Please zoom in or out and select the base layer according to your preference to make the map ready for printing, then press the Print button above.

Cienaga Grande de Santa Marta, Colombia


Description

La problematica social y ambiental que se presenta en la Cienaga Grande de Santa Marta se da principalmente por la interrupcion del intercambio hidrico entre el complejo lagunar de la Cienaga Grande y el mar debido a la construccion en el año 1956 de la via Cienaga- Barranquilla que no previo en su momento las medidas necesarias para mantener los flujos naturales entre el mar y la Ciénaga.

La Cienaga Grande de Santa Marta se localiza en el departamento del Magdalena, en los municipios de Pivijay y Remolino, al norte del territorio colombiano. Es considerada el complejo lagunar mas grande de Colombia con un area aproximada de 3.487 Km2 de los cuales 730 corresponden al espejo de agua. Dentro de esta area se encuentran localizados el parque Isla de Salamanca y el Santuario de Flora y Fauna, sobresalen los bosques de manglar que se ubican en el extremo suroccidental de la Cianaga Grande de Santa Marta.

La carretera Ciénaga- Barranquilla, construida hace cerca de 40 años, con el argumento de comunicar y fortalecer el comercio con las otras regiones del pais, causo uno de los impactos ambientales y sociales mas graves en la historia de Colombia. Se afectaron los intercambios naturales de agua entre la Cienaga Grande de Santa Marta y el Mar Caribe, y se impactó gravemente el ecosistema de manglar existente entre estos dos cuerpos de agua, causando su muerte sobre grandes extensiones. Este fue uno de los casos que, por su resonancia, influyó en los avances posteriores que tuvo el tratamiento ambiental en los diferentes proyectos en el pais.

La carretera va desde Cienaga a la margen derecha del rio Magdalena frente a la ciudad de Barranquilla. Asociado a este conflicto se pueden encontrar otro con iguales complicaciones para la region, entre estos la contaminacion del agua como consecuencia del vertimiento de las aguas domesticas sin ningun tratamiento previo a la Cienaga Grande y el arrojo indiscriminado de los residuos provenientes de las actividades agroindustriales desarrolladas en la zona bananera. El deterioro de las cuencas hidrograficas de los rios que desembocan en la Cienaga y la sobreexplotacion del acuifero en la zona bananera, han ocasionado que estos rios aporten menores cantidades de agua dulce y mayores cantidades de sedimentos. La permanencia de colonos invasores dentro de los Parques Naturales localizados en la Cienaga, quienes tambien taponan los caños y hacen explotacion inadecuada del mangle. La pobreza sumada a la falta de fuentes alternativas de empleo diferentes a la pesca contribuyen al deterioro ambiental en la ecorregion.

En el año 1977 se crea el Santuario de Fauna y Flora Cienaga Grande de Santa Marta, con una extension de 26.810 ha, motivado por la Convencion de Humedales de Importancia Internacional especialmente como Habitat de Aves Acuaticas (RAMSAR, 1971).

La Ciénaga Grande constituye la base económica de siete poblaciones asentadas en sus alrededores; cuatro en la isla de Salamanca: Tasajeras, Palmira, Isla del Rosario y Pueblo Viejo. Las tres restantes son establecimientos palafiticos; el primero, Trojas de Cataca, (ubicado en las cercanías de la desembocadura del río Aracataca, el cual padeció la incursion en el año 2000 de los paramilitares quienes asesinaron a doce pescadores y desplazaron 250 familias); las otras dos poblaciones son Buenavista y el Morro, en la ciénaga de Pajaral, tributaria de la Cienaga Grande.

Pese a los recientes avances que se han venido incorporando en el tratamiento ambiental de los proyectos viales, así como tambien la importante inversion privada y publica para la recuperacion de este ecosistema, la problematica continúa, recientemente se ha pedido la ampliación de este tramo vial (Barranquilla-Cienaga).

Las comunidades se ven afectadas no solo por la perdida del habitat natural y la disminucion evidente de las especies que son el sustento para su supervivencia, sino tambien porque en cada temporada de lluvias, la region sufre fuertes inundaciones; como respuesta la comunidad que habita este region ha emprendido acciones de hecho, abriendo paso a las aguas por una parte de la carretera, creyendo con esto aliviar un poco el nivel de las aguas. Hoy solo queda en la memoria de los habitantes pescadores y de algunos libros lo que fue la majestuosa Cienaga Grande de Santa Marta.

