"L'Initiative Makwa devrait protéger les lacs Sacred Land et Rice du peuple Anishinaabe" [1.1] contre le projet de remplacement de la ligne 3 d'Enbridge (L3RP), un projet de 7,5 milliards de dollars pour ajouter 1 031 miles (1 660 km) de New Pipeline qui s'étendra existant existant Capacité à transporter du bitume dilué et d'autres pétroles bruts de l'Alberta Tar Sands à 760 000 barils par jour (b / bpd) de 390 000 bpd. Les plans d'Enbridge pour la ligne 3 existante, qui a "connu un taux de détérioration accéléré" indiqué par un nombre inhabituellement élevé d '"anomalies" identifiées qui menacent l'intégrité du pipeline, est de le laisser dans le sol. La détérioration du pipeline a obligé Enbridge à fonctionner à basse pression avec des coûts d'entretien élevés [4, 8]. En raison de la nature adhésive du bitume dilué, un déversement dans les zones hydrologiques est particulièrement dévastateur et des méthodes de nettoyage efficaces n'existent pas [17]. La ligne 3 existante et la nouvelle ligne 3 proposée menacent "les écosystèmes aquatiques vierges, le plus grand lit de riz sauvage au monde, les eaux d'amont du Mississippi et le grand lac supérieur" [4.2].

Le projet a également un impact de manière disproportionnée sur l'anishinaabe (ojibwe) en "mettant en danger les principales zones de chasse, de pêche, de riz sauvage et de ressources culturelles dans les territoires de 1855, 1854 et 1842", menaçant ainsi ainsi "La culture, le mode de vie et la survie physique du peuple Ojibwe" [4.2]. L'initiative Makwa est l'un des trois camps de résistance de première ligne dirigés par Anishinaabe qui tentent d'arrêter le projet de remplacement de la ligne 3, ainsi que l'opposition légale active de la bande de terre blanche d'Ojibwe, Mille Lacs Band of Ojibwe, Fond du Lac Band of Lake Superior Chippewa, Rouge Lake Band d'Ojibwe et Leech Lake Band d'Ojibwe. Le projet attend actuellement d'obtenir un certificat de besoin et un permis d'itinéraire de la Commission des services publics du Minnesota (PUC). Le PUC devrait prendre une décision le 20 juin 2018, après quoi la construction du Minnesota pourrait commencer si le projet est approuvé. Un ENBRIDGE trop confiant a déjà commencé la construction de la nouvelle ligne 3 dans le Wisconsin et au Canada, et ils stockent déjà des tuyaux au Minnesota malgré l'incertitude du processus de réglementation.

Les adversaires d'Anishinaabe à la ligne 3 du projet ont mis en place un camp de première ligne en février 2017 sur des terres privées sur la réserve indienne du Fond du Lac dans le soi-disant nord du Minnesota. Le camp, nommé Camp Makwa, a été créé en réponse à la construction prématurée du nouveau pipeline, qui était en cours au Canada et au Wisconsin [2]. Le camp a été établi dans l'esprit des occupations terrestres antérieures et en cours des autochtones qui cherchent à bloquer simultanément le développement des infrastructures de combustibles fossiles et à relancer les pratiques culturelles et de gouvernance traditionnelles. Plus succinctement, c'est "un espace pour les gens de se réunir, de pratiquer et de protéger nos droits de traité et de s'assurer que la ligne 3 ne se construit pas" [1.1].

Le nom du camp - «makwa» - signifie porter dans anishinaabe [1.1]. Les membres de l'initiative fournissent l'histoire d'origine pour ce nom:

"Nous conduisions sur la route et sommes tombés sur un ours allongé sur l'épaule. Sa fourrure a été emmêlée avec Blood, les tripes qui traînent sur le gravier, avec une longue fente rassive sur son côté. Il avait clairement été heurté par un grand véhicule. À moins d'un mile de distance, nous sommes tombés sur un chantier. Nous nous sommes arrêtés et avons regardé d'énormes machines couper les arbres , coupé au sol, et avec des moteurs rugissant, crachant des échappements, creusant une longue entaille dans le côté de la terre mère. L'un des travailleurs nous a dit qu'ils creusaient la servitude pour le pipeline de remplacement de la ligne 3 ... Nous avons commencé ce projet Pour honorer l'ours, nous avons trouvé tué par un camion de pipeline sur le côté de l'autoroute. Nous voulons nous assurer que plus de choses doivent être tuées pour ce projet "[1.1].

