Jeju, également appelée "L'île de la paix", est située au large des côtes de la péninsule sud-coréenne. C'est la plus grande île de la province autonome Jeju. La population de l'île mesure 604 000 [1]. Il a été soutenu que l'aéroport international de Jeju à Yongdam-Dong, la ville de Jeju, qui a servi l'île depuis 1958, manque de capacité à gérer le nombre croissant de touristes et de vols [8]. En novembre 2015, les plans de développement d'un deuxième aéroport sur l'île de Jeju ont été libérés. Les villages qui seront affectés par le projet sont Onpyeong, Sinsan, Susan 1, Nansan et Goseong. Ces villages n'étaient pas consultés et n'ont pas été invités à donner leur consentement au nouvel aéroport de construction [1]. Le gouvernement provincial a examiné trois alternatives; Développer l'aéroport actuel, construit un nouvel aéroport avec deux pistes ou construire un deuxième aéroport à un autre endroit. La troisième option a été choisie, affirmant que cela causerait moins de perturbations environnementales et sociales que les deux autres, et il s'agissait également de la plus rentable des trois alternatives [16]. Outre l'aéroport lui-même, les plans incluent également une ville aérienne d'accompagnement, constituée d'installations à charge de l'aviation environnantes telles que les centres commerciaux, les hôtels, les centres de villégiature, les parcs à thème, les terrains de golf et autres installations [1].
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et la mégaprojet est devrait être finalisé d'ici 2025 [5]. Initialement, l'aéroport aurait une seule piste, mais avec la possibilité de le prolonger avec une piste de plus dans les 20 à 30 ans à venir [1]. Il devrait accueillir 25 millions de visiteurs par an [16]. Le fait que Jeju soit situé à proximité de la côte dans un paysage volcanique, donne aux touristes la possibilité de profiter des plages de sable noir et des grottes de lave parmi d'autres attractions. La nouvelle ville aérienne permettrait une plus grande afflux de touristes sur l'île [1].
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et le gouverneur de Jeju a affirmé qu'un nouvel aéroport est économiquement nécessaire pour atteindre un développement régional équilibré, mais que la sécurité du Jeju Les habitants et les touristes sont de la plus grande importance [3] [16]. Malgré cela, le projet d'aéroport menace de perturber les activités agricoles, la nature et la culture [1]. Environ 70% des terres sont des terres agricoles, menaçant la production alimentaire locale [1]. Ainsi, l'aéroport est construit au détriment des activités locales et des vies, afin de favoriser les touristes et les entreprises.
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et la région proposée pour l'aéroport a des caractéristiques écologiques uniques, telles que 18 tunnels de lave sous terre. En outre, l'étang Sacred Honinji est situé à proximité du site, dont beaucoup considèrent comme le cœur et l'âme de l'île de Jeju [6]. La zone des cinq villages est profondément chamanique, exposant de nombreuses caractéristiques de la religion native de Jeju Island, même dans ses rites communaux basés sur des confuges. Il existe plusieurs saints historiques qui seraient détruits dans la construction de l'aéroport. Les rituels tenus aux sanctuaires font partie intégrante de la vie spirituelle et sociale des résidents [14]. 60 familles seront déplacées de la région, mais beaucoup plus seront touchées par la pollution sonore. Des drapeaux de protestation de dollars et de 2% de dollars et de chès-jaune peuvent être observés à Onpyeong, Sinsan, Susan 1, Nansan et Goseong Villages, montrant les préoccupations des villageois [6]. En raison des soulèvements locaux et des actes de contestation en 2016, la police visitons la région quotidiennement, avec une attention particulière au village de Onpyeong, dans laquelle 76% de l'aéroport seront situés sur 46% de la terre du village [6]. Le message suspendu aux drapeaux ici est clair: "Gieonara!" (Sortez! Dans la langue Jeju). Le gouverneur a remporté Hee-Ryong a choisi d'indemniser toutes les familles déplacées par le projet [6]. Les villageois exigent les chiffres et les études menant à la troisième option choisie pour être rendus publics.
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et de 2015 jusqu'à présent, les résidents locaux et les organisations ont protesté en utilisant de nombreuses formes de mobilisation. En décembre 2017, les villageois de Seongsan avaient leur tête rasée publiquement (une forme traditionnelle de protestation désespérée) par la fontaine devant le bureau présidentiel de la Corée du Sud. Leur appel direct au président est venu après une réunion avec le ministère des terres, de l'infrastructure et des Transports (Molit) où, allèguent, un haut responsable a simplement réitéré des plans de construire le deuxième aéroport afin de permettre une augmentation considérable d'une augmentation considérable d'une augmentation considérable. -Les numéros de tourisme [4].
