Última actualización::
01-02-2019

Centro de transporte central, Polonia

En un referéndum local, los residentes de Baranów votaron en contra de la construcción de un centro de transporte multimodal en más de 66 kilómetros cuadrados de aldeas y tierras de cultivo. Los planes para el centro de transporte central incluyen un aeropuerto, la ciudad del aeropuerto, la infraestructura de carreteras y ferroviarios.



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Descripción:

El 7 de noviembre de 2017, el gobierno polaco aprobó un plan para construir un nuevo mega aeroportación, llamado Polonia Central Airport o New Central Polish Airport. Se confirmó que la ubicación estaba cerca de Stanisławów Village, en Baranów, una Gmina rural (distrito administrativo) entre Varsovia, la capital de Polonia y łódź, la tercera ciudad más grande de Polonia y un antiguo centro de fabricación textil. [1] Un nuevo aeropuerto en un sitio entre Varsovia y łódź, había sido objeto de debate desde 2006. Un sitio de 30 kilómetros cuadrados está destinado al aeropuerto, dentro de un área de proyecto más grande de 66.2 kilómetros cuadrados. [2] El área asignada para el nuevo aeropuerto se caracteriza por pueblos y pequeñas parcelas de tierra cultivada. Stanisławów, Baranów y varias otras aldeas pueden verse afectadas. [1] Baranów es un pequeño pueblo con su aguja de la iglesia sobresaliendo sobre manzana y bosques de peras. [3]

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Datos básicos
Nombre del conflictoCentro de transporte central, Polonia
PaísPolonia
Estado o provinciaCondado de Grodzisk Mazowiecki
Ubicación del conflictoGmina Baranów
Precisión de la localizaciónNivel alto (local)
Origen del conflicto
Tipo de conflicto. 1er nivelInfraestructura y ambiente construido
Tipo de conflicto. 2do nivel:Conflictos por desarrollo s urbanos
Proyectos de puertos y aeropuertos
Infraestructura de transporte (carreteras, rutas, canales,hidrovías,oleoductos)
Conflictos por tenencia de tierra
Mercancías específicasTierra
Detalles del proyecto y actores
Detalles del proyecto

Los trabajos preparatorios en el Aeropuerto Central de Polonia están programados para 2019, luego para que la construcción se complete a tiempo para que comiencen las operaciones a mediados de 2027. Se planea un mega aeroportación, uno de los más grandes del mundo con cuatro pistas, inicialmente atendiendo a 45 millones de pasajeros por año, aumentando a 100 millones. [1] También se planifican grandes volúmenes de tráfico de carga entre Europa y Asia. [5] Previsto como un componente clave de un mega proyecto más grande, un centro de transporte multimodal llamado puerto de comunicación central, el aeropuerto incluiría una estación de ferrocarril e integraría con la infraestructura de carreteras y ferroviarios existentes y nuevas. Se planea una línea ferroviaria de alta velocidad que conecta las dos ciudades de Varsovia y łódź y la línea ferroviaria entre Berlín y Moscú, que proporciona un servicio de alta velocidad a través de Varsovia que comenzó las operaciones en diciembre de 2016, está inmediatamente al norte del sitio del aeropuerto propuesto. La autopista A2 que se extiende entre las fronteras occidentales y orientales de Polonia está inmediatamente al sur del sitio del aeropuerto propuesto. [1] Los planes para aproximadamente 248 kilómetros de infraestructura vial nueva y ampliada incluyen la extensión de la autopista A2 junto con numerosas carreteras de anillo. En abril de 2018, el nombre del proyecto fue confirmado como Central Transport Hub. [4]

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Área del proyecto6,620
Nivel de inversión:11,000,000,000
Tipo de poblaciónRural
Inicio del conflicto:23/05/2018
Nombre de las companías o empresas estatales:Bank Gospodarstwa Krajowego (BGK) from Poland - Possible involvement in financing the airport project
LOT Polish Airlines (LOT) from Poland - The new airport is expected to be a new hub for LOT Polish AIrlines
Polski Fundusz Rozwoju (Polish Development Fund) (PFR) from Poland - Commission map of potential airport site in 2008. Possible involvement in financing the airport project
Polish Aviation Group (PGL) from Poland - PGL aims to capitalise on the planned new airport
Arup from United Kingdom - Techical adviser
Actores gubernamentales relevantesGobierno de Polonia
Conflicto y Mobilización
Intensidad del conflictoMedia (movilización visible, protestas callejeras)
Estado/fase del conflictoEstado preventivo (resistencia precautoria)
Grupos mobilizados:Agricultores
Ciudadanos (vecinos)
Formas de mobilización:Campañas públicas
Referendum, consultas ciudadanas
Manifestaciones callejeras
Defensa de los derechos de la madre tierra
Impactos del proyecto
Impactos ambientalesPotencial: Contaminación atmosferica, Pérdida de biodiversidad, Calentamiento global, Degradación de paisaje, Contaminación sonora, Deforestación y pérdida de área cultivada, Reducción de la conectividad ecológica/hidrológica
Impactos en la saludPotencial: Otros impactos en la salud, Otras enfermedades relacionadas a la contaminación ambiental
Otros impactos en la saludEnfermedades causadas por contaminantes emitidos por aviones
Impactos socioeconómicosPotencial: Desalojo, Pérdida de formas de subsistencia, Pérdida de los conocimientos locales, saberes, prácticas, cultura., Expropiación de tierra, Deterioro del paisaje y perdida de sentido de identidad del lugar, Otros impactos socioeconómicos
Resultados
Estado actual del proyectoPropuesta (fase exploratoria)
Desarrollo de alternativas:Algunos críticos del proyecto del aeropuerto argumentan que el dinero asignado para ello se gastaría mejor en carreteras, ferrocarriles y actualización del aeropuerto de Varsovia existente. [3]
¿Considera usted que éste es un caso de éxito para la justicia ambiental?No estoy seguro
Fuentes y Materiales

[1] Polish government plans mega-airport and aerotropolis, Global Anti-Aerotropolis Movement (GAAM), 16 November 2017
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[2] New Central Polish Airport (Lodz), CAPA (Centre for Aviation),
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[3] Why Poland Is Planning Europe’s Biggest Airport, Bloomberg, 3 October 2018
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[4] Plans for Poland’s Mega-Airport Progress Rapidly, The National Law Review, 24 April 2018
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[5] Polish lawmakers approve divisive plans for new airport, Associated Press, 11 May 2018
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[6] Centralne lotnisko w gminie Baranów. Wojewoda zgodził się na referendum, Wyborcza.pl, 24 May 2018
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[7] Poland’s New Law on the Central Communications Port Takes Effect, But Questions Remain, O-I-CEE! Central Europe Legal News and Views Blog, 13 June 2018
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[8] Local residents oppose new Central Airport, WBJ (Warsaw Business Journal), 18 June 2018
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[9] Poland faces pushback on plans for Mega Airport development, NEWEUROPE, 9 October 2018
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[10] New Polish Aviation group gets off the ground, Poland Radio, 11 October 2018
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Información Meta
Colaborador:Rose Bridger, Stay Grounded, email: [email protected]
Última actualización:01/02/2019
ID conflicto:3961
Comentarios
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