Ultima modifica:
08-04-2014

Puerto Bahia Malaga, Colombia


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Descrizione:

El Puerto de Buenaventura PresentA Diferetens Limiteciones en Cuanto a la Profundidad de Sus Aguas e Problema di Relacion al Incremento de los Sedimentos Producidos por El Rio Dagua Sobre la Bahia Que aumentano di Draghado.Empresarios Del Varuca Propuson DE OTTORO DEL Maritimo Sobre Bahia Malaga Lo Cual Puede Ser Un Puerto de Aguas Profundas, Propuesta Que Llevo a Varios Grupos de Ambrienalistas y a Autoridad Ambiental (CVC) A OpensE AL Plantamiento. PUES BAHIA MALAGA ES UNA ZONA DE GRAN IMPORTANCIA AMBIMTALE Y SOCIALE, ALBERGA UNA INMENSSA DIVERSIDAD DE SPECIARE DE FAUNA Y FLORA, CONTINENTE Hot Spot de la Conservacion de Naturaleza A Escala Planetaria. La Bahia es Reconocida Mundialment Por Ser UNo de Los Sitios de Destino de la Migracion Estacional de Poblaciones de la Ballena Jorobada (Megaptera novaeangliae), La Cual Arriba a Sus Aguas Cálidas y Calmadas Para Cryliar a Sus Ballenatos Y Con Fines Reproductitos. En Esta Area Tambien Hay Comunidades afro -Descendientes Bajo La Figura de Consejos Comunitarios Como Plata - Bahia Malaga, Ladrilleros, Juanchaco, La Barra Y Puerto Espana - Miramar.

0 La polemica se presenta la costrucion de un Puerto de Aguas Profundas apoyada por los empresarios y por el otro la dichiaracion de riserha natural. Por La Presione de los Grupos Ambientalistas, Finalme Bahia Malaga es dichiarada Parque Natural Natural Uramba Bahia Malaga, Con la Resolucion 1501 Del 04 de Agosto de 2010 Que Procede 47.094 ha (equivalenti a 137 Millas Nauticas Cuadradas). Los Limites de su Area de Influencia Son El Rio San Juan Al Norte, Al Este La Carretera de Acceso a la Base Naval de Bahia Malaga, al sur la Costa del istmo de Pichidó y al Oeste el Mar Territoriale. 0

Una regionale di Escala, el parque se articola al corredor de conservacion con los parques nacionales naturales farallones de calique. El Pnn Uramba Bahia Malaga Complementa Las Figuras de Ordenamiento Que Hacen Parte del Mosaico de Conservacion de la Region de Bahia Malaga, Articulandose de Manera Funcional Con Otras, Como Resguardos Indigenas, Territorios Colectivos de Comunidades, El DistitE de Manejo - DMI) Y el Parque Regional Natural (PNR) de la Sierpe, Bajo Romestabilidad de la Corporacion Autonoma Regional Del Valle Del Cauca (CVC).

la Zona PresentA Diferentes Conflictos Ya Quee en el año 2006 se Identifica que las aree suscettibili de Amenzas en la bahia malaga por explotacion de ricoursos faunisticos figlio: los negritos, los negros, isla monos-cabezón, arcipiélago de la plata, aguacate-iguanero, valencia, el Tigre yegre yegre yegre yegre yegre yegre yegre yegre yegre yegre yegre yegre yegre yegre yegre yegre yegre yegre yegre yegre yegre yegre yegre yegre yegre yegre yeGre y eluisica. Por Bioerosion: Isla Palma Y Morros, La Despensa Y Curichiche. Por Turismo: La Barra-Juanchaco-ladrilleros y Chucheros. Por tala de bosque: Punta alta-base navale y lasierpe, aguacate-iguanero, valencia y luisico. Lo que clandese se intensificara con la costrucion de un portorto de aguas profundas en dicha zona.

en el area proyectada para la costrucion del puerto se stimda perdida directta de zonas De Acantilados y Bosques de Colina Ubicados en la Costa Occidental de la Bahia, Al igual que una interncion de zonas sumergidas del Borde Costero, en non -transito de aprox. 410 m y en una profundidad hasta de 5,5 m. Sin Embargo, Esta Perdida de Cobertura de los Acantilados y Bosques de Colina, Podria seriguada Gracias A Las Grances Extensiones esistens de Estos Ecosistemas, Cuestion que no es Compartida Por ExpertA ExpertA ExpertA Expanol de la Universidad de Cadiz (Juan Barragán) QUALE QUINGA INVABIBILE LA INVABI Construcion del Puerto en Esta Zona.

