Última actualización::
08-01-2019

Nuevo aeropuerto en la isla de Tioman, Malasia

Los residentes, las ONG y las empresas turísticas protestan contra el avivamiento de un plan para el nuevo aeropuerto frente a la costa de la isla de Tioman. La recuperación de la tierra para el proyecto dañará los arrecifes de coral, las camas marinas y las playas de arena blanca que son la principal atracción para los visitantes.



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Descripción:

Tioman es una isla pequeña, densamente boscosa, escasamente poblada que atrae a muchos turistas a su hermosa costa con playas de arena blanca. Un plan para construir un nuevo aeropuerto cerca de la costa occidental de Tioman emergió por primera vez en 2003. [1] La construcción estaba programada para comenzar en 2004, en tierras recuperadas fuera de la costa del pueblo de Kampung Pala. Pero en 2009, entonces el ministro de transporte Datuk Seri Ong Tee Keat llamó al proyecto. Los impactos ambientales potenciales, en particular daños a los arrecifes de coral y la vida marina fueron un factor clave en su decisión. El plan del aeropuerto también había provocado fuertes protestas en Kampung Paya y dos pueblos vecinos: Kampung Genting y Kampung Mukut. [2]

Y el plan del aeropuerto se volvió a emergió en junio de 2018. Vincent Tan, presidente ejecutivo del Grupo Berjaya (también conocido como Berjaya Corporation Berhad), un conglomerado malayo importante con muchos intereses, incluidos los complejos turísticos, anunció que lo haría Presentar una propuesta para construir un nuevo aeropuerto en Tioman, para impulsar el turismo. La cartera de la compañía incluye Berjaya Tourism Resort, a pocos kilómetros al norte del sitio del aeropuerto propuesto. Malasia Airports Holdings Berhad (Mahb), la compañía que administra la mayoría de los aeropuertos de Malasia, advirtió que construir un nuevo aeropuerto en Tioman planteó preocupaciones ambientales. El director de Mahb, Badlisham Ghazali, recordó que el plan anterior para un nuevo aeropuerto no fue aprobado porque la construcción "arruinaría la belleza" de la isla. Reef Compruebe a Malasia, el capítulo local de una organización global no gubernamental (ONG) que trabaja para crear conciencia sobre la importancia de y las amenazas a los arrecifes de coral, advirtió contra el desarrollo, lo que sugiere construir un aeropuerto en Mersing, ya un punto de partida para los ferries para Islas offshore, incluyendo Tioman, en su lugar. El gerente general, Julian Hyde, dijo: "El aeropuerto (Tioman) hubiera significado inevitablemente un mayor desarrollo de los resorts e infraestructura, lo que solo podía causar daños adicionales a los frágiles ecosistemas de la isla, tanto en la tierra como en el agua." [1]

