Ultima modifica:
06-07-2019

Nuovo aeroporto nella provincia di Mondulkiri, Cambogia

Lo scavo del suolo per prepararsi alla costruzione di un nuovo aeroporto è iniziato prima che le autorità avessero discusso della questione con gli abitanti del villaggio, che affermano che le opere invadevano i terreni usati per la coltivazione di anacardi e peperoni e motivi di sepoltura.



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Descrizione:

Il 22 aprile 2019 il governo cambogiano ha svelato un progetto per la costruzione di AS aeroporto nella provincia di Mondulkiri, per aumentare lo sviluppo del turismo, l'agro-tourismo e l'agro-industria. Il progetto mira a fornire collegamenti aerei tra la regione nord-orientale del paese e altre province. Il portavoce del Ministero del Turismo, Churnor, ha affermato che il Progetto Masterplan, incluso uno studio di fattibilità, sarebbe avvolto entro la fine dell'anno e che il ministero avrebbe discusso della questione con l'aviazione civile e le autorità locali. Il governatore provinciale di Mondulkiri, Svay Sam Eang, ha dichiarato: "La provincia ha lo spazio terrestre per costruirlo già e si trova nel distretto di Ou Reang e le spese di costruzione dipenderebbero dal livello nazionale". Ha anche affermato che la costruzione del nuovo aeroporto aiuterebbe lo sviluppo nel settore turistico in particolare a causa del potenziale eco-turismo dell'area. A marzo, il primo ministro Samdech Techno Hun Sen ha dichiarato che è stato necessario costruire un aeroporto nella zona perché sarebbe diventato un importante centro economico nel nord -est del paese. C'è un aeroporto in disuso nella provincia di Mondulkiri che viene riqualificato in un parco. [1]

Il piano aeroportuale era stato approvato la settimana precedente dal Ministero dell'economia e finanza e il ministero del turismo. Chukor Chumnor ha affermato che dopo la conclusione dello studio di fattibilità entro la fine dell'anno sarebbero state generate opportunità di investimento nel progetto. Cambogia Association of

Il presidente degli agenti di viaggio Chhay Silvin ha affermato che il Ministero del Turismo dovrebbe concentrarsi su altre strutture turistiche per aumentare il settore: “Il governo dovrebbe concentrarsi su ... Carenze degli hotel , ristoranti e mancanza di infrastrutture di intrattenimento mentre studiano il piano aeroportuale. Se acquisiamo un aeroporto mentre le strutture turistiche continuano a mancare, allora sarà inutile avere l'aeroporto ”. [2] Parlando di nuovo del portavoce del Ministero del Turismo del progetto aeroportuale Chukor ha dichiarato che la struttura gestirà i voli internazionali nazionali e che la posizione sarebbe stata decisa in collaborazione con le autorità locali e aeronautiche. Il governatore di Mondulkiri, Sam Eang, ha affermato che le autorità provinciali hanno selezionato un luogo provvisorio per l'aeroporto: 300 ettari di terra nel distretto di Ou Reang. Ma ha anche detto che venivano prese in considerazione altre opzioni, come la costruzione del nuovo aeroporto nella vicina provincia di Ratanakkiri. [3]

Il 4 giugno 2019 riportato da Phnom Penh Post Quello scavo del suolo, che preparava il terreno per la costruzione del nuovo aeroporto, era già iniziato, il 2 giugno, nel Comune Sen Monorom del distretto di Ou Reang. Dopo aver assistito all'arrivo di macchinari per scavare il suolo, diverse famiglie locali hanno affermato che il lavoro era svolto su terreni privati ​​e comunitari al di fuori dei confini designati per l'aeroporto, esprimendo preoccupazioni per il fatto che avrebbero perso la loro piantagione e le terre di sepoltura della comunità. Un abitante del villaggio, Saroeun Borath, ha affermato che uno scavatore aveva iniziato a scavare terreno a una profondità di circa 1 metro, su un'area oltre il sito delimitato da pali per la costruzione dell'aeroporto e invadere più di 1 chilometro sulla terra degli abitanti del villaggio. Ha detto che i lavori di scavo del suolo avevano colpito circa 40 residenti che abbracciano un'area di circa 100 ettari. Spiegò che la terra appartiene alla comunità, una parte utilizzata per le sepolture della comunità indigena di Bunong e la pastorizia, il resto per le piantagioni di anacardi e pepe. Un residente, Tap Khveurt, ha affermato che lo scavo aveva invaso 10 ettari di terra vicino ai posti di confine. La terra, usata per coltivare anacardi e mais, era stata lasciata a lui e ai suoi cinque figli dai loro antenati.

