Il governo del Regno Unito nell'estate del 2010 ha dato il permesso alla nuova perforazione di acque profonde delle Isole Shetland. [1] Il gigante dell'energia degli Stati Uniti Chevron ha accolto con favore la sentenza ed è stato il primo in linea per il permesso di esplorare due prospettive, con BP che seguiva. L'organizzazione internazionale Greenpeace ha incolpato il governo "irresponsabile", indicando il disastro della BP nel Golfo del Messico, causato da una spericolata perforazione delle acque profonde. [2] Di conseguenza Greenpeace ha avviato una nuova campagna di azione diretta usando i nuotatori contro una nave charter-charter, Stena Carron, ancorata nel porto di Lerwick, per fermarlo per perforare la prospettiva dell'area di Lagavulin. Il 21 settembre 2010, gli attivisti, basati sulla nave di protesta di Greenpeace Esperanza, hanno attaccato le ancore di Stena Carron mentre era ormeggiato a Bressay Sound: due esperti scalatori hanno trascorso quattro giorni a sostenere la nave Stena Carron. [3] Uno di loro ha detto: "La Shetland è così bella e una fuoriuscita di petrolio qui potrebbe devastare questa zona. È tempo di andare oltre il petrolio. La nostra dipendenza sta danneggiando il clima, il mondo naturale e le nostre possibilità di costruire un futuro di energia pulita. "[4] Un portavoce di Chevron ha dichiarato:" Questo tipo di azione è folle e dimostra che Greenpeace è disposto a mettere a rischio i suoi volontari per eseguire tali acrobazie pubblicitarie e noi siamo preoccupati per la sicurezza delle persone coinvolte. "

"La prima priorità di Chevron è sempre sicurezza; Siamo fiduciosi che le nostre operazioni siano sicure e possiamo perforare i pozzi di acque profonde nel margine dell'Atlantico in modo sicuro ". [5] Pertanto a Chevron è stata concessa un'ingiunzione alla Corte di sessione di Edimburgo ordinando agli attivisti di spostare i motivi di sicurezza. In effetti il ​​tribunale. immediatamente ordinò a Greenpeace di fermare la sua protesta per il fatto che metteva in pericolo la sicurezza della nave e vietava agli attivisti di interferire con i progressi della nave. [6] Più tardi, gli attivisti ambientali seguirono l'enorme nave sulla sua strada per la prospettiva di Lagavulin dove la loro prospettiva di Lagavulin La protesta ha ritardato l'inizio dell'esplorazione per diversi giorni. [7] Attualmente, in un contesto in cui il mondo si spinge verso l'energia rinnovabile, è probabile che l'economia industriale richieda un approvvigionamento a lungo termine e adeguato di petrolio sottomarino solo se può essere estratto a buon mercato. Chevron, per esempio, ha rinviato un grande progetto di acque profonde scozzesi chiamato Rosebank, dove il Mare del Nord lascia il posto al Nord Atlantico appena a nord -ovest dell'ISL Shetland e, a giudicare non fattibile sotto i tassi attuali. Ma Chevron reclama il Mare del Nord e continua con lo sviluppo di un nuovo campo chiamato Alder. E il progetto Giant Rosebank potrebbe ancora andare avanti. Il signor May, un portavoce di Chevron ha dichiarato: "Siamo qui da 50 anni", "Vogliamo restare". [8]