Segun un un escudio de prefactibilidad ambiental y social sobre la costrucion de un puerto de aguas profundas en bahia malaga, encargado a la universidad del valla se valutaron las figuras de conservacion que podrian aplicar para ser serecidas en bahia malaga, las cuas pretenden que se implement la conservacion de la base ambiental de la bahia pero perolite igualmente eli deSarlolods produchades productions sostitenibles quergons el me el me -me el mee el me joramieque Del Nivel de Vida de las Poblaciones Asentadas en La Bahia; Este Informa Evidencia la Posibilidad de Que en El Area se restrUya El Puerto, AcuDiendo a Los Argumentos de la Sostenibilidad; Sin Embargo el Mismo Informa Muestra las Eseguitati en Torno al Proceso Territoriale de la Bahia, en la cual los pobladores se encuenentran mas identificados con la dichiaracion de un parque nacional natural que segun opaline rappresenta rappresentante una unica alternativa de deSarlollo padas las lasamicas tradicas de interaccio El Medio Natural.

Esistere en la realiidad inquitiedes de la poblacion en relacion con aspetto dei racconti como el manejo de los ricorsos naturales en pnn (parque nacional natural), Las estrategias de controllo territoriale, Las posibilidades de vinculacion Laboral de los nativos. 0 0 0 0

Los Procesos que Han Generado Otros Puertos en El Pacifico Colombiano Son Negativos. Las Diferentes Organizaciones de Justicia Ambientel Celebran la Dichiarazione Nacional de Parque Natural En Bahia Malaga, Pero se Encuentran Expedmens Frente a Nuevas Propuestas Contrarias a SU Conservacion. Porte parte los empresarios Siguen insistiendo, mientras los grupos ambienteles estan muy atenos al desarrollo de esta propuesta.

parole chiave: biodiversità, costa, porto, conservazione, ecosistemi marini, National Marine Park

Informazioni di base
Nome del conflittoPuerto Bahia Malaga, Colombia
NazioneColombia
Città e regioneValle del Cauca
Localizzazione del conflittoBuenaventura
Accuratezza della localizzazioneAlta (livello locale)
Causa del conflitto:
Tipo di conflitto. Primo livelloInfrastrutture e cementificazione
Tipo di confitto. Secondo livelloPorti e aeroporti
Deforestazione
Creazione/conservazione di riserve/parchi naturali
RisorseRisorse biologiche
Terra
Pesce
Dettagli del progetto e attori coinvolti
Dettagli del progetto

En el Escenario de Puerto de Aguas Profundas se pianta la costrucion y operacion del puerto en area non area totale paracaciones de 930.000 m2, situado adyacente a los terrenos de la base navale, un 360m Del Estero Agujerito Hacia el Interior de la Bahia. Posee, IndependientEment, Sus Canales de Acceso y Sus Aree de Maniobras (Darsenas). El Acceso al Canal a La Zona de Darsena de la Base Naval Tiene Una Anchura de 80m, Con UN Radio de Giro de 500m. El Area de Maniobras Para Los Buques Que Atracan en El Muelle Queda Delimitada Por Una Circunferencia de 250m. Se recibe trafico navale con una longitud de atraque de 1200m, se manejan resguardos en los buques entre 25 y 30m. El Tipo de Mercancia Que se mueve se compone de graneles solidos yingors. La Capacidad Operativa de los Muelles es de 708.000 teus/ano y Capacidad de graneles solidos de 2.600.000 t/año. En el Area Proyectada Para la Construcion Del Puerto Se stima una perdida directa de Zonas de Acantilados y Bosques de Colina Ubicados en la Costa Occidental de la Bahia, al Igual que un interncion de Zonas Sumergidas del Borde Costero, en Transepto de Aparx. 410m y en una profundidad hasta de 5,5m.

