Ultima modifica:
08-04-2014

Puerto Brisa S.A., Colombia


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Descrizione:

El Carbón ExportAdo por Colombia en Su Mayoría Proviene de los Departmentos de la guajira y el cesar, in particolare de dos Grances Empresas Transnacionales: La Drummond que Exporta el Carbón por el Puerto Conocido como Puerto Drummond, en el municipipipipipiiPio de ciénaga, Muy Cerca La Bahía Turística de Santa Marta y El Cerrejón que Exporta el Carbón por la guajira, en el Lugar conocido como puerto bolívar ubicado en bahía portete, al norte de la guajira. Y ahora puerto brisa que es el nuevo puerto multipropósito (en manos de la empresa brisas s.a y la sociedad portuaria puerto brisa s.a) Que se quiere restruir en coregimiento de Mingueo, municipio de dobulla, allontanamento de la guara. El Desarrollo de estos Megaproyectos en Lugares Geo-E-estratégicos, Genera Impactos Ambierales y Culturals, ellos se osserva l'osservazione la contaminación de fuentes hídricas y con elo la estinción de specials de fauna y flora, únicas eNeta di país, así afí che con Ello la esinción de specials de fauna y flora, únicas eNeta di país, así af hor à zen che Ha Observado Casos de Desplazamiento de los Pueblos indígenas y afrodescendientes Rieplaydo de la costrución de Obras de Este Tipo en la Región Norte del País; con estos antecedentes, era de esperarrese que el proyecto de costrución del puerto multipropósito brisa generara controversia y resistencia, entre otras cosas porque se pretende esportar carbón como como e Impulso de funcion de Este eme elam. POR DONDE ESTE MINERAL Viaja.

Puerto Brisa, es non de los Proyectos Portuarios Más Grances que se Desarrolla en el País y Cuya ejución se lleva a cabo el municipio de Dibulla, Al Centro de la Guajira; Cerca de la Zona de Construción se Ubican Varios Pueblos Indígenas Como: Los Arahuacos, Koguis, A Arzarios Y Kankuamos, Tradicionales de la Sierra Nevada de Santa. Quienes Expresaron Inconformidad Sobre El Desarrollo del Proyecto, Alegando en Un Principio, Que la Zona en Donde Se Realizan Los Trabajos Eran Tierras Sagradas. Sin Embargo, Ahora Su Principal PreocupAción es la Afectación que Puedan Causar Las Obres Sobre El Medio Ambiente. La costrución ha sido detenida temporalment, debido a un fallo de tutela de la corte costituitiucional que conferma la completa vigencia de la licencial ambiental, pero ordiana sospensione di eventuali eventuali PROYECTO.

por lo menos en 10 meses se finalizarán las obras del portorto y estará servicio la prima portuaria Que Según los Responsables de la Misma Se Realiza Con Los Más Altos Estánders Operatives, Logísticos y Ambierales. A Pesar de que el Ministerio de Medio Ambiente Otorgó la Licencia Porque la Empresa Puerto Brisa S.A en Su Estudio de ImpactO Ambientel Certifica Que en La Zona de Influencia del Puerto No esercitando formaciones Coralinas. Enfáticame Las Comunidades que Han Habitado Esta Zona Históricame Lo Rechazan. Los Pescadores, Están Relacionados Con Arrecifes de Coral, de Allí Se Deriva su Susto Económico y Su alimentación. Un equipo de Buzos, Accompañados por un equipo de biólogos marinos, realizó una inmersión el día sábado 7 de Abril del año 2011 en el Área alrededor del Sitio de DragAdo, Encontrando Dos especies de Corales (Corpophylias y Fueron Reportadas Sin Avistamiento Diretto de los Biólogos Marinos (Porites sp. Y Montastrea anularis), Algas Marinas, Moluscos Como el Caracol de Pala (Strombus gigas), Ctenóforos y Esponjas (Verongula gigantea y Aplycina sp.) . Lo que demuestra que se esta afectando el paisaje natural de la zona y por supuesto las formas tradicionales de vida de los habitans.

el conflattle en dibulla hoy en día se intensifica Debido a que el interés por la costrución de puerto ha crecido, entre estos si interano se encuentra las cuatro trip que habitan la sierra nevada de santa marta cuyo interés es la conservación de los entornos naturales, vitali para esistenzia de la vida; algunos habitantes del corregimiento de Mingueo que en contra posición con las comunidades indígenas si quieren la construcción de dicho puerto, la Gobernación de La Guajira que junto con la empresa Brisas S.A impulsara la construcción del puerto, a pesar de las claras consecuencias ambientales, étnicas y socials que podría generar. El proyecto siguió su rumbo y es probabile que se restruya un nuevo puerto muy cerca de la zona.

