سرعان ما أصبحت خطوط الأنابيب في الولايات المتحدة تطبيعها على أنها "بنية تحتية عامة حرجة". وقد توسعت الحماية الحكومية للبنية التحتية التي تعتبر حاسمة للسلعة العامة بشكل قاطع منذ إنشاء قانون الوطني الأمريكي لعام 2001 [1،3] ، مما أدى إلى حدود أكبر على حق المواطن في التحدث بحرية وتوضيح بطرق من شأنها تعطيل مشاريع بناء خطوط الأنابيب [4]. ومن الأمثلة الرئيسية على عملية التطبيع هذه خط أنابيب Bayou Bridge (يشار إليها أيضًا باسم "خط أنابيب الحاكم") ، والذي أعلن "البنية التحتية الحرجة" من قبل الهيئة التشريعية للولاية في أبريل 2018 من خلال Louisiana Law HB727. زاد هذا القانون من الغرامات ووقت السجن للجرائم المتعلقة بالبنية التحتية الحرجة ، بما في ذلك خطوط الأنابيب. الدخول غير المصرح به إلى مجالات البنية التحتية الحرجة ، وهي ممارسة التعبئة لعدد من مجموعات العدالة البيئية ، قد تحمل الآن عقوبة تصل إلى 5 سنوات إلى جانب غرامة تصل إلى 1000 دولار ؛ الضرر الفعلي لخطوط الأنابيب يضاعف هذه الشروط بمقدار عشرة. في مارس 2018 ، تم الكشف عن من خلال المذكرات التي تم تسريبها أن مكتب الحاكم للأمن الداخلي والتأهب للطوارئ قد أنشأ عملية مراقبة الأنشطة الناجمة عن النشاط المضاد لخط الوسط [5]. على عكس ذلك ، غالبًا ما تجاهلت الجهود التي تبذلها المسؤولون الحكوميون المخاوف البيئية المتعلقة بخط الأنابيب. الممنوح العقيد مايكل كلانسي ، قائد المقاطعة في فيلق المهندسين في نيو أورليانز ، منحت تصاريح لـ ETP دون تقديم بيان التأثير البيئي المطلوب عادةً من قِبل قانون السياسة البيئية الوطنية للمشاريع التي قد تسبب ضررًا بيئيًا. هذا بعد أن تلقت مؤسسة الدولة أكثر من 24000 تعليق عام تعبر عن معارضة المشروع. العديد من الأخطاء نيابة عن مسؤولي الدولة تميز هذه القضية: الجهل فيما يتعلق بحقوق حرية التعبير من قبل الناشطين ، وتجاهل كل من قوانين التصاريح العامة والبيئية ، واعتماد لغة صناعة خطوط الأنابيب في الوثائق الرسمية ، بالإضافة إلى تعاون لا لبس فيه بين شركات الأمن الخاصة التي استأجرت من قبل الصناعة وضباط شرطة الولاية في سيطرة الناشطين. أسفرت هذه الجرائم على الجمهور عن تعبئة متزايدة من المواطنين والمنظمات غير الحكومية للعدالة البيئية والجماعات حقوق الإنسان والكنائس وأعضاء المجتمع المدني الآخرين.

في يناير 2018 ، بدأ خط أنابيب النفط الخام في Philipps 66 البناء عبر الأراضي الرطبة في جنوب بايو في لويزيانا. يمتد من خط أنابيب الوصول إلى داكوتا (DAPL) في داكوتا الشمالية ، وتلبية خط أنابيب النفط الخام لنقل الطاقة في إلينوي ، ويستمر على طول نهر المسيسيبي إلى الحدود الشرقية لتكساس ، وسيقوم خط أنابيب جسر بايو (BBP) بنقل النفط الخام عبر مصافي التكرير عبر لويزيانا ، المقرر الانتهاء منها بحلول ديسمبر 2018. سوف يمتد BBP من بحيرة تشارلز إلى سانت جيمس ، التي تقع على بعد 88.5 كيلومترًا فقط (55.4 ميل) غرب نيو أورليانز. من بين أكثر من 700 مسطحات من المياه التي سيعبرها خط الأنابيب على طول بايو الساحلية في لويزيانا ، تم تضمينها الخزان الحرج الذي يوفر المياه لأمة هوما المتحدة و 300000 من سكان لويزيانا - حوض بايو لا فورش. تشمل الأضرار البيئية المحتملة لهذا الحوض خسائر في مساحات واسعة من الأشجار 75 قدمًا ، وتدمير الأراضي الرطبة الساحلية على مساحة 150 فدانًا حيوية لمرونة لويزيانا لتأثيرات تغير المناخ ، وتؤثر على صناعة الجراد التي تدعم الآلاف من الوظائف في الولاية. للفيضانات بسبب الخسائر في الأراضي الرطبة ، وتفاقم مخاطر المناخ من خلال إنتاج ثاني أكسيد الكربون يعادل 30 مصنعًا جديدًا من الفحم.

