Dernière actualisation:
06-07-2019

Nouvel aéroport de la province de Mondulkiri, Cambodge

L'excavation des sols pour se préparer à la construction d'un nouvel aéroport a commencé avant que les autorités n'aient discuté de la question avec les villageois, qui disent que les œuvres empiétaient sur des terres utilisées pour la culture de noix de cajou et de poivrons, et des enterrement



Description:

Le 22 avril 2019, le gouvernement cambodgien a dévoilé un projet de construction de l'aéroport de la province de Mondulkiri, afin de stimuler le développement du tourisme, l'agro-tourisme et l'agro-industrie. Le projet vise à fournir des liaisons aériennes entre la région du nord-est du pays et d'autres provinces. Le porte-parole du ministère du Tourisme, M. Chuk Chumnor, a déclaré que le projet de maître du projet, y compris une étude de faisabilité, serait enveloppé d'ici la fin de l'année, et que le ministère discuterait de la question avec l'aviation civile et les autorités locales. Le gouverneur provincial de Mondulkiri, M. Svay Sam Eang, a déclaré: «La province a déjà des espaces terrestres pour le construire et il est situé dans le district de Ou Reang et les dépenses de construction dépendraient du niveau national.» Il a également déclaré que la construction du nouvel aéroport aiderait le développement dans le secteur du tourisme en particulier en raison du potentiel d'écotourisme de la région. En mars, le Premier ministre Samdech Techno Hun Sen a déclaré qu'il était nécessaire de construire un aéroport dans la région, car il deviendrait une plaque tournante économique majeure dans le nord-est du pays. Il y a un aéroport désaffecté dans la province de Mondulkiri qui est réaménagé dans un parc. [1]

Le plan de l'aéroport avait été approuvé la semaine précédente par le ministère de l'économie et la finance et le ministère du Tourisme. Chuk Chumnor a déclaré qu'après la conclusion de l'étude de faisabilité d'ici la fin de l'année, des opportunités d'investissement dans le projet seraient générées. Cambodge Association of

Les agents de voyage Le président Chhay Silvin a déclaré que le ministère du tourisme devrait se concentrer sur d'autres installations touristiques pour stimuler le secteur: «Le gouvernement devrait se concentrer sur… les pénuries d'hôtels , restaurants et manque d'infrastructures de divertissement pendant qu'ils étudient le plan de l'aéroport. Si nous acquérons un aéroport tandis que les installations touristiques continuent de manquer, il sera inutile d'avoir l'aéroport ». [2] S'exprimant à nouveau sur le porte-parole du ministère du Tourisme du projet de l'aéroport, Chuk Chumnor, a déclaré que l'installation gérerait les vols internationaux nationaux et que l'emplacement serait décidé en coopération avec les autorités locales et aéronautiques. Le gouverneur de Mondulkiri, M. Sam Eang, a déclaré que les autorités provinciales avaient sélectionné un emplacement provisoire pour l'aéroport: 300 hectares de terrain dans le district de Ou Reang. Mais il a également déclaré que d'autres options étaient envisagées, comme la construction du nouvel aéroport de la province voisine de Ratanakkiri. [3]

Le 4 juin 2019, le Phnom Penh Post a été signalé Cette fouille du sol, préparant le terrain pour la construction du nouvel aéroport, avait déjà commencé, le 2 juin, dans la commune de Sen Monorom du district de l'OU REANG. Après avoir été témoin de l'arrivée des machines pour creuser des sols, plusieurs familles locales ont affirmé que les travaux étaient effectués sur des terres privées et communautaires en dehors des limites désignées pour l'aéroport, exprimant leurs préoccupations qu'ils perdraient leurs terrains de plantation et d'inhumation communautaire. Un villageois, Saroeun Borath, a déclaré qu'un creuseur avait commencé à fouiller le sol à une profondeur d'environ 1 mètre, sur une zone au-delà du site délimitée par des poteaux pour la construction de l'aéroport et en empiant de plus de 1 kilomètre sur les terres des villageois. Il a déclaré que les travaux d'excavation du sol avaient affecté environ 40 terrains de résidents couvrant une superficie d'environ 100 hectares. Il a expliqué que la terre appartient à la communauté, une partie utilisée pour les sépultures de la communauté indigène de Bunong et le bétail de troupeau, le reste pour les noix de cajou et les plantations de poivre. Un résident, Tap Khvant, a déclaré que l'excavation avait empiété sur 10 hectares de terrain près des postes de frontières. La terre, utilisée pour cultiver les noix de cajou et le maïs, lui avait été laissée à lui et à ses cinq enfants par leurs ancêtres.

Borath a déclaré que les autorités n'avaient pas discuté de la question avec villages avant de commencer les œuvres. Il a également déclaré qu'un grand nombre de villageois sont venus demander à voir la documentation de l'opérateur de Digger et à renseigner qui avait ordonné la réalisation des travaux. L'opérateur Digger s'est ensuite déplacé vers la zone dans les poteaux délimitant la limite du projet. Borath avait interrogé des chefs de village et de commune sur l'excavation du sol et ils ont dit qu'ils ne le savaient pas.