L'initiative mène une campagne multidimensionnelle basée sur une action directe non violente (NVDA) pour arrêter la construction de la nouvelle ligne 3, qui se produit Ng sur les côtés du Wisconsin et du Dakota du Nord des frontières de l'État. Les protecteurs d'eau effectuent généralement un «verrouillage», qui fait référence à diverses techniques utilisées pour rendre une personne physiquement immobile. Les protecteurs d'eau le font généralement en se fixant et en se verrouillant à l'équipement de construction, aux sections de pipeline, aux voitures, aux objets (généralement des barils ou à la tuyauterie en PVC), des portes et d'autres emplacements stratégiques. Par exemple, les militants se sont enchaînés aux portes d'un Wells Fargo à proximité, qui fournit un soutien financier nécessaire à Enbridge [1.2, 12 janvier]. Ce faisant, les militants perturbent les activités, les entreprises et les opérations de l'objectif, augmentant ainsi les coûts de son implication dans le projet. En verrouillant les équipements de construction, les militants ont l'intention de retarder ou même d'arrêter la construction, ce qui augmente les coûts pour la société et attire l'attention des médias sur le projet et la résistance [1.3].

Les membres de l'initiative Makwa (dont beaucoup Anishinaabe) se sont enfermés dans des voitures à l'extérieur des points d'accès du chantier d'Enbridge près de Superior, Wisconsin [1.3, 17 septembre 20e 2017], à l'intérieur du dernier tronçon de tuyau installé dans le Wisconsin Stretch [1.3, 8 novembre, 15], et sur l'équipement de soudage et une excavatrice sur le dernier chantier de construction du Wisconsin [1.3, 15 novembre 2017]. De plus, les membres des travailleurs catholiques de Duluth ont organisé une occupation du bureau d'Enbridge à Duluth en solidarité avec l'initiative (bien qu'un verrouillage n'ait pas été effectué) [1.3, 8 décembre 2017].

L'initiative complète également les tactiques d'action directes destinées à ralentir et à arrêter le rythme de la construction avec l'engagement dans le processus réglementaire, le système judiciaire et d'autres avenues formelles. Par exemple, l'initiative soutient une pétition tribale conjointe de janvier 2018 déposée au nom de 5 bandes d'anishinaabe qui remet en question la récente décision controversée de la Minnesota Public Utilities Commission (PUC) d'exclure l'enquête sur les ressources culturelles de la déclaration d'impact environnemental (EIS) de l'État [1.2 janvier 5e, 4.4 4 janvier, 5, 6]. La pétition Tribal conjointe demande trois choses au PUC, avec tous les travaux financés par Enbridge: reporter l'approbation de l'EIE jusqu'à ce qu'une enquête complète sur les ressources culturelles soit terminée le long de l'ensemble de l'itinéraire proposé et de toutes les alternatives d'itinéraire, ajouter dans l'EIE une analyse du cumulatif potentiel potentiel Impacts sur les ressources des traités et établir une structure coopérative pour effectuer ce travail qui comprend les agences d'État et toutes les tribus des parties prenantes [4.4 4 janvier 2018, 5]. À l'appui de cette pétition, l'initiative participera à un rallye et «Pack the Room Event» organisé par MN350 lors de la réunion du PUC concernée [4.1]. Selon un communiqué de presse de l'initiative, ses membres "savent que l'espace occupant est autant une question de puissance et de voix que de parler dans un microphone, et il est essentiel que le public ait une revendication où le témoignage est entendu" [1.3 , 21 octobre 2017].

