Une expansion prévue d'un aéroport déjà controversé a été arrêtée par l'EPA maldivian en raison des dommages immenses et irréversibles qu'il provoquerait à l'environnement local et à la communauté [1,2]. La décision a été annulée par le ministre de l'Environnement Dr. Hussain Rasheed Hassan (dont les manifestes du gouvernement incluent la protection et la préservation du patrimoine naturel du pays) sur l'insistance des acteurs de l'industrie du tourisme qui devraient bénéficier massivement de l'augmentation des touristes, ainsi que En tant que pression de la communauté de l'île qui considère l'aéroport international comme bienvenue «développement» qui favorisera leur profil national tout en offrant des avantages économiques difficiles. $ en janvier de 2020, malgré l'EPA rejette la demande de récupération des terres pour l'expansion de l'aéroport de Maafaru, ministre de L'environnement remplace la décision de l'EPA et approuve le projet d'expansion de la deuxième phase [8]. |
La décision de l'EPA des Maldives d'interrompre une expansion prévue d'un aéroport déjà controversé qui causerait des dommages immenses et irréversibles à l'environnement local et à la communauté a été annulée par le ministre de l'Environnement, Dr Hussain Rasheed Hassan.
| Nom du conflit: | Projet d'expansion de l'aéroport de Noonu Maafaru, Maldives |
| Pays: | Maldives |
| État ou province: | Noonu |
| Localisation du conflict: | Maafaru |
| Précision de l'emplacement | ÉLEVÉE (Niveau local) |
| Type de conflit. 1er niveau: | Infrastructure et Environnement Bâti |
| Type de conflit: 2ème niveau: | Projets portuaires et aéroportuaires |
| Marchandises spécifiques: | Services de tourisme Terre lagune |
| Détails du projet | 22 000 arbres ont perdu; 58,2 hectares de récif récupéré; 75 hectares de lagune perdus de manière permanente; Piste de 3 200 mètres de long planifiée, dont 2 200 existantes; 65 hectares de terres déjà données pour l'aéroport existant; 1 455 000 mètres cubes de sable dragué d'une empreinte de 205 000 mètres carrés; 8.2 hectares de terres défrichées dont 3,8 hectares ont une végétation mature et 4,36 hectares déjà effacés; La taille de l'île de Maafaru est de 119 hectares; 517 hectares de lit d'herbe sur maafaru dont 42 hectares perdent de manière permanente; 43 espèces de poisson enregistrées; Tortue Hawksbill (liste rouge UICN) touchée; 106 emplois directement créés, ~ 40 créé indirectement; |
| Superficie du projet: | 66 |
| Niveau d'investissement: | 52 000 000 |
| Type de population | Rurale |
| Population affectée: | 715 |
| Début du conflit: | 01/04/2017 |
| Nom des entreprises privées ou publiques: | Island Aviation Services Limited (IAS) from Maldives Tuff Infrastructure Pvt Ltd Singapore (subsidiary of Tuff Group AG) from Singapore - Contractor Sun Siyam Resorts from Maldives - Contractor GK Developments Company from India - Subcontractor CDE Consulting from Maldives - Consultants |
| Acteurs gouvernementaux pertinents: | Aéroports régionaux (Maldives); Ministère des transports et de l'aviation civile (Maldives); Agence de protection de l'environnement (Maldives); Ministère de l'environnement (Maldives); Autorité de l'aviation civile (Maldives); Conseil de Maafaru Island; |
| Institutions Internationales et Financières | Abu Dhabi Fund for Development (ADFD) from United Arab Emirates |
| Organisations pour la justice environnementale (et autres soutiens) et leurs sites internet, s'ils sont disponibles: | Savemaldives (https://savemaldives.net/) |
| Intensité | LATENTE (pas d'organisation visible pour le moment) |
| Niveau de conflit | Latent (pas de résistance visible) |
| Groupes mobilisés: | Organisations locales pour la justice environnementale |
| Formes de mobilisation: | Recherche participative au niveau communautaire (études épidémiologiques populaires, etc...) Militantisme s'appuyant sur les médias/médias alternatifs Contestation de l'EIE Lettres et pétitions officielles de doléance |
| Impacts Environnementaux | Visible: Déforestatoin et perte de couverture végétale, Réchauffement climatique, Pollution atmosphérique, Perte de biodiversité (animaux sauvages, diversité agro-écologique), Perte de paysage/dégradation esthétique, Pollution sonore, Érosion, Pollution des eaux de surface / Baisse de la qualité (physico-chimique, biologique) des eaux, Perturbation à grande échelle des systèmes hydrauliques et géologiques, Réduction de la connectivité écologique / hydraulique Potentiel: Désertification/Sécheresse, Inondations (fluviale, côtière, coulée de boue), Insécurité alimentaire (dommages aux cultures), Pollution des sols, Débordement des sites de stockage des déchets, Déversements de pétrole, Pollution ou diminution des eaux souterraines |
| Impacts sur la santé | Potentiel: Accidents, Problèmes mentaux incluant le stresse, la dépression et le suicide, Maladies et accidents professionnels |
| Impacts socio-économiques | Visible: Augmentation de la corruption/cooptation de différents acteurs, Perte des moyens de subsistence, Impacts spécifiques sur les femmes, Spoliation des terres, Perte du paysage/sentiment d'appartenance au lieu Potentiel: Déplacement, Perte du savoir/pratiques/cultures traditionnels.lles, Violations des droits de l'homme |
| Statut du Projet | Plannifié (décision prise de poursuivre le projet, par exemple l'EIE a été réalisé) |
| Résultats / réponses au conflit: | Renforcement de la participation |
| ¿Est-ce que vous considérez que ce conflit représente un succès pour la justice environnementale ? | Non |
| Expliquez brièvement: | En janvier 2020, malgré l'EPA rejette la demande de récupération des terres à l'expansion de l'aéroport de Maafaru, le ministre de l'environnement annule la décision de l'EPA et approuve le projet d'expansion de la deuxième phase. Cette décision a été prise après avoir rejeté la décision de la BPA de rejeter, l'attente est que le projet a été approuvé pour continuer [8]. |
| Législation et textes juridiques pertinentes et liés au conflit |
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| Médias d'intérêt - liens vers des vidéos, des campagnes, des réseaux sociaux |
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| Autres documents |
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| Collaborateur: | Hussain Shaihaan Abdulla, SaveMaldives, [email protected] |
| Dernière actualisation | 18/05/2020 |
| ID du conflit: | 4945 |