في يونيو 2015 ، تم الإبلاغ عن أن مطارًا دوليًا سيصبح بالقرب من قرية Shivdaspura ، على بعد 20 كيلومترًا جنوب جايبور ، عاصمة ولاية راجستان. تم التخطيط لتطوير من نوع Aerotropolis ، يسمى Shivdaspura Aero City ، مع الفنادق ومراكز التسوق ودور السينما والمطاعم ومركز الشحن. [1] في نهاية سبتمبر 2015 ، أصبح من الواضح أن الإخلاء الجماعي يلوح في الأفق للمشروع ؛ حذر مقال نشرته صحيفة التايمز أوف إنديا من أن "سيف الإخلاء معلق على 20 قرية" في منطقة شيفاساسورا. طلبت هيئة المطارات في الهند (AAI) من حكومة الولاية أن توفر الأراضي التي تبلغ مساحتها 6 كيلومترات بمقدار 2.5 كيلومتر للمطار. ثم أصدرت حكومة الولاية تعليمات إلى وكالة جايبور للتنمية (JDA) للحصول على 2100.8 هكتار من الأراضي لمطار غرينفيلد (مطار مبني على أراضي غير متطورة). كانت JDA قد أعدت بالفعل اقتراحًا لاكتساب الأراضي وحددت الأراضي للمطار في 2005-2006 ، وبعد ذلك تم حظر التحويل الأراضي لمخططات الإسكان الخاصة في هذه المنطقة. بعد ذلك ، في عام 2008 ، تم إرسال اقتراح إلى AAI. قامت AAI بتفتيش المنطقة لكنها رفضت اقتراح المطار حيث كان على بعد 25 كيلومترًا فقط من مطار جايبور الحالي في سانجانر. والمعيار هو أنه لا يمكن إنشاء مطار جديد على مدار دائرة نصف قطرها 150 كيلومتر من مطار موجود. عند رفض المشروع ، كتب العديد من الممثلين العامين رسائل تحث JDA على رفع الحظر على تحويل الأراضي ، ولكن دون جدوى. تمت مناقشة اقتراح المطار مرة أخرى في عام 2010 ، وأمر إدارة التنمية والإسكان الحضرية (UDH) JDA لفحص المشروع. [2] "منطقة خاصة" |