D'autres formes de mobilisation incluent l'utilisation de rassemblements et de marches qui présentent des haut-parleurs et des chants et de la danse. Une marche intitulée «Hold the Line» a eu lieu à Saint Paul, avec un rassemblement organisé sur les marches du bâtiment du Capitole de l'État [1.3, 28 septembre 2017]. Un rallye a ensuite été organisé dans une cour de stockage d'Enbridge Pipeline au Minnesota (où le tuyau de la nouvelle ligne 3 est stocké), malgré l'illégalité des permis requis d'Enbrige pour le stockage des tuyaux qui ont été appliqués et délivrés avant la fin de l'examen environnemental du projet [ 7, 1.3 11 et 24 décembre 2017]. En d'autres termes, Enbridge a déjà acheté le tuyau pour la section du Minnesota et en stocke une grande partie dans l'État malgré le résultat incertain du processus de réglementation. Selon un conférencier de l'initiative, "nous devons tenir [Enbridge] responsable. C'est ce que nous sommes ici pour faire, nous sommes ici pour montrer à l'état du Minnesota que ces tuyaux sont déjà là. sur le processus. Cela ne se soucie pas de l'engagement public "[1.3, 11 décembre 2017].

Les membres de l'initiative ont également assisté aux audiences publiques pour la ligne 3 en Duluth, Crosslake, Hinckley, East Lake et autres [1.3]. Pour l'audience publique à Duluth, l'initiative a tenu une marche au bâtiment auditif. Une vidéo téléchargée montre des dizaines de protecteurs d'eau marchant à travers Duluth, avec la bannière proéminente lisant "Restez l'enfer de [contour de l'État du Minnesota], Stop Line 3!" [1.3, 18 octobre 2017]. La salle d'audience et le bâtiment sont remplis principalement de blancs portant des chemises vertes ou des autocollants à l'appui de la ligne 3; L'initiative affirme dans un communiqué de presse selon lequel beaucoup sont des travailleurs enbridge qui sont payés pour assister à l'audience et que la société fournit des points de discussion et des discours pré-écrits [1.3, 21 octobre 2017]. Le parking est occupé par de grands camions transportant des tuyaux et des équipements de construction, limitant effectivement l'espace disponible pour le stationnement public [1.3, 18 octobre 2017]. Une deuxième vidéo de l'audience publique de Duluth montre des protecteurs d'eau qui tentent de parler après des heures d'attente à l'extérieur de la salle d'audience en raison de la pleine capacité; Cependant, la juge présidente dit à une femme autochtone de se taire parce qu'elle a déjà parlé [1.3, 21 octobre 2017]. Les protecteurs de l'eau expriment leur doute que le juge blanc est capable de mémoriser avec précision le visage de tous ceux qui ont déjà parlé. Après avoir menacé de retirer les protecteurs d'eau s'ils ne s'asseyent pas, ils commencent à chanter "l'arrêtent!" et les redémarrages de batterie et de chant, mettant fin à l'audience publique, qui n'était clairement pas conçue pour recevoir des témoignages du groupe principalement anishinaabeg de protecteurs d'eau.

L'initiative résume l'exclusion des protecteurs de l'eau auxquels sont confrontés tout au long de leur engagement dans le processus de réglementation: "Nous sommes allés aux audiences publiques et les avons trouvées pleines à ras bord avec des employés d'Enbridge qui ont été payés pour être là. Nous nous sommes battus encore et encore juste pour avoir 3 minutes Pour parler. Maintenant, nous regardons le camion après le camion entrant dans nos communautés transportant des tuyaux et des travailleurs des pipelines hors de l'État. Nous avons fait nos commentaires, mais ils n'ont pas écouté "[1.3, 15 novembre 2017] ..." Notre expérience à la fois Dans Duluth et lors des audiences antérieures, le processus d'audience est injustement réclamé et dominé par les intérêts pro-pipeline "[1.3, 21 novembre 2017].