El 21 de octubre de 2018, alrededor de 80 personas, que comprenden a los aldeanos, miembros de ONG, operadores de diversos y turistas turísticos, organizaron una protesta contra un nuevo aeropuerto. La protesta fue dirigida por el jefe de la aldea de Kampung Genting Azman Awang Mohd. Kampung Genting es la puerta de entrada a la isla, con barcos de pasajeros que llegan al embarcadero. Reef comprobar el representante de Malasia Alvin Chellian dijo que, ya que no había una tierra adecuada disponible, se requeriría la recuperación de la tierra para construir el aeropuerto, lo que dañaría el medio ambiente. [3] Chellian llamó la atención al daño irreversible que el aeropuerto causaría a los coralrefs, las camas de hierba marina, las costas y las playas de arena blanca. También argumentó que, con el fin de hacer frente a la creciente número de turistas, Tioman requiere una mejora de la infraestructura existente, no un nuevo aeropuerto. El suministro de agua, el tratamiento de residuos de suministro de electricidad y la eliminación son todas inadecuadas. Hay escasez regular de agua en la isla y el incinerador no puede acomodar los volúmenes de residuos que se están generando, y no pueden lidiar con algunos tipos de residuos, como los residuos eléctricos. Tioman no podrá hacer frente a una mayor afluencia de turistas sin mejoras infraestructurales para acomodar la carga de visitantes. [4]
Y
y los isleños también están preocupados de que un nuevo aeropuerto de riesgos del aeropuerto convirtiendo a Tioman en otro punto de acceso turístico superpoblado como la isla de Boracay en Filipinas o la Bahía Maya en Tailandia, destinos famosos que fueron cerrados por las autoridades después de un gran tráfico turístico tomó un peaje pesado En los ecosistemas costeros. [5] Instando al gobierno a reconsiderar el plan del aeropuerto, el jefe de la aldea de Kampung Genting Azman Awang Mohd dijo que el aeropuerto no beneficiaría a la gente local, que se estaban manteniendo en la oscuridad sobre el proyecto, "¿por qué no hay transparencia en la comunicación de información sobre este aeropuerto para ¿nosotros? Las autoridades no han buscado nuestros comentarios ". Los residentes sugirieron posibles alternativas a un nuevo aeropuerto. La isla ya tiene un aeropuerto a pocos kilómetros al norte de Kampung Genting en Kampung Tekek. Una breve pista solo permite que los planos pequeños aterricen y algunos isleños sugieren actualizarlo, incluir alargamiento de la pista, podrían ser una opción viable para acomodar un aumento en los números de visitantes. [6] Los locales también sugirieron actualizar el embarcadero para que sea más eficiente para las llegadas de pasajeros en barco. [3]

en noviembre de 2018 Dato Sri Wan Rosdy Bin Wan Ismail, Mentari Besar (primer ministro) del estado de Pahang, dijo Ese gobiernos estatales y federales supervisarán la construcción de un nuevo aeropuerto para garantizar que el entorno de Tioman no se vea afectado. La isla de Tioman ha sido declarada un parque marino e hizo garantías de que al menos siete departamentos gubernamentales aseguraran el cumplimiento de las normas establecidas. Los departamentos encargados de esta responsabilidad son: Departamento de Medio Ambiente, Autoridades Locales, Departamento de Parque Marino, Departamento de Riego y Drenaje (HID), Planmalaysia, Organismo Regulador del Agua (BKSA), Secretario de Estado y la Agencia de Aplicación Marítima de Malasia. [7 ]

Datos básicos
Nombre del conflictoNuevo aeropuerto en la isla de Tioman, Malasia
PaísMalasia
Estado o provinciaPausado
Ubicación del conflictoKampung genting
Precisión de la localizaciónNivel alto (local)
Origen del conflicto
Tipo de conflicto. 1er nivelInfraestructura y ambiente construido
Tipo de conflicto. 2do nivel:Proyectos de puertos y aeropuertos
Mercancías específicasServicios turísticos
Detalles del proyecto y actores
Detalles del proyecto

Un plan para un nuevo, segundo, el aeropuerto en la isla de Tioman surgió por primera vez en 2003, pero se canceló en 2009 después de las protestas sobre el daño ambiental que se causaría. El sitio propuesto estaba fuera de la costa del pueblo de Kampung Pala. El proyecto del aeropuerto se revivió en junio de 2018, cuando Vincent Tan, presidente ejecutivo del Grupo Berjaya (también conocido como Berjaya Corporation Berhad), dijo que un plan se presentaría al gobierno. [1] El costo del proyecto se estima en RM1.2 mil millones (USD288 millones). Vincent Tan declaró que la construcción del aeropuerto sería financiada por el Grupo Berjaya con fondos internos y préstamos de bancos, sin costo para el gobierno federal. [8]

