Il tunnel di Silvertown è un nuovo tunnel motorio proposto sotto il fiume Tamigi, Londra, che si aprirà nel 2025 [1]. TFL (Transport for London) afferma che il suo obiettivo principale è quello di alleviare il traffico dal tunnel blackwall fortemente congestionato [1]. Tuttavia, il progetto è stato accolto con una forte resistenza da parte di attivisti e gruppi ambientali locali che chiedono a Sadiq Khan, sindaco di Londra, di fermare i piani.

Il tunnel si prevede che inizierà a Newham, nel nord-est di Londra. Newham è un quartiere multiculturale che subisce alcuni dei peggiori tassi di povertà e disuguaglianza in città. Ha anche il più alto livello di inquinamento atmosferico nel Regno Unito [2]. I pianificatori di progetto affermano che il tunnel non aggiungerà più veicoli alle strade o aumenterà l'inquinamento nel distretto, tuttavia questo è stato fortemente criticato, con le contrattazioni che aumenterà effettivamente il traffico del 15-30% [3].

Da quando il piano è stato proposto per la prima volta, gruppi di comunità, ambientalisti, sindacati, gruppi politici e residenti si sono mobilitati in resistenza al progetto. Hanno formato una coalizione sotto il gruppo generale "Stop Silvertown Tunnel" [4]. Questo gruppo è stato attivo e si espande gradualmente dal 2013. La sua ultima campagna nel febbraio 2022 è stata supportata pubblicamente da oltre 50 gruppi e ha visto centinaia di residenti scendere in strada per protestare. Nonostante questa resistenza, i piani per iniziare il tunneling dovrebbero iniziare imminente nell'estate 2022 [1].

Nel febbraio 2022, più di 125 professionisti della salute hanno firmato una lettera che chiamava il chiamata il Progetto "Un assalto alla salute dei londinesi est", che "incanala il traffico, compresi i pesanti veicoli merci, in aree di privazione" [5]. La rete di base locale "Mums for Lungs" ha preoccupazioni simili e hanno tenuto riunioni aperte per discutere della resistenza al progetto [6]. La loro preoccupazione principale è la salute dei bambini piccoli nell'area, che soffrono già di livelli sproporzionati di condizioni respiratorie rispetto ai bambini di altre parti della città [7].

Anche i gruppi ambientalisti, compresa la ribellione di estinzione, si sono opposti pubblicamente ai piani. Dichiarano che la costruzione del tunnel renderà impossibile per Londra incontrare i suoi impegni climatici. Contrariamente alle affermazioni dei responsabili politici, un rapporto del 2020 formulato da Simon Pirani, un ricercatore senior presso l'Oxford Institute for Energy Studies, afferma che il tunnel porterà ad una maggiore dipendenza dall'uso dell'auto, causando tassi più elevati di inquinamento e maggiori disuguaglianze sociali [8]. La ribellione di estinzione ha fatto diverse azioni contro il tunnel di Silvertown, come tre membri che si chiudono a un impianto nel mezzo del Tamigi [9], una protesta fuori dal quartier generale della Capitale Macquarie [10] e una passeggiata da Newham al Municipio a Municipio per Consegna una lettera al sindaco di Londra, Sadiq Khan [11].