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et le gouvernement ont ordonné une autre étude, plus un plan visant à concevoir le plan directeur de l'aéroport en même temps. Un consortium mené par Yooshin Engineering a été sélectionné pour mener l'étude et concevoir le plan directeur de l'aéroport [3]. Une fois que les résultats de la réévaluation du ministère sont sortis, la manifestation devenait plus sévère, avec certains résidents et membres du comité de pilotage du parti vert organisant une grève de la faim devant la construction du gouvernement provincial pour une période indéterminée exigeant l'arrêt immédiat du Jeju. 2ème projet d'aéroport, base militaire de Facto Air Force [7, 11]. Certains d'entre eux devaient être admis à un hôpital [13, 11]. En janvier 2019, le ministère des terres, des infrastructures et des transports revitalisaient le projet à mesure qu'ils ont ordonné au service de démarrer le plan général de l'aéroport [9]. Cependant, les résistances locales et les protestations contre le 2e aéroport se sont intensifiées.
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et en fonction de la base Navale sur Jeju! Site Web de Facebook [11] Le 14 février, les habitants de Sesonan ont dissipé la présentation unilatérale sur la planification de base de la 2e aéroport de Jeju par le ministère des Terres, des Infrastructures et des Transports (Molit). La Molit a annoncé la présentation ne laissant qu'un jour. Les résidents, en particulier des centaines d'agriculteurs, ont bloqué l'entrée du lieu avec des tracteurs agricoles. Et les citoyens les ont rejoints avec des piquets prêts à arrêter le représentant de Molit. Enfin, Kwon Yonng-Bok, directeur de la politique de l'aéroport, Molit ne pouvait pas entrer dans le lieu. L'Alliance des peuples de Jeju a été créée avec la participation de 9 organisations basées à Jeju, dont Jeju Green Party, Jéju Travail Party, Femmes Paysans'Movement JEJU, Fédération des agriculteurs d'associations Jeju, de la fête de Minjung, etc. Ils sont contre l'aéroport de Jeju 2e aéroport et la demande gouverneur gagné pour descendre de sa position [10]. Les résidents autochtones de la région sud-est de l'île de Jeju utilisent une culture chamanique traditionnelle pour protester contre l'aéroport qui est prévu pour déplacer les populations de cinq villages [14].
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et mises à jour jusqu'en février 2019 [11]:
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et Le 8 février, Yoon Kyung-MI (coprésidente du comité de pilotage du parti de Jeju Green) a été emmené à l'hôpital après avoir perdu la force et avoir connu des douleurs musculaires pour des jours consécutifs, le 23ème jour de sa grève de la faim non définie. Elle a écrit le 29 jank. "Nous trois qui sommes au milieu d'une demande de grève de la faim non définie à la Lune Jae-dans le gouvernement, du gouvernement provincial de Jeju, de l'Assemblée de Jeju et des trois membres de la JEJU de l'Assemblée nationale: écouter le voix du peuple de Jeju. Arrête d'ignorer notre voix et de nous silencer de manière dictatoriale. La résolution de problèmes commencera lorsque les plans de l'aéroport de Jeju 2e sont arrêtés, alors parlons à nouveau. "

Sung-hee sur elle 24 Jour et Oum Mun-Hee's 33ème jour de la grève de la faim devaient aller à l'hôpital pour se faire récupérer. Mun-Hee Oum, l'activiste de la paix de gangjeong qui a jeté 34 jours dans un village de tente créé devant la salle provinciale et de nombreux autres citoyens de Jeju se réuniront pour faire appel au Conseil provincial de Jeju pour adopter une législation pour mettre fin au plan de base du plan de base de la deuxième aéroport de Jeju.
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et le 25 février, environ 100 personnes se sont réunies devant la salle du gouvernement de Jeju Island pour effectuer 100 arcs de vie et de paix. Avant et après 100 arcs, ils ont tenu les panneaux en silence.
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nog min-kyu a écrit: "Chacune des 100 étoiles brillantes
% et
et avaient une urgence dans son cœur. L'urgence couchait comme un Prière.
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et la prière coulait de la tête, de la main et du genou et des pieds. En tant que tel, le% de% et le ciel et la terre ont été connectés ensemble. "[11]
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Le deuxième projet d'aéroport comprend la construction d'une piste de 3 200 mètres avec un budget de 4,87 milliards de dollars (4,3 milliards de dollars) pour gérer plus de 25 millions de visiteurs de l'île par an [3, 17].