Nivel de inversión:288,000,000
Tipo de poblaciónSemi-urbana
Inicio del conflicto:2003
Nombre de las companías o empresas estatales:Berjaya Corporation Berhad from Malaysia - In June 2018 Berjaya Corp Berhad announced it would submit plans for a new airport to the government
Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB) from Malaysia - Stated there are environmental concerns over the project and did not approve previous plans for a new airport
Actores gubernamentales relevantesGobierno de Malasia Pahang Darul MAKMUR Departamento de Medio Ambiente del Departamento de Parque Marino Departamento de Riego y Drenaje (DID) Cuerpo Regulador de Agua de Planmalaysia (BKSA) Oficina del Secretario Estatal Malasia Agencia de cumplimiento marítimo
Organizaciones de justicia ambiental (y otros grupos de apoyo) así como sus páginas web de ser posible:Reef Compruebe Malasia - https://www.reefcheck.org.my/ #savetioman
Conflicto y Mobilización
Intensidad del conflictoMedia (movilización visible, protestas callejeras)
Estado/fase del conflictoEstado preventivo (resistencia precautoria)
Grupos mobilizados:Organizaciones sociales locales
Ciudadanos (vecinos)
Empresas de turismo
Formas de mobilización:Desarrollo de propuestas alternativas
Involucramiento de ONG nacionales e internacionales
Activismo mediático
Campañas públicas
Manifestaciones callejeras
Defensa de los derechos de la madre tierra
Impactos del proyecto
Impactos ambientalesPotencial: Contaminación atmosferica, Pérdida de biodiversidad, Inundaciones, Calentamiento global, Degradación de paisaje, Contaminación sonora, Impacto en sistema hidrogeológico, Reducción de la conectividad ecológica/hidrológica, Contaminación de agua subterránea, Otro impactos ambientales
Otro impactos ambientalesDaños a los arrecifes de coral, camas de hierba marina y playas.
Impactos en la saludPotencial: Problemas mentales (stress, depresión y suicidio)
Otros impactos en la saludEnfermedades causadas por contaminantes emitidos por aviones.
Impactos socioeconómicosPotencial: Pérdida de formas de subsistencia, Pérdida de los conocimientos locales, saberes, prácticas, cultura., Deterioro del paisaje y perdida de sentido de identidad del lugar, Otros impactos socioeconómicos
Otros impactos socioeconómicosImpactos negativos en las empresas de turismo establecidas.
Resultados
Estado actual del proyectoPropuesta (fase exploratoria)
Resultado del conflicto / respuesta:Compromiso declarado para cumplir con las reglas con respecto al estado del Parque Marino de Tioman Island [7]
Desarrollo de alternativas:Los residentes han sugerido actualizar el aeropuerto existente en Kampung Tekek, incluido la alargamiento de la pista para acomodar un avión más grande, [6] y actualizar el embarcadero para permitir un aumento en los visitantes que llegan en barco. [3] Construyendo un nuevo aeropuerto en Mersing en su lugar también se ha sugerido. [1]
¿Considera usted que éste es un caso de éxito para la justicia ambiental?No estoy seguro
Explicar brevemente el motivo:En este momento hay un compromiso declarado para cumplir con las reglas relacionadas con el estado del parque marino de Tioman Island [7]. Pero el proyecto sigue adelante.
Fuentes y Materiales

[1] Environmental NGO: Build airport in Mersing, not Tioman, The Star Online, 14 June 2018
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[2] Tioman airport extension off, The Star Online, 8 March 2009
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[3] Tioman villagers protest proposal for new airport, The World News, 23 October 2018
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[4] Tioman needs better facilities, not new airport: Group, The Edge Financial Daily, 25
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[5] Villagers fight to save Tioman reefs, Citizen Journalists Malaysia, 29 October 2018
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[6] Proposed Tioman airport will not benefit locals, environment, New Straits Times, 27 October 2018
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[7] New airport will not disturb Tioman Island’s environment: MB, Bernama, 24 November 2018
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[8] Berjaya Group wants to build airport in Tioman, The Edge Markets, 7 June 2018
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Información Meta
Colaborador:Rose Bridger, Stay Grounded, email: [email protected]
Última actualización:08/01/2019
ID conflicto:3945
Comentarios
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