Il a ensuite demandé au gouverneur du district d'O'Raung (ou REANG), Siek, Siek Mony, qui a déclaré que l'emplacement était destiné à être utilisé comme une piste. Les résidents ont organisé un rassemblement et ont demandé une expansion aux autorités pour expliquer pourquoi le sol a été fouillé au-delà des postes de frontières, convenant à l'unanimité que les discussions doivent être tenues avec eux avant que toute construction n'ait lieu. Ils ont ajouté que les terrains d'inhumation communautaires doivent être protégés car aucun développement d'aucune sorte n'y est autorisé. Le gouverneur de district Siek

Mony a déclaré que les travaux étaient en cours dans la zone où les infrastructures aéroportuaires devaient être construites et non, comme les résidents, ont affirmé, effectué au mauvais endroit. Pourtant, à la suite de la manifestation, il a déclaré que les autorités avaient ordonné un arrêt temporaire aux travaux d'excavation. «Je m'allonge le problème avec les résidents et je rencontre les autorités provinciales pour résoudre le différend», a-t-il déclaré. [4]

Informations essentielles
Nom du conflit:Nouvel aéroport de la province de Mondulkiri, Cambodge
Pays:Cambodge
État ou province:Province de Mondulkiri
Localisation du conflict:District de ou reang
Précision de l'emplacementMOYENNE (Niveau régional)
Origine du conflit
Type de conflit. 1er niveau:Infrastructure et Environnement Bâti
Type de conflit: 2ème niveau:Projets portuaires et aéroportuaires
Conflits liés à l'acquisition de terres
Marchandises spécifiques:Terre
Détails du projet et des acteurs
Détails du projet

Le gouvernement cambodgien a déclaré que le nouvel aéroport stimulerait le développement du tourisme, l'agro-tourisme et l'agro-industrie dans la région. [1] Le gouverneur de la province de Mondulkiri a déclaré que l'aéroport aiderait à développer le secteur du tourisme en particulier en raison du potentiel d'écotourisme de la région. Un porte-parole du ministère du Tourisme a déclaré que l'aéroport gérerait les vols internationaux et intérieurs. [3]

Superficie du projet:300
Type de populationRurale
Population affectée:40
Début du conflit:02/06/2019
Acteurs gouvernementaux pertinents:Gouvernement du Cambodge Mondulkiri Gouvernement provincial ou REANG District Ministère du tourisme Ministère de l'économie et des finances
Conflit et Mobilisation
IntensitéMOYENNE (manifestations de rue, mobilisation visible)
Niveau de conflitEn REACTION à son exécution (pendant la construction ou l'opération)
Groupes mobilisés:Agriculteurs
Communautés autochtones ou traditionnelles
Formes de mobilisation:Manifestations de rue/protestations
Recours/appel à la valoration économique de l'environnement
Impacts du projet
Impacts EnvironnementauxPotentiel: Pollution atmosphérique, Perte de biodiversité (animaux sauvages, diversité agro-écologique), Insécurité alimentaire (dommages aux cultures), Réchauffement climatique, Perte de paysage/dégradation esthétique, Pollution sonore, Déforestatoin et perte de couverture végétale, Pollution des eaux de surface / Baisse de la qualité (physico-chimique, biologique) des eaux, Érosion
Impacts sur la santéPotentiel: Autres maladies liées à des facteurs environnementaux, Problèmes mentaux incluant le stresse, la dépression et le suicide, Malnutrition
Autres impacts sur la santéMaladies causées par des polluants émis par des avions
Impacts socio-économiquesPotentiel: Déplacement, Perte du savoir/pratiques/cultures traditionnels.lles, Spoliation des terres, Perte du paysage/sentiment d'appartenance au lieu, Perte des moyens de subsistence, Violations des droits de l'homme, Autres impacts socio-économiques
Autres impacts socio-économiquesPerte de laterre funéraire des Bunong indigènes
Résultats
Statut du ProjetPlannifié (décision prise de poursuivre le projet, par exemple l'EIE a été réalisé)
Résultats / réponses au conflit:Renforcement de la participation
En cours de négociation
Projet temporairement suspendu
¿Est-ce que vous considérez que ce conflit représente un succès pour la justice environnementale ?Pas sur
Expliquez brièvement:L'excavation des sols pour préparer le terrain pour la construction du nouvel aéroport a commencé avant la fin de l'étude du plan master et de la faisabilité. Sans avertissement, les villageois, un creuseur a commencé des travaux d'excavation et environ 40 résidents disent que les travaux empiétaient sur des terres privées et communautaires utilisées pour la culture et le cimetière. Le gouverneur du district de OU REANG a nié que les travaux avaient empiété sur leurs terres, mais en réponse aux excavations de protestation, les travaux ont été temporairement interrompus.
Sources et documentation

[1] Feasibility study on airport construction in Mondulkiri Province unveiled, Construction & Property, 22 April 2019
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[2] New airport study set for 2019, Phnom Penh Post, 23 April 2019
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[3] Government unveils airport plans in the Northeast, Khmer Times, 23 April 2019
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[4] Mondulkiri families concerned for land as airport work begins, Phnom Penh Post, 4 June 2019
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Méta-informations
Collaborateur:Rose Bridger, Stay Grounded, email: [email protected]
Dernière actualisation06/07/2019
ID du conflit:4303
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