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Puerto de Paracas,秘鲁

联合国冲突Detenido Gracias a lapondencióndeapablación,científicosyautoridades falmientales。 PeroTambiénMuestraELELINUCTODE INTERESES ENTRE LA INDUSTIA DEL TURISMO Y LA Industria Minera。


案例描述

LaBahíadeAracasesla cuna de lapuncización前印加Paracas conocida mundialmente por sus telares y omficeaciones。 AdemásLaultaNacional Paracas alberga Aves Migratorias,Sobre Todo El Flamingo(QueInspiróASSANMartin Para Los Colores de la Bandera Peruana,Rojo Y Blanco),elPelícano,ElGaviotínen El SectorsSequiónyocas。 Sobre Las Colinas de laBahíaSeerigenJeroglí​​ficos。 La Principal Fuente de Ingresos Es El Turismo Y La Pesca Artesanal。 ElSectorGurísticoEstáBienProomantado:De Lujo Y Clases Media,Con Hotel Y Centros de Concenciones Al Frente de la储尔斯坦拉斯法尔省。 Lel Puerto Local Parten Lanchas Con Turistas A Visitar Las Famosas Islas Ballestas Con Numerosa Fauna Marina。 ES Uno de Los CentrosTurísticosMás重要的是DelPaís。 En ElAño2014 Comienza LaConstuccióndeunMegapuerto Para Lo Cual Ya Se Con Cierta InfraStuctura,El Puerto de SanMartín。 Por Este Puerto Se Exportan矿物质矿物质Venidos de la Zona andina y存在于Sublinas para laexcumacióndlasde camisea que sevehangans millas antentro en in in entro en en。 EN 2019,El Consorcio Terminal Portuario Paracas Pretario Del Puerto Que Tiene UnaConceSiónPor30Años,Solicita UnaModificacióndelaMaásDruirUnaVíaMásdaceCesoAl Puerto QueCruzaríaAntravésLaultaNacional。 Esta Amenaza A Las Aves,一个Los Posibles RestosArqueológicosAún威斯特·艾尔(Al Aire Con LaEmisióndoPotvosdel Transporte de Camiones)。 Tambiénquieretransuir联合国Almacéndeminerales,Una planta de Tratamientos de Aguas Resides,Una Desalinizora Y Verter La Salmuera Al Mar。 El Servicio Nacional deCertificaCiónviantalsenace rechaza las construcciones,el senacehabíaemitido 277观察到y el consorcio solo pudo Levantar 33. El Consorcio no Pudo Cuantificar elNúmerodeverículosqueTavesaríanLaultaNILOSImpactos en En El Turismo,La Fauna Silvestre Y PESCA artesanal .. lapoblación本文中场utermentey yigniza marchas y antlone。 Las Protestas Contaron Con El Apoyo delBiólogoStefanAustermühledaLohgMundo Azul。 $%和$%和

基本数据
冲突名称:Puerto de Paracas,秘鲁
国家:秘鲁
州或省份:regiónica,省德比科,
冲突位置: distrito de paracas.
位置精度中(地区范围)
冲突来源
冲突类型(一级):基础设施和建设环境
冲突类型(二级)与运输有关的污染(泄漏、粉尘、排放)
运输基础设施网络(公路、铁路、水路、运河和管道)
港口和机场项目
商品沙子、碎石

工业垃圾
项目详情和相关主体
项目详情

EN ElAño1969 Se Construye Un Muelle Tipo Marginal Con 700 Metros de Longitud de Cuatro Puestos de Atraqu(Amarraderos 1,2,3 Y 4)Por La Empresa Nacional。 EN ElAño2014 El实际Consorcio Gana La Buena Pro Para LaRemodelacióndeLosAmarres 1 Y 2 YAmpliacióndelPuerto,PorUníodode 30años。 LaConceSiónTIENEUNA SUPERFICIE DE 1.220.466 M2(Marina 802.676 M2 Y RETRESTRE 417.790 M2)。 el consorciosolicyóunamodificacióndeleia araziar las Instalaciones a Una Carretera Que Atraviesa La Lesca Nacional de Paracas Y UnAlmacéndeminerses,Entre Otros。

投资规模300,000,000
人口类型城市
受影响人数7,000
冲突开始事件:01/01/2014
冲突结束时间:01/03/2019
公司名称或国有企业名称PATTAC Participaçoes (PATTAC) from Brazil - miembro del consorcio terminal portuario
Tucumann Engenharia e Empreendimentos (TUCUMANN) from Brazil
Grupo Norgar from Spain - miembro del consorcio terminal portuario
相关政府主体:Senace Servicio Nacional deCertificaCiónAmbientalMinisteriodel Ambiente
环境正义组织(和其他支持者)及其网址(若存在):Mundo Azul,http://peru.mundoazul.org/
冲突与动员
强度中等(街头抗议、可见的动员)
反应阶段防御性抗争(预防阶段)
参与行动的群体:本地环境正义组织
邻居/公民/社区
本地科学家/专业人士
渔民
动员形式:国家和国际非政府组织的参与
反对环境影响评价报告
官方举报信和请愿书
公众活动
街头抗议/游行
呼吁/主张环境的经济价值
项目影响
环境影响潜在: 大气污染, 生物多样性丧失(野生生物、农业多样性), 全球变暖, 景观/美感丧失, 噪声污染, 土壤污染, 地下水污染或枯竭, 大规模干扰水文和地质系统, 尾矿泄露
健康影响潜在: 事故
社会经济影响潜在: 失去生计
结果
项目状态停止
冲突结果/回应适用现行法规
新的环境影响评估/研究
项目暂停
你认为这在环境正义上是否成功?是否捍卫了环境正义?不确定
略作解释UNA PARTE DEL PUERTO FUE YA CONSTRUIDO,SUAmplaciónFUEDetenida。
元数据
最近更新30/05/2019
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