Dernière actualisation:
01-10-2019

Interdiction des véhicules d'origine animale et humaine à Porto Alegre, Brésil

Une loi municipale a établi une date limite pour les véhicules tirés des animaux et des véhicules tirés par des animaux pour être interdit pour la circulation. Le mouvement national des collecteurs de matériaux recyclables se plaint que la loi a un biais d'hygiéniste clair et sert des intérêts économiques.



Description:

Texte bilingue anglais / portugais - Texto Bilíngue Português / Inglês Porto Alegre était à l'avant-garde des capitales brésiliennes concernant la collection sélective, à partir des années 1980 aux années 90. La mise en œuvre de la collection sélective a été réalisée depuis le début avec la participation des collecteurs de matériaux recyclables (soi-disant ramasseurs de déchets ou catadores au Brésil) organisé en coopératives et associations.
[13].
TODOS SOMOS PORTO ALEGRE (Nous sommes tous Porto Alegre) dans lequel ils ont offert des cours de formation sur le marché du travail et ont payé 200 $ (50 dollars américains), en tant que compensation, à qui a livré le panier [2] [5]. Néanmoins, avec l'argument selon lequel le programme TODOS SOMOS PORTO ALEGRE n'a pas atteint ses objectifs, en 2017, le conseil municipal a adopté une facture (renverser le veto du maire) qui a étendu la date limite de circulation des chariots tirés de l'homme jusqu'en 2020 [8] [9] ].
Et
et le MOVimento Nacional DOS Catadores de matériau Reciclável (MNCR) (Mouvement national des collectionneurs de matériaux recyclables) affirme que la loi a un biais d'hygiéniste claire et sert des intérêts économiques car la collecte des déchets génère des contrats qui atteignent des millions de réels par an [1]. En outre, il défend l'embauche de collectionneurs de matériaux recyclables dans la collection sélective, ce qui permettrait au matériel collecté d'être dirigé directement vers des coopératives (au lieu d'être vendue à des marchands indésirables ou d'autres types d'intermédiaires), un meilleur revenu au matériel recyclable Les collectionneurs et une collection beaucoup plus prudente [6] [9]. Selon Alex Cardoso, de MNCR, nous devons travailler dans l'inclusion de collecteurs de matériaux recyclables, organisez ceux qui travaillent individuellement et construisent des structures technologiques qui diminuent la charge de travail et leur permettent de collecter et de séparer davantage [9]. % & Version portugaise / Versão EM Português