Cette exclusion est corroboré dans la lettre de démission de l'officier de liaison tribal du DOC, Danielle Oxendine Molliver, qui a démissionné en 2017 principalement en raison de "l'échec de l'État du Minnesota à remplir ses obligations de bonne foi et de la fonction des tribus en relation avec la ligne 3 Projet "[11]. Alors que Molliver le poursuit, "[L] le Département du commerce n'a pas rempli son devoir public d'agir de manière équitable, authentique, professionnelle, respectueuse ou transparente comme requis. Conformément à mes devoirs de liaison pour conseiller la gestion, j'ai fourni une expertise et J'ai tenté de travailler avec le commerce pour répondre à ces préoccupations. Cependant, le commerce n'a pas montré de volonté de les résoudre "[11]. En effet, selon la pétition tribale conjointe de janvier concernant l'enquête sur les ressources culturelles, les propriétés historiques de l'État sur le projet "a été si inadéquate qu'elle pourrait être utilisée comme un exemple de" quoi ne pas faire "dans les conseils futurs" [5 p .1].

Il est nécessaire de souligner que les impacts cumulatifs sur les peuples autochtones et les communautés "sont une combinaison de facteurs de stress préexistants (conditions existantes ou facteurs de co-risque ) et toute autre contamination ou nouvelle activité qui affecte la qualité de l'environnement. Caractérisant les risques ou les impacts ... implique de raconter l'histoire cumulative sur les risques pour [les ressources du traité] et un mode de vie culturel "[15, p.1]. Les impacts cumulatifs du projet de remplacement de la ligne 3 sont substantiels et pour l'anishinaabeg, une question de survie. Le projet de remplacement de la ligne 3 "violez [s] les droits du traité de l'anishinaabeg en mettant en danger les ressources naturelles critiques dans les zones traités de 1854, 1855 et 1867" [4.2]. Le projet "menace [s] la culture, le mode de vie et la survie physique du peuple Ojibwe. Là où il y a du riz sauvage, il y a des anishinaabeg, et là où il y a des anishinaabeg, il y a du riz sauvage. C'est notre nourriture sacrée. Sans Nous mourrons. C'est aussi simple. " [4.2].

L'impact disproportionné sur les tribus, les bandes et les individus des anishinaabe est reconnu dans l'EIS du Minnesota et la déclaration d'impact cumulatif du Minnesota [9,3]. Cependant, en réponse à de nombreuses lacunes de l'EIE du Minnesota, la tribu Minnesota Chippewa (MCT) (qui comprend les bandes Fond du Lac et la Terre blanche entre autres) en collaboration avec Honor, la Terre a effectué une déclaration d'impact alternative appelée The Anishinaabeg Cumulative Impact Status [ 3]. La déclaration intègre la science autochtone et les connaissances écologiques traditionnelles (TEK), dont l'absence "conduit à l'approbation de projets qui poursuivent l'héritage de la colonisation et du génocide vécu par les peuples autochtones (IP)" [3.1 pg. 1]. L'objectif déclaré du document "est d'expliquer et d'illustrer les capitaux propres interspécifiques, l'équité intergénérationnelle, la valeur des principes non économiques, des connaissances culturelles et spirituelles, et la comptabilité à coût complet des régulateurs euro-occidentaux et des alliés non natifs" [3.1 p. . 4]. En consultant à la fois des experts tribaux et non indigènes, la déclaration traite de nombreuses lacunes des FEI du Minnesota et des lois, réglementations et politiques connexes, qui ne sont pas conçues pour évaluer les impacts cumulatifs; y compris les impacts du développement du sable de pétrole sur l'anishinaabe et d'autres Premières nations au nord de la frontière, les impacts «uppipe» et le «descente», les impacts sur les générations futures, les impacts sur les communautés situées près des raffineries, les impacts exacerbés par des traumatismes historiques, et plus [3.1] . Plutôt que de considérer chaque impact isolément, tous les impacts dans la déclaration d'Anishinaabe sont "compris dans le contexte de la responsabilité anishinaabe envers la terre et les relations et l'impact du traumatisme historique que les gens anishinaabe ont été confrontés" [3.1 p. 9]. La création de la déclaration est décrite comme une "affirmation audacieuse et courageuse de l'autodétermination" [4.5]. Une comptabilité complète de tous les impacts cumulatifs est en dehors du cadre de cette entrée. Veuillez consulter le chapitre 5 de la déclaration d'impact cumulatif Anishinaabeg pour une analyse et une discussion approfondies [3.6].

