Última actualización::
15-07-2022

Nickel Rush amenaza la salud y el medio ambiente de la gente de la isla Obi, Indonesia

La pesca está disminuyendo y la salud se está deteriorando en Kawasi, ya que el proyecto local de minería y fundición de níquel comenzó a arrojar desechos en el mar. Los activistas denuncian que el gobierno prioriza el desarrollo industrial sobre la salud de las personas y el planeta.



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Descripción:

Desde 2008, el desarrollo de minas de níquel y la apertura de dos fundiciones y plantas de energía a carbón ha cambiado drásticamente el pueblo de Kawasi en la isla Obi [1] [2] [3]. En solo 14 años, una comunidad que vivía sin electricidad y principalmente dependiendo de la pesca se ha industrializado y ahora está sufriendo los impactos de la contaminación minera y de fundición [4]. La población local ya informa mayores niveles de infecciones respiratorias y le preocupa la seguridad de su agua potable y el estado de la pesca local [1] [4]. 0

melky Nahar, un activista de Jatam, explica el núcleo del conflicto al denunciar que el gobierno indonesio está "preocupado por los intereses de las compañías mineras, así como las empresas que se dedican a refinar el procesamiento, pero ignoran el futuro de las personas en la isla Obi" [[ 5].

La industrialización acelerada de lo que alguna vez fue una isla rural remota es la consecuencia de tendencias nacionales y globales que generan conflictos similares en toda la región [5]. La combinación de un creciente apetito por los minerales críticos de la industria mundial de fabricación de baterías, la dominación de China de la cadena de productos básicos de níquel, la influencia en expansión de sus empresas en el sudeste asiático y las aspiraciones de desarrollo industrial de Indonesia han llevado al rápido desarrollo de minas y fundiciones por todas partes. el país en los últimos años. 0 0 Significativamente, las dos compañías que han firmado acuerdos a largo plazo para comprar minerales de la fundición, Easpring y GEM de Kawasi, suministran materias primas para las materias primas para Fabricantes de baterías. En particular, dado que Gem suministra CATL, la compañía de propiedad china que controla el 30% del mercado mundial de baterías, el níquel de Kawasi finalmente llegará a los vehículos eléctricos (EV) de marcas como Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW, Volvo, Tesla, Daimler, Toyota, Hyunday, Honda, MG, Roewe, Feifan, Beijing, Arcfox, Geometry, Zhidou, Zeekr, Lynk & Co, Maple y Trumpchi [4] [6] [7] [8] [9]. Tanto Easpring como GEM están muy alineados con la agenda nacional china. El objetivo declarado de Easpring es "contribuir a la era de la civilización ecológica", un concepto consagrado en la constitución china en 2012 [10]. A su vez, GEM menciona que el 14º plan de cinco años asigna a la compañía "establecer una cadena de suministro verde [...] en todo el mundo" después de una estrategia de desarrollo centrada en "minería urbana y nuevos materiales energéticos" [11]. < Código> 0
0 China domina la cadena de productos básicos de níquel y tiene la mayor capacidad de fundición de níquel en todo el mundo. Pero desde 2016, la capacidad de fundición de níquel se ha aumbrado en Indonesia, el país con las mayores reservas de níquel y producción minera, y se acerca de cerca a la producción de China [12]. Esta carrera de níquel ha sido financiada principalmente por compañías chinas e incluye siete refinerías HPAL más planificadas en Indonesia [13]. A su vez, estas inversiones son el resultado de la estrategia de desarrollo industrial de Indonesia, incluida una prohibición de exportación de mineral de níquel en 2014, para obtener un valor agregado vendiendo el metal procesado en lugar del mineral de níquel crudo [12] [13]. A largo plazo, el gobierno tiene la intención de impulsar el crecimiento y el desarrollo económicos mediante el desarrollo de una cadena de suministro EV integrada doméstica, desde la minería y la fundición, hasta la fabricación de baterías y automóviles [13]. 0 0 Pero Indonesia enfrenta un desafío notable en el desarrollo de una industria nacional a lo largo de la cadena de suministro de EV, principalmente sus regulaciones ambientales laxas. Particularmente, el mercado de la industria de EV es notoriamente exigente en los estándares sociales y ambientales. En un intento por satisfacer a sus clientes, los fabricantes de automóviles como Ford, BMW y Daimler-Benz se han unido a la Iniciativa Global para la Garantía de Minería responsable de "proteger a las personas y el medio ambiente directamente afectados por la minería" [14] [15] [16] . En consecuencia, los promotores del proyecto Kawasi también cuentan con sus credenciales verdes alegando que están "minimizando el uso de fuentes de energía fósiles en los procesos de producción [...] a través de la implementación de tecnología de baja emisión" [3]. Estas afirmaciones contrastan con la instalación de una potencia combinada de 720MW para suministrar las operaciones de fundición y el terrible registro ambiental reportado por la población local e investigadores en el terreno [17] [18].

