Última actualización::
18-05-2020

Proyecto de expansión del aeropuerto de Noonu Maafaru, Maldivas

La decisión de Maldivas de la EPA de detener una expansión planificada de un aeropuerto ya controvertido que causaría daños inmensos e irreversibles al entorno local y la comunidad fue anulada por el Ministro de Medio Ambiente, el Dr. Hussain Rasheed Hassan.



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Descripción:

La EPA Maldivia se detuvo una expansión planificada de un aeropuerto ya controvertido debido a los inmensos e irreversibles daños que causaría al entorno local y la comunidad [1,2]. La decisión fue volcada por el Ministro de Medio Ambiente, el Dr. Hussain Rasheed Hassan (cuyos promesos de manifiesto del gobierno incluyen proteger y preservar el patrimonio natural del país) sobre la insistencia de los actores de la industria del turismo que se establecen para beneficiarse masivamente del aumento del aumento de los turistas, también Tan la presión de la comunidad de la isla que ve el Aeropuerto Internacional como "Desarrollo" que promoverá su perfil nacional al mismo tiempo que proporcionará beneficios económicos de goteo.
en enero de 2020, a pesar de que la EPA rechaza la solicitud de recuperación de la tierra de la expansión del aeropuerto de Maafaru, Ministre de El entorno anula la decisión de la EPA y aprueba el proyecto de expansión de la segunda fase [8].
Construye un aeropuerto. En este caso, la campaña ha estado generando preocupaciones sobre la destrucción ambiental en muchas de sus formas que ha estado sucediendo y continuando en las Maldivas en la última década [7].



Datos básicos
Nombre del conflictoProyecto de expansión del aeropuerto de Noonu Maafaru, Maldivas
PaísMaldivs
Estado o provinciaNoonu
Ubicación del conflictoMaafaru
Precisión de la localizaciónNivel alto (local)
Origen del conflicto
Tipo de conflicto. 1er nivelInfraestructura y ambiente construido
Tipo de conflicto. 2do nivel:Proyectos de puertos y aeropuertos
Mercancías específicasServicios turísticos
Tierra
laguna
Detalles del proyecto y actores
Detalles del proyecto

22,000 árboles perdidos; 58.2 hectáreas de arrecife reclamado; 75 hectáreas de laguna perdidas permanentemente; Pasada de 3,200 metros de largo planeada, de los cuales 2,200 existe; 65 hectáreas de tierra ya dadas para el aeropuerto existente; 1,455,000 metros cúbicos de arena dragados a partir de una huella de 205, 000 metros cuadrados; 8.2 Hectáreas de tierra aprobadas de las cuales 3.8 hectáreas tienen vegetación madura y 4.36 hectáreas ya borradas; El tamaño de la isla de Maafaru es de 119 hectáreas; 517 hectáreas de lecho de pastos marinos en Maafaru de los cuales 42 hectáreas perdieron permanentemente; 43 especies grabadas de peces; Heartbill Turtle (Lista Roja de la UICN) afectada; 106 trabajos creados directamente, ~ 40 creados indirectamente;

Área del proyecto66
Nivel de inversión:52,000,000
Tipo de poblaciónRural
Población afectada:715
Inicio del conflicto:01/04/2017
Nombre de las companías o empresas estatales:Island Aviation Services Limited (IAS) from Maldives
Tuff Infrastructure Pvt Ltd Singapore (subsidiary of Tuff Group AG) from Singapore - Contractor
Sun Siyam Resorts from Maldives - Contractor
GK Developments Company from India - Subcontractor
CDE Consulting from Maldives - Consultants
Actores gubernamentales relevantesAeropuertos regionales (Maldivas); Ministerio de Transportes y Aviación Civil (Maldivas); Agencia de Protección Ambiental (Maldivas); Ministerio de Medio Ambiente (Maldivas); Autoridad de aviación civil (Maldivas); Consejo de Isla de Maafaru;
Instituciones financieras e internacionalesAbu Dhabi Fund for Development (ADFD) from United Arab Emirates
Organizaciones de justicia ambiental (y otros grupos de apoyo) así como sus páginas web de ser posible:SaveMaldives (https://savemaldives.net/)
Conflicto y Mobilización
Intensidad del conflictoLatente (organización poco visible)
Estado/fase del conflictoEstado de latencia ( resistencia no visible)
Grupos mobilizados:Organizaciones sociales locales
Formas de mobilización:Investigación participativa y comunitaria(epidomología popular, etc.)
Activismo mediático
Presentación de observaciones y objeciones al EIA
Reclamos a partir de petitorios y declaraciones públicas
Impactos del proyecto
Impactos ambientalesVisible: Deforestación y pérdida de área cultivada, Calentamiento global, Contaminación atmosferica, Pérdida de biodiversidad, Degradación de paisaje, Contaminación sonora, Erosión del suelo, Contaminación del agua superficial, impacto en la calidad del agua, Impacto en sistema hidrogeológico, Reducción de la conectividad ecológica/hidrológica
Potencial: Desertificación y sequía, Inundaciones, Seguridad alimentaria (problemas con cosecha, etc.), Contaminación del suelo, Desbordamiento de residuos, Derrames de petróleo, Contaminación de agua subterránea
Impactos en la saludPotencial: Accidentes, Problemas mentales (stress, depresión y suicidio), Enfermedades laborales y accidentes
Impactos socioeconómicosVisible: Aumento de la corrupción/cooptación de distintos actores, Pérdida de formas de subsistencia, Impactos especifícos en las mujeres, Expropiación de tierra, Deterioro del paisaje y perdida de sentido de identidad del lugar
Potencial: Desalojo, Pérdida de los conocimientos locales, saberes, prácticas, cultura., Violanciones a los derechos humanos
Resultados
Estado actual del proyectoPlanificada ( decisión de avanzar, EIA aprobado, etc.)
Resultado del conflicto / respuesta:Fortalecimiento de la participación
¿Considera usted que éste es un caso de éxito para la justicia ambiental?NO
Explicar brevemente el motivo:En enero de 2020, a pesar de que la EPA rechaza la solicitud de recuperación de la tierra de la expansión del aeropuerto de Maafaru, el Ministre de Medio Ambiente anula la decisión de la EPA y aprueba el proyecto de expansión de la segunda fase. Esta decisión se tomó después de desestimar la decisión de la EPA de rechazar, la expectativa es que el proyecto ha sido aprobado para continuar [8].
Fuentes y Materiales
Leyes y regulaciones o cualquier otro tipo de texto jurídicos relacionado