Por otra parte, Corpoguajira recibió recientemente una queja verbal manifestada por pescadores artesanales de Mingueo, en la que expresan que han tenido pérdidas económicas por el daño de sus redes debido a la gran cantidad de sólidos en suspensión producto del dragado, asi como también lo expresan Algunos estudiantes quienes Realizaron una jornada de protesta frente a la sede de brisas s.a en la región por la perdida de peses fruto de la reducción del caudal de una quebrada de la zona, ello debido a que la empresa Utiliza las fuentes hídrics Puerto.

Informazioni di base
Nome del conflittoPuerto Brisa S.A., Colombia
NazioneColombia
Città e regioneLa Guajira
Localizzazione del conflittoCORREGIMENTO DE MINGUEO, MUNICIPIO DE DIBULLA
Accuratezza della localizzazioneAlta (livello locale)
Causa del conflitto:
Tipo di conflitto. Primo livelloInfrastrutture e cementificazione
Tipo di confitto. Secondo livelloPorti e aeroporti
Lavorazione di minerali
Inquinamento legato al trasporto (sversamento, polveri, emissioni)
RisorseCarbone
Dettagli del progetto e attori coinvolti
Dettagli del progetto

El Puerto Que se Construye en El Municipio de Dibulla (Guajira) Tiene Programda La Movilización de Barcos con Capacidad para 180 mil toneladas, Ya que el Calado de Esta Agua es de 20 Metros. Según lo expresado por rappresentantes de la Compañía, Este Puerto Traerá Desarrollo Económico A Través de Las ExportAciones de Petróleo, Carbón, Coque, Enttre Otros, Lo cual Incrementaría el Comerciio yejoracion Acceso al Trabajo, a la educación, a la salud y vivienda. Además, Por Dicho Puerto se efectuarán Importaciones de diversios Productos Para aumentar el Comerciio del Departmento y en Otras Partes del Territorio Nacional. Pese a Ello, La Comunidad Sigue Presentando Resistencia por los Impactos Ocasionados al ambiente y las formas tradicionales de vida.

Vedi altro
Area del progetto1.200
Livello degli investimenti:350.000.000
Tipo di popolazioneRurale
Popolazione impattata:300.000
Data di inizio del conflitto:2006
Imprese coinvolte (private o pubbliche)PUERTO BRISA S.A. from Colombia
La sociedad Puerto Brisa S. A from Colombia
Attori governativi rilevanti:Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, Departmento de Planeación Nacional, Gobernación de la Guajira, Alcaldia del Municipio de Dubulla
Organizzazioni della società civile e le loro pagine web, se disponibili:Instituto de Investigación de Recursos Biológicos Alexander Von Humboldt, Instituto de Investigaciones Marinas y Costeras INVEMAR, Asociación de pescadores y comercializadores de Dibulla, Precoperativa de pescadores y agricultores de Dibulla, Comité de comercializadores de productos marinos, Comité de pescadores artesanales de Dibulla barrio la Marina , Comité de Pescadores y Buzos de Dibulla Copesbudi, Asociación de Pescadores Artesanales de Río Cañas, Comité de Pescadores Afromingoo, Asociación de Pescadores de la Punta de los Remedios, Asociación De Campesinos y y turismo, Asociación de mujeres transformadoras y procesadores de productos marinos, Pescadores artesanales familias asociadas PAFE, Asociación de pescadores artesanales la inmaculada, Comité de pescadores artesanales rió y mar de Palomino, Asociación de pescadores Artesanales de Palomino, Precoperativa de procesamientos de productos del mar , Asociación de Campesinos Integrales de Palomino
Conflitto e mobilitazione
Intensità del conflittoBassa (attività modesta di organizzazioni locali con scarsa capacità di mobilitazione)
Temporalità del conflittoIn reazione all'implementazione del progetto
Gruppi mobilitati:Popoli indigeni
Gruppi etnici/razziali discriminati
Scienziati / professionisti locali
Pescatori
Forme di mobilitazione:Sviluppo di proposte alternative
Coinvolgimento delle ONG nazionali e internazionali
Media-attivismo
Lettere e petizioni di reclamo
Campagne pubbliche di informazione e denuncia
Proteste di strade/manfestazioni
Rivendicazione dei diritti della natura
Appelli/ricorsi per una valutazione economica dello status dell'ambiente
Impatti del progetto
Impatti ambientaliVisibile: Inquinamento atmosferico, Perdita di biodiversità, Inondazioni
Potenziale: Desertificazione, Riscaldamento globale, Degradazione paesaggistica, Inquinamento acustico, Contaminazione dei suoli, Erosione, Fuoriuscite di contaminanti, Fuoriuscite di petrolio, Deforestazione/perdita di aree verdi/vegetazione, Contaminazione delle acque di superficie e peggioramento della qualità delle acque, Contaminazione delle falde acquifere/riduzione dei bacini idrici, Impatti sul sistema idrogeologico, Riduzione della resilienza ecologica/idrogeologica, Sversamenti di residui di lavorazione dei minerali
Impatti sulla saluteVisibile: Malattie professionali e incidenti sul lavoro, Malattie infettive, Morti
Potenziale: Incidenti/infortuni
Impatti socio-economiciVisibile: Aumento della corruzione/cooptazione dei diversi attori, Perdità dei mezzi di sussistenza, Perdita di tradizioni/pratiche/saperi/culture
Potenziale: Sgomberi/sfollamenti, Aumento della violenza e della criminalità, Militarizzazione e aumento della presenza/controllo militare e forze dell'ordine, Violazione dei diritti umani, Espropri di terra, Deterioramento del paesaggio/perdita del senso del luogo
Risultati
Status attuale del progettoIn costruzione
Risultato del conflitto/risposta:Migrazioni/sfollamenti
Negoziazione in corso
Nuove valutazioni d'impatto ambientali e altri studi
Sviluppo di proposte alternative:Las comunidades locales acuden a los diagnosticos realizados años atras, por ejemplo el “Plan de Expansión Portuaria 2002 – 2003, Zonificación Portuaria para el Siglo XXI”, afirma que “la zona de Dibulla corresponde a una Zona con restricciones ambientales significativas para actividades portuarias lo cual significante que e dicas Áreas en principi no es conservuir desarrollos portuarios, se requiere una formulación previa de accecones que ofrezca un manojo ambiental adecuado ”. Además, Enter El 2006 - 2008 La Comunidad de Pescadores Junto Con El Invemar Realizamos Un Proceso de Análisis e Identificación de Las Áreas prioritario de Protección Marina Con el Objeto de Salvaguardar Las in particolare la fauna Amenazadas yarshacible sostible de la pevshable de la pecca -dA pevshaible de la pevshable de la pecca -dA pevshable de la pecca -dA pecca. Los Ambientes Marinos. La Comunidad Acude A ESTOS Argumentos Para Manifestar Como Alternativa No Realizar El Proyecto, Y de Realizarse Debe Hacerse con los Estandares Maximos de Protecion Al Medio Ambiente.
Consideri questo caso una vittoria dei movimenti per la giustizia ambientale?:Incerto
Spiegare brevemente il motivoEl Caso de Puerto Brisa no Puede serve conserve un triunfo de justicia ambiental porque en estos momentos la costrución y operación del puerto continua Comunidades se Han Organizado Para Hacer Frente a Este Conflico, Sin Embargo la Empresa Cuenta Con El Deferen De Las Organizaciones Institucionales que Enmarcan Este Megaproyecto en Una supuesta Legalidad.
Fonti e materiali
Leggi e normative correlate - fonti legislative e testi giuridici

