يقع Jeju، الذي يطلق عليه أيضا "جزيرة السلام"، قبالة ساحل شبه الجزيرة الكورية الجنوبية. إنها أكبر جزيرة في مقاطعة جيجو ذاتية الحكم. يبلغ عدد سكان الجزيرة 604،000 [1]. جادل بأن مطار جيجو الدولي في يونغدام دونغ، مدينة جيجو، التي خدم الجزيرة منذ عام 1958، تفتقر إلى القدرة على التعامل مع الأعداد السريعة المتزايدة من السياح والرحلات الجوية [8]. في نوفمبر 2015، تم إطلاق سراح خطط التنمية للمطار الثاني على جزيرة جيجو. القرى التي ستتأثر بالمشروع هي Onsyeong و Sinsan و Susan 1 و Nansan و Goseong. لم تتم التشاور مع هذه القرى ولم يطلب من موافقتها على المطار الجديد الذي تم بناؤه [1]. تعتبر حكومة المقاطعة ثلاثة بدائل؛ قم بتوسيع المطار الحالي، بنى مطار جديد مع مدرجين، أو بناء مطار آخر في مكان آخر. تم اختيار الخيار الثالث، بحجة أنه سيؤدي إلى تعطيل أقل بيئية واجتماعية من الاثنين الآخرين، كما أنه كان أكثر كفاءة من حيث التكلفة للبدائل الثلاثة [16]. بصرف النظر عن المطار نفسه، تشمل الخطط أيضا مدينة جوية مرفقة، والتي تشكلها مرافق معتمدة للطيران المحيطة مثل مراكز التسوق والفنادق والمنتجعات ومتنزهات Theme ملاعب الجولف وغيرها من المرافق [1]. $٪ & $٪ & megaproject هو من المتوقع أن يتم الانتهاء من 2025 [5]. في البداية، سيكون المطار مدرج واحد واحد، ولكن مع إمكانية توسيعه مع مدرج آخر في غضون 20-30 عاما القادمة [1]. من المتوقع أن تستوعب 25 مليون زائر سنويا [16]. إن حقيقة أن جيجو يقع بالقرب من الساحل في المناظر الطبيعية البركانية يمنح السياح الفرصة للاستمتاع بالشواطئ الرملية السوداء وكهوف الحمم البركانية بين مناطق الجذب السياحي الأخرى. تسمح المدينة الجوية الجديدة بتدفق أكبر من السياح إلى الجزيرة [1]. ادعى حاكم جيجو 2. $٪ & jeju أن مطار جديد ضروري اقتصاديا لتحقيق التنمية الإقليمية المتوازنة، ولكن سلامة JEJU السكان والسياح هو أكبر أهمية [3] [16]. على الرغم من ذلك، يهدد مشروع المطار بتعطيل الأنشطة الزراعية والطبيعة والثقافة [1]. حوالي 70٪ من الأرض هي أرض المزرعة، مما يهدد إنتاج الأغذية المحلي [1]. وبالتالي، يتم بناء المطار على حساب الأنشطة المحلية والحياة، من أجل تفضيل السياح والأعمال. $٪ & $٪ & المنطقة المقترحة للمطار لها خصائص بيئية فريدة من نوعها، مثل 18 نفق الحمم تحت الأرض تحت الأرض. علاوة على ذلك، يقع Sacred Honinji Pond بالقرب من الموقع، والذي يعتبر الكثير منهم قلب وروح جزيرة جيجو [6]. إن منطقة القرى الخمسة هي شامانية بعمق، حيث تظهر العديد من ميزات الدين الأصلية في جزيرة جيجو حتى في طقوسها القائم على الكونفوشوشية المجتمعية. هناك العديد من بساتين هالك التاريخية التي سيتم تدميرها في بناء المطار. تعتبر الطقوس التي عقدت في الممارسات جزءا لا يتجزأ من الحياة الروحية والاجتماعية للسكان [14]. سيتم نقل 60 عائلة من المنطقة، لكن الكثير منهم سيؤثرون على تلوث الضوضاء. يمكن رؤية أعلام الاحتجاج بالأحمر والأحمر والأحمر والأحمر والأصفر في أونلبيونج، سينسان، سوزان 1، نانسان وجوزونغ، تظهر المخاوف القرويين [6]. نظرا للانتفاضات المحلية وأعمال المنافسة في عام 2016، تزور الشرطة المنطقة يوميا، مع إيلاء اهتمام خاص لقرية Onsyeong، حيث ستكون 76٪ من المطار في 46٪ من أرض القرية [6]. الرسالة المعلقة من الأعلام هنا واضحة: "جيونارا!" (الخروج! في لغة Jeju). فاز المحافظ بتحظى هه ريونغ بتعويض أي عائلات مشردة من المشروع [6]. يطلب القرويين الأرقام والدراسات التي أدت إلى الخيار الثالث الذي يتم اختياره ليتم اختياره. $٪ & $٪ & From 2015 حتى الآن، احتج السكان المحليين والمنظمات على استخدام العديد من أشكال التعبئة. في ديسمبر / كانون الأول 2017، كان القرويون من سيونغسان لديهم رؤوسهم حلق علنا ​​(شكل تقليدي من الاحتجاج اليائس) من قبل النافورة أمام المكتب الرئاسي في كوريا الجنوبية. جاء دعوتهم المباشر إلى الرئيس بعد اجتماع مع وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل (موليت) حيث يزعمون مسؤول رفيع المستوى ببساطة على خطط بناء المطار الثاني لاستيعاب زيادة هائلة متوقعة بالفعل -أرقام السياحية عالية [4]. $٪ & $٪ & أمرت الحكومة دراسة أخرى، بالإضافة إلى خطة لوضع خطة المطار الرئيسية في نفس الوقت. تم اختيار كونسورتيوم بقيادة Yooshin Engineering لإجراء الدراسة واستنباد الخطة الرئيسية للمطار [3]. بعد أن خرجت نتائج إعادة تقييم الوزارة، نشأ الاحتجاج أكثر صرامة، مع بعض السكان وأعضاء اللجنة التوجيهية الحزبية الخضراء تنقل إضرابا عن الطعام أمام مبنى حكومة المقاطعة لفترة غير محددة من الوقت تطالب بالتوقف الفوري ل JEJU مشروع المطار الثاني، القاعدة العسكرية للقوات الجوية بحكم الواقع [7، 11]. يجب أن يتم قبول بعضهم في المستشفى [13، 11]. في يناير 2019، أعادت وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل عن المشروع كما طلبت الخدمة لبدء الخطة العامة للمطار [9]. ومع ذلك تكثف المقاومة المحلية والاحتجاجات ضد المطار الثاني. $٪ & $٪ & وفقا لمكتب البحري على جيجو! موقع الفيسبوك على شبكة الإنترنت [11] في 14 فبراير، تبدد سكان سنسان العرض التقديمي الأحادي الجانب بشأن التخطيط الأساسي لمطار جيجو الثاني من قبل وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل (موليت). أعلن موليت تقديم العرض التقديمي يوما واحدا فقط. قام السكان، وخاصة مئات المزارعين بحظر مدخل المكان مع جرارات مزرعة. وانضم إليهم المواطنون مع اعتصامات جاهزة لوقف ممثل موليت. أخيرا، Kwon Yonng-Bok، مدير سياسة المطار، موليت لا يمكن أن يدخل المكان. تم إنشاء تحالف أهل جيجو بمشاركة 9 منظمات مقرها في جيجو، بما في ذلك حزب جيجو الخضراء، حزب العمل جيجو، الفلاحات النسائية jeju، اتحاد المزارعين associations jeju، minjung party، وهلم جرا. هم ضد مطار جيجو الثاني والطلب فاز حاكم الطلب بالتنحي من موقفه [10]. يستخدم سكان السكان الأصليون في المنطقة الجنوبية الشرقية في جزيرة جيجو الثقافة الشامانية التقليدية للاحتجاج على المطار المقرر إزاحة سكان خمس قرى [14]. $٪ & $٪ والتحديثات حتى فبراير 2019 [11]: $٪ & $٪ & في 8 فبراير / شباط يونغ، تم نقل Kyung-MI (الرئيس المشارك للجنة جيجو الأخضر للحزب التوجيهي) إلى المستشفى بعد فقدان القوة وتعاني من آلام العضلات للأيام المتتالية، في اليوم الثالث الثالث من إضرابها عن الطعام غير محدد. كتبت في 29 يناير، "نحن ثلاثة منهم في خضم إضراب غير محدد من الجوع الطلب على القمر جاي في الحكومة، حكومة مقاطعة جيجو، جمعية جيجو وأعضاء جيجو الثلاثة في الجمعية الوطنية: الاستماع إلى صوت شعب جيجو. توقف عن تجاهل صوتنا وستسكاتنا بطريقة دكتاتورية. ستبدأ حل المشكلات عندما يتم إيقاف خطط مطار جيجو الثانية، ثم نتحدث مرة أخرى. "$٪ & $٪ & sung-hee على 24th يجب أن يذهب اليوم الثالث من اليوم الثالث من الاضطرار في اليوم الثالث من الإضراب عن الطعام إلى المستشفى للحصول على المستشفى. مون هي أوم، ناشط جانج جونج للسلام الذي كان الصيام 34 يوما في قرية خيمة تشكل أمام قاعة المحافظات، وسيجتمع العديد من مواطني جيجو الآخرون للاتصال بمجلس محافظة جيجو لتمرير التشريعات لإيقاف الخطة الأساسية من مطار جيجو الثاني. $٪ & $٪ وعلى 25 فبراير، تجمع حوالي 100 شخص أمام قاعة حكومة جزيرة جيجو لتنفيذ 100 من أقواس الحياة والسلام. قبل وبعد 100 أقراق، حملوا علامات في صمت. كتبت $٪ & $٪ & Nog Min-Kyu: "كل من 100 نجوم ساطع $٪ & $٪ & كان لديك حاجة ملحة في قلب واحد. كانت الإلحاح تتدفق مثل صلاة. $٪ & $٪ & الصلاة كانت تتدفق إلى الرأس واليد والركبة والقدمين. على هذا النحو، كانت $٪ & $٪ والسماء وأرتبطت معا. "[11] $٪ & $٪ &

يتضمن مشروع المطار الثاني بناء مدرج مدته 3200 متر بميزانية بلغت 4.87 تريليون فون (4.3 مليار دولار) للتعامل مع أكثر من 25 مليون زائر إلى الجزيرة في السنة [3، 17].