Porto Alegre Esteve na Vanguarda Entre Capitais Brasileiras No que diz respesto à Coleta Seletiva, Dos Anos 1980 AOS Anos 90. Une implantação da colétale seletiva foi Realizada Desde o início com A participação de Catadoras E Catadores Organizanados EM Cooperativas e Associações.
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% et para-Comprenendrier Este início, Éléte Lembrar Que un Maior Parte Dos Resíduos Produzidos Na Cidade Entre 1970 E 1990 Eraité de Deposeada Em Em ATERROS, CANO O ATERRO DA ZONA NORTE, CUJA POPULAÇÃO DE CATADORES ERA ESA EST ETA EMTADA EM SEISCENTAS Pessoas [12]. Os Catadores Estavam présente Nas Ruas Da Cidade Triando Os Materiens Geralmente Próximos A Depósitos de Papelão. Enfrentaram Uma Forte Discriminação E Foram Alvo de Perseguição Par Parte da Polícia ou Das Próprias Administrações Municipais que Efetuavam A APREENSÃO DOS SEUS Pertins E Carrinhos [11].
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et $ (Anos antes do início Da Coleta Seletiva), FOI FORMADA, COM O APOIO DE TRABALHO ECLESIALE DE BASE DA IGREJA CATÓLICA, A PROMOREA ASCLIAÇAIS DE CATADORES DE MATERIAIS RECICLÁVES DE PORTO ALEGRE (E Faire Rio Grande Do Sul), Na Ilha Grande Dos Marinheiros. ONOM Dado Foi Associação de Catadores de Matériel de Porto Alegre, Que Serviu Como Labatório Para o Programme de Apoiio à Formação de Associações de Catadores / Recicladores Adotado Pela Prefeiteure de Porto Alegre A Partir de 1989 [13].
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et Non Enanto, Desde Meados Dos Anos 2000 Os Catadores Estao Sofrendo Fortes Obsáculos Para Trabalhar. EM 2008, Uma Lei municipal ESTABELECEU PRAZO DE OITO ANOS PARA QUE OS VEÍCULOS DE TRAÇONMENT ES DE TRAÇONS Humana Saíssem Totalmente de Circulação [1] [2] [4] [4]. A PREFITÉURA CRIOU UM Programa de Inclusão Socioeconmica Dos Catadores Chamado "Todos Somos Porto Alegre" Em Queereceu Cursos de Capacitação Para O Mercado de Trabalho E Pagou R $ 200, A Título de Indenização, Para Quem Enregou O Carrinho [2] [5]. Não Obsante, Com O argumentso de Que o Programa Somos Todos Porto Alegre Nãingiu Os Objettivos, EM 2017 A Câmara Municipal Aprovou Projeto de Lei (Derrubando O Veto Do Prefeito) Que Prazo Para Circlação de Carrinhos de Tração Humana Até 2020 [8 ] [9].
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Ô MOVIMENTO Nacional Dos Catadores de Materiis Recicláveis ​​(MNCR) AFIRMA QUE A AFIRMA QUE A AELEM UM CLARO VIÉS HIGIENISTA E ATENEZ UNE INTENSES ECONÔMICOS, POIS A Coleta Do Lixo Gera Contratos Que Dotingem Milhões de Reais Por ano [1]. Além Disso, défense A contretação Dos Catadores Para A Coleta Seletiva, O QUE Performatia Quotia QUE O Recolhido Fosse DIRETAMEE Para Cooperativas (Em Vez de Ser Vendido Para Ferros-Velhos ou Outrous Tipos de Intermediários), UMA Renda Melhor Para Os Catadores E UMA COTEA Muito Mais Cuidadosa [6] [9]. Conforme Alex Cardoso, Do MNCR, ÉPRISO TRABALHAR NA INCLUSÃO DOS CATADORES, Organisation OS QUE ESTÃO TRABALHANDO INNAPPORTE ESTRUTURRAS TECNOLÓGICAS QUIMINUA A PERMIA SE PRODUZIR MAIR [9].
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Informations essentielles
Nom du conflit:Interdiction des véhicules d'origine animale et humaine à Porto Alegre, Brésil
Pays:Brésil
État ou province:Rio grande do sul
Localisation du conflict:Porto Alegre
Précision de l'emplacementÉLEVÉE (Niveau local)
Origine du conflit
Type de conflit. 1er niveau:Gestion des Déchets
Type de conflit: 2ème niveau:Conflits liés au développement urbain
Conflits relatifs à la privatisation des déchets / concernant l'accès aux déchets pour les ramasseurs informels
Marchandises spécifiques:Déchets ménagers municipaux
Détails du projet et des acteurs
Détails du projet

Depuis le milieu des années 2000, les collectionneurs de matériaux recyclables souffrent de grands obstacles au travail. En 2008, une loi municipale a établi une date limite de huit ans pour les véhicules tirés des animaux et tirés par l'homme pour être complètement hors de circulation [1] [2] [3] [4]. L'hôtel de ville a créé un programme d'inclusion socio-économique de collectionneurs de matériaux recyclables appelés TODOS Somos Porto Alegre (nous sommes tous Porto Alegre) dans lequel ils offraient des cours de formation pour le marché du travail et ont payé 200 $ (50 dollars américains), à Qui a livré le panier [2] [5]. Néanmoins, avec l'argument selon lequel le programme TODOS SOMOS PORTO ALEGRE n'a pas atteint ses objectifs, en 2017, le conseil municipal a adopté une facture (renverser le veto du maire) qui a étendu la date limite de circulation des chariots tirés de l'homme jusqu'en 2020 [8] [9] ].