0 Lo más sorprendente, los activistas locales denuncian que las minas y las refinerías de Kawasi están arrojando sus productos de desecho directamente al mar, en una práctica conocida como colocación de colas de mar profundas (DSTP) [14]. La práctica no es exclusiva de Kawasi y se ha informado en otros sitios en Indonesia con la aprobación del gobierno. Los activistas denuncian que dicha práctica puede tener efectos potencialmente devastadores para la vida silvestre en un área rica en biodiversidad que hace "baterías EV parte del problema de ecología global y contribuir a nuevas fuentes de contaminación costera y marina" [14]. 0

Los impactos de DSTP en el entorno local ya están afectando la vida diaria de la población local. Los pescadores de Kawasi informan que las capturas han disminuido significativamente y tienen que navegar más lejos para encontrar pesquerías para sostener a sus familias. Además, los científicos también han informado niveles peligrosos de metales pesados ​​en peces y conchas locales a menudo consumidos por los aldeanos [19] [32]. "Mi presunción es simplemente que el Mar de Kawasi ya no es adecuado para la vida silvestre ... se ha convertido en un charco de barro. Entonces, si los pescadores dicen que ya no pueden encontrar peces, eso es porque se han ido. La gente de la isla Obi podría morir ... al comer el pescado contaminado ”, dijo Muhammad Aris, coautor del estudio y biólogo marino de la Universidad de Khairun.

niveles peligrosos de contaminantes, incluido el cromo hexavalente canciSogénico (CR6), también se han encontrado en los suministros de agua potable [4] [30]. La gente local ya está denunciando que, desde las minas, se enferman con más frecuencia. La clínica local de parteras ya ha reportado 900 casos de infecciones respiratorias agudas potencialmente mortales entre los 4000 habitantes, una relación que duplica más que el promedio nacional. La mayoría de los casos reportados han sido en recién nacidos y niños pequeños [4].

dstp es una alternativa de eliminación de desechos más barata que las presas de la tierra y el costo de la producción de níquel Aumente significativamente si las plantas de Kawasi cambiaran sus prácticas de tratamiento de residuos [20]. Por lo tanto, la capacidad de los inversores chinos para producir níquel de grado de batería a bajo costo y tiempo monetario récord [21] depende de imponer costos ambientales significativos a las poblaciones locales, mientras que el gobierno ignora las regulaciones ambientales con un enfoque central en la expansión del PIB [5 ] La injusticia solo empeora teniendo en cuenta la alienación política denunciada por Nurhayati, una líder de la mujer de Kuwassi: "La gente escuchó que la pipa se usaría para la eliminación de desechos [del mar], pero nunca fuimos invitados a las conversaciones" [1]. 0

Las organizaciones de justicia ambiental tienen una propuesta de desarrollo radicalmente diferente y abogan por modos alternativos de inversión. “Las comunidades costeras que se encargan de los recursos naturales y el medio ambiente para que no haya crisis ecológica y la destrucción de la biodiversidad es [...] una gran inversión que sus hijos y nietos pueden disfrutar en los próximos 100 años, a diferencia de una inversión de la compañía que Solo se disfrutará durante unos años " - Ki Bagus Hadikusumo, activista de Jatam [5].