Key words: lake, lagoon, highway, mangrove swamp, floods, agribusiness, paramilitary, contamination, water pollution

Basic Data

NameCienaga Grande de Santa Marta, Colombia
CountryColombia
ProvinceMagdalena
SiteCienaga, Pivijay y Remolino
Accuracy of LocationHIGH local level

Source of Conflict

Type of Conflict (1st level)Infrastructure and Built Environment
Type of Conflict (2nd level)Establishment of reserves/national parks
Transport infrastructure networks (roads, railways, hydroways, canals and pipelines)
Specific CommoditiesConstruccion De Infraestructura: Carretera Cienaga-Barranquilla
Land

Project Details and Actors

Project DetailsLa construccion en el año 1956 de la via Cienaga- Barranquilla altero el flujo normal de las aguas y ocasionó un daño ambiental formidable al ecosistema, la hipersalinizacion, con valores que superan el doble de la salinidad marina durante siete meses al año. Otras alteraciones incluyeron la desviacion de agua dulce, mas de 30.000 ha de manglar se perdieron, la expansion de la ganaderia y el cultivo de arroz, banano y palma aceitera y el desarrollo urbano.

El deterioro ambiental repercute socioeconomicamente en la vida de las aproximadamente cinco mil familias de pescadores artesanales y pequeños agricultores de la Cienaga Grande de Santa Marta, de tal manera que las autoridades ambientales de los niveles nacional y departamental coordinaron y ejecutaron un proyecto de recuperacion y manejo del Complejo Deltaico Estuarino del Rio Magdalena, que fue financiado principalmente con recursos del Banco Interamericano de Desarrollo, con una inversion cercana a los US $ 20 millones.

Los pasivos ambientales generados por la construccion de la carretera Cienaga - Barranquilla son determinantes en el analisis de este conflicto, quedando claro que no se ha podido recuperar este importante ecosistema a pesar de la inversion.

Project Area (in hectares)348700
Type of PopulationRural
Potential Affected Population400000
Start Date1956
Company Names or State EnterprisesMinisterio de Obras Publicas de Colombia from Colombia
Sociedad de Ingenieros Civiles de la Epoca
Asamblea Departamental del Magdalena from Colombia
Relevant government actorsMinisterio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, Ministerio de Transporte, Senado de la Republica de Colombia, Gobernacion del Magdalena, Alcaldia del municipio de Cienaga, Alcaldia del municipio de Barranquilla, Corporacion Autonoma Regional del Magdalena , Instituto de Investigaciones Marinas y Costeras Jose Benito Vives de Andreis
International and Financial InstitutionsUnited Nations Human Rights Council (UN) from United States of America
Ramsar convention
Inter-American Development Bank (IADB)
Environmental justice organisations and other supportersPescadores y habitantes de la Cienaga Grande de Santa Marta, Asociacion para el Estudio y Conservacion de las Aves Acuaticas en Colombia (Calidris), WWF, Universidad del Magdalena, Universidad del Norte, Corambiente (Corporacion Buen Ambiente)

The Conflict and the Mobilization

Intensity of Conflict (at highest level)LOW (some local organising)
When did the mobilization beginMobilization for reparations once impacts have been felt
Groups MobilizingIndigenous groups or traditional communities
Local ejos
Local government/political parties
Neighbours/citizens/communities
Recreational users
Local scientists/professionals
Fisher people
Forms of MobilizationCreation of alternative reports/knowledge
Involvement of national and international NGOs
Media based activism/alternative media
Arguments for the rights of mother nature
Appeals/recourse to economic valuation of the environment

Impacts

Environmental ImpactsVisible: Biodiversity loss (wildlife, agro-diversity), Floods (river, coastal, mudflow), Food insecurity (crop damage), Loss of landscape/aesthetic degradation, Noise pollution, Soil contamination, Soil erosion, Waste overflow, Deforestation and loss of vegetation cover, Surface water pollution / Decreasing water (physico-chemical, biological) quality, Groundwater pollution or depletion, Large-scale disturbance of hydro and geological systems, Reduced ecological / hydrological connectivity
Potential: Air pollution, Global warming
Health ImpactsVisible: Violence related health impacts (homicides, rape, etc..) , Deaths
Potential: Malnutrition
Socio-economic ImpactsVisible: Increase in Corruption/Co-optation of different actors, Displacement, Loss of livelihood, Loss of traditional knowledge/practices/cultures, Loss of landscape/sense of place
Potential: Increase in violence and crime, Lack of work security, labour absenteeism, firings, unemployment

Outcome

Project StatusIn operation
Pathways for conflict outcome / responseCorruption
Environmental improvements, rehabilitation/restoration of area
Migration/displacement
Technical solutions to improve resource supply/quality/distribution
Application of existing regulations
Breaks in the road Cienaga-Barranquilla, to allow for circulation of water between the Cienaga Grande and the sea. Thius was imposed by local inhabitants.
Development of AlternativesLas importantes consecuencias ambientales y sociales que se sufrio debido a la construccion del tramo vial Cienaga-Barranquilla genero en el pais una mayor conciencia por la proteccion de los entornos naturales, lo que exigio la figura de Impacto Ambiental en todos los proyectos viales o de infraestructura. Las alternativas que algunos habitantes llevaron a cabo son la ruptura de una parte de la carretera

con el fin de recuperar un poco el transito natural de las aguas.