La déclaration documente les nombreux traumatismes historiques que les Anishinaabeg ont subis au cours des derniers siècles et la destruction écologique dont ils ont déjà été témoins. "Depuis la signature des traités de 1837, 1854, 1855 et 1867, il y a eu une perte importante de propriétés culturelles tribales en raison des pratiques de gestion des États et des décisions prises qui ont provoqué un impact significatif sur les communautés d'anishinaabeg. Cette évaluation comprend cette perte comme vol" [3.6 , p.1]. Cependant, la déclaration montre que malgré cette "perte importante des propriétés culturelles traditionnelles ... il y a beaucoup de choses qui ont été conservées" [3.7]. Le plus significatif est "la concentration de lacs, de rivières et de ruisseaux de haute qualité au cœur de la zone du traité de 1855" qui "contient un grand nombre de momoomin [Rice] Waterbodies, des camps de Manoomin historiques, et est sillonnant par le commerce historique et routes de migration "[3.7]. «L'effet indirect et cumulatif de [perdre cette zone], en plus de l'impact direct de la construction, de l'exploitation et de la libération potentielle des pipelines, aurait un impact économique, social, médical et religieux significatif et défavorable sur les membres de la bande, d'autres communautés tribales et communautés à faible revenu "[3.7]. Ces impacts sont une menace existentielle pour la culture anishinaabe: "[F] ou un peuple dont l'identité est intimement liée à leur relation avec la terre, la perte de cette intimité peut laisser les gens sans identité ou un sentiment de soi / communauté" [ 3.7].

L'instruction Anishinaabeg documente largement une myriade de facteurs de stress historiques et actuels qui placent les peuples autochtones en général, et l'anishinaabeg en particulier, à un risque de santé élevé [ 3.6]. L'étude de la Fondation Amherst Wilder sur la disparité de la santé au Minnesota a révélé que «les conditions sociales et économiques et le racisme structurel contribuent de manière significative aux résultats de santé relativement médiocres de la population indienne américaine au Minnesota» [3.6]. Un rapport du Minnesota Department of Health a également souligné le racisme structurel comme un contributeur clé aux inégalités de santé. La recherche a révélé que les déterminants sociaux classiques de la santé "n'expliquent pas suffisamment les taux élevés de mauvaise santé et de santé mentale, en particulier en ce qui concerne le trouble de stress post-traumatique (SSPT), l'anxiété et la dépression" parmi les peuples autochtones, qui a incité des chercheurs autochtones Pour examiner "comment les déterminants historiques et sociétaux de la santé, en particulier le rôle des événements historiquement traumatisants basés sur le lieu (par exemple, la relocalisation forcée et la perte de terres), les micro-agressions environnementales (détresse de discrimination fondée sur la profanation des terres) et les expositions disproportionnées à des taux élevés de vie de vie Le traumatisme, non seulement les dangers pour la santé contemporaine de la propriété intellectuelle, mais peuvent également persister pendant les générations. " [3.6, p. 77].