Datos básicos
Nombre del conflictoNickel Rush amenaza la salud y el medio ambiente de la gente de la isla Obi, Indonesia
PaísIndonesia
Estado o provinciaNorte de Maluku
Ubicación del conflictoKawasi, Obi, Regencia del Sur de Halmahera
Precisión de la localizaciónNivel alto (local)
Origen del conflicto
Tipo de conflicto. 1er nivelExtracción de minerales y materiales de construcción
Tipo de conflicto. 2do nivel:Relaves para minas
Plantas de energía térmica
Refinerías de metales
Procesaiento de minerales
Industria pesquera y acuacultura
Mercancías específicasNíquel y cobalto
Detalles del proyecto y actores
Detalles del proyecto

En 2008, las operaciones mineras comenzaron en la isla Obi después de que el Regente del Sur de Halmahera emitió permisos de exploración para la minería de níquel [1]. En el sitio de Kawassi, dos subsidiarias del Grupo Harita, PT Trimegah Bangu Persada (TBP) y Pt Gane Permai Sentosa (GPS) operan minas y extraen mineral de limonita y saprolita que contienen bajas concentraciones de níquel (<1.6%) [2] [3] . Las minas tienen un permiso gubernamental para arrojar 6 millones de toneladas de desechos al océano cada año [19].

Ampliar información
Área del proyecto1.924
Nivel de inversión:1,370,000,000
Tipo de poblaciónRural
Población afectada:4.000
Inicio del conflicto:01/01/2008
Nombre de las companías o empresas estatales:Lygend Resources & Technology Co. from China - Joint owner (36.9%) of the HPAL refinery
XinXing Qiyun Investment Pte Ltd from Singapore - Joint 80% owner of Megah Surya Pertiwi Smelter
Harita Group from Indonesia - Harita Nickel, a subsidiary of Harita Group, owns and operates the nickel mines; it owns 20% of the Megah Surya Pertiwi smelter; and 63.1% the HPAL smelter.
GEM Co., Ltd. (GEM) from China - Buys the battery-grade nickel and cobalt from the HPAL smelter in Kawassi
Beijing Easpring Technology Material Co., Ltd. (Easpring) from China - Buys the battery-grade nickel and cobalt from the HPAL smelter in Kawassi
Actores gubernamentales relevantesMinisterio de Asuntos Marítimos y Pesca (KKP), Gobierno de Indonesia
Ministerio de Medio Ambiente y Forestal (KLHK), Gobierno de Indonesia
Ministerio de Coordinación de Asuntos Marítimos e Inversión (KKBKI), Gobierno de Indonesia
Instituciones financieras e internacionalesOCBC Bank Singapore (OCBC) from Singapore - Part of investment consurtium providing $625m for HPAL smelter
United Overseas Bank (UOB) from Singapore - Part of investment consurtium providing $625m for HPAL smelter
Bank Negara Indonesia (BNI) from Indonesia - Part of investment consurtium providing $625m for HPAL smelter
DBS Bank Singapore (DBS) from Singapore - Part of investment consurtium providing $625m for HPAL smelter
Bank Mandiri from Indonesia - Part of investment consurtium providing $625m for HPAL smelter
BNP Paribas (BNP) from France - Part of investment consurtium providing $625m for HPAL smelter
Bank Central Asia (BCA) from Indonesia - Part of investment consurtium providing $625m for HPAL smelter
Maybank from Malaysia - Part of investment consurtium providing $625m for HPAL smelter
Oversea-Chinese Banking Corporation (OCBC) from Singapore - Part of investment consurtium providing $625m for HPAL smelter
OCBC NISP from Indonesia - Part of investment consurtium providing $625m for HPAL smelter
Organizaciones de justicia ambiental (y otros grupos de apoyo) así como sus páginas web de ser posible:Frente Perjuangan Rakyat Obi (FPRO) [FRUESTA DE LA PERSONA DE OBI] frente]

Jaringan Advokasi Tambang Sulawesi Tengah (Jatam Sulteng) [Red de defensa minera Central Sulawesi]
https://jatamsulteng.org/

Aksi Ekologi y Emannsipasi Rakyat [Acción para la ecología y la emancipación del pueblo]
http://aeer.info/en/

