في 8 كانون الثاني (يناير) 2019، وقعت الحكومة البرتغالية اتفاقية مع Vinci (المساهم الكامل الآن للتوتولوجية ATA - التلقائي التلقائي Nacional لزيادة القدرة على الحركة الجوية بشكل ملحوظ في مدينتي البرتغالية الرئيسية في لشبونة وبورتو [1،2]. ويشمل الصفقة: توسع من البنية التحتية من مطار Portela في لشبونة والتي من شأنها أن تزيد من الحركة الجوية المحتملة بنحو 50٪. تم توسيع مطار فرانسيسكو سانيرو (بورتو) الذي سيؤدي إلى زيادة مماثلة بنحو 60٪ [3]. مبنى تجاري جديد تماما مطار مونتيجو (البنك الجنوبي لشركة Tejo) أعلى قاعدة للقوات الجوية الحالية حاليا Nº 6. وهذا من شأنه أن يشمل أيضا إنشاء وصول سريع جديد إلى المطار و Vasco Da Gama Bridge (مملوكة Vinci). $٪ نحن نعتقد أيضا أن اختيار هذه الفترة ليس حادثا إما، حيث أن أغسطس وسبتمبر هي الأشهر التي يكون فيها معظم السكان في أيام العطلات وأقل عرضة للإحتجاج أو الاحتجاج على هذا القرار الحكومي، وهو ما هو واضح Imental إلى الصحة العامة والإيكولوجية ويقدم المصالح الرأسمالية لأولئك الذين سيحققون حقا مع هذه الصفقة: المؤسسة متعددة الجنسيات فينشي وأعضاء معينين داخل الطبقة السياسية البرتغالية [5]. يولد Aterra في أواخر أبريل 2019 من مجموعة من الناشطين الذين يعملون مع تمرد الانقراض وغيرها من المنظمات الناشطة المناخية في البرتغال التي اقتربت من الإقامة على أساس طبيعة تكافحنا المتبادلة. نمارس العصيان المدني التكتيكي الإبداعي في محاولة لزيادة الوعي بالحاجة إلى تقليل حركة النقل الجوي، وتعزيز أشكال السفر البديلة وإغلاق جميع المشاريع والقوانين التي من شأنها أن تشكل زيادة في البنية التحتية للمطار أو زيادة الحركة الجوية بشكل عام. منذ ولادته، قاطعت ايردرا خطاب رئيس الوزراء أنطونيو كوستا مع طائرات ورقية، وقطعت أكبر تجمع للطيران في شبه الجزيرة الأيبيرية (القمة الجوية) للتنديد من منظمي الأخضر، والسعي لتنظيم الأحداث والمحادثات والتماسات اجتماعات لتنسيق الإجراءات الإضافية agaisnt هذه خطط التوسع. بحلول أواخر سبتمبر - قبل الانتخابات في أكتوبر وتضامن مع تمرد الانقراض - سينظم Aterra وشركاء آخرون الهذيان ضد المطار، والذي يعتزم أن يكون حدثا عاما ضخما بالقرب من Airbase مع الموسيقى والمحادثات والأدوات الأخرى للأعمال السياسية ، حيثما نأمل أن يشارك الآلاف من الأشخاص معا لجعل أصواتهم سمعوا بصوت عال وواضح: لا نريد مطار جديد، وبالتأكيد ليس في محمية طبيعية! [8،9، 11] $٪ & $٪ &

توسيع البنية التحتية لمطار بوريلا في لشبونة والتي من شأنها أن تزيد من الحركة الجوية المحتملة بنحو 50٪. توسيع مطار فرانسيسكو سانيرو (بورتو) الذي سيؤدي إلى زيادة مماثلة بنحو 60٪ [3]. بناء مطار تجاري جديد تماما في مونتيجو (البنك الجنوبي من Tejo) أعلى قاعدة للقوات الجوية الحالية حاليا Nº 6. وهذا من شأنه أن يشمل أيضا إنشاء وصول سريع جديد إلى المطار و Vasco Da Gama Bridge (مملوكة أيضا بواسطة فينشي).