Voir plus
Type de populationUrbaine
Population affectée:Environ 600 autres ustères enregistrés par le gouvernement municipal de Porto Alegre
Début du conflit:10/09/2008
Nom des entreprises privées ou publiques:Departamento Municipal de Limpeza Urbana (DMLU) from Brazil
Acteurs gouvernementaux pertinents:Gouvernement municipal de Porto Alegre

Département municipal de Limpeza Urbana (département municipal du nettoyage urbain).
Organisations pour la justice environnementale (et autres soutiens) et leurs sites internet, s'ils sont disponibles:Movimento Nacional Dos Catadores de Recicláveis ​​(MNCR; Mouvement national des cueilleurs de matières recyclables)

Associação Nacional Dos Catadores E Catadoras de Materiis Recicláveis ​​- Ancat
Conflit et Mobilisation
IntensitéMOYENNE (manifestations de rue, mobilisation visible)
Niveau de conflitRésistance PREVENTIVE (suivant le principe de précaution)
Groupes mobilisés:Collecteurs de déchets/recycleurs
Formes de mobilisation:Développement de propositions alternatives
Campagnes publiques
Impacts du projet
Impacts EnvironnementauxVisible: Perte de paysage/dégradation esthétique, Pollution des sols, Débordement des sites de stockage des déchets
Potentiel: Pollution des eaux de surface / Baisse de la qualité (physico-chimique, biologique) des eaux
Impacts sur la santéVisible: Autres impacts sur la santé
Potentiel: Problèmes mentaux incluant le stresse, la dépression et le suicide
Impacts socio-économiquesVisible: Violations des droits de l'homme, Autres impacts socio-économiques
Potentiel: Augmentation de la corruption/cooptation de différents acteurs, Déplacement, Augmentation de la violence et des crimes, Manque de sécurité de l'emploi, absentéisme au travail, licenciements, chômage, Problèmes sociaux (alcoolisme, prostitution, etc...), Perte du paysage/sentiment d'appartenance au lieu
Résultats
Statut du ProjetOpérationnel
Développement d’alternatives:Le Movimento Nacional Dos Catadores de Matériel Reciclável (MNCR) (mouvement national des collectionneurs de matériaux recyclables) défend l'inclusion de collecteurs de matériaux recyclables dans le système de collecte sélectif formel, ce qui permettrait au matériel collecté d'être dirigé droit sur les coopératives (au lieu d'être vendu à des marchands indésirables ou d'autres types d'intermédiaires). Cela conduirait à de meilleurs revenus aux collectionneurs de matériaux recyclables et à une collection beaucoup plus prudente [6] [9]

Version portugaise / Versão em Português

O Movimento Nacional Dos Catadores de Materiis Recicláveis ​​(MNCR) défenseur A Inclusão Dos Catadores Aucun Sistema Formal de Coleta Seletiva, O Qué Du Matériel Recolhido Fosse Encaminhado Diffaminhado DIRETRAINE PARA COMME COOPERATIVAS (EM VEZ DE SER VENDIDO A INTERMEDIÁRIOS). Isso Levaria A UMA MELHOR RENDA PARA OS CATADORES DE MATERIAIS RECICLÁVEIS E A UMA COLETA MUITO MUITO MAIS CUIDADOSA [6] [9]
¿Est-ce que vous considérez que ce conflit représente un succès pour la justice environnementale ?Non
Sources et documentation
Législation et textes juridiques pertinentes et liés au conflit

Article "A regulamentação da atividade dos catadores de material reciclável no âmbito da Justiça do Trabalho: como as decisões trabalhistas ainda não efetivam o direito à dignidade humana para este segmento da sociedade brasileira ". UFRGS Faculty of Law Magazine
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MNCR: "Após protestos, Catadoras e Catadores têm a circulação prorrogada até 2020 em Porto Alegre"
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Câmara prorroga até 2020 permissão para carrinheiros na Capital
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Globo.com: "Câmara derruba veto de Marchezan e catadores poderão trabalhar nas ruas de Porto Alegre até 2020 "
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Jornal do Comércio: "Catadores podem circular até 2020 em ruas de Porto Alegre"
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Références - de livres publiés, articles académiques, films ou documentaires publiés