La multitude des expériences traumatisantes comprennent en outre "les écoles de pension, les programmes de relocalisation fédéraux, les programmes de licenciement, la répression des institutions religieuses, le vol d'objets culturels importants et de patrimoine, [et] Augmentation des taux de morbidité des produits chimiques et maladies induits américains "[3.6, p. 84]. La déclaration passe en revue les recherches récentes sur les traumatismes historiques, les traumatismes intergénérationnels et l'épigénétique qui montrent que l'impact de ces événements peut persister pour certaines personnes et familles au cours des générations [3.6, p. 83-84, 12, 13]. Une étude passe en revue le "amassage des preuves au niveau cellulaire que de puissantes conditions environnementales stressantes peuvent laisser une empreinte ou une" marque "à l'épigénome du matériel génétique cellulaire qui peut être transporté dans les générations futures avec des conséquences dévastatrices" [12, p. 176]. Notant que les communautés d'anishinaabeg, en particulier Rice Lake et East Lake sont déjà "sous le stress des conditions socio-économiques créant des conditions de risques de santé plus élevés", les membres tribaux ont indiqué que le nouveau projet de ligne 3 augmenterait le stress [3.7]. Ce stress provoque des problèmes de santé psychologiques et physiques supplémentaires [3.7]. En plus des déficits de santé et socioéconomiques existants, les peuples autochtones sur l'île de Turtle sont également confrontés à des déficits de nutrition, à l'accès aux emplois, à la qualité de l'éducation, à la qualité des infrastructures physiques et informationnelles, à la protection des droits de l'homme; Protection linguistique, culturelle et naturelle des ressources, et plus encore [15, p.2].

Des études antérieures sur les déversements de pétrole et les communautés autochtones affectées ont montré que les pratiques traditionnelles diminuent en raison de la contamination perçue [voir 3.6, p. 86]. En raison du type de pétrole brut transporté par la ligne 3, une marée noire serait particulièrement dévastatrice dans la région riche en eau. La ligne 3 transportera le «dilbit» (bitume dilué) en plus d'autres types de pétrole brut lourd (et léger). En raison de la nature dense, visqueuse et adhésive de Dilbit, elle doit être pompée à des températures et des pressions plus élevées que le pétrole brut conventionnel. Cette huile lourde immobile est mélangée à des diluants chimiques qui permettent à l'huile de couler [17]. Ces propriétés affectent la façon dont Dilbit interagit avec l'environnement dans le cas d'un déversement. Alors que l'huile conventionnelle commencera à s'évaporer rapidement après l'exposition, Dilbit commence à revenir à un état de forte densité et adhésif [17]. Selon un rapport récemment publié sur la National Academy of Sciences, en raison de la tendance de Dilbit à former un résidu, "les déversements de bitume dilués posent des défis particuliers lorsqu'ils atteignent les plans d'eau. Dans certains cas, les résidus peuvent immerger ou couler au fond de l'eau Corps "[17, p. 3]. En outre, le rapport indique qu'il existe "peu de techniques efficaces de détection, de confinement et de récupération de l'huile qui est immergée dans la colonne d'eau et ... les techniques disponibles pour répondre à l'huile qui a coulé au fond a une efficacité variable en fonction de la conditions de déversement. " [17, p. 4].

Selon le US Department of Transportation, qui a utilisé des données du pipeline et de la Hazardous Materials Safety Association, un pipeline moyen a 57% de chances de majeure Souillez dans une période de 10 ans [25]. En utilisant les mêmes données, le Département d'État américain a constaté que les taux annuels d'Enbridge sont plus élevés que la moyenne de l'industrie [3,6]. La ligne 3 d'Enbridge est responsable du plus grand marée noire intérieure de l'histoire des États-Unis. En 1991, le pipeline a divulgué 1,7 million de gallons de pétrole près de Grand Rapids, Minnesota [26]. La ligne 6B d'Enbridge a également renversé 843 000 gallons de bitume dilué dans la rivière Kalamazoo en 2010, un déversement qui n'a pas encore été nettoyé. En décembre 2017, l'Environmental Protection Agency a annoncé que le site de Kalamazoo River Superfund avait été ciblé pour une action immédiate et intense.