Borath ha affermato che le autorità non hanno discusso della questione con villaggi prima di iniziare le opere. Ha anche detto che un gran numero di abitanti del villaggio è venuto a chiedere di vedere la documentazione dell'operatore di scavatore e indagare su chi aveva ordinato di svolgere il lavoro. L'operatore Digger si è quindi spostato nell'area all'interno dei post delimitando il confine del progetto. Borath aveva chiesto ai capi del villaggio e dei comuni sullo scavo del suolo e hanno detto che non ne erano a conoscenza. Mony, che ha detto che la posizione era destinata all'uso come passerella. I residenti hanno tenuto una riunione e hanno richiesto un'espansione dalle autorità sul perché il suolo è stato scavato oltre i posti di confine, concordando all'unanimità che le discussioni devono essere tenute con loro prima che si svolgano qualsiasi costruzione. Hanno aggiunto che la terra di sepoltura della comunità deve essere protetta poiché non è consentito alcun tipo di sviluppo di alcun tipo. Governatore distrettuale Siek

Mony ha affermato che il lavoro è stato svolto nell'area in cui le infrastrutture aeroportuali erano previste per essere costruite e non, come sostengono i residenti, essere svolti nella posizione sbagliata. Eppure, a seguito della protesta, ha dichiarato che le autorità avevano ordinato un intervento temporaneo al lavoro di scavo. "Sto affrontando il problema con i residenti e mi incontro con le autorità a livello provinciale per risolvere la controversia", ha detto. [4]

Informazioni di base
Nome del conflittoNuovo aeroporto nella provincia di Mondulkiri, Cambogia
NazioneCambogia
Città e regioneProvincia di Mondulkiri
Localizzazione del conflittoOu Reang District
Accuratezza della localizzazioneMedia (livello regionale)
Causa del conflitto:
Tipo di conflitto. Primo livelloInfrastrutture e cementificazione
Tipo di confitto. Secondo livelloPorti e aeroporti
Accaparramento di terre (land grabbing)
RisorseTerra
Dettagli del progetto e attori coinvolti
Dettagli del progetto

Il governo cambogiano ha affermato che il nuovo aeroporto aumenterà lo sviluppo del turismo, l'agro-tourismo e l'agro-industria nella zona. [1] Il governatore della provincia di Mondulkiri ha affermato che l'aeroporto aiuterebbe a sviluppare il settore turistico in particolare a causa del potenziale eco-turismo dell'area. Un portavoce del Ministero del Turismo ha dichiarato che l'aeroporto gestirà voli internazionali e nazionali. [3]

Area del progetto300
Tipo di popolazioneRurale
Popolazione impattata:40
Data di inizio del conflitto:02/06/2019
Attori governativi rilevanti:Governo della Cambogia Mondulkiri Provinciale Governo OU REANG Ministero del Ministero dell'Economia e delle finanze del distretto
Conflitto e mobilitazione
Intensità del conflittoMedia (proteste, mobilitazione visibile)
Temporalità del conflittoIn reazione all'implementazione del progetto
Gruppi mobilitati:Contadini
Popoli indigeni
Forme di mobilitazione:Proteste di strade/manfestazioni
Appelli/ricorsi per una valutazione economica dello status dell'ambiente
Impatti del progetto
Impatti ambientaliPotenziale: Inquinamento atmosferico, Perdita di biodiversità, Insicurezza alimentare/danni alle produzioni agricole, Riscaldamento globale, Degradazione paesaggistica, Inquinamento acustico, Deforestazione/perdita di aree verdi/vegetazione, Contaminazione delle acque di superficie e peggioramento della qualità delle acque, Erosione
Impatti sulla salutePotenziale: Altre malattie legate alla contaminazione ambientale, Problemi mentali compresi stress, depressione e suicidi, Malnutrizione
Altro (specificare)Malattie causate dagli inquinanti emessi da aerei
Impatti socio-economiciPotenziale: Sgomberi/sfollamenti, Perdita di tradizioni/pratiche/saperi/culture, Espropri di terra, Deterioramento del paesaggio/perdita del senso del luogo, Perdità dei mezzi di sussistenza, Violazione dei diritti umani, Altro (specificare)
Altro (specificare)Perdita di terreni di sepoltura del bunong indigeno
Risultati
Status attuale del progettoPianificato (decisione di procedere assunta, es. approvazione VIA-AIA)
Risultato del conflitto/risposta:Rafforzamento della partecipazione
Negoziazione in corso
Temporanea sospensione del progetto
Consideri questo caso una vittoria dei movimenti per la giustizia ambientale?:Incerto
Spiegare brevemente il motivoLo scavo del suolo per preparare il terreno per la costruzione del nuovo aeroporto è iniziato prima del completamento dello studio Masterplan e Fattibility. Senza avvertire gli abitanti del villaggio, uno scavatore ha iniziato le opere di scavo e circa 40 residenti affermano che le opere sono invasate su terreni privati ​​e comunitari usati per la coltivazione e la sepoltura. Il governatore distrettuale di Ou Reang ha negato che le opere avessero invaso la loro terra, ma in risposta alle opere di scavi di protesta sono state temporaneamente interrotte.
Fonti e materiali

[1] Feasibility study on airport construction in Mondulkiri Province unveiled, Construction & Property, 22 April 2019
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[2] New airport study set for 2019, Phnom Penh Post, 23 April 2019
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[3] Government unveils airport plans in the Northeast, Khmer Times, 23 April 2019
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[4] Mondulkiri families concerned for land as airport work begins, Phnom Penh Post, 4 June 2019
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Meta informazioni
Collaboratore:Rose Bridger, Stay Grounded, email: [email protected]
Ultima modifica06/07/2019
ID del conflitto:4303
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