[11] Article "Processos de organização de catadores de materiais recicláveis: lutas e conformações". Bortoli, Mari Aparecida (2013).
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[12] Doctoral thesis: "Itinerários de Catadores: (des)encontros com o campo ambiental". Lisboa, C. P. (2013)
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[13] Doctoral thesis: "Trabalhadores na reciclagem do lixo : dinâmicas econômicas, sócio-ambientais e políticas na perspectiva de empoderamento". Martins, Clitia Helena Backx(2003)
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Doctoral thesis: "Trabalhadores na reciclagem do lixo : dinâmicas econômicas, sócio-ambientais e políticas na perspectiva de empoderamento". Martins, Clitia Helena Backx(2003)
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Article "Processos de organização de catadores de materiais recicláveis: lutas e conformações".
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Doctoral thesis: "Itinerários de Catadores: (des)encontros com o campo ambiental"
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[1] Jornal Sul 21"Catadores denunciam higienização e interesses de contratos milionários na coleta do lixo"
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[2] Jornal Sul 21 "Catadores de materiais recicláveis exigem ser ouvidos sobre lei que proíbe circulação de carrinhos."
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[3] G1: "Lei das carroças entra em vigor em Porto Alegre e gera protestos".
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[4] Jornal Correio do Povo: "Lei das carroças entra em vigor em Porto Alegre e gera protestos".
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[5] Click RBS "Separação incorreta do lixo faz Porto Alegre deixar de reciclar mais de 200 toneladas de materiais por dia".
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[6] MNCR: "Após protestos, Catadoras e Catadores têm a circulação prorrogada até 2020 em Porto Alegre "
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[7] Globo.com: "Câmara derruba veto de Marchezan e catadores poderão trabalhar nas ruas de Porto Alegre até 2020"
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[8] Câmara Municipal: "Câmara prorroga até 2020 permissão para carrinheiros na Capital"
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[9] Jornal do Comércio: "Catadores podem circular até 2020 em ruas de Porto Alegre"
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[10] SUl 21: "Catadores reclamam de falta de repasses e queda nos recicláveis: ‘DMLU quer fazer o sistema morrer à míngua’ "
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[14] Demographics of Porto Alegre
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G1: "Lei das carroças entra em vigor em Porto Alegre e gera protestos".
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Jornal Correio do Povo: "Lei das carroças entra em vigor em Porto Alegre e gera protestos".
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Jornal Sul 21
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Click RBS "Separação incorreta do lixo faz Porto Alegre deixar de reciclar mais de 200 toneladas de materiais por dia".
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MNCR: "Após protestos, Catadoras e Catadores têm a circulação prorrogada até 2020 em Porto Alegre "
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Globo.com: "Câmara derruba veto de Marchezan e catadores poderão trabalhar nas ruas de Porto Alegre até 2020"
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Câmara Municipal: "Câmara prorroga até 2020 permissão para carrinheiros na Capital"
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Jornal do Comércio: "Catadores podem circular até 2020 em ruas de Porto Alegre"
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Câmara derruba veto e permite carrinhos de catadores até 2020
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Demographics of Porto Alegre
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Jornal Sul 21 "Catadores de materiais recicláveis exigem ser ouvidos sobre lei que proíbe circulação de carrinhos."
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SUl 21: "Catadores reclamam de falta de repasses e queda nos recicláveis: ‘DMLU quer fazer o sistema morrer à míngua’ "
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Méta-informations
Collaborateur:Marcos Todt, PUCRS, [email protected]; Alexandro Cardoso, UFRGS e MNCR, [email protected]
Dernière actualisation01/10/2019
ID du conflit:4754
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