Dernière actualisation:
30-05-2019

Puerto de Paracas, Pérou

Detenido Gracias A la Particière de la Población, Científicos y Autoridades Ambientales. Pero También Muestra El Conflicto de Intereses Entre La Industria del Turismo y La Industria Minera.


Description:

La Bahía de Paracas Es la Cuna de la Civilización Pre Inca Paracas conocida Mundialmente Por Sus Telares y Momificaciones. Además La Reserva Nacional Paracas Alberga AVES Migratorias, Sobre Todo el Flamingo (Que Inspiró A San Martin Para Los Coleurs de la Bandera Pérouana, Rojo Y Blanco), El Pelícano, El Gaviotín en El Secteur SEQUIÓN Y FOCATS. Sobre Las Colinas de la Bahía SE Erigen Jeroglíficos. La Principal Fuente de Ingresos Es el Turismo y la Pesca Artesanal. EL Secteur Turístico Está Bien implantado: de Lujo Y Clases Medias, contenues Y Centros de Convenciones Al Frente de la Reserva. Del Puerto local Parten Lanchas Conservas A Visuar Las Famosas Islas Ballestas Con Numérosa Faune Marina. ES UNO DE LOS CENTROS TURÍSTICOS MÁS IMPORTANT DEL PAI. En El Año 2014 Comienza la Construcción de Un mégapuerto para LO CUAL YA SE CUENTA CON CIERTA Infraestructura, El Puerto de San Martín. Par Este Puerto SE Exportan Minerraines Venidos de la Zona Andina Y Existen Conexiones Sous-Marinas Para la Exportación del Gas de Camisea que SE Ven Algunas Millas Adentro en El Mar. FR 2019, El Consorcio Terminal Portubriari Paracas Propietario Del Puerto Queène Una Concesión Por 30 Años, Solicita UNA MODIFICIÓN DEL EIA Para Constructeur UNA VÍA MÁS DE ACCESSO AL PUERTO QUE CRUZARÍA A Travéses La Reserva Nacional. ESTA AMENAZA A LAS AVES, UN LOS POSIBLES RESTOS ARQUEOLÓGICOS AúN Présente Y AL Aire Con La Emisión de Polvos del Transporte de Camiones. También Quiere Construir Un Almacén de Minerales, Una Planta de Tratamientos de Aguas Residuaux, Una Desalinizadora y Verter La Salmuera Al Mar. El Servicio Nacional de Certifación Ambiental Senace Rechaza Las Conscucciones, El Senace Había Emitido 277 Observaciones Y el Consorcio Solo Pudo Levanttar 33. El Consorcio No Pudo Cuanticar El Número de Véhículos Qu'atravesarían La Reserva Ni Los Impactos en El Turveillo, La Faune Silvestre Y Pesca Artesanal .. La Población Manifiesta Fuertement Y Realiza Marcas Y Planones. Las Protestas Contaron Con El Apoyo del Biólogo Stefan Austermühle de la Ong Mundo Azul. $% & $% &

Informations essentielles
Nom du conflit:Puerto de Paracas, Pérou
Pays:Péru
État ou province:Región ICA, Provincia de Pisco,
Localisation du conflict: Distrito de paracas
Précision de l'emplacementMOYENNE (Niveau régional)
Origine du conflit
Type de conflit. 1er niveau:Infrastructure et Environnement Bâti
Type de conflit: 2ème niveau:Pollution provoquée par le transport (déversements, poussière, émissions)
Réseaux d'infrastructures de transports
Projets portuaires et aéroportuaires
Marchandises spécifiques:Sable, gravier
Eau
Déchets industriels
Détails du projet et des acteurs
Détails du projet

En El Año 1969 SE Construite ONU Muelle Tipo Marginal Con 700 Métros de Longitud de Cuatro Paietos de Atraque (Amarraderos 1,2,3 Y 4) Por La La La La La Laor Empresa Nacional. En El Año 2014 el Consorcio Gana La Buena Pro Para la Remodelación de Los Amarres 1 Y 2 Y Ampliación del Puerto, Por Un Período de 30 Años. LA CONCESIÓN TIENE UNA SUPERFICIE DE 1.220.466 M2 (Marina 802.676 M2 Y TERRESTRE 417.790 M2). El Consorcio Solicitó UNA MODIFICIÓN DEL EIA Para Ampliar Las Instalaciones Un Una Carretera Que Atraviesa La Reserva Nacional de Paracas Y Un Almacén de Minerraines, entre OTROS.

Niveau d'investissement:300 000 000
Type de populationUrbaine
Population affectée:7 000
Début du conflit:01/01/2014
Fin du conflit:01/03/2019
Nom des entreprises privées ou publiques:PATTAC Participaçoes (PATTAC) from Brazil - miembro del consorcio terminal portuario
Tucumann Engenharia e Empreendimentos (TUCUMANN) from Brazil
Grupo Norgar from Spain - miembro del consorcio terminal portuario
Acteurs gouvernementaux pertinents:Senace Servicio Nacional de Certifición Ambiental Minterio Del Ambiente
Organisations pour la justice environnementale (et autres soutiens) et leurs sites internet, s'ils sont disponibles:Mundo Azul, http://peru.mundoazul.org/
Conflit et Mobilisation
IntensitéMOYENNE (manifestations de rue, mobilisation visible)
Niveau de conflitRésistance PREVENTIVE (suivant le principe de précaution)
Groupes mobilisés:Organisations locales pour la justice environnementale
Voisins/Citoyens/communautés
Scientifiques/profesionnels locaux
Pêcheurs
Formes de mobilisation:Engagement d'ONG nationales et internationales
Contestation de l'EIE
Lettres et pétitions officielles de doléance
Campagnes publiques
Manifestations de rue/protestations
Recours/appel à la valoration économique de l'environnement
Impacts du projet
Impacts EnvironnementauxPotentiel: Pollution atmosphérique, Perte de biodiversité (animaux sauvages, diversité agro-écologique), Réchauffement climatique, Perte de paysage/dégradation esthétique, Pollution sonore, Pollution des sols, Pollution ou diminution des eaux souterraines, Perturbation à grande échelle des systèmes hydrauliques et géologiques, Déversements de la digue contenant les déchets de la mine
Impacts sur la santéPotentiel: Accidents
Impacts socio-économiquesPotentiel: Perte des moyens de subsistence
Résultats
Statut du ProjetArrêté
Résultats / réponses au conflit:Application des régulations existantes
Nouvelle législation
Projet temporairement suspendu
¿Est-ce que vous considérez que ce conflit représente un succès pour la justice environnementale ?Pas sur
Expliquez brièvement:UNA Parte del Porto Fue Ya Construido, Su Ampliación Fue Detenida.
Sources et documentation
Législation et textes juridiques pertinentes et liés au conflit

Observaciones de SENACE al EIA ,
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Gestion sobre ampliación del EIA
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Médias d'intérêt - liens vers des vidéos, des campagnes, des réseaux sociaux

Video sobre la protestas de los vecinos, Peru21
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Página facebook Salvemos Paracas Reserva
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Biólogo Stefan Austermühle de Mundo Azul sobre proyecto
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Actualidad ambiental sobre rechazo a modificación del EIA
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Reportaje de Televisión Latina TV sobre el proyecto de puerto
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Méta-informations
Collaborateur:Raquel Neyra
Dernière actualisation30/05/2019
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