - مجموعة للعمل على مطار ليدز برادفورد
galba_action www.galba.uk
Friends of the Earth UK: https://friendsoftheearth.uk/
ابق على الأرض في المملكة المتحدة: https://stay-grounded.org/
تفكير السماء الخضراء: https://www.youtube.com/watch؟v=K50QD40P3WU
اتحاد بيئة الطيران: https://www.aef.org.uk/
تمرد الانقراض ليدز: https://www.xrleeds.org/
Greenhouse Thinktank: https://www.greenhousethinktank.org/
النزاع والتحرك
الشدةمتوسطة (تظاهرات في الشارع، تحرك واضح)
مرحلة ردّة الفعلردّّة فعل على التطبيق (في خلال البناء أو العملية)
المجموعات المتحركةالمجموعات الدولية
المجموعات المحلية
الجيران/ المواطنون/ المجتمعات
الاتحادات النقابية
العلماء/ الخبراء المحليون
أشكال التحركالأعمال الفنية والإبداعية (مثل مسرح العصابات والجداريات)
إعداد تقارير/معرفة بديلة
إنشاء شبكة/ خطة جماعية
إعداد اقتراحات بديلة
إشراك المنظمات غير الحكومية المحلية والدولية
الدعاوى القضائية، القضايا في المحاكم، النشاط القضائي
النشاط القائم على وسائل الإعلام/ الإعلام البديل
الاعتراض على تقييم الأثر البيئي
رسائل الشكاوى الرسمية والعرائض
الحملات الشعبية
التظاهرات في الشارع/ المسيرات
طلب إجراء تقييم اقتصادي للبيئة
تأثيرات المشروع
التأثيرات البيئيةظاهرة: تلوث الهواء, فقدان التنوع البيولوجي (الحياة البرية، التنوع الزراعي), الاحترار العالمي, فقدان المناظر الطبيعية/ التدهور الجمالي, التولث الضوضائي
التأثيرات على الصحةممكنة: الحوادث, المشاكل النفسية بما فيها الجهد النفسي والاكتئاب والانتحار
التأثيرات الاجتماعية - الاقتصاديةممكنة: انتزاع ملكية الأراضي, النزوح, فقدان مصدر الرزق
النتيجة
حالة المشروعمتوقف
نتيجة النزاع/ الاستجابةتعزيز المشاركة
تطبيق القوانين المرعية
تعليق المشروع مؤقتًا
هل تعتبرون ذلك نجاحًا على صعيد العدالة البيئية؟ هل تم تحقيق العدالة البيئية؟نعم
اشرحوا باقتضابردت مجموعة العمل على مطار ليدز برادفورد (GALBA) على الأخبار التي تفيد بأن LBA سحبت خطط التوسع المثيرة للجدل [1].
قال كريس أون ، رئيس غالبا: "هذا انتصار لمناخنا ومجتمعاتنا - يسعدنا أن LBA قد اعترف بالهزيمة. وهذا يعني أن LBA لا يمكنه تمديد ساعات الطيران أثناء النهار أو إزالة أدوات التحكم في الطيران الليلية. كما قالوا في تطبيق التخطيط الخاص بهم ، هذا يعني أنهم لا يملكون القدرة على زيادة أعداد الركاب التي تتجاوز 5 ملايين في السنة ". "سنراقب عن كثب ما يفعله أصحاب المطار الأسترالي بعد ذلك. سنتصرف مرة أخرى إذا حاولوا كسر أي قواعد. ما زلنا مستعدين لمواصلة المعركة لحماية مناخنا ومجتمعاتنا. لكن لهذا اليوم ، نحتفل بالنجاح! "
المصادر والمواد
المراجع- كتب منشورة، مقالات أكاديمية، أفلام، وثائقيات منشورة

[4] GALBA report: A Green New Deal for Leeds City Region
[click to view]

Professor Julia K. Steinberger 1,2 , Professor Paul Chatterton 3 , Dr Declan Finney 2, Jefim Vogel 2, MSc. Objection to LBA planning application, ref: 20-02559-FU with particular reference to ES Volume 1 chapter 7: Climate Change
[click to view]

[1] Campaigners Against Airport Expansion Celebrate Success as LBA Withdraws its Planning Application
[click to view]

[2] 19/01/2022 Public inquiry to decide the future of Leeds Bradford Airport
[click to view]

[3] GALBA Condemns Leeds City Council Decision to Back LBA at Public Inquiry
[click to view]

[5] Press Release: YouGov Poll Shows UK Business Air Travel Will Not Recover to Pre-Covid Levels
[click to view]

[6] YouGov research: an online survey of business travellers and their experience of the changes in business travel.
[click to view]

[7] Government under pressure to stop Leeds Bradford airport expansion. The Guardian
[click to view]

[8] Plans for expansion of Leeds Bradford airport put on hold. The Guardian
[click to view]

وسائل الإعلام ذات الصلة- روابط إلى مقاطع الفيديو، الحملات، الشبكات الاجتماعية

[9] GALBA website
[click to view]

Fantastic animation provided by Christopher Harry. Leeds City Council's Carbon Reduction Money Would be Wasted by LBA Expansion
[click to view]

Press Release: Campaigners from Across UK Join GALBA to Call on Gov to Stop Airport Expansion Plans
[click to view]

Press Release:Climate & Aviation Campaigners Protest as Gov Launches Controversial Jet Zero Strategy
[click to view]

GALBA Calls on LBA Owners to Invest £125m in West Yorkshire to Create Jobs that Cut Fuel Bills
[click to view]

المعلومات الوصفية
20/09/2022
هوية النواع:5838
تعليقات
Legal notice / Aviso legal
We use cookies for statistical purposes and to improve our services. By clicking "Accept cookies" you consent to place cookies when visiting the website. For more information, and to find out how to change the configuration of cookies, please read our cookie policy. Utilizamos cookies para realizar el análisis de la navegación de los usuarios y mejorar nuestros servicios. Al pulsar "Accept cookies" consiente dichas cookies. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, pulsando en más información.