Ultima modifica:
20-09-2022

Espansione dell'aeroporto di Leeds Bradford, Regno Unito

Una vittoria del movimento e delle comunità di giustizia ambientale. Le molteplici strategie e resistenza durante il 2022 hanno fermato l'espansione dell'aeroporto di Leeds Bradford



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Descrizione:

L'aeroporto di Leeds Bradford (LBA) è un aeroporto regionale relativamente piccolo nel nord dell'Inghilterra. All'inizio del 2020, LBA ha chiesto il permesso al governo locale (Consiglio comunale di Leeds) di espandersi da 4 milioni a 7 milioni di passeggeri all'anno [8]. Ciò ha comportato la costruzione di un nuovo terminal passeggeri, estendendo la definizione di "notte" di 1 ora 30 minuti e aumentando il numero di voli autorizzati a decollare e atterrare durante la notte.

0 Le persone locali hanno formato un gruppo di campagne per opporsi all'espansione. Le ragioni dell'opposizione erano principalmente le emissioni aggiuntive, l'inquinamento atmosferico e il rumore che sarebbero stati causati dall'espansione [7]. Il gruppo di azione sull'aeroporto di Leeds Bradford (Galba) è stato formato come coalizione di attivisti per il clima, membri di partiti politici e comunità che vivono vicino alla LBA. Successivamente Galba divenne un'organizzazione costituita con membri, un comitato eletto e un conto bancario. Galba è cresciuta fino a avere quasi 400 membri nel 2022 e ha raccolto con successo fondi per consulenza legale e di altri esperti a supporto della campagna [9].

Il processo decisionale chiave del processo decisionale era una domanda di pianificazione da parte di LBA al Consiglio comunale di Leeds (LCC) che sarebbe stato deciso da un comitato di pianificazione composto da 13 politici eletti locali, sulla base di consigli del personale retribuito che lavora per LCC [2]. Galba è stata fatta una grande quantità di sforzi nel persuadere quei consiglieri a non consentire a LBA di espandersi [3]. Ciò ha comportato lobbying diretto di consiglieri locali e parlamentari nazionali via e -mail (la maggior parte della campagna era durante il blocco di Covid); alcune dimostrazioni di strada ed eventi; lavoro di stampa e social media; raccolta fondi; Collegamento con campagne simili in tutto il Regno Unito per apprendere e condividere capacità [9].

Il voto alla riunione del comitato di pianificazione di LCC all'inizio del 2021 è stato diviso ma la domanda di LBA è stata approvata. Galba scrisse immediatamente al ministro del governo nazionale pertinente, chiedendogli di usare il suo potere legale per scavalcare la decisione di LCC e di tenere un'indagine pubblica. Un'indagine pubblica consentirebbe di riconsiderare tutte le questioni da esperti di pianificazione indipendenti, impiegati dal governo nazionale. Il ministro del governo nazionale (dopo molto tempo) alla fine decise all'inizio del 2022 di concordare la richiesta di Galba e di tenere un'indagine pubblica. Tuttavia, prima dell'inizio dell'indagine, LBA ha ritirato la loro domanda di pianificazione, dicendo che sarebbe stato troppo lento e troppo costoso. In effetti, LBA ha rinunciato! Galba aveva impedito il piano di espansione dell'aeroporto [1].

Il CEO di LBA da allora ha affermato che l'aeroporto può ancora espandersi a 7 milioni di passeggeri all'anno, anche senza ottenere una nuova autorizzazione da LCC. Galba lo contesta fortemente e continua a monitorare le attività di LBA e lavorare con i suoi avvocati per essere pronto a fare una sfida legale se necessario. Ciò è improbabile che ciò accada presto perché i numeri dei passeggeri sono ancora relativamente bassi seguendo la pandemia covidi [5] [6].

Galba ha tentato di creare collegamenti con le sindacate che rappresentano lavoratori di LBA. Galba ha prodotto un rapporto, congiuntamente con Leeds Trades Union Council e Greenhouse ThinkTank che delinea il potenziale per la creazione di posti di lavoro nella transizione verso un'economia a basso/zero in carbonio [4].

Galba è anche coinvolto nel lavoro nazionale per la campagna, in particolare mobilitando l'opposizione alla strategia del governo del Regno Unito per la decarbonizzazione dell'aviazione, chiamata Jet Zero. La strategia è spaventosa, facendo affidamento su fighe tecnologiche non provate e ignorando chiari consigli da parte dei suoi consulenti climatici sulla necessità di limitare la domanda di volo, ad esempio, prevenendo qualsiasi espansione degli aeroporti del Regno Unito.

Per ulteriori informazioni, visitare: www.galba.uk

Informazioni di base
Nome del conflittoEspansione dell'aeroporto di Leeds Bradford, Regno Unito
NazioneRegno Unito
Città e regioneWest Yorkshire
Localizzazione del conflittoLeeds e West Yorkshire
Accuratezza della localizzazioneAlta (livello locale)
Causa del conflitto:
Tipo di conflitto. Primo livelloInfrastrutture e cementificazione
Tipo di confitto. Secondo livelloPorti e aeroporti
RisorseTerra
Dettagli del progetto e attori coinvolti
Dettagli del progetto

LBA ha cercato il permesso: aumentare il numero di passeggeri da 4 milioni a 7 milioni all'anno; costruire un nuovo terminal passeggeri al costo di £ 150 milioni; estendere la definizione di "notte" di 1 ora 30 minuti; e per consentire più voli a "notte"