Area del progetto93
Livello degli investimenti:800.000.000
Tipo di popolazioneRurale
Popolazione impattata:360.000
Data di inizio del conflitto:2005
Imprese coinvolte (private o pubbliche)Comite Intergremial del Valle del Cauca from Colombia
Asociacion Nacional de Empresarios de Colombia (ANDI Valle del Cauca) from Colombia
Camara de Comercio de Cali from Colombia
Attori governativi rilevanti:Presidencia de la Republica de Colombia, Ministerio de Interio
Organizzazioni della società civile e le loro pagine web, se disponibili:Consejos Comunitarios La Plata - Bahia Malaga, Ladrilleros, Juanchaco, La Barra Y Puerto Espana - Miramar, Universidad del Valle, Facultad de Ciens del Mar de la Universidad de Cadiz, Firma Higher Pope Proppose Consulting Group, Y apoyo de Un Universidad De San Francisco USA., Instituto de Investigaciones Marinas Y Costeras Jose Benito Vives de Andreis (Invemar), Instituto Para La Investigacion y la la Page Patrimonio Culturale y Natural Del Valle del Cauca (Inciva), WWF, Censat Agua Viva, Carryacion Interncion
Conflitto e mobilitazione
Intensità del conflittoMedia (proteste, mobilitazione visibile)
Temporalità del conflittoResistenza preventiva (fase di precauzione)
Gruppi mobilitati:Popoli indigeni
Organizzazioni sociali internazionali
Organizzazioni sociali locali
Abitanti (cittadini/comunità rurali)
Movimenti sociali
Gruppi etnici/razziali discriminati
COMUNIDAS AFRODESCENDIESTES (gruppi afrocolombiani)
Pescatori
Forme di mobilitazione:Ricerca partecipativa (es. epidemiologia popolare)
Elaborazione di documenti indipendenti (es. reports, dossier, note informative)
Lavoro di rete/azioni collettive
Sviluppo di proposte alternative
Coinvolgimento delle ONG nazionali e internazionali
Media-attivismo
Presentazione osservazioni alla VIA/AIA
Lettere e petizioni di reclamo
Campagne pubbliche di informazione e denuncia
Rivendicazione dei diritti della natura
Appelli/ricorsi per una valutazione economica dello status dell'ambiente
Impatti del progetto
Impatti ambientaliVisibile: Perdita di biodiversità, Erosione, Deforestazione/perdita di aree verdi/vegetazione
Potenziale: Inquinamento atmosferico, Riscaldamento globale, Degradazione paesaggistica, Inquinamento acustico, Contaminazione dei suoli, Contaminazione delle acque di superficie e peggioramento della qualità delle acque, Contaminazione delle falde acquifere/riduzione dei bacini idrici, Impatti sul sistema idrogeologico
Impatti socio-economiciVisibile: Perdità dei mezzi di sussistenza, Perdita di tradizioni/pratiche/saperi/culture, Deterioramento del paesaggio/perdita del senso del luogo
Potenziale: Sgomberi/sfollamenti, Aumento della violenza e della criminalità, Mancanza di sicurezza sul lavoro, assenteismo al lavoro, licenziamenti, disoccupazione, Militarizzazione e aumento della presenza/controllo militare e forze dell'ordine, Espropri di terra
Risultati
Status attuale del progettoFermato
Risultato del conflitto/risposta:Delimitazione territoriale
Nuove legislazione/norme
Rafforzamento della partecipazione
Applicazione della legislazione vigente
En el Area Proyectada Para la Construcion Del Puerto Se stima una perdida directa de Zonas de Acantilados y Bosques de Colina Ubicados en la Costa Occidental de la Bahia, Al iguale que un intervallo de Zonas Sumergidas del Borde Costero. Este Tipo de Estuios Donde se Discorso la Posibilidad de Hacer Compatibile El Desarrollo Economico con Conservacion Son de Alta Complejidad y Trascienden Los Criterios Tecnicos Para Pasar a Los Politicos y a Las Percepciones de la Sociedad Sobre La Importia De Ambos Expectos. Buena Parte de las Decisies en Este Campo Son de Caracter Politico Relacionadas Con Las Concepciones Sobre El Confling Y Su Manejo, Enter Desarrollo y Ambiente Por Parte de Los Tomadores de Decisions. Conceptualment en el Medio de ello esta la Discusion Sobre la Posibilidad de Sustitucion Entre el Capital Natural y El Capital Creado por la Sociedad. En este caso la posibilidad de que el crecimiento economico asociado a la costrucion de un puerto genere los ricorsos suficients que compense el impacto ambiental y social generado por el puerto. Importancia Que se Demuestra Con la Creacion en El Ano 2010 del Parque Natural Natural Uramba Bahia Malaga, Area delle Nazioni Unite 100% Marina, Que Contribuira A Incrementar la Rappresentatividad de los Ecosistemas marinos en El Sistema NACIONAL DE Aree Protegidas (Sinap) Y Fortelece La Dinamica Socio -cultural de las comunidades negras de la zona. Por el Moment El Proyecto se ha parado con la creacion del parque nacional de bahia malaga, pero los empresarios Siguen insistiendo.
Sviluppo di proposte alternative:- La conservacion del area conocida como bahía málaga, A Traves de la Figura de Parque Natural Natural O Reservas Naturales. Area protetta.
Consideri questo caso una vittoria dei movimenti per la giustizia ambientale?:SI
Spiegare brevemente il motivoDisprezza de Varios Años de dibattito Sobre la Construcion Del Puerto, y por la Preshion de los Grupos Ambientalistas y Las Comunidades, El Ministerio del Declaro Bahia Malaga (Pacifico Colombiano) Como Protegida. Hoy, Bahia Malaga es el Parque Natural Natural Numero 56 (Parque Natural Natural Uramba Bahia Malaga) de Colombia, en Uno de lugares Mas Biodiversos del Planeta. Por lo tanto puede decirse que es un caso en el que triunfo la justicia ambiental, il peccato embargo esiste un interatore muy fuertes que co buscan la costrucion del puerto a Pesar de la Normatividad. ESTO ADEMAS, PUES LA DEGLARACION DE ZONA PROTEGIDA FUE DE SOLO UNA PARTE DE LA BAHIA, DEJANDO ABIERTA LA POSIBILIDAD DE STRUIR UN PURERTO.
Fonti e materiali
Leggi e normative correlate - fonti legislative e testi giuridici