Conferencia de Estocolmo sobre Medio Ambiente y Desarrollo.

propiedad estatal y privada, conforme a principios y normas de

ambiente.

AMBIENTE, se reordena el Sector Público encargado de la gestión y

organiza el Sistema Nacional Ambiental -SINA.

principal respuesta de Colombia ante los acuerdos alcanzados en la

El Código de Minas (Ley 685 de 2001) Tiene como objetivos fomentar la

explotación racional de los recursos naturales no renovables y del

conservación del medio ambiente y los recursos naturales renovables, se

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exploración técnica y la explotación de los recursos mineros de

Ley 99 de 22 de diciembre de 1993. Se crea el MINISTERIO DEL MEDIO

Bibliografia di libri pubblicati, articoli universitari, film o documentari pubblicati

ONIC (2006). Pronunciamiento de los cuatro pueblos indígenas de la

Sierra

Nevada de Los Chunduas (Santa Marta) Kaggaba, Iku, Wiwa, Kakachukwa.

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Estudios Económicos Regionales (CEER) Cartagena.

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ordenamiento ambiental, Sierra Nevada de Santa Marta.

desconocimiento de los derechos fundamentales de los pueblos indígenas

Carmen Andrea Becerra Becerra. Construcción del Puerto Brisa en

koguis, arhuacos, kankuamos y wiwas de la Sierra Nevada de Santa Marta.

Instituto Latinoamericano de Servicios Legales Alternativos (ILSA).

Fierro, Julio. (2012) Politicas Mineras en Colombia. Bogota.

Viloria de la Hoz, Joaquín (2005). Sierra Nevada de Santa Marta:

Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial. Población y

AMBIENTE, VIVIENDA Y DESARROLLO TERRITORIAL.

territorio ancestral, destrucción del cerro sagrado Jukulwa y

RESOLUCIÓN NÚMERO (0799)del 28 de abril de 2010. MINISTERIO DE

Proyectos portuarios en desarrollo.pdf
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, http://www.youtube.com/watch?v=cvjGi-vjbqo
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Meta informazioni
Collaboratore:MARIO PÉREZ RINCÓN
Ultima modifica08/04/2014
ID del conflitto:696
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