Tioman est une île petite et densément boisée, peuplée et peu peuplée attirant de nombreux touristes à son magnifique littoral avec des plages de sable blanc. Un plan visant à construire un nouvel aéroport situé près de la côte ouest de Tioman d'abord émergé en 2003. [1] La construction devait commencer en 2004 sur des terres récupérées au large des côtes du village de Kampung Paya. Mais en 2009, alors le ministre des Transports Datuk Seri Ong Tee Keat a appelé le projet. Les impacts environnementaux potentiels, en particulier les dommages causés aux récifs coralliens et à la vie marine étaient un facteur clé de sa décision. Le plan de l'aéroport avait également déclenché de fortes manifestations à Kampung Paya et à deux villages voisins: Kampung Genting et Kampung Mukut. [2]
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et le plan de l'aéroport rentré en juin 2018. Vincent Tan, président exécutif du groupe Berjaya (également appelé Berjaya Corporation Berhad), un important conglomérat malaisien avec de nombreux intérêts, y compris les stations touristiques, a annoncé qu'il serait Soumettez une proposition de construction d'un nouvel aéroport à Tioman, afin de stimuler le tourisme. Le portefeuille de la société comprend Berjaya Tourism Resort, à quelques kilomètres au nord du site de l'aéroport proposé. Aéroport d'Aéroports de Malaisie Berhad (MAHB), la société gérant la plupart des aéroports de Malaisie, a averti que la construction d'un nouvel aéroport sur Tioman a soulevé des préoccupations environnementales. Le réalisateur de Mahb Badisham Ghazali a rappelé que le plan précédent pour un nouvel aéroport n'était pas approuvé car la construction «gâcherait la beauté» de l'île. Récif Vérifiez la Malaisie, la chapitre locale d'une organisation mondiale non gouvernementale (ONG) œuvrant de sensibilisation à l'importance et aux menaces des récifs coralliens, averti contre le développement, suggérant de construire un aéroport dans la mise en dépendance, déjà un point de départ pour les ferries à Les îles offshore, y compris Tioman, à la place. Directeur général Julian Hyde a déclaré: "L'aéroport (Tioman) aurait inévitablement signifiait développer davantage de stations et d'infrastructures, ce qui ne pouvait causer que des dommages supplémentaires aux écosystèmes fragiles de l'île, à la terre et sous l'eau." [1]
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% & Le 21 octobre 2018, environ 80 personnes comprenant des villageois, des membres des ONG, des plongeurs et des opérateurs de centres de villégiature touristiques, ont organisé une protestation contre un nouvel aéroport. La manifestation a été dirigée par Kampung Genting Village Chefman Azman Awang Mohd. Kampung Genting est la porte d'entrée de l'île, avec des bateaux passagers arrivant à la jetée. Récif Vérifier la Malaisie Représentant Alvin Chellian a déclaré que, comme il n'y avait pas de terrain approprié disponible, la récupération des terres serait nécessaire pour construire l'aéroport, qui endommagerait l'environnement. [3] Chellien a attiré l'attention sur les dommages irréversibles que l'aéroport provoquait les coralreefs, les lits d'herbe de mer, les rives et les plages de sable blanc. Il a également fait valoir que, pour faire face à la hausse du nombre de touristes, TIOMAN nécessite une amélioration des infrastructures existantes et non un nouvel aéroport. L'approvisionnement en eau, le traitement des déchets d'électricité et l'élimination sont tous inadéquats. Il existe des pénuries d'eau régulières sur l'île et l'incinérateur est incapable de répondre aux volumes de déchets en cours de génie et ne peut pas traiter certains types de déchets tels que les déchets électriques. Tioman ne sera pas en mesure de faire face à un afflux accru de touristes sans amélioration des infrastructures pour accueillir la charge de visiteur. [4]
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et des îles sont également préoccupés par le fait qu'un nouvel aéroport risque de faire demi-tour dans un autre hotospot touristique surpeuplé comme l'île de Boracay aux Philippines ou à Maya Bay en Thaïlande, des destinations célèbres qui étaient à la fois fermées par les autorités après une forte trafic touristique. sur les écosystèmes côtiers. [5] Exhortant le gouvernement à reconsidérer le plan de l'aéroport, le chef de Kampung Genting Village Le chef Azman Awang Mohd a déclaré que l'aéroport ne profiterait pas aux populations locales, qui étaient conservées dans le noir sur le projet: «Pourquoi n'y a-t-il aucune transparence dans la communication d'informations sur cet aéroport à nous? Les autorités n'ont pas recherché nos commentaires. " Les résidents ont suggéré des alternatives possibles à un nouvel aéroport. L'île a déjà un aéroport à quelques kilomètres au nord de Kampung Genting à Kampung Tekek. Une courte piste n'autorise que de petits avions à atterrir et certains insulaires suggèrent de la mettre à niveau, y compris l'allongement de la piste, pourrait être une option viable pour accueillir une augmentation des numéros de visiteur. [6] Les sections locales ont également suggéré de mettre à niveau la jetée pour la rendre plus efficace pour les arrivées de passagers par bateau. [3]
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et en novembre 2018 Dato Sri Wan Rosdy Bin Wan Wan Ismail, Mentari Besar (premier ministre) de l'État de Pahang, a déclaré Cet État et les gouvernements fédéraux surveilleront la construction d'un nouvel aéroport afin de garantir que l'environnement de TIOMAN n'est pas affecté. Tioman Island a été déclaré un parc marin et il a fait des assurances qu'au moins sept départements gouvernementaux assureront le respect des règles établies. Les ministères accusés de cette responsabilité sont les suivants: ministère de l'Environnement, Autorités locales, Département du parc marin, Département d'irrigation et de drainage (Direction), Planmalaysie, Organe de réglementation de l'eau (BKSA), Bureau du Secrétaire d'État et de l'Agence malaisienne de l'application de la force maritime. [7 ]
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Un plan pour un nouveau, deuxième, aéroport de Tioman de l'île de Tioman est apparu en 2003, mais a été annulé en 2009 après les protestations sur les dommages environnementaux qui seraient causés. Le site proposé était au large de la côte du village de Kampung Paya. Le projet d'aéroport a été ravivé en juin 2018 lorsque Vincent Tan, président exécutif du groupe Berjaya (également appelé Berjaya Corporation Berhad), un plan serait soumis au gouvernement. [1] Le coût du projet est estimé à 1,2 milliard de RM (288 millions USD). Vincent Tan a déclaré que la construction de l'aéroport serait financée par le groupe Berjaya avec des fonds internes et des prêts de banques, sans frais pour le gouvernement fédéral. [8]