Il convient de souligner que, même si un déversement de bitume dilué dévasterait probablement la région, les impacts de la construction, de l'exploitation et de l'entretien standard sur les pipelines sur les bodges et les lits et les lits historiques et les voies de migration historiques sont substantiels. La construction de la nouvelle ligne 3 nécessite la compensation de 1 500 acres boisés, garantissant "des impacts à court terme et à long terme sur la faune du ruissellement du sol, l'introduction d'espèces envahissantes et la perte d'habitat" [3.6, p. dix]. "[P] Les zones forestières impactées par IPELING prennent plus de 100 ans pour retourner dans les états de pré-construction" et les zones humides peuvent ne jamais revenir dans cet état s'il y a "une modification importante de l'hydrologie" [3.6, p. dix]. Selon le témoignage soumis par Paul Stolen, un ancien régulateur du MN DNR "," [i] la séparation de la mortelle de la masse terrestre peut réduire la revegatation, ce qui rend la zone plus sensible aux problèmes d'établissement et d'érosion des espèces envahissantes. , entraînant une croissance antérieure du printemps, et le manque de couverture de neige hivernale ... La construction de coussinets de travail dans des emplacements vallonnés peut considérablement augmenter la quantité de terres excavées et augmenter les impacts globaux. Les méthodes de construction autour des voies navigables et dans les plaines inondables peuvent considérablement augmenter les impacts. " [3.6, p. 11]. Les biologistes et les ingénieurs ont témoigné que la construction de la ligne 3 "aurait un impact significatif sur le manomomin le long de la route" [3.6]. Selon le rapport du MN Department of Natural Resources Wild Rice, "tout facteur qui peut affecter la qualité de l'eau, les niveaux d'eau de saison, les conditions de lit du lac, le climat régional, la végétation aquatique ou la diversité génétique naturelle du riz sauvage pourraient potentiellement menacer les peuplements naturels." [16, p. 3].

L'énoncé d'impact cumulatif considère également les impacts écologiques et sociaux du développement des sables bitumineux de l'Alberta, ce qui a entraîné la destruction de millions d'acres de forêt boréale et la pollution des produits chimiques cancérigènes et toxiques dans la terre, l'eau et l'air [3.6 , 27]. Cela a conduit à des niveaux accrus de cancer et à d'autres maladies parmi les communautés des Premières nations de Cree et Dene, en plus de l'augmentation des abus sexuels, de la traite des êtres humains et du meurtre [3.6, p. 95, 14]. Les impacts sur les communautés qui vivent près des raffineries qui traiteront le pétrole brut de la ligne 3 sont également pris en compte. Les raffineries sont situées de manière disproportionnée près des communautés à faible revenu et noires, qui est un cas d'injustice environnementale en soi. La déclaration passe en revue les impacts sur les communautés noires vivant près de la raffinerie du marathon à Détroit, que le ministère de la Santé du Michigan confirme souffre de «taux élevés de cancer, de maladies respiratoires, de maladies cardiaques et d'insuffisance rénale» [3.6, p, 98]. La déclaration indique qu'une partie de l'huile de la ligne 3 se retrouvera dans cette raffinerie. L'affilié américain d'Enbridge a accepté de payer 1,1 million de dollars à l'État du Wisconsin pour avoir violé une litanie des exigences de l'État liée à la qualité de l'air [3.6, 28]. Le procureur général adjoint d'État a noté qu'Enbridge n'avait pas réussi à sceller correctement les réservoirs de stockage et d'autres installations, permettant potentiellement à de grandes quantités de produits chimiques à s'évaporer dans l'air [28]. Enbridge a également commencé la construction sans permis de construction et a exploité l'installation sans le permis de fonctionnement de la pollution atmosphérique appropriée [28].

Les impacts globaux, en particulier les perturbations climatiques accélérées, sont prises en compte dans La déclaration Anishinaabeg également. L'extraction, le raffinage, le transport et la combustion de l'énergie du sable d'huile contribue à beaucoup plus d'émissions de serre que le pétrole conventionnel [3.6, 18]. L'expansion du développement et des infrastructures des sables bitumineux pourrait contribuer à la «verrouillage du carbone», qui se caractérise par «les défaillances persistantes du marché et des politiques qui peuvent inhiber la diffusion des technologies d'économie de carbone malgré leurs avantages environnementaux et économiques apparents» [19]. En d'autres termes, le projet de remplacement de la ligne 3 et des propositions similaires pour extraire et transporter l'huile de sable de goudron ralentiront la transition vers les énergies renouvelables propres, et les impacts liés au climat s'intensifieront.