أصبح خط الأنابيب مثيرًا للجدل بشكل خاص في مناطق حوض Atchefalaya ، وهي منطقة تراث وطنية تمثل أكبر مستنقع في الولايات المتحدة. من وقت كتابة هذا التقرير (19 سبتمبر 2018) ، كان النشطاء يعيشون منذ شهور في معسكر مقاومة خطوط الأنابيب العائمة في حوض Atchefalaya ، والذي يعد في وقت من الأوقات أكبر مستنقع في العالم في العالم ومنجأًا رئيسيًا للحياة البرية. ضمن هذا الفضاء ، قام الناشطون المضادون على وجه التحديد بحماية أشجار النمو القديمة أثناء تعليقها منها. كما ذكر أحد الناشطين:

"لقد حصلوا على أموال وهذا كل ما يهتمون به حقًا ، هؤلاء المصاصون الفقراء. هذا كل ما يهتمون به هو وضع الأموال في جيوبهم. ما نحن هنا هو التزام أخلاقي لدينا ، نرى ، ولا يمكنك أن تأخذ ذلك بعيدًا عنا - ولا يوجد أي مبلغ من المال ولا يوجد أي مبلغ من الأشخاص الذين يأتون بعدنا أو أي شيء سيأخذه. سنعاني من ذلك لأنه سبب صالح ". ناشط في معسكر L’Aeu c’est la vie في لويزيانا [6].

يحافظ المتورطون في الاحتجاج على نظام خسارة للقيادة والتنظيم ، في أعقاب نموذج قيادة مشابه لنظام DAPL ، حيث لا يُطلق على أي شخص اسمه القائد. قام الناشطون ، الذين يحافظون على الكثير من السرية لحماية موقعهم وأنشطتهم ، على تنظيم الاحتجاجات التي وضعت تأخيرات ملحوظة على تقدم خط الأنابيب. يمثل المتابعة العديد من الأحداث المهمة الناجمة عن الصراع:

- 17 سبتمبر 2018: National Day @Nobayoubridge يدعو إلى عدة أشكال من المقاومة من Bank of America و Wells Fargo إلى المناسبات العامة في نوكسفيل ، سانت لويس ، ديترويت ، سياتل ، بورتلاند ، أو ، واعتقالات متعددة بما في ذلك صحفي واحد يقيم في معسكر L'Auest la vie في لويزيانا.

< الكود> 0 - 10 سبتمبر 2018: تم إيقاف BBP مؤقتًا بسبب تحدي مطالبات الممتلكات الناجمة عن ملاك الأراضي في نهر Atchafalaya والمجموعات البيئية. تم تقديم الأمر الزجري في يوليو بعد أن لاحظ أعضاء من حوض Atchafalaya ، وهي مجموعة الحفظ ، عمال خطوط الأنابيب الذين يقومون بقطع الأشجار وحفر الخنادق على مستنقع مساحته 38 فدانًا في سانت ماري ، ولم يمنحهم أصحاب العقارات. صرح ETP أن لديهم الحق في البناء على الممتلكات الخاصة من خلال مجال EMMANTE إن ETP's BB {غير قانوني لأن الدولة لم تطلب من أن تأخذ في الاعتبار التأثيرات التي سيحدثها المشروع على سانت جيمس ، وهو مجتمع تاريخي أسود في الغالب يقع في ذيل مشروع 163 ميل. [8]

- 7 يناير 2018: دعوى قضائية على ملفات EarthJustice تدعو إلى إلغاء التصريح الذي تمنحه فيلق الجيش بسبب عدم وجود بيان تأثير بيئي. [9 ، 11]

- 14 ديسمبر 2017: تم منح ETP و Philipps 66 تصريحًا لإصدار شهادة المياه مع LDEQ (لويزيانا قسم جودة المياه) لخط الأنابيب [ 11]. يتألف تطبيق التصريح من عدة مستندات وأكثر من 24000 تعليق عام تعبر عن معارضة المشروع [11].

قادت الكنيسة في سانت جيمس ، لوس أنجلوس الإجراءات القانونية لمنع BBP من بنيت في مجتمعه ، بسبب المخاوف البيئية والصحة في الماضي. [7]

ابتداءً من يناير 2018 ، يستثمر مشروع خط أنابيب Bayou Bridge من قبل Energy Transfer Partners 750 مليون دولار في مجتمعات جنوب لويزيانا ، بما في ذلك ما يقدر بنحو 2500 وظيفة في البناء من أجل بناء خط أنابيب يحمل ما يقرب من نصف مليون برميل من النفط يوميًا عبر عبر عبر أراضي لويزيانا الرطبة. حاليًا ، يتمتع خط أنابيب Bayou Bridge (BBP) بالقدرة على نقل درجات متعددة من النفط الخام من مرافق Hub Terminal في Nederland ، تكساس إلى مرافق ومصافي المصافي في بحيرة تشارلز ، لويزيانا. عند الانتهاء المقترح في الجزء الأخير من عام 2018 ، سينقل خط الأنابيب الخام الزائد الذي ينبع من مصادر بعيدة مثل كندا تحت الأرض من بحيرة تشارلز إلى سانت جيمس ، لويزيانا ، حيث سيتم إعادة توزيعها إلى مصافي المصافي في منطقة باتون روج. يدعي موقع BBP على الويب [2] أن لويزيانا ستشهد مزايا اقتصادية متعددة ناتجة عن بناء خطوط الأنابيب بما في ذلك: 2500 وظيفة بناء محلية ، وتوليد ضريبة مبيعات بقيمة 17.6 مليون دولار ، وما يقدر بنحو 35 مليون دولار في استثمارات جديدة مع شركات لويزيانا ، و دفع ضرائب الممتلكات السنوية المقدرة بـ 1.8 مليون دولار للسنة الأولى التي يكون فيها خط الأنابيب في الخدمة.