La solucion propuesta es construir exclusas y canales que permitan comunicar el agua de mar con la de la Cienaga para recuperar parte de sus equilibrios ecosistemicos.
Do you consider this as a success?No
Why? Explain briefly.El caso de Cienaga Grande Santa Marta no puede ser considerado un triunfo de Justicia Ambiental debido a que la construccion del tramo vial Cienaga-Barranquilla fue uno de los mayores crimenes contra la naturaleza y el entorno social que habitaba esta importante zona del pais. Sin embargo se realizaron grandes inversiones que buscaban recuperar la diversidad biologica que existia en la zona; estos esfuerzos motivaron la creacion nacional de reserva natural, pero a pesar de ello, el impacto ambiental fue evidente y hoy solo queda en

el recuerdo lo que un dia fue la Cienaga Grande de Santa Marta.

Sources and Materials

Legislations

Ley 357 de 1997: Colombia ratifica a traves de esta Ley la Convencion Ramsar, que entiende por humedales aquellas extensiones de marismas, pantanos, turberas o aguas de regimen natural o artificial, permanentes o temporales.

El Codigo de Recursos Naturales: Esta norma surgio en 1974 como principal respuesta de Colombia ante los acuerdos alcanzados en la Conferencia de Estocolmo sobre Medio Ambiente y Desarrollo.

Ley 99 de 22 de diciembre de 1993. Se crea el MINISTERIO DEL MEDIO AMBIENTE, se reordena el Sector Publico encargado de la gestion y conservacion del medio ambiente y los recursos naturales renovables, se organiza el Sistema Nacional Ambiental -SINA.

Constitucion Nacional de 1991. En diferentes articulos (8, 58, 79, 95,entre otros) se consagra la proteccion al ambiente y los recursos naturales.

References

Angulo Valdes, Carlos. 1978. Arqueologia de la Cienaga Grande de Santa Marta. Fundacion de Investigaciones arqueologicas Nacionales, Banco de la Republica. Bogotá. Colombia.
http://www.banrepcultural.org/blaavirtual/geografia/carcol/ciegra.htm

Correa Diaz, Ismael. Anotaciones para una historia de Cienaga, Lealon.

Botero, E., Jorge & Botero, Leonor. 1989. Problematica ambiental del sistema lagunar Cienaga Grande de Santa Marta -

Delta exterior del rio Magdalena. En: Colombia y el agua. -Tres aspectos -- La Cienaga Grande de Santa Marta, La Laguna de Sonso, en Buga, Colombia y la conferencia de Mar del Plata. Fescol. Bogota. 78 p.

Corporacion Autonoma Regional del Magdalena -- CORPAMAG &

Cooperacion Alemana al Desarrollo -- GTZ. 1999. Desarrollo sostenible de la Cienaga Grande de Santa Marta. CORPAMAG & GTZ. Santa Marta, Colombia. (Folleto).

Gonzalez, Afanador Edith & Hernandez Carlos. 1992. La region de la Cienaga Grande de Santa Marta ecosistemas y medio ambiente. En: Desarrollo sostenible en la zona costera del caribe colombiano. Aproximacion al tema. Una estrategia de desarrollo sostenible,para el caribe colombiano. Bogota. Colombia. 161 182.

Hernandez Camacho Jorge I.; Sanchez Perez Heliodoro; Jose Vicente, Rodriguez Mahecha, Castaño Uribe Carlos, Cano Correa Marcela, Mejia C. Ivonne. 1988. El Sistema de Parques Nacionales Naturales de Colombia, Ministetio del Medio Ambiente. Bogota; Colombia 497 p.

Links

http://www.wetlands.org/RSIS/_COP9Directory/Directory/ris/6CO001es_part1.pdf

http://www.minambiente.gov.co/contenido/contenido_imprimir.aspx?catID=1042&conID=4747&pagID=4577

http://www.elespectador.com/opinion/columna-349993-cienaga-grande-de-santa-marta

http://www.elheraldo.co/opinion/columnistas/la-carretera-barranquilla-cienaga-66432

http://www.corpamag.gov.co/index.php?Itemid=103&id=115&option=com_content&task=view

http://www.parquesnacionales.gov.co/PNN/portel/libreria/php/decide.php?patron=01.0104

http://www.banrep.gov.co/documentos/publicaciones/libros/lbr_economia_cienagas.pdf

http://www.eltiempo.com/archivo/documento/CMS-7786310

http://www.virtual.unal.edu.co/cursos/sedes/sanandres/ccaribe/lecciones/mod01/cap03/situacionambienta.html

http://calidris.org.co/?p=1921

Media Links

Santuario de Fauna y Flora Ciénaga Grande de Santa Marta
http://www.youtube.com/watch?v=SCiuuQU7zRo

Meta Information

ContributorMario Perez Rincon
Last update08/04/2014

Images

 

Map of the Cienaga Grande de Santa Maria