Koalisi Rakyat untuk Keadilan Perikanan (Kiara) [Coalición del pueblo para la justicia de la pesca]
https://www.kiara.or.id/

Wahana Lingkungan Hidup Indonesia (Walhi) [Foro Indonesio para el Medio Ambiente] - Amigos de la afiliada de Eartg
https://www.walhi.or.id/
Conflicto y Mobilización
Intensidad del conflictoMedia (movilización visible, protestas callejeras)
Estado/fase del conflictoEstado de reacción y resistencia (durante la construcción y las operaciones)
Grupos mobilizados:Organizaciones sociales locales
Ciudadanos (vecinos)
Movimientos sociales
Organizaciones de mujeres
Cientificos locales/profesionales
Pescadores
Formas de mobilización:Investigación participativa y comunitaria(epidomología popular, etc.)
Desarrollo de redes y acciones colectivas
Involucramiento de ONG nacionales e internacionales
Activismo mediático
Reclamos a partir de petitorios y declaraciones públicas
Campañas públicas
Manifestaciones callejeras
Impactos del proyecto
Impactos ambientalesVisible: Degradación de paisaje, Deforestación y pérdida de área cultivada, Contaminación del agua superficial, impacto en la calidad del agua, Contaminación de agua subterránea, Derrames de sustancias tóxicas, residuos mineros, Calentamiento global, Seguridad alimentaria (problemas con cosecha, etc.)
Potencial: Pérdida de biodiversidad, Reducción de la conectividad ecológica/hidrológica, Contaminación atmosferica
Otro impactos ambientalesNiveles peligrosos de cromo hexavalente (CR6) presente en el agua potable (visible)
Disminución de la pesca (visible)
Impactos en la saludVisible: Enfermedades infecciosas
Potencial: Exposición a riesgos e incertidumbres (radiación, etc.)
Otros impactos en la saludNiveles elevados de infección pulmonar, especialmente en recién nacidos y niños (visibles)
Impactos socioeconómicosPotencial: Pérdida de los conocimientos locales, saberes, prácticas, cultura., Pérdida de formas de subsistencia
Resultados
Estado actual del proyectoEn operaciones
Resultado del conflicto / respuesta:El operador del proyecto se ha comprometido a dejar de arrojar residuos al mar y, en cambio, limpiar un bosque en la isla para una presa de cola. Los activistas dicen que no es una mejor solución. [19]
¿Considera usted que éste es un caso de éxito para la justicia ambiental?NO
Explicar brevemente el motivo:Nada ha cambiado notablemente en Kawassi y la industria continúa operando y planeando expandir el proyecto con fundiciones adicionales.
Fuentes y Materiales
Bibliografía a libros publicados, artículos académicos, películas o documentales publicados

[30] Amin, R., Edraki, M., Mulligan, D. R., & Gultom, T. H. (2015). Chromium and nickel accumulation in the macrophytes of the [30] Kawasi wetland on Obi Island, North Maluku Province, Indonesia. Australian Journal of Botany, 63(7), 549-553.
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[31] Hartono, B., Utomo, S. W., Kusnoputranto, H., Timanta, A. E., Husna, L. N., & Haryanto, J. (2018). Health Risk Analysis of Nickel and Lead Exposure in Drinking Water at Kawasi Village, Obi Island, South Halmahera District, 2015. Asian Journal of Applied Sciences, 6(1).
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[32] Aris, M., & Tamrin, T. (2020). Heavy Metal (Ni, Fe) Concentration in Water and Histopathological of Marine Fish in the Obi Island, Indonesia. Jurnal Ilmiah PLATAX, 8(2), 221-233.
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[1] Kawasi Muddied by Nickel, Bagja Hidayat and Dini Pramita - Tempo, 07/02/2022
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[2] Indonesia nickel industry boost as Hamlahera Persada Lygend’s Obi HPAL plant heading towards full production in May, Paul Moore - International Mining, 30/04/2021
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[3] Halmahera Persada Lygend (HPAL smelter) corporate website - Visited on 25/02/2022
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[4] ‘We are afraid’: Erin Brockovich pollutant linked to global electric car boom, Febriana Firdaus and Tom Levitt - The Guardian, 19/02/2022
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[5] Jatam dan Kiara: Pemerintah, Jangan Izinkan Perusahaan Buang Tailing ke Laut, Della Syahni - Mongabay Indonesia, 12/03/2020

