El corredor central transpirenaica (TCP en francés) ha sido planeado para enlazar las redes ferroviarias de Francia y España a través de una nueva infraestructura de alto rendimiento que cruza los Pirineos, a través de un túnel muy largo. $% & $% & Que era parte de el eje 16 de la Red transeuropea de Transporte 2004-2011, un proyecto de construcción de grandes corredores de mercancías de la Unión Europea. De octubre de decimonovena, 2011 Red Transeuropea de Transporte fue revisado y el TCP ya no aparece de primer interés. En la actualidad, no existe una disposición clara sobre su construcción. $% & $% & Se están considerando Diez posibles alternativas. Todas las alternativas requerirían la construcción de un túnel muy largo transpirenaico a baja altura, para no tener que subir a las pistas de los Pirineos que limitarían drásticamente la capacidad de los trenes de carga. La longitud necesaria del túnel mencionado varía en función de la alternativa seleccionada entre 62,6 y 34,9 kilómetros. También sería necesaria la construcción de otros túneles más cortos para completar la línea, que de acuerdo a la alternativa significaría totalmente entre 49 y 119 kilómetros de túneles. $% & $% & Varias plataformas pequeñas se oponen al proyecto en ambos lados de los Pirineos, mientras algunos grupos de presión aún lo apoyan. Podría ser un proyecto de interés para el Estado español para evitar el paso por el Mediterráneo (Cataluña) y Atlántico (País Vasco) pasillos. De hecho, esos dos estados han estado presionando por una mayor autonomía o la independencia, incluso durante mucho tiempo, mientras que el estado español quiere tener el proyecto de infraestructura bajo su control completo. Los dos principales partidos políticos españoles han manifestado su interés en el TCP se da prioridad en la UE. $% & $% & |