Resolucion 1501 del 04 de agosto de 2010 del Ministerio de Ambiente y

AMBIENTE, se reordena el Sector Publico encargado de la gestion y conservacion del medio ambiente y los recursos naturales renovables, se organiza el Sistema Nacional Ambiental -SINA.

Ley 70 de 1993: que reconoce las comunidades negras que han venido

El Codigo de Recursos Naturales: Esta norma surgio en 1974 como principal respuesta de Colombia ante los acuerdos alcanzados en la Conferencia de Estocolmo sobre Medio Ambiente y Desarrollo.

ocupando tierras baldias en zonas rurales del pacifico colombiano

Desarrollo Sostenible, Por medio de la cual se declara, reserva, delimita y alindera el Parque Nacional Natural Uramba Bahia Malaga.

Ley 99 de 22 de diciembre de 1993. Se crea el MINISTERIO DEL MEDIO

Ley 1021 de abril 20 de 2006: es la Ley General Forestal

Bibliografia di libri pubblicati, articoli universitari, film o documentari pubblicati

Sostenible: Principios, enfoques y lineamientos de politica para Colombia. Ediciones Universidad del Valle, Cali, Colombia. Junio.

Universidad del Valle, Cali.

La Palabra (2010). Entrevista con el profesor Enrique Peña. Octubre.

Perez, M., Rojas, J. y Ordoñez, C. (Comp.). (2010) Desarrollo

Orozco, C., Salcedo, E., Buitrago, Ó., y Martinez, P. (2008). Caracterizacion especial y funcional de Bahia Malaga. Programa Editorial

John V. Krutilla (1963). Conservation Reconsidered. American Economic Review, Vol. LVII, num. 4, p. 778.

Parques Nacionales
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La Semana
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Censat
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El Tiempo
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La Silla Vacia
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WWF
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El Espectador
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Media correlati - links a video, campagne, social networks

Foro Bahía MALAGA ¿Parque Natural Marino o Puerto de Aguas Profundas?

; www.youtube.com/watch?v=2GqQbJjkBXM
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Meta informazioni
Collaboratore:Mario Pérez Rincón & Joan Martinez Alier
Ultima modifica08/04/2014
ID del conflitto:655
Commenti
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