Livello degli investimenti:178.000.000
Tipo di popolazioneUrbana
Popolazione impattata:20.000 - 50.000
Data di inizio del conflitto:01/11/2019
Imprese coinvolte (private o pubbliche) AMP Capital from Austria
Attori governativi rilevanti:Governo locale, Consiglio comunale di Leeds; governo nazionale, segretario di stato per il livello
Istituzioni internazionali o finanziarieAMP Capital
Organizzazioni della società civile e le loro pagine web, se disponibili:Galba - Gruppo per l'azione sull'aeroporto di Leeds Bradford
@galba_action www.galba.uk
Friends of the Earth UK: https://friendsoftheearth.uk/
Resta a terra nel Regno Unito: https://stay-ground.org/
Green Sky Thinking: https://www.youtube.com/watch?v=k50qd40p3wu
Federazione per l'ambiente aeronautico: https://www.aef.org.uk/
Extinction Rebellion Leeds: https://www.xrleeds.org/
Greenhouse ThinkTank: https://www.greenhousethinktank.org/
Conflitto e mobilitazione
Intensità del conflittoMedia (proteste, mobilitazione visibile)
Temporalità del conflittoIn reazione all'implementazione del progetto
Gruppi mobilitati:Organizzazioni sociali internazionali
Organizzazioni sociali locali
Abitanti (cittadini/comunità rurali)
Sindacati
Scienziati / professionisti locali
Forme di mobilitazione:Azioni artistico-creative (es. teatro guerilla, murales)
Elaborazione di documenti indipendenti (es. reports, dossier, note informative)
Lavoro di rete/azioni collettive
Sviluppo di proposte alternative
Coinvolgimento delle ONG nazionali e internazionali
Azioni legali/giudiziarie
Media-attivismo
Presentazione osservazioni alla VIA/AIA
Lettere e petizioni di reclamo
Campagne pubbliche di informazione e denuncia
Proteste di strade/manfestazioni
Appelli/ricorsi per una valutazione economica dello status dell'ambiente
Impatti del progetto
Impatti ambientaliVisibile: Inquinamento atmosferico, Perdita di biodiversità, Riscaldamento globale, Degradazione paesaggistica, Inquinamento acustico
Impatti sulla salutePotenziale: Incidenti/infortuni, Problemi mentali compresi stress, depressione e suicidi
Impatti socio-economiciPotenziale: Espropri di terra, Sgomberi/sfollamenti, Perdità dei mezzi di sussistenza
Risultati
Status attuale del progettoFermato
Risultato del conflitto/risposta:Rafforzamento della partecipazione
Applicazione della legislazione vigente
Temporanea sospensione del progetto
Consideri questo caso una vittoria dei movimenti per la giustizia ambientale?:SI
Spiegare brevemente il motivoIl gruppo di azione sull'aeroporto di Leeds Bradford (Galba) ha risposto alla notizia che LBA aveva ritirato i suoi controversi piani di espansione [1].
Chris Foren, presidente di Galba, ha dichiarato: “Questa è una vittoria per il nostro clima e le nostre comunità: siamo lieti che LBA abbia riconosciuto la sconfitta. Significa che LBA non può estendere le ore di volo diurna né rimuovere i controlli di volo notturni. Come hanno detto nella loro domanda di pianificazione, ciò significa che non hanno la capacità di aumentare i numeri dei passeggeri superiori a 5 milioni all'anno. " "Terremo d'occhio ciò che i proprietari australiani dell'aeroporto fanno dopo. Agiremo di nuovo se provano a infrangere le regole. Rimaniamo pronti a continuare la lotta per proteggere il nostro clima e le nostre comunità. Ma per oggi, stiamo celebrando il successo! "
Fonti e materiali
Bibliografia di libri pubblicati, articoli universitari, film o documentari pubblicati

[4] GALBA report: A Green New Deal for Leeds City Region
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Professor Julia K. Steinberger 1,2 , Professor Paul Chatterton 3 , Dr Declan Finney 2, Jefim Vogel 2, MSc. Objection to LBA planning application, ref: 20-02559-FU with particular reference to ES Volume 1 chapter 7: Climate Change
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[1] Campaigners Against Airport Expansion Celebrate Success as LBA Withdraws its Planning Application
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[2] 19/01/2022 Public inquiry to decide the future of Leeds Bradford Airport
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[3] GALBA Condemns Leeds City Council Decision to Back LBA at Public Inquiry
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[5] Press Release: YouGov Poll Shows UK Business Air Travel Will Not Recover to Pre-Covid Levels
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[6] YouGov research: an online survey of business travellers and their experience of the changes in business travel.
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[7] Government under pressure to stop Leeds Bradford airport expansion. The Guardian
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[8] Plans for expansion of Leeds Bradford airport put on hold. The Guardian
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Media correlati - links a video, campagne, social networks

[9] GALBA website
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Fantastic animation provided by Christopher Harry. Leeds City Council's Carbon Reduction Money Would be Wasted by LBA Expansion
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Press Release: Campaigners from Across UK Join GALBA to Call on Gov to Stop Airport Expansion Plans
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Press Release:Climate & Aviation Campaigners Protest as Gov Launches Controversial Jet Zero Strategy
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GALBA Calls on LBA Owners to Invest £125m in West Yorkshire to Create Jobs that Cut Fuel Bills
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Meta informazioni
Ultima modifica20/09/2022
ID del conflitto:5838
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