Law on Cultural and Historical Places and Objects of the Maldives (27/79)
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Regulation for the Protection and Conservation of the Natural Life and CHaracter of Old Plants and Trees in Maldives
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General Laws Act (4/68)
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Lan Use Planning Regulation and Guidelines (2005)
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Act on Decentralising the Administrative Divisions of the Maldievs (7/2010)
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Regulation on Dredging and Land Reclamation
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Regulation for Cutting Down, Uprooting, Digging Out and Export of Trees and Palms from One Island to Another
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[2] EPA rejects land reclamation request for Maafaru Airport expansion (The Edition, 29 December 2019)
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[3] Turtle steals maiden landing on Maafaru runway (The Edition, 9 April 2019)
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[4] Another lost turtle found at Maafaru Airport (The Edition, 31 December 2019)
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[5] Endangered turtle returns to beach to lay its eggs only to find runway has been built (The Independent (UK), 11 April 2019)
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[6] Maafaru Airport Ecocide (27 Feb 2020)
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[8] State approves Maafaru Airport runway expansion (The Edition, 13 January 2020)
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Maafaru airport contractor seeks extended deadline (The Edition, 21 March 2019)
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Maafaru airport incomplete due to bribery: Nasheed (The Edition, 3 April 2019)
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'Maafaru airport will be a gift from UAE' (The Edition, 25 December 2017)
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President Yameen inaugurates Maafaru International Airport (The Edition, 29 August 2018)
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Fraught with fraudulence: Maafaru International Airport (The Edition, 5 December 2018)
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GKD takes Maafaru airport contractor to court (The Edition, 23 December 2018)
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Maafaru International Airport under audit (The Edition, 16 December 2018)
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EOI Invitation for Prequalification to Bid for Construction Works
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Turtle steals maiden landing on Maafaru runway (The Edition, 9 April 2019)
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EPA rejects land reclamation request for Maafaru Airport expansion (The Edition, 29 December 2019)
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Another lost turtle found at Maafaru Airport (The Edition, 31 December 2019)
[click to view]

State approves Maafaru Airport runway expansion (The Edition, 13 January 2020)
[click to view]

Endangered turtle returns to beach to lay its eggs only to find runway has been built (The Independent (UK), 11 April 2019)
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Local firm to develop domestic airport in Maafaru (The Edition, 27 April 2017)
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High Court declines to stop handover of Maafaru airport (The Edition, 17 May 2017)
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ACC requests suspension of Regional Airports Deputy Director (The Edition, 5 November 2018)
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Transport Minister to talk Maafaru Airport issues with ADFD (The Edition, 26 December 2018)
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"International flights to be operated from Maafaru Airport" (AvasOnline, 25 December 2019)
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Maafaru International Airport readies for international flights in December (Maldives Business Review, 25 November 2019)
[click to view]

Act on Decentralising the Administrative Divisions of the Maldievs (7/2010)
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EOI Invitation for Prequalification to Bid for Construction Works (Gazette of the Maldivian Government, 28 March 2019)
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Maldives customs stop illegal export of coconut palms (Maldives Independent, 3 November 2018)
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Maldivian begins flights to Maafaru International Airport (The Edition, 1 December 2019)
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"Corruption watchdog orders halt on payment for Maafaru airport contractors" (raajje.mv, 8 November 2018)
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"N. Maafaru airport expansion project was rejected by EPA. Below is the decision statement for the project." (@EPAMaldives on Twitter, 29 December 2019)
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Environment Minister visits Maafaru to 'further investigate' airport dispute (The Edition, 9 January 2019)
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CALL FOR EXPRESSION OF INTEREST (EOI) FOR THE DEVELOPMENT AND OPERATION OF A DOMESTIC AIRPORT (Gazette of the Maldivian Government, 28 March 2019)
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Medios Relacionados - enlaces a videos, campañas o redes sociales

[7] Save Maldives campaign
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Save Maldives campaign
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Otros documentos:

(EIA Addendum 2019) Second Addendum to the EIA for the proposed Airport Development Project at Maafaru Island, Noonu Atoll Part 1: http://files.epa.gov.mv/file/1493

Part 2: http://files.epa.gov.mv/file/1492

Part 3: http://files.epa.gov.mv/file/1491

Part 4: http://files.epa.gov.mv/file/1490
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Notice for Cancellation of EOI (Ministry of Transport and Communication, 24 March 2013) Page 30 of the Gazette document.
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Call for EOI (Ministry of Transport and Communication, Gazette of the Maldivian Government, 30 January 2013) Page 24 of the Gazette document.
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Maafaru Island Airport Project EIA (EPA, 2014)
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Maafaru Airport Expansion Approval DS (EPA, 2017)
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Maafaru Airport Expansion Rejection DS (EPA, 2019)
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Información Meta
Colaborador:Hussain Shaihaan Abdulla, SaveMaldives, [email protected]
Última actualización:18/05/2020
ID conflicto:4945
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