[Jatam and Kiara: Government, Don't Allow Companies to Dispose of Tailings into the Sea]
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[6] Hyundai names SK and CATL as suppliers for 3rd batch of batteries for E-GMP, Stan Lee - TheElec, 22/02/2021
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[7] China's CATL to supply Honda with EV batteries through 2027, Keiichi Furukawa - Nikkei Asia, 06/02/2019
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[8] Electric cars: China’s battle for the battery market, Henry Sanderson, Tom Hancock and Leo Lewis - The Financial Times, 05/03/2017
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[9] Battery Maker Helping Power China Electric Car Boom Plans IPO, Jie Ma - Bloomberg, 01/09/2016
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[10] Beijing Easpring Technology Material Co., Ltd. Corporate Website - Visited on 25/02/2022
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[11] GEM Co., Ltd. Corporate website - Visited on 25/02/2022
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[12] Nickel Market Intelligence, Raw Material Outlook - Visited on 25/02/2022
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[13] Indonesia’s Nickel Industrial Strategy, Isabelle Huber - Center for Strategic & International Studies, 08/12/2021
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[14] Indonesia promised to protect the ocean from mine waste, but risky regulation threatens to undermine its commitment, Aksi Ekologi & Emannsipasi Rakyat (AEER) [Action for Ecology and People’s Emancipation] - 27/05/2021
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[15] Initiative for Responsible Mining Assurance Member List - Visited on 25/02/2022
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[16] Initiative for Responsible Mining Assurance Mission - Visited on 25/02/2022
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[17] PT Halmahera Persada Lygend Nickel Smelter power station, Global Energy Monitor Wiki - Visited on 25/02/2022
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[18] MSP Pulau Obi Power Station, Global Energy Monitor Wiki - Visited on 25/02/2022
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[19] Red seas and no fish: Nickel mining takes its toll on Indonesia’s spice islands, Rabul Sawal - Mongabay, 16/02/2022
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[20] Exclusive: Facing green pressure, Indonesia halts deep-sea mining disposal, Fransiska Nangoy and Fathin Ungku - Reuters, 05/02/2021
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[21] China's Lygend starts milestone nickel project in Indonesia, Tom Daly, Min Zhang and Mai Nguyen - Reuters 18/05/2021
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[22] HARITA Operasikan Lini Produksi Kedua Untuk Pemurnian Nikel, Ani Bagu - KabaRpublik, 17/12/2021

[HARITA Operates Second Production Line For Nickel Refining]
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[23] Harita Group Breaks Ground for $320m Nickel Smelter on N. Maluku - JakartaGlobe, 12/06/2015
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[24] Harita Group Takes Chinese Investor to Build Smelter - Tempo.Co, 15/06/2015
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[25] Nickel mining resisted in Indonesia, Hans Nicholas Jong - China Dialogue, 12/12/2019
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[26] The chemical charging of HPAL supporting sulfuric acid project 1# system unit has been started successfully - Lygend Resources & Technology Co., 12/05/2021
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[27] Lygend Resources & Technology Co. Corporate Website - Visited on 25/02/2022
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[28] DBS launches USD 625 million financing structure for PT Halmahera Persada Lygend, Indonesia’s first high pressure acid leach smelter, DBS press release - 01/04/2021
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[29] GEM: China's Easpring to buy nickel, cobalt chemicals from Lygend project in Indonesia, Tom Daly - Market Screener, 02/04/2021
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Medios Relacionados - enlaces a videos, campañas o redes sociales

[33] Save Ruang Hidup Rakyat Peisisir Laut dan Pulau-Pulau Kecil [Save the Living Space of the People of the Sea Coast and Small Islands] - FRONT PERJUANGAN RAKYAT OBI (FPRO), 18/03/2020
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Información Meta
Última actualización:15/